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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

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  • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

    Joer, lástima de marrón de barco y no tener ganas de ir al Salón con uniforme ( por cierto ¿siguen las de las motoras Riva tan guapetonas?)

    A ver si alguno me echa una mano en esto.
    OTRAS DOS SEMANAS DE RETRASO PORQUE NO HAY NADIE CAPAZ DE HACER UNA CUNA AL BAVARIA.
    Tengo la grúa, el camión, y el "flat rack" que os mando foto ( contenedor abierto)
    Pues bien; tienen que colocar el velero encima del flat rack, y necesitan medidas exactas de todo e ideas al respecto.
    Les ha mandado la ficha del Bavaria ( lamentablemente no la del normal, el mío, sino el Cruiser y/ o el Match)
    EN RESUMEN
    Si sois tan amables, a ver si alguien sabe lo que mide la orza. Sólo la orza. El mío cala 1.90, pero claro, hasta línea de flotación
    Se trata de decirles cuánto mide la orza para que una vez apoyado el velero , puedan fabricar un invento de maderos, que no es más que un "cubo" de maderos alrededor de la orza, que sujeta la "panza" y luego unos puntales de andamios ( además de las cinchas que pondrá Maersk)
    A ver si les damos ideas, fotos, alternativas, y joer, lo sacan ya y lo llevan a Pecem, que estoy algo desesperado
    Si alguien tuviera fotos de un velero, aunque sea de distinta eslora, sobre un flat rack ( de orza fija) se lo agradecería.
    (luego intento meter fotos, que no me acuerdo)
    Abrazos

    Comentario


    • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

      Esto es el famoso "flat rack"
      EXAMEN PPER, PUNTO 2w.doc

      Este es el invento de madera que debo aportarles medidas y datos
      oceanis343.jpg

      y esto se lo he mandado, pero no les vale. Es un Bavaria 42 fuera
      bavaria37.jpg

      Comentario


      • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

        Lo subo, cofrades Enricacion necesita ayuda de medidas y fotos de un Bavaria como el suyo (creo que es un 42´).

        Animo Enricacion, tu odisea esta cerca de un final feliz.

        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

        El Piloto patrón de la Raya Azul

        MMSI 224325480

        Comentario


        • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

          Enrique, se me habia pasado tu respuesta, vamos haber, si solo necesitan la altura de la quilla, valla chorrada por dios, que hagan una cama contando una quilla de 1 metro y luego con 4 tacos se sube la cama un poco si es preciso, como en la foto que pones, parece mentira que pregunten eso

          Lo mas complicado no es la altura de la cama, eso es una tonteria, lo complicado es poder hacer la forma perfecta de los apoyos sin tener una plantilla de la barriga del casco, pero que narices, si has llegado hasta aqui eso no tiene que ser un obstaculo, que hagan la forma de los apoyos como les salga de los webs pero sobre todo simetrica, que sean iguales los dos lados, porque aunque no apoye la madera en toda su longitud, por los menos haya dos puntos que si lo hagan, luego buenas cinchas y a tomar viento, eso si que la hagan bien reforzada y maciza.

          Venga animo que esto ya esta.

          Comentario


          • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

            viendo donde tienes que meter el barco, no seria mas facil quitar la quilla y el timon?, en una ocasion vi quitar la quilla a un barco para repararlo y no fue gran cosa, soltando los pernos con el barco suspendido salio perfectamente.
            si la quitas con poner el barco sobre unas cubiertas de coche viejas lo tienes solucionado, por otro lado la quilla en horizontal junto al timon.
            MMSI 224647240

            Comentario


            • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

              Originalmente publicado por Valento Ver Mensaje
              viendo donde tienes que meter el barco, no seria mas facil quitar la quilla y el timon?, en una ocasion vi quitar la quilla a un barco para repararlo y no fue gran cosa, soltando los pernos con el barco suspendido salio perfectamente.
              si la quitas con poner el barco sobre unas cubiertas de coche viejas lo tienes solucionado, por otro lado la quilla en horizontal junto al timon.
              No creo que sea posible a causa de los puntales del trasto ese que nos muestra Enrique, porque hay menos de 2,50 metros y por manga tendra que estar levantado para librar los brazos

              Saludos

              Comentario


              • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

                Se siente una terrible impotencia cuando ,como en mi caso, te gustaría pero no puedes hacer absolutamente nada.
                Veamos si el amigo del primo del cuñado que tiene un tio por allí se presta a hacer algo para que el barco llegue a su destino.Si puede ser que vuelva el barco por un lado y el pollo que se lo llevó por otro,para hacerle un gran recibimiento.
                Arriba el post.

                Comentario


                • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

                  A mí me impresiona el tema. Hay que echarle webs para tener la paciencia y perseverancia de Enricación. ¡Ánimo, chavalote, te mereces lo mejor!

                  Comentario


                  • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

                    Hola.
                    Yo traje un Jeanneau 35 desde Puerto America, Cadiz hasta Las Palmas.
                    El tema de la cuna, lo solucionamos con los propios estibadores del puerto, autenticos profesionales, tan solo tuvimos que pagar varias horas de suspension del barco por una grua, es decir la grua que lo saco del agua, lo coloco sobre el flack rack y mientras estaba suspendido, los estibadores comenzaron a armar una estructura con maderos, motosierra en mano, martillo y clavos, en un par de horas hicieron la cuna, sin medidas previas ni lios.
                    Saludos

                    Carlos Martinez.
                    canariaswaypoint

                    canariaswaypoint@hotmail.com
                    http://canariaswaypoint.weebly.com/

                    Comentario


                    • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

                      Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
                      Hola.
                      Yo traje un Jeanneau 35 desde Puerto America, Cadiz hasta Las Palmas.
                      El tema de la cuna, lo solucionamos con los propios estibadores del puerto, autenticos profesionales, tan solo tuvimos que pagar varias horas de suspension del barco por una grua, es decir la grua que lo saco del agua, lo coloco sobre el flack rack y mientras estaba suspendido, los estibadores comenzaron a armar una estructura con maderos, motosierra en mano, martillo y clavos, en un par de horas hicieron la cuna, sin medidas previas ni lios.
                      Totalmente de acuerdo!!

