VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Noticias Clase Mini 650

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  • Re: Noticias Clase Mini 650

    Hola, a los que nos gustan las pequeñas esloras, queremos que sea transportables, que el mastil sea facil de poner y de quitar, facil de transportar por carretera y ademas que navege bien.... eso es bastante dificil.
    Finalmente muy pocas veces tiramos del barco de un lado para otro, asi hay muchos Jeanneay Sun Fast 20, Beneteau First 210 etc etc ocupando plaa fija en un atraque en un puerto deportivo, porque aun siendo transportable, realmente es un coñazo.
    Yo tenia el mini, siempre en el agua.... con 3 m de manga, pagaba un poco mas, pero no tanto, venia pagando lo mismo que un Brenta 24, Puma 24, etc con todas las ventajas de un mini y todos sus inconvenientes.
    La formula que tan bien funciona en Francia es esa, pequeñas eslora con habitabilidad para un crucero costero y rapido, a ser posible.
    Claro que un crucero de 6,50m no deja de ser un mini, por no decir un micro crucero, pero si no puedo con uno mas grande me conformo con ese... y a no ser que mi idea, que no lo es, sea trasladarlo de puerto a puerto por carretera, no me importaria nada la manga.
    Hay otros habitables de esas esloras, mas viejos, pero aun navegando bien, no dan las sensaciones que da un mini.
    Asi que suerte al Dingo 2 y al nuevo Argo 650. Django, Pogo etc etc
    Editado por última vez por chinijo; 20/12/2011, 21:09:26. Razón: añadir texto
    Saludos

    Carlos Martinez.
    canariaswaypoint

    canariaswaypoint@hotmail.com
    http://canariaswaypoint.weebly.com/

    Comentario


    • Re: Respuesta: Re: Noticias Clase Mini 650

      Originalmente publicado por Nick

      ¿Que tal las luces?

      Perfectas, ahora las tiene 1 moroso

      A ver si tengo 1 rato y lo liquido.

      Comentario


      • Re: Noticias Clase Mini 650

        No sé el Argos qué hará, pero el RG650 que había en La Rochelle había adoptado el sistema del Zero para el transporte (que a mí me parece muy acertado): la quilla se sube y llevas el barco inclinado de forma que no pasa de 2,5 metros. Eso sí, es una tarea de varias horas, es decir, no sirve para llevarse el barco el domingo a dar un paseo.

        Comentario


        • Respuesta: Noticias Clase Mini 650

          Aunque no estrictamente 1 noticia "MINI" afecta y mucho a la clase.

          A partir del 2012 todos los barcos construidos a partir de enero 2010 deben ser categoría "A" según las normas ISAF

          Originalmente publicado por ISAF
          3.03 Hull Construction Standards (Scantlings) MoMu0,1,2
          3.03.1 a) A yacht of less than 24m in hull length (measured in
          accordance with ISO 8666) with the earliest of Age
          or Series Date on or after 1 January 2010 shall
          have:
          • been designed, built and maintained in
          accordance with the requirements of ISO 12215
          Category A *
          fuente:


          A efector prácticos imposibilita la construcción amateur de Minis, el coste de la ISO12215 lo hace prohibitivo.

          Y veremos que pasa con los nuevos proyectos de barcos de serie.

          Comentario


          • Re: Respuesta: Noticias Clase Mini 650

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            Aunque no estrictamente 1 noticia "MINI" afecta y mucho a la clase.

            A partir del 2012 todos los barcos construidos a partir de enero 2010 deben ser categoría "A" según las normas ISAF



            fuente:


            A efector prácticos imposibilita la construcción amateur de Minis, el coste de la ISO12215 lo hace prohibitivo.

            Y veremos que pasa con los nuevos proyectos de barcos de serie.
            De ser así supone casi casi matar de un tiro en la cabeza la clase mini. Muchos de los protos han sido construidos por sus propios patrones, e incluso alguno diseñado por ellos mismos.
            Creo (es una opinion estrictamente personal) que la clase ya tiene bastantes herramientas para considerar si un barco es lo suficientemente seguro o no.

            Anda!!!! esto va a ser la venganza de los diseñadores al uso contra los "barcos chancla" jijijijiji

            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario


            • Respuesta: Re: Respuesta: Noticias Clase Mini 650

              Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
              De ser así supone casi casi matar de un tiro en la cabeza la clase mini. Muchos de los protos han sido construidos por sus propios patrones, e incluso alguno diseñado por ellos mismos.
              Creo (es una opinion estrictamente personal) que la clase ya tiene bastantes herramientas para considerar si un barco es lo suficientemente seguro o no.

              Anda!!!! esto va a ser la venganza de los diseñadores al uso contra los "barcos chancla" jijijijiji

              A los barcos construidos antes del 1 de enero de 2010 no afecta.

              Comentario


              • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Noticias Clase Mini 650

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                A los barcos construidos antes del 1 de enero de 2010 no afecta.
                Ya, pero si impide el desarrollo de nuevas iniciativas... la cagamos

                sigpic

                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                • Re: Noticias Clase Mini 650

                  Los Minis están exentos de algunas de las exigencias de la ISAF.
                  Esperemos que en este caso también lo estén, porque dados los intereses que hay en torno a las homologaciones, si no hay un cambio en los criterios un barco de esa eslora es imposible que consiga una homologación A por mas seguro que sea.

                  Comentario


                  • Re: Noticias Clase Mini 650





                    Longueur hors tout (LOA)
                    6.50 m
                    Largeur de coque (BOA)
                    3.00 m
                    Tirant d'air (height above WL)
                    11.00 m
                    Tirant d'eau (Draught)
                    1.60 m
                    Quille retractable pour transport
                    Retractable keel for transport
                    Déplacement (DSPL)
                    1150 Kg
                    Lest (Ballast keel)
                    420 Kg
                    Grand voile (Main)
                    23.5 m²
                    Foc (Jib)
                    17.9 m²
                    Spi maxi


                    Alguien sabe algo mas?
                    Editado por última vez por Nick; 23/01/2012, 14:07:35.
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                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                    • Re: Noticias Clase Mini 650





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                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                      • Respuesta: Re: Noticias Clase Mini 650

                        Estos apendices son legales en la clase?

                        Comentario


                        • Re: Noticias Clase Mini 650

                          Por fin el proyecto de Pablo Torres va tomando cuerpo



                          y, lo más importante en los tiempos que estamos viviendo, va a estar sponsorizado!!!!! por Puerto Sherry
                          Saludos,
                          ______/)_______/)_____
                          _/)_______/)______/)___

                          Comentario


                          • Re: Noticias Clase Mini 650

                            QUE BUENA PINTA TIENE EL BICHO !!!!


                            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                            Comentario


                            • Re: Noticias Clase Mini 650


                              Supondo que los timones y ese espejo en popa son provisionales...

                              Animos!!!!
                              sigpic

                              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                              • Re: Noticias Clase Mini 650

                                No se si se ha comentado antes, pero en Valencia (Marina Real Juan Carlos I ) para el 29 de septiembre, nace una nueva regata de la clase mini 650 oficial

                                site officiel de la classe des mini voiliers de course au large de 6,50 m?tres de long



                                Roindas

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