VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sydney Hobart

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  • #46
    Re: Sydney Hobart

    Quien haya leido «La Vanguardia» y no este muy al caso de la regata, de navegar... de entrada se lleva la impresion de que van a la muerte.

    El titular de la versión papel es: «En aguas del infierno». Y dentro nos "obsequian" con la siguiente descripcion:


    «Conocida como la regata del infierno, es una travesía entre la costa este de Australia y la zona sudeste de la isla de Tasmania, que poco tiene que ver con la imagen idílica que muchos asocian a la vela.
    Aunque se celebre en pleno verano austral, los vientos huracanados y unas olas gigantescas convierten las más de 600 millas de travesía, especialmente en el estrecho de Bass, en una titánica aventura de supervivencia en una de las zonas de navegación más desquiciantes y peligrosas del planeta.
    Aunque se celebra desde 1945, el mito de la Sydney-Hobart se disparó después de la trágica edición de 1998. Media docena de cadáveres acabaron flotando sobre el mar y cinco barcos de gran eslora se fueron a pique en medio de un feroz temporal».



    No siempre ha sido asi. Aunque si que es una regata de las duras. A veces extremadamente duras.



    Editado por última vez por Jack Aubrey; 26/12/2009, 10:54:09.

    Comentario


    • #47
      Re: Sydney Hobart

      Marketing...

      Y yo prefiero este marqueting al que vemos en las revistas del corazon españolas (que por cierto, el director de una de ellas es un gran aficionado a la vela, llevo varios años saliendo con él en cada verano).

      Comentario


      • #48
        Re: Sydney Hobart

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        Marketing...

        Y yo prefiero este marqueting al que vemos en las revistas del corazon españolas (que por cierto, el director de una de ellas es un gran aficionado a la vela, llevo varios años saliendo con él en cada verano).

        Marketing? Es posible. Tras la firma del autor de la información, le sigue la coletilla de «Servicio especial», y como lugar de redacción figura «A Coruña».

        Comentario


        • #49
          Re: Sydney Hobart

          Esteee, yo iba a ir , pero en el último momento tuve un enganchón en las mallitas de mal tiempo por lo que como se podrá comprender me se hace imposible el asunto
          Y lo peor es que pal año que viene ya me pilla mayor
          sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

          Comentario


          • #50
            Re: Sydney Hobart

            Originalmente publicado por Jack Aubrey Ver Mensaje
            Quien haya leido «La Vanguardia» y no este muy al caso de la regata, de navegar... de entrada se lleva la impresion de que van a la muerte.

            El titular de la versión papel es: «En aguas del infierno». Y dentro nos "obsequian" con la siguiente descripcion:


            «Conocida como la regata del infierno, es una travesía entre la costa este de Australia y la zona sudeste de la isla de Tasmania, que poco tiene que ver con la imagen idílica que muchos asocian a la vela.
            Aunque se celebre en pleno verano austral, los vientos huracanados y unas olas gigantescas convierten las más de 600 millas de travesía, especialmente en el estrecho de Bass, en una titánica aventura de supervivencia en una de las zonas de navegación más desquiciantes y peligrosas del planeta.
            Aunque se celebra desde 1945, el mito de la Sydney-Hobart se disparó después de la trágica edición de 1998. Media docena de cadáveres acabaron flotando sobre el mar y cinco barcos de gran eslora se fueron a pique en medio de un feroz temporal».



            No siempre ha sido asi. Aunque si que es una regata de las duras. A veces extremadamente duras.



            http://rolexsydneyhobart.com/default.asp
            Coñe!!

            es raro pues en "La Vanguardia" hay buenos redactores que entienden de vela, porque son aficionados.

            De vez en cuando, con mucha menor frecuencia de la que me gustaria, en el propio periodico, o en su suplemento dominical, aparecen buenos articulos

            Hala!!... a hacer un poco de sitio para la siguiente "tripeada"... que hoy tocan canelones

            Comentario


            • #51
              Re: Sydney Hobart



              el RAN se ha puesto en la cabeza de la regata "en compensado" de 628 millas

              el Ran es de solo 72 pies es un Judel/Vrolijk designed 72 pies botado este año
              es el barco británico que ganó la fastnet el pasado agosto
              camina contra 20-25 nudos de viento de sur






              .Niklas Zennstrom's JV72 Ran
              Carlo Borlenghi, Rolex


              1 alfa romeo (uno de los cinco 100 pies)
              2 ICAP Leopard (100 pies)
              3 wild oats Xl (100 pies con el record en 2005 en 1dia 18horas 40m)
              4 RAN (72 pies)
              5 ichi ban
              6 yuuzoo
              7 lahana
              8 rapture
              ..


              36 charisma

              -------------------------------------

              la primera importante baja ha sido el
              Maxi de Melbourne Etihad Stadium ,
              con un decepcionado Grant Wharington se retiro oficialmente esta tarde a 2.05pm por problemas

              pues no se sentían cómodos con los aparejos y se va a pasar algún tiempo controlando dentro de los límites del puerto.
              La tripulación pasó poco más de una hora de navegación arriba y abajo del puerto antes de Wharington y decidió que no era cómodo ir al mar
              Editado por última vez por maka; 26/12/2009, 22:37:12.

              Comentario


              • #52
                Re: Sydney Hobart

                Cuando llevan poco más de 18 horas de regata, el «Charisma» ocupa la segunda posición en su clase IRC3. Aunque la organización apunta que su posición en este momento es estimada. Pero lo dan segundo, de 17 embarcaciones en esa categoria.

                Comentario


                • #53
                  Re: Sydney Hobart


                  Impresiona el Alfa Romeo!!! La leshe si llevan gente encima !

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Sydney Hobart

                    Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje

                    Impresiona el Alfa Romeo!!! La leshe si llevan gente encima !
                    ¡¡¡PODERIO!!!
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                    Seccion de Joyeria

                    Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Sydney Hobart

                      El "Charisma" ahora lo situan en cuarta posicion y el Alfa Romeo continua "intratable" aunque en esta regata nunca se sabe porque los tiempos compensados existen
                      Mas fotos en Flickr

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                      • #56
                        Re: Sydney Hobart

                        sorprende lo plana que llevan la mayor, con Cunningham y pajarin cazados, estando el mar llano, llano

                        No parece que sean unas condiciones ni de mayor tan plana (aunque puede ser un efecto optico), ni de pajarin y cunningham cazados

                        Claro que estos bishos se trimaran con conocimientos de "vacas sagradas"

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Sydney Hobart

                          A mi me sorprende también los refuerzos en el gratil del génova. Es como si lo llevaran con garruchos .

                          En la mayor, lo mismo. Claro que aquí los patines no serían tan raros, aunque lo normal es que un barco la lleve relingada...
                          Buena proa!

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Sydney Hobart

                            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                            A mi me sorprende también los refuerzos en el gratil del génova. Es como si lo llevaran con garruchos .

                            En la mayor, lo mismo. Claro que aquí los patines no serían tan raros, aunque lo normal es que un barco la lleve relingada...
                            A mí, sin embargo, me parece que van relingadas y que es un efecto óptico de los refuerzos en el grátil

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Sydney Hobart

                              Hoy por la tele han hablado de la regata... cuando la han nombrado he pensado "ya está, se ha vuelto a liar ". Pero no... esta vez era para decir que el barco español iba tercero!!

                              De maestros y navegantes

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Sydney Hobart

                                El Charisma 1º en su clase, IRC 3, por 25 segundos en la estimacion que se hace en tiempo compensado

                                Comentario

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