VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Noticias Clase Mini 650

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  • #586
    Re: Noticias Clase Mini 650

    Días de preparativos y exhaustivos controles de seguridad en La Trinité







    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



    Comentario

    • #587
      Re: Noticias Clase Mini 650

      Esta tarde han dado la salida a la regata La Trinite - Plymouth.
      Se puede seguir la posicion de los barcos AQUI
      Y AQUI hay un monton de fotos de los preparativos y de la salida... y para las últimas noticias pues AQUI

      De momento el RG650, el 816, que andaba navegando por Valencia, ha tenido que darse la vuelta



      En la web de Thierry Martinez tambien hay colgadas unas cuantas fotos.
      Editado por última vez por Nick; 06/05/2012, 23:30:22.
      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



      Comentario

      • #588
        Re: Noticias Clase Mini 650

        Gracias Nick por mantenernos informados

        Que bonito y marinero Plymouth !!!


        A tu salud
        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

        Comentario

        • #589
          Re: Noticias Clase Mini 650

          Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
          Gracias Nick por mantenernos informados

          Que bonito y marinero Plymouth !!!


          A tu salud
          Es un placer!!!

          Faltan unas 10 millas para que llegue, como vencedor, nuestro denostado y admirado Magnum 747. Ahora parece que tiene unas 3 millas de ventaja sobre el 800, Festival des Pains.

          Ojito en barcos de serie que tiene toda la pinta que los tres primeros van a ser tres Nacira, o incluso los cuatro primeros.

          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario

          • #590
            Re: Noticias Clase Mini 650

            Ha llegado el proto 747 primero.
            Está claro que sus formas le dán esta extra potencia.
            ¿Para cuando otro proto que se arriesga en esas nuevas formas?
            __/)____________
            ______(\________

            Comentario

            • #591
              Re: Noticias Clase Mini 650

              Pues al final en series los tres primeros barcos son tres Nacira... cuanto tiempo hace que no hay un P2 en un podium?


              Bonita regata, con un recorrido muy exigente: hay que pasar Raz de Sein, Canal de Four y cruzar el dispositivo de separacion de trafico del Canal de la Mancha. Que stress!!!!



              Foto de los vencedores en proto: Giancarlo Pedote y Rémi Aubrun
              sigpic

              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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              • #592
                Re: Noticias Clase Mini 650

                Buenas, he escrito un poco de crónica de la ultima regata para la tripu avitual que viene conmigo. También la pego aquí como relato ...



                El sábado pasado tuvimos la regata Port d'Aro les Medes, valedera para el campeonato de Cataluña de A DOS. Prueba que por cierto el año pasado ganamos Markel, el KETIO y yo. Este año la hice con Walter y como previsión teníamos SO subiendo y rolando a SSO. Ya llevábamos unos días teniendo vientos del Sur con mucha castaña pero yo esperaba que la inestabilidad atmosférica ya se había descargado un poco y que no seria tan fuerte.


                Ocho barcos en la salida. Nada comparado con los casi 30 de años anteriores. La crisis y algo de mal royo del año anterior por motivos de amarre junto con algún barco que no pudo llegar por las condiciones nos dejaron en un pequeño pelotón.


                http://www.clubnauticportdaro.cat/wp-content/uploads/Solitaris-A-Dos-Classificacions.jpg



                Viento suabe del SO, unos 11 nudos. Salida directa de popa. Optamos por ajustar pero sin agobios y subir el espi después del bozinazo. Buena posición pero vemos que el Wave esta haciendo timing, así que nos lanzamos sobre la línea ya con el spi arriba. El Grand Soleil lleva un spi enorme y coge un poco de ventaja pero sigue ahí cerquita. Nosotros su estela y nos escapamos un poco del pelotón. Del grupo sale el Clara un Aken de 62 pies que amenaza con pasarnos por encima pero el viento sube y el KETIO se dispara. Si nos pasa por barlovento corre el riesgo de quedar fuera por el paso de bolla que ya esta cerca (la llosa de Palamós). Así que decide pasar por sotavento, nos pasa justo antes de llegar a la llosa. Nuevo rumbo más aproado para pasar las Islas Formigas por fuera y el viento vuelve a subir. Con ese angulo el KETIO aguanta las líneas de milagro pero nos da rumbo para pasar. El 62 pies nos cruza por delante se coloca un poco a barlovento y zass. Creo que se le abre el mosquetón de la driza del spi y se les va al agua. Ya es mala suerte porque navegando solo con la mayor y con el spi en el agua van a la misma velocidad que nosotros. Asi que nos pasamos navegando en su sobra hasta las Formigas. Viendo como el pelotón se acerca poco a poco.


