Sydney Hobart

[ventresca]

Re: Sydney Hobart

http://rolexsydneyhobart.com/yacht_tracker.asp?key=522

Está interesantíiiiisima

[maral]

Re: Sydney Hobart

Ole por los chicos del Charisma!

A por ellos!

[maka]

Re: Sydney Hobart



se vende el "alfa romeo 2"

http://www.yachts-brokerage.com/alfa-romeo-2-yachtdetail-158.html

Year Built / Refit2005
BuilderREICHEL / PUGH - USANaval ArchitectMCCONAGHY BOATS, Sydney,
AustraliaInterior Designer-Type / Modelracing / Super Maxi Yacht- Cabins-- G
uest Sleeping0Location
USAFlag-Price3.495.000 euros
Length30m
Beam5.20 m
Draft5.1 m
Engine (s)YANMAR 250hpSpeed
Max 13 knotsRange-
,-- - - ---------------------

[la mar salada]

Re: Sydney Hobart

Rolex Sydney Hobart Yacht Race

Sydney/Hobart, Australia
December 26, 2009 - January 1, 2010

Alfa Romeo llega primero a Hobart, Charisma lidera la general

28 de diciembre de 2009

El "Alfa Romeo" de Neville Crichton ha cumplido los pronósticos al cruzar la línea de llegada de Hobart en primera posición, convirtiéndose en ganador en tiempo real de la 65ª Rolex Sydney Hobart. El Maxi neozelandés ha invertido un tiempo de 57 horas, 2 minutos y 10 segundos en completar las 628 millas del recorrido, muy lejos del actual récord de la prueba, establecido por "Wild Oats XI" en la edición de 2006 con una marca de 42 horas, 40 minutos y 10 segundos.

Después de navegar una regata impecable en condiciones complicadas -que han oscilado entre los 25 nudos y el mar picado de la primera noche y la calma del paso por el temido Estrecho de Bass-, Neville Crichton lograba la que es su segunda victoria en la Rolex Sydney Hobart, tras la obtenida en 2002 con su primer "Alfa Romeo", un Reichel/Pugh de 90 pies.

"Alfa Romeo" lideró la prueba de principio a fin, acabando con las aspiraciones de sus máximos rivales durante toda la regata, el R/P 100 "Wild Oats XI" de Bob Oatley y el Farr 100 "ICAP Leopard" de Mike Slade. Neville Crichton comentaba anoche que temía una encalmada en las últimas 11 millas del recorrido, remontando el río Derwent, pero sus sospechas resultaron infundadas, cruzando la línea de llegada en Battery Point pasadas las 22:00h -hora local de Hobart, mediodía en España-. "Wild Oats XI" completaría la prueba dos horas más tarde, momento en que "ICAP Leopard" se encontraba a 35,6 millas de la llegada, navegando a 8,6 nudos de velocidad.

Charisma, líder en IRC

Mientras la tripulación del "Alfa Romeo" celebraba su triunfo en tiempo real, el "Charisma" de Alejandro Pérez Calzada se encaramaba al liderato de la clasificación general de la regata (compensado IRC) y de su clase (IRC División 3). El barco del Real Club Náutico de Barcelona, primer representante español en la historia de la Sydney Hobart, avanza a la hora de redactar esta información a una velocidad de 8,6 nudos por el extremo Noreste de la isla de Tasmania, 35 millas al este de Edystone Point y a 180 millas de la llegada. La última previsión indica que podría alcanzar Hobart alrededor de las 3:00 h de la madrugada del miércoles -hora de Hobart, sobre las 17:00 horas del martes en la España peninsular-.

Las próximas horas resultarán cruciales para las aspiraciones del "Charisma", un diseño Sparkman & Stephens de 57 pies construido en 1970.

