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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

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  • #46
    Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

    Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
    Joé, cómo me gusta este hilo..

    Sólo me falta la comparecencia de Hirondelle
    A ver si la convenzo para que se pase por aquí... porque Kddas no se pierde ni una...

    salud!!!

    Comentario


    • #47
      Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

      Buenas Javardi
      El título en questión era "Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español "

      Este está mas que claro, no ?
      O tienes aún dudas ?

      Comentario


      • #48
        Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

        Vidal Mestre,

        El tema de los 24 metros y UK es importante como precisión, porque simplemente es que, según se me ha explicado, no se requiere titulación específica y, por tanto, se aceptan también los títulos extranjeros.

        Otra cosa es si te pasas de esos metros, en cuyo caso ya se exige encesariamente un título con habilitación comercial, no necesariamente británico...

        Ya te digo que la hipótesis es la que es, y falta mucho por comprobar... ahora, si tú conoces leyes de otros países también te agradecería que nos lo comunicases.

        En fin, que si crees que estoy intentando llevarte necesariamente la contraria, no es así... y también sé que un caso no significa que en otros países sea igual...

        salud!!!

        Comentario


        • #49
          Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

          Seguimos... Entonces, español con RYA commercial podria trabajar en españa en barco de bandera inglesa, haciendo charter (su titulo es adecuado a la bandera), p e, donde los clientes suben y baja ¡n en suelo español siendo la empresa española pero el armador que cede el barco es ingles con residencia en inglaterra??

          siento lo espeso de la pregunta...

          Barco: ingles
          Armador: residencia inglesa
          patron: español
          titulo del patron: ingles
          empresa: española
          zona de operacion: españa

          Comentario


          • #50
            Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

            Originalmente publicado por Yuyul Ver Mensaje
            Seguimos... Entonces, español con RYA commercial podria trabajar en españa en barco de bandera inglesa, haciendo charter (su titulo es adecuado a la bandera), p e, donde los clientes suben y baja ¡n en suelo español siendo la empresa española pero el armador que cede el barco es ingles con residencia en inglaterra??

            siento lo espeso de la pregunta...

            Barco: ingles
            Armador: residencia inglesa
            patron: español
            titulo del patron: ingles
            empresa: española
            zona de operacion: españa
            Bon dia!

            Si. Pero lo que es seguro es que te parara la GC y te pedira papeles. Entones, para no tener problemas (o mejor dicho, que no los tenga el armador) tendras que tener una relacion laboral o similar, de acuerdo con la Ley inglesa.

            Es mas, es probable es que la GC denuncie y que sea luego ante Hacienda que tengas que demostrar que solo eras un empleado. Y para eso es lo que es importante tener los papeles en regla.

            Salut!

            Comentario


            • #51
              Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

              Tengo entendido que un barco de bandera no española no puede realizar ninguna actividad comercial en aguas españolas.

              Para realizar actividades remuneradas tiene que estar matriculado en lista sexta, sea el armador español o extranjero.

              Tiene su lógica ya que hacienda tiene que pillar cacho... y si el barco es extranjero pues no ve ni un duro.

              Ojo, no me estoy refiriendo a embarcaciones particulares, sino a embarcaciones de alquiler .

              Comentario


              • #52
                Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                Tengo entendido que un barco de bandera no española no puede realizar ninguna actividad comercial en aguas españolas.

                Para realizar actividades remuneradas tiene que estar matriculado en lista sexta, sea el armador español o extranjero.

                Tiene su lógica ya que hacienda tiene que pillar cacho... y si el barco es extranjero pues no ve ni un duro.

                Ojo, no me estoy refiriendo a embarcaciones particulares, sino a embarcaciones de alquiler .
                ¿Y quien habla de actividad comercial?

                Comentario


                • #53
                  Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                  Barco de bandera extranjera sí que ejerce en territorio español
                  ¿cómo ? pues buscándose la vida
                  Almerimar, sin ir más lejos, tiene 3 extranjeros ejerciendo
                  "supongo" que como no pueden estar más de un tiempo en España, salen y entran de 6 en 6 meses
                  "supongo" que la empresa está dada de alta en otro país comunitario, donde no exigen 6º lista, ni título profesional...
                  "supongo" que algo así debe ser, porque están.. y muchos
                  Y personalmente creo que hacen bien. Qué coño
                  ¿dónde está la clientela y el solecito? en España
                  ¿dónde está la reglamentación más blandita? fuera de España
                  Lo combinan, y punto
                  Y algún día, alguien de esta república bananera náutica, se dará cuenta de la interminable lista de discriminaciones que tenemos respecto a la UE, y nos irán "equiparando"

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                    Interesantisimo tema que me afecta directamente.

                    Yo, español residente Noruega.

                    Noruega = no titulación para navegar recreo

                    Si yo (español residente noruega) compro barco bandera noruega y me voy a España a navegar, en teóría no estaría sujeto a ninguna normativa de 'listas, equipamientos, etc' . En noruega no está regulado aunque todo el mundo tiene los barcos mejor equipados que la normativa española.

                    Incluso sin ninguna titulación podrías cruzar el atlántico con un barco sin inspecciones totalmente legal y con seguros.

                    No hablo de relaciones laborales, ahora solo hablo de recreo

                    Creo que para poder 'abanderar' un barco tienes que residir más de 120 días al año en el país donde quieres abanderar.

                    Nacho

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                      Y disculpad que no me haya presentado.

                      Nacho, aspirante a propietario de barquito (buscando), residente en Noruega (invierno fundamentalmente) e invitando a unas rondas a todo el personal ...

                      Comentario

                      Trabajando...
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