                      Yo me hice las cunas de mi barco sin haberlo visto, ni saber lo que medía con certeza, y una vez en el puerto, para cargarlo en el camión, fue tan sencillo como calzar un poco más alto la orza,y ajustar unas cuñas, ya que las cunas me habían quedado un poco altas.

                      Suerte, Enricación, y mucho ánimo
                      ..el mar dará a cada hombre una nueva esperanza, al igual que el dormir le da sueños...

                      Comentario


                      • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

                        Como bien indicáis, en España lo coge la grúa, y mientras lo sujeta apoyado con la orza en el flat rack, pim pam maderos y pa'dentro
                        Y allí no sé que huevos pasa que otra semana tirada.( y van 5)

                        Que si pague un buzo. Que si pague una grúa sólo para que lo vean y luego al agua otra vez.
                        Mientras tanto el barco ya no sé ni lo que queda de él.

                        El camión no lo va a transportar con transporte especial. Pretenden poner encima el flat rack, y encima el velero. Total más de 6 m de altura.
                        Obviamente puentes no pasarán ni uno. Pero aunque no haya puentes, hay cables, hay baches.. .Dios mío la que se está liando

                        Dándoles la altura de la orza, y con la foto que les he mandado, harían una estructura que como bien decis, luego con cuñas lo sujetaría, y ya puntales tipo andamio alrededor
                        Joer, y que se lo lleven ya a Pecem y vuelva, que esto es una pesadilla

                        Otra opción es un amigo, y cofrade, que me comentó ayer coge avión y marcha, porque indica es absurdo ya el tema.
                        Y el último "espabilao" me pretendía cobrar 5.500 € por la cuna ( Berço, según dicen que se llama allí)
                        Cuando adquires cara de gilipollas, como yo, todo va en cadena.
                        Pero estoy hilando fino y no trago

                        Lo dicho, si averiguamos la medida de la orza del 42, (insisto, ni el Match ni el Cruiser, el normal del 2001) y alguna foto de algún transporte de velero en flat rack o similar, con sus puntales, maderos, etc.. os lo agradecería. Se lo mando a esta gente, y si aún así siguen soplando y lamentando el tema, coge avión el amigo este y se soluciona ya de una maldita vez
                        Está Bavaria también buscando.
                        Gracias y abrazos

                        Comentario


                        • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

                          Hola a todos:

                          Creo que hay que disculpar ciertas salidas de tono normales o habituales, sobre todo en esas situaciones.

                          Pero sobre todo, ¡suerte Enricacion! y a ver si pronto termina esta historia.

                          Sauludos.

                          Comentario


                          • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

                            Originalmente publicado por ENRICACION Ver Mensaje
                            Otra opción es un amigo, y cofrade, que me comentó ayer coge avión y marcha, porque indica es absurdo ya el tema.

                            Enricación, esa es la mejor solución. Algo de pasta extra al inicio, pero seguro que te la vas a ahorrar.
                            ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                            Comentario


                            • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

                              Pues eso. Por manteneros informados
                              TRES SEMANAS, TRES llevo pendiente de que alguien en Fortaleza tenga huevos de hacer un soporte de madera tipo "cuna" para el barco, y no lo encuentro
                              Así que me caduca la cosa el 30/11 y mucho me temo que a la mierda el barco

                              Os mando fotos de lo que les he mandado
                              joer ¿de verdad es tan complicado ? Hombre, cierto es que la foto es en tierra, y que el cacharro va a ir en un camión. Pero se meten más tarugos ¿no?
                              No tengo ni idea de qué hacer. He contactado con todo dios. Sólo me falta con Lula Da Silva, joer.
                              ¿Algún estibador en el foro, transportista, currante de varadero, no sé qué, que les mande especificaciones claras?
                              En fin.
                              parece que el tema "maderos en quilla" no es fácil.
                              Hombre, yo reconozco que acojona ver un bicharraco así fuera, y que parece mentira que cuatro tarugos lo soporten, peor joer, lo soportan ¿no?
                              Ya os contaré ( es sólo por manteneros informados a tanta gente grande que me ha ayudado)
                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Cuaderno De Bitacora De Un Estafado- Brasil- ( Ii Parte)

                                Enricación,

                                Es sólo una idea, pero a lo mejor es más sencillo poner una serie de soportes que sean ajustables, e irlos colocando y ajustando a la vez. Te pongo una foto por si te puede dar una idea:



                                Por aquí he visto utilizar este tipo de soportes a la hora de sujetar los forjados de las casas antes de echar el hormigón (no se si habrá de eso por Brasil). También podrian servir gatos hidraulicos (aunque supongo que será más caro). La última de las opciones es tener el barco en la grua un par de horas e ir midiendo y cortando maderos a medida (bueno un poco menos de lo que pida y metiendo unas cuñas).

                                Para poder liberar la grua sólo te haran falta cuatro, luego el resto deberia ser solo para evitar movimientos durante el trasporte.

                                En fin espero que te puede ayudar algo. a ver si pronto vemos tu barco por estos lares..
                                Editado por última vez por Nonsei; 17/11/2009, 13:01:56. Razón: ortografía

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