Fuente: Dpto. Prensa Rolex Sydney Hobart Yacht Race

[esquitx]

Re: Sydney Hobart

recién sacadito de la web oficial:


IRC Division 3

1 Patrice Six 3 42° 24' S 148° 38' E 98.6 8.1 236 03:17:51:46 7.0 1.119 04:04:33:23 6.2
Tony Kirby (27) NSW 13nm E of Cape Sonnerat 30 Dec, 6:51am

2 Charisma 3 42° 13' S 148° 39' E 108.1 8.1 228 03:19:54:32 6.8 1.118 04:06:45:15 6.1
Alejandro Perez Calzada Spain 15nm NE of Cape Sonnerat 30 Dec, 8:54am

3 Next 3 42° 06' S 148° 59' E 121.8 8.6 216 03:22:09:36 6.7 1.099 04:07:28:55 6.1
Ian Mason (8) NSW 32nm NE of Cape Sonnerat 30 Dec, 11:09am

Parece que pinta bien , les esperan unas 12 horas aun y ahí están luchando por la victoria!!

[cantante]

Re: Sydney Hobart

Andan cerquita.




Current Standings
Earlier Year 20092008200720062005200420032002200120001999199819 97199619951994199319921991199019891988198719861985 19841983198219811980197919781977197619751974197319 72197119701969196819671966196519641963196219611960 19591958195719561955195419531952195119501949194819 4719461945 Day 0123 Hour 01234567891011121314151617181920212223 Minute 01020304050

Category Line Honours IRC ORCi PHS Sydney 38 One Design Cruising Division All01234

Order by Corrected Time DTG


Standings At racetime 03:06:50 - 29 December 2009, 7:50pm


YACHT NAME LAT LONG DTG SOG COG


IRC Division 3

1 Patrice Six 42° 34' S 148° 20' E 83.9 7.6 220

2 Charisma 42° 27' S 148° 22' E 91.1 9.7 208

3 Next 42° 19' S 148° 42' E 103.7 5.9 216


4 Imagination 42° 26' S 148° 26' E 92.4 7.6 216

5 Swish 42° 16' S 148° 44' E 107.2 7.6 208

6 The Subzero Goat 42° 04' S 148° 49' E 119.8 7.0 204


7 Nips N Tux 41° 40' S 148° 49' E 141.9 7.0 204

8 Adventure of Hornet 41° 53' S 148° 44' E 128.7 7.0 212

9 Discoverer of Hornet 41° 53' S 148° 46' E 128.4 8.1 224


10 Auch 41° 35' S 149° 14' E 153.9 9.2 212

11 Balance 41° 28' S 149° 17' E 161.5 8.1 200

12 Menace 41° 16' S 149° 14' E 171.2 8.1 232


13 Eleni 40° 47' S 149° 26' E 201.6 9.7 200

14 Geomatic Joker 40° 25' S 149° 17' E 219.4 7.6 204

15 Shining Sea 40° 40' S 149° 13' E 204.1 7.6 200


16 Challenger of Hornet 40° 38' S 149° 29' E 210.1 1.1 244

Mondo* Retired - at Port

She's The Culprit* Retired - at Port

[Jadarvi]

Re: Sydney Hobart

Más emoción imposible.... ¿qué os jugáis a que, aunque el Charisma gane la regata, no le dedican más de 10 segundos en los telediarios?.... pero se lo compensaremos con nuestros aplausos aquí!!!

salud!!!

[cantante]

Re: Sydney Hobart

Más emoción imposible.... ¿qué os jugáis a que, aunque el Charisma gane la regata, no le dedican más de 10 segundos en los telediarios?.... pero se lo compensaremos con nuestros aplausos aquí!!!

salud!!!

No creo que te equivoques.

[esquitx]

Re: Sydney Hobart

Esto está más apretao que los tornillos de un submarino !!

Los 5 primeros en 40 segundos !!!!

IRC Division 3

1 Swish 3 42° 45' S 148° 17' E 72.4 5.9 216 03:21:24:01 6.7 1.104 04:07:06:50 6.1
Steven Proud NSW 8nm SE of Maria Island 30 Dec, 10:24am

2 Next 3 42° 45' S 148° 19' E 73.2 7.0 224 03:21:57:15 6.7 1.099 04:07:15:20 6.1
Ian Mason (8) NSW 9nm SE of Maria Island 30 Dec, 10:57am

3 Patrice Six 3 43° 00' S 148° 03' E 55.6 6.5 212 03:20:16:46 6.8 1.119 04:07:15:39 6.1
Tony Kirby (27) NSW 15nm N of Tasman Island 30 Dec, 9:16am


4 Charisma 3 42° 53' S 148° 06' E 62.4 7.6 224 03:20:40:28 6.8 1.118 04:07:36:36 6.1
Alejandro Perez Calzada Spain 14nm S of Maria Island 30 Dec, 9:40am

5 Imagination 3 42° 54' S 148° 04' E 61.5 7.6 124 03:20:24:21 6.8 1.123 04:07:46:18 6.1
Robin Hawthorn NSW 16nm S of Maria Island 30 Dec, 9:24am

Ánimo Charisma !!!

