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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

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  • #31
    Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

    ¿Estás seguro de que estaba protestando?

    Mira que, en Andalucía, entre amigos, se llaman "ioputa" de cariño...
    .




    Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

    Comentario


    • #32
      Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

      Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
      ¿Estás seguro de que estaba protestando?

      Mira que, en Andalucía, entre amigos, se llaman "ioputa" de cariño...

      Comentario


      • #33
        Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

        Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
        Lo que no debes si les adelantas por sotavento es escupirles, te lo aconsejo, no se si lo dice el RIPA, pero ni siquiera si son ingleses... el corte de mangas bueno, es más socorrido.

        Supongo que su problema era la ola, vamos digo yo, porque al modificar tu derrota pasaras muy cerca de ellos... me da que se hubieran puesto así hubieras pasado por la banda que sea. Claro, pasando por barlovento, escupir, tecnicamente es más sencillo y limpio... Pero habrá que consultar el artículo de la RIPA... espera, lo he encontrado, te lo subrayo en rojo

        Comentario


        • #34
          Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?



          Maniobra impecable.

          Solo un buen marino y ademas Caballero con mayusculas sabe que así
          es como hay que hacerlo. (Siempre que sea posible, a veces no).

          Tú, ya sabemos muchos que eres ambas cosas.

          Los ingleses .................... , los ingleses pues seguramente como
          tantos extrangeros y muchos, muchisimos "aspañoleh"
          que navegan en nuestras aguas, sin N.P.I. porque si
          200 metros de agua les parecen poco, que se compren una Mar para ellos
          solos.
          Si tienen coj....s, que ya está bien de tanto pringao enteradillo que
          lo unico que hacen es poner en peligro sus vidas, las nuestras y las
          de los servicios de rescate del mundo mundial.

          Saludos
          Miahpaih

          En la tumba del marino nunca hay rosas
          (pintada en el pantalán de carga de Mina Al Ahmadi-Kuwait)
          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario


          • #35
            Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

            Se habrian quedao sin cerveza , porque tu maniobra fue perfecta. A 200 m y navegando...de que co*o se quejan. Si estas en una calita fondeado y te pasa un tractor a 50 metros y a esa velocidad es normal que te cabrees, pero tal como lo cuentas la maniobra es perfecta


            Que cunda tu ejemplo
            Juan


            Comentario


            • #36
              Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

              Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje
              No no no.... es que los ingleses circulan al revés, por eso en los coches tienen el "timón" a estribor


              Claro, y por eso los barcos llevan el volante a la derecha, salvo algunos más raros que en vez de volante, llevan un palito atrás en el centro, donde debería de ir el maletero, y que al funcionar al revés (cuando pones el palito al lado derecho el morro del barco se va a la izquiesda) provoca infinidad de accidentes entre los barcos.
















              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


              Comentario


              • #37
                Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                Me temo que no se estaban quejando: estaban pidiendo socorro con la radio estropeada y tú vas y te alejas más aún... Así ligarás menos que en una disco en Semana Santa.
                LSV
                LSV - BARCO KAU-BÉ.
                "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                MMSI: 261000743

                VER Mi canal en YOUTUBE
                VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                Comentario


                • #38
                  Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                  Con el cachondeo, creo hemos olvidado saber cómo fué la cosa en realidad. Dices que a 200 m de tu aleta de babor, te hacían gestos diciendo que te apartaras, que cayeras más a babor. No veo que digas que pasaste a 200 m de ellos: ¿a cuántos pasaste verdaderamente?.

                  Puede que efectivamente, pasaras a esos 200m. Entonces estoy de acuerdo en que la maniobra fue impecable.

                  Pero si el barco estaba navegando a vela y ve acercarse a 13' por su aleta a una motora, es más que lógico que le pidiese que se apartase más, puesto que esos 200 m por la aleta, pueden convertirse en 50 al través y cualquier velero supongo sabrá lo terriblemente tocagüebs que resulta que una motora te pase a 13' a 50 m, con las olas que te puede suponer, la desestabilización o incluso rociones. ¿De verdad que a nadie le ha pasado????. ¿Nadie se ha preguntado nunca cómo siendo el mar tan grande hay tantos barcos que tengan la desconsideración y poco quehacer marinero de molestar a los demás?. Si fué así, de "impecable" nada de nada. Tu sabrás.

