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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Noticias Clase Mini 650
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Re: Noticias Clase Mini 650
ImposibleOriginalmente publicado por Nick Ver MensajeLleva dias preparada.
Por cierto no haces la Kopa Amerika?


. Obligaciones familiares en el año que se defiende el triunfo del año pasado. Además este año sube otro barco de Coruña, un Bh 36 que dará bastante guerra, tanto en regata como de noche
. Por cierto, tú la haces?
Saludos,
Saludos,
______/)_______/)_____
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Re: Noticias Clase Mini 650
TampocoOriginalmente publicado por niniel Ver MensajeImposible
. Obligaciones familiares en el año que se defiende el triunfo del año pasado. Además este año sube otro barco de Coruña, un Bh 36 que dará bastante guerra, tanto en regata como de noche
. Por cierto, tú la haces?
Saludos,

.
El barco lleva dias aqui atracado,suponia que para la regata.
Otro año será
sigpic
las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo 

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Re: Noticias Clase Mini 650
A que me quedo sin ver el "híbrido"
Bon départ à 11h14 (heure française) !
La flotte s'est élancée pour la première étape du Mini Pavois 2010, les bateaux sont en route pour virer une bouée de dégagement placée au large du Port des Minimes.
Le 721, Pascal Chombard de Lauwe (Xanlite) a du rentré au port avant le départ pour un problème de pilote automatique.
Le 747, David Raison (Magnum) est en train de rentrer au port pour un problème de safran.Fabien Robin rentre au port.
Le N° 708, Fabienne Robin (Plume d'Ange) est reparti en direction du Port des Minimes.
Elle doit rencontrer un problème technique, nous en saurons plus à son arrivée au port.Aurélien Ducroz annonce un démâtage.
Avant même le passage de la bouée de dégagement, Aurélien Ducroz à bord du proto Nissan (417), a démâté et rentre au port.
Muchos problemas...
Editado por última vez por Nick; 05/05/2010, 12:03:30.sigpic
las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo 

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Re: Noticias Clase Mini 650
Tres de los "gallos" de la clase, en cabeza....
1 - N° 753, Jorg Riechers (Mare.de)
2 - N° 716, Sébastien Rogues (Eole Génération - GDF Suez)
3 - N° 719, Nicolas Boidevezi (Défi G.D.E)
Saludos,
Saludos,
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Re: Noticias Clase Mini 650
De mal en pero para Jorge, si no he entendido mal ha roto el mástil en el camino de regreso a puerto. Nacho sigue 5º y más cerca del 3º que del 6º. Muy grande el nombre del barco.
Cuándo pondrá pasta la FNOB para montar un escudería de ministas que en el futuro pueda subir a los imocas que van comprando a golpe de talón?
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Re: Noticias Clase Mini 650
Hola! Qué desastre soy... y es que ya tenía casi todo traducido cuando le doy a la tecla que no es...
y se me fue todo.
Asi que ahora resumo. Si, Jorge ha roto el palo cuando volvía a puerto a arreglar una avería.
El resto de la flota va a toda pastilla, los protos a 13 y 14 nudos y los series a 9 y 10 nudos.
Esta noche se la juegan, saben que tienen que aprovechar estos vientos dominantes del norte para correr lo más posible y llegar pronto, antes que los pille la zona de calmas delante de Gijón, llegarán durante la jornada de mañana.
Asi que la clave del éxito está en la baza que jueguen esta noche.
Tendrán que tener cerca el bidón estanco con barritas de cereales, frutos secos,.... agua, ropa, la frontal,... "y la caña entre los dientes" dificil tendran lo de dormir.
Una noche muy caliente... para el frío que nos viene de Noruega.
El numéro 759, Milan Kolacek, volverá a salir en cuanto vacíe el agua que tiene en el barco y que le ha mojado la electrónica.
... El Magnun se ha retirado, una pena, pero nos podemos consolar viendo su album de fotos con el barco navegando en el perfil facebook GPO.

...y mientras mis héroes están ahí fuera, yo me enroscaré en una mantita...
¡qué vergüenza!
ÁNIMO BUBI
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Re: Noticias Clase Mini 650

Pues ya están a menos de 30 millas de acabar la primera etapa
no se si podré acabar de desayunar
que desfachatez 
Destacar que uno de los favoritos Sebastian Rogues ha tenido algún problema y se ha dado media vuelta, rumbo de nuevo a LR.

...es que van como locos...
sigpic
las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo 

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Re: Noticias Clase Mini 650
En la página de Thierry Martinez hay 22 fotos buenas
El Magnum no parece tan feo

Cuando el viento pasa por delante de la proa de generar menos
turbulencias que una proa recta. Tal vez se gana decimas de nudos
ahí!



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Re: Noticias Clase Mini 650
RARO, RARO, RARO
10_10987_Mini_Pavois_img.jpg 10_11092_Mini_Pavois_img.jpg10_11122_Mini_Pavois_img.jpgEditado por última vez por niniel; 06/05/2010, 10:50:58.Saludos,
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Re: Noticias Clase Mini 650
Más fotos de la salida de la Mini-Pavois....y la primera foto... de Jorge Madden. http://audialog.com/voile/Sportive/M...avois2010.html
Saludos,
Saludos,
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Re: Noticias Clase Mini 650
¿Tú crees? Navegando a mi me parece aún más horrorosoOriginalmente publicado por ivanlc Ver MensajeEn la página de Thierry Martinez hay 22 fotos buenas
El Magnum no parece tan feo
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Re: Noticias Clase Mini 650
Un saludo para todos, aun que no tengo un mini, normalmente sigo todos vuestros hilos ya que vivo de las experiencias de todos vosotros. Tengo un Revull 75 y lo he ido tuneando para competir en solitario y A DOS. Aun que también hacemos algunas regatas de tripulación completa. Todo en RI.
Entre otras cosas, le he puesto los timones de un Zero y aprovechando la articulación un botalón de 1,75 mts. Con esta medida ya me penaliza pero se puede aguantar. Para que no se dispare el rating, lo he tenido que lastrar con 100 kg, de los cuales 60 son de baterías porqué este año hay penalización si te pasas con el plomo.
En el tema velamen llevo génova de J80 y como spi un asimétrico de J80. Los spis simétricos se quedan en tierra ya que he tenido que quitar el tangón porqué a justo antes de aprobar el RI de este año, midieron el YUU e incluyeron la penalización por botalón orientable. Así que si llevas los dos te machacan.
Y es aquí donde necesito vuestros consejos. Tal y como esta ahora me queda un 0,9314 en reducida, que viene a ser el mismo rating que un First 31.7 por ejemplo. Después de las primeras pruebas y alguna que otra regatilla. Voy a pedir un spi más pequeño y más ligero (0,5). Si le meto uno de 53 metros cuadrados me queda el rating perfecto para defender la ceñida 0,9198. La cuestión es que perfil me pido. Yo estoy por copiar el perfil del Runner del J80 porqué para los bastones del RI me irá mejor. Con el orientable, los barbers y el spi de J80 ya navegamos a 180º, aun que no es lo suyo para los bastones del RI va de perlas. Tengo un barber en la driza del spi que me permite variar la altura del puño de driza en un metro.
La duda esta en hacer ese perfil o uno que me de unos grados más arriba. Porqué de lo que se trata, es de enfrentarse a spis simétricos. Por eso quería saber vuestras opiniones. También se aceptan buenas ideas ......
Saludos sus pego unas fotos.
Por cierto ..... yo soy evolucionista si queréis .... pero que feo se ve el Mágnum ..
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