[Kendwa]

Re: Sydney Hobart

Más emoción imposible.... ¿qué os jugáis a que, aunque el Charisma gane la regata, no le dedican más de 10 segundos en los telediarios?.... pero se lo compensaremos con nuestros aplausos aquí!!!

salud!!!

Aquí, para que le dediquen tiempo en los informativos a una regata, tiene que tener ingredientes morbosos, verbigracia, un temporal que termine con barcos volcados / hundidos y serios daños personales (y si hay muertos, mejor), o una colisión entre dos barcos que produzca una tremenda y espectacular vía de agua... El aspecto deportivo de las regatas es lo de menos, al fin y al cabo, sólo participan en ellas los locos millonetis de los barcos

[bertareli]

Re: Sydney Hobart

Esto está más apretao que los tornillos de un submarino !!

Los 5 primeros en 40 segundos !!!!

IRC Division 3

1 Swish 3 42° 45' S 148° 17' E 72.4 5.9 216 03:21:24:01 6.7 1.104 04:07:06:50 6.1
Steven Proud NSW 8nm SE of Maria Island 30 Dec, 10:24am

2 Next 3 42° 45' S 148° 19' E 73.2 7.0 224 03:21:57:15 6.7 1.099 04:07:15:20 6.1
Ian Mason (8) NSW 9nm SE of Maria Island 30 Dec, 10:57am

3 Patrice Six 3 43° 00' S 148° 03' E 55.6 6.5 212 03:20:16:46 6.8 1.119 04:07:15:39 6.1
Tony Kirby (27) NSW 15nm N of Tasman Island 30 Dec, 9:16am


4 Charisma 3 42° 53' S 148° 06' E 62.4 7.6 224 03:20:40:28 6.8 1.118 04:07:36:36 6.1
Alejandro Perez Calzada Spain 14nm S of Maria Island 30 Dec, 9:40am

5 Imagination 3 42° 54' S 148° 04' E 61.5 7.6 124 03:20:24:21 6.8 1.123 04:07:46:18 6.1
Robin Hawthorn NSW 16nm S of Maria Island 30 Dec, 9:24am

Ánimo Charisma !!!

Saludos:
Son minutos pero efectivamente al ser tiempo estimado la llegada va a esar muy apretada

[esquitx]

Re: Sydney Hobart

Saludos:
Son minutos pero efectivamente al ser tiempo estimado la llegada va a esar muy apretada

Glups!! pero que asno que soy !!



Thanks bertareli

[la mar salada]

Re: Sydney Hobart

Rolex Sydney Hobart Yacht Race

Sydney/Hobart, Australia
December 26, 2009 - January 1, 2010

Incertidumbre hasta el final

29 de diciembre de 2009

La costa de Tasmania ha preparado una última sorpresa a los 87 barcos que continuaban a primera hora de hoy avanzando hacia Hobart. Un role de viento de sur a suroeste ralentizaba la marcha de la flota que lucha por completar el recorrido de la Rolex Sydney Hobart 2009. El "Charisma" de Alejandro Pérez Calzada, que ayer alcanzaba el liderato provisional de IRC e IRC División 3, ha caído varios puestos en ambas clasificaciones, aunque todavía cuenta con opciones de triunfo.

En su parte de las 16:00h -hora local de Hobart, 6:00h de la madrugada española-, el Bureau of Meteorology comunicaba una alerta en la zona entre Wineglass Bay y la isla de Tasmania por vientos del suroeste-sur de 30 nudos en mar abierto, que amainaría a 5-15 nudos hacia el anochecer, con olas de dos a tres metros. El parte indica que el viento rolará a noreste-norte con 10-20 nudos mañana por la mañana -madrugada de hoy en España-, antes de volver a arreciar en la tarde del miércoles a 20-30 nudos.

Para los barcos que continúan avanzando hacia Hobart, este parte se traduce en una noche movida con viento de proa antes de que el role a componente norte alcance a la flota para empujarla hacia Tasmania en una rápida empopada.