                  Yo por mi parte, no tengo (que sepa) ninguna ascendencia ingllesa, pero aseguro que cuando me pasa alguna cosa de este tipo (por desgracia más a menudo de lo que podría esperarse), se me sube la bilirrubina a niveles médicamente no recomendables.
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje

                    Claro, y por eso los barcos llevan el volante a la derecha, salvo algunos más raros que en vez de volante, llevan un palito atrás en el centro, donde debería de ir el maletero, y que al funcionar al revés (cuando pones el palito al lado derecho el morro del barco se va a la izquiesda) provoca infinidad de accidentes entre los barcos.















                    Si si, y para peor de males, en el medio de la mar, accionan el intermitente en "pulgadas" que confunde aún más la maniobra!

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                      ... cualquier velero supongo sabrá lo terriblemente tocagüebs que resulta que una motora te pase a 13' a 50 m, con las olas que te puede suponer, la desestabilización o incluso rociones. ¿De verdad que a nadie le ha pasado????. ¿Nadie se ha preguntado nunca cómo siendo el mar tan grande hay tantos barcos que tengan la desconsideración y poco quehacer marinero de molestar a los demás?. Si fué así, de "impecable" nada de nada. Tu sabrás.


                      Es que para una motora 13 nuditos es nada ...

                      Y con lo curiosos que suelen ser ... te pasan muy cerquita ... para ver que tipo de acastillage usas ...

                      Y si esto pasa a la salida de una regata, y tu llevas a todos a sota, porque te arrastras ...
                      Mejor que te lo cuente el Tabernero, en la salida de la Huelva La Gomera del 2007, que nos plancharon ...

                      Salud
                      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?



                        13 nudos no es nada

                        que pasa que nadie sabe que hace mas ola a 13 que a 22

                        que desplaza mas a menos velocidad por lo del planeo


                        lo has adelantado por sotavento un citio por donde puedi ir
                        si lo adelantas por barlovento es un citio por donde no puede ir

                        le has levantado olas por la banda de su escora
                        al adelantarlo por barlovento le envias unas olas a la que puede evitar con solo un cambio de rumbo hacia sotavento
                        de esa manera coge la ola del viento con la proa y la tuya con la popa

                        al pasarlo por la otra banda no le das opcion a evitar tus olas sin tener que cambiar de borde

                        queda claro por que te hiso ceñas











                        Comentario


                        • #42
                          Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                          Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


                          13 nudos no es nada

                          que pasa que nadie sabe que hace mas ola a 13 que a 22

                          que desplaza mas a menos velocidad por lo del planeo


                          lo has adelantado por sotavento un citio por donde puedi ir
                          si lo adelantas por barlovento es un citio por donde no puede ir

                          le has levantado olas por la banda de su escora
                          al adelantarlo por barlovento le envias unas olas a la que puede evitar con solo un cambio de rumbo hacia sotavento
                          de esa manera coge la ola del viento con la proa y la tuya con la popa

                          al pasarlo por la otra banda no le das opcion a evitar tus olas sin tener que cambiar de borde

                          queda claro por que te hiso ceñas

                          No Pipe... a mi no me queda claro.
                          Sin animo de discutir... quiero aprender.
                          Si pasa por barlovento las olas aumentarían el angulo de escora del barco ingles con riesgo de tumbada y sin dejarle opción a tomarlas de proa porque quedaría de proa al viento. Mientras que al revés, si la ola lo molesta, puede virar a sotavento para tomarlas de proa con el viento de popa... No sé... de verdad que no sé. ¿Me lo puedes explicar mejor????

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?



                            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                            Con el cachondeo, creo hemos olvidado saber cómo fué la cosa en realidad. Dices que a 200 m de tu aleta de babor, te hacían gestos diciendo que te apartaras, que cayeras más a babor. No veo que digas que pasaste a 200 m de ellos: ¿a cuántos pasaste verdaderamente?.

                            Puede que efectivamente, pasaras a esos 200m. Entonces estoy de acuerdo en que la maniobra fue impecable.

                            Pero si el barco estaba navegando a vela y ve acercarse a 13' por su aleta a una motora, es más que lógico que le pidiese que se apartase más, puesto que esos 200 m por la aleta, pueden convertirse en 50 al través y cualquier velero supongo sabrá lo terriblemente tocagüebs que resulta que una motora te pase a 13' a 50 m, con las olas que te puede suponer, la desestabilización o incluso rociones. ¿De verdad que a nadie le ha pasado????. ¿Nadie se ha preguntado nunca cómo siendo el mar tan grande hay tantos barcos que tengan la desconsideración y poco quehacer marinero de molestar a los demás?. Si fué así, de "impecable" nada de nada. Tu sabrás.

                            Yo por mi parte, no tengo (que sepa) ninguna ascendencia ingllesa, pero aseguro que cuando me pasa alguna cosa de este tipo (por desgracia más a menudo de lo que podría esperarse), se me sube la bilirrubina a niveles médicamente no recomendables.
                            Pues yo mi admirado Atnem debo de haber pillado una indigestión
                            de Mirindas porque entiendo la maniobra perfectamente y es correctisima.

                            Contesto en el box del Post de Kiro, lo mio en negrita.

                            Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                            para todos.
                            Pues que cruzando el estrecho con un levante F3 desde Ceuta hacia un punto a dos millas al este de Punta Europa,
                            Esto es practicamente de Sur a Nortesobre la mitad del trayecto teníamos en la proa la popa un velero (pabellón inglés) al que habíamos visto hacer un bordo a estribor Esto es buscando el Levante, ciñendo, vaya
                            cuando nos encontrábamos como a una milla de él.
                            Seguimos a nuestro rumbo (06º) Sur a Norte, practicamentey como no había variado el suyo, pues decido pasarlo por su sotavento, esto es, por su babor. Así que varío mi rumbo y procedo a la maniobra (buque que adelanta, maniobra sin tardanza) poniendo paralelo a su rumbo.
                            Cuando nos ven, a unos 200 ms de su aleta de babor, ALETA de babor,
                            osea siguen ciñendo hacia Levante, por lo que a su traves, la distancia
                            de 200 metros se deberia de haber incrementado e incluso la tardia
                            posible ola de la Princess de Kiro, la hubiesen tomado por la aleta lo cual
                            les empujaria en vez de bambolearles

                            empiezan a estirar los brazos indicando que nos apartáramos, que calléramos más a babor
                            Terminamos el adelantamiento sin ningún problema, y volví a recuperar mi derrota cuando estaba bien franco de su pora.
                            Y, pregunto, ¿no es correcta la maniobra? ¿qué no he tenido en cuenta? ¿por qué podrían sentirse molestos? ¿cómo lo debería haber hecho?
                            Salud y buena mar
                            Para mí la maniobra es supercorrecta y les recuerdo a los traperos que
                            infinidad de veces no tienen razón, cuando voy de crucero de punto a
                            punto (Ej. Cartagena/Alicante) sufro como muchos que estan
                            "pajeando" delante de su puerto, cambian su rumbo sin necesidad para
                            obligar a la motora o tractor a cambiar el suyo. Todo por ver si lo haces,
                            osea por tocar los cojones y perdon por la expresión pero es que ya
                            está bien que parece que si no hay cabos y trapos no se sabe andar a
                            la Mar y muchos llevan mas años en esto que muchos traperos.

                            Un momento, acabo de leer lo de paralelo, ya no me cuadra tanto, pero
                            ojo, si 200 metros es poco, avisarnos que os daremos una milla y os
                            pediremos combustible prestado, porque no habrá tanque que resista
                            tanto desvio, el navegar con motora entre traperos, será como
                            una partida de ajedrez, necesitaremos a Sparski y a Karpov al timón.

                            Perdon por el calenton, creo que he comido algo en mal estado. No
                            creo que hayan sido las Mirindas, eso siempre sienta bien.

                            Kiro, estaria bien si tienes scanner, nos lo pusieses en un papel, no
                            vaya a ser que yo me haya perdido algo. Leches.

                            Saludos
                            Miahpaih

                            Editado por última vez por Miahpaih; 15/11/2009, 20:42:53.
                            sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                            ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                              Eran mis esbirros. Recibían órdenes, ¡¡fuera mirones!!. Estabamos alijando coca, desde el submarino que estaba sumergido.

                              No lo he puesto en el post de las titulacones, pero comunico al foro que tengo el Titulin para submarinos, (Titusub), apto sólo para chocolate y coca. Para drogas de diseño se necesita el Patrosub.

                              Ahora en serio, me adhiero a la opinión, "que llevarían un currican".

                              Rebe
                              www.dubhe.es /http:/
                              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

                                Los ingleses adelantan por la derecha...... estribor

                                Ajo y agua

                                Salud

                                Comentario

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