Este escenario destroza cualquier apuesta en los cálculos de compensado IRC, y por tanto amplía el número de candidatos a alzar la codiciada Copa Tattersall, que reconoce al ganador final de la Rolex Sydney Hobart.

Uno de los candidatos a ese premio se encuentra ya amarrado en la Kings Pier Marina, en Hobart. Se trata del Judel/Vrolijk 72 "Ran" de Niklas Zennstrom. Adrian Stead, táctico del barco británico, se muestra optimista: "Vamos bien. Hemos batido a Neville -Chricton, "Alfa Romeo"- por unos 50 minutos, lo que no está nada mal. Todo lo que podemos hacer ahora es esperar y ver en qué posición terminamos".

A las 18:00 horas -8:00 de la madrugada en la España peninsular-, el líder provisional de IRC era el X41 "Patrice 6" de Tony Kirby, navegando 12 millas al este de Cape Sonnerat, entre las villas costeras de Swansea y Triabunna, a siete nudos de velocidad y con 96 millas por delante hasta Hobart. Le seguían los Beneteau First 40 "Two True" de Andrew Saies y "Wicked" de Mike Welsh. En cuarta posición se encontraba a esa hora el español "Charisma" de Alejandro Pérez Calzada, líder ayer noche.

Tres días después de iniciarse la regata, sólo se conoce el ganador de dos clasificaciones: ganador en tiempo real y ganador de IRC División Cero. En ambas el triunfo ha correspondido al "Alfa Romeo" de Neville Crichton.

Buenas perspectivas para el barco español
El armador de "Charisma" se mostraba anoche cauto a pesar de su posición al frente de la clasificación provisional: "Todavía faltan los tramos más complicados de la regata, que son el acercamiento a la Bahía de las Tormentas y la subida del río Derwent", indicaba Pérez Calzada.

Su barco, un Sparkman & Stephens de 1970, se ha mostrado muy competitivo en todas las regatas en las que ha participado desde que inició su programa de circunnavegación del planeta en 2007. En su primera participación en la Rolex Sydney Hobart está sorprendiendo a sus competidores, en parte por su competitividad, pero sobre todo por el buen hacer de su tripulación, como indica Pérez Calzada: "La clave de nuestra posición en la general se debe, sobre todo, al acierto en la táctica empleada, ya que se han cumplido hasta el momento todas nuestras previsiones de navegación", indica el armador cordobés. "Toquemos madera, ¡porque no siempre la vamos a acertar!. Al ser un barco muy pesado, sufrimos mucho en las encalmadas, y en cada una se produce un reagrupamiento de la flota, con lo que toca volver a empezar". La previsión de un aumento en la presión del viento podría favorecer las aspiraciones del barco del Real Club Náutico de Barcelona.

Pérez Calzada valoraba ya anoche las condiciones que les esperan hasta alcanzar Hobart: "Hasta la llegada se espera un role a sur con una subida paulatina de viento. En este momento nos faltan 145 millas hasta la línea de llegada, y esperamos salir pronto de la encalmada en la que hemos caído". Eso era anoche; en el momento de escribir esta información, 12 horas más tarde, "Charisma" se encuentra a 83 millas de destino y avanzando a 8,1 nudos de velocidad.

Respecto a la posibilidad de llevarse a España la Copa Tattersall, Alejandro Pérez Calzada prefiere anteponer otras prioridades: "No quiero pensar en el triunfo, sino en realizar una buena navegación. Mis objetivos personales se centran en completar con dignidad todas las regatas oceánicas que componen nuestro circuito".

Ocho barcos han finalizado el recorrido de 628 millas entre Sydney y Hobart, cinco se han retirado y 87 permanecen en regata.

La flota de la 65ª Rolex Sydney Hobart cuenta con unidades provenientes de Estados Unidos, Reino Unido, Nueva Zelanda, Holanda, Nueva Caledonia, Australia y, por primera vez en su historia, España.

Fuente: Dpto. Prensa Rolex Sydney Hobart Yacht Race

[la mar salada]

Re: Sydney Hobart

... y las fotos de Daniel Forster

[jometr]

Re: Sydney Hobart

Preciosas fotos.Saludos.