                Al llegar a las Formigas nos quitamos de encima al 62 pies y empezamos a caer. Sube el viento y la ola cruzada no nos deja caer lo mismo que los spis simétricos porque la oreja del asimetrico se esconde detrás de la mayor y se cae. Además a medida que nos vamos abriendo nuestro viento es más a la derecha que los que están más cerca de la costa. Sube más el viento, rumbo muy incomodo, mar muy guarro. El barco no corre, no pasa de 10 nudos, con este viento ya tendría que estar volando. Subimos un poco el rumbo para ver si hacemos planeo continuo pero una ola nos saca de lineas y el KETIO que va pasado se va de orzada. Ya no podemos volver a caer y justo cuando decidimos que vamos a bajar el spi, se endereza y volvemos a rumbo. Visto lo que hay decidimos marcar al Wave y trasluchar en su línea pero para el tiempo y no traslucha ¿? . Empezamos a sospechar que como tiene el spi tan grande se va a buscar el través para bajar sin spi, así que decidimos trasluchar. Cambio de amura y nos da rumbo clavado al próximo paso de boya (las medas). El Wave sigue subiendo.


                Nuevo rumbo, nuevo mar y de repente el KETIO se levanta sobre una ola y sale disparado. El barco va estable así que hago un vídeo antes de ponerme ha hacer reglajes para darle más vidilla. 12, 13, 14, 15 nuditos ….


                http://www.youtube.com/watch?v=gMCuPVzYAi4&feature=g-all-c



                Walter me dice que la cosa se esta radicalizando y dejo la camara para ajustar los reglajes. De repente se oye ruido como cuando se resbala una driza y el KETIO sale literalmente volando. Miro hacia arriba y el spi esta muy adelantado. El stoper se habrá escurrido. Pero va a ser que no …... La perilla del mástil a saltado, esta colgando por los cables, la driza de la mayor y nos quedamos sin back. Pero el palo no se cae!!! Nos quedamos unos segundo LARGOS esperando una idea milagrosa que ya sabemos que no va a llegar. Me voy al pie de palo y la inversión que se gasta la encapilladura es para quitar el hipo. De hecho me hago a la idea que si perdemos el planeo el palo se va a caer. Hay que bajar el spi y con la rasca que pega no podemos fallar. Así que largamos escota dejándolo en bandera, plego el votalon a barlo y lo bajo directamente al portillo si dejar ir la braza. Después toca bajar la mayor pero como no hay polea en la driza y la perilla es anclada por los cables de emisora, luz y equipo de viento, no esta por la labor. Me engancho en la anilla del primer rizo y los cables se arrancan. La mayor empieza a bajar …. bufff, menos mal.


                http://www.youtube.com/watch?v=qyDuBSD6W1E



                Toca pensar en una reparación de fortuna que nos permita terminar pero solo ya que echar un vistazo al Cap de Begur para ver que aun a subido más y que nos queda la subida. No podemos volver a casa ni a motor. Así que rumbo al Estartit y se termino la regata. Después para volver tuvieron 30 nudos con rachas de 35. El Enjolit rompió el carro de la mayor y tubo que retirarse en Palamós.

                Comentario

                • #593
                  Re: Noticias Clase Mini 650

                  Amigos!!!!! Que nos olvidamos que la UK Fastnet está en marcha!!!!

                  https://twitter.com/#!/ukfastnet650

                  Fotos de la salida
                  Facebook
                  http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150931974502629.466553.303899607628&type=1


                  Editado por última vez por Nick; 14/05/2012, 17:34:19.
                  sigpic

                  las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                  Comentario

                  • #594
                    Re: Noticias Clase Mini 650

                    A veces pienso que con tantos medios de comunicacion a nuestro alcance cada vez es mas dificil encontrar algo... paradojas... vamos que antes con pasar por la web de la clase o de la regata era bastante, ahora hay que buscar en tuiter, facebuk, siete blogs particulares y los archivos vaticanos

                    Total que despues de dos dias de regata aquí va la web de seguimiento. Que stresssss

                    Page not found | Royal Western Yacht Club
                    http://www.rwyc.org/ukfastnet650-2012-tracking/


                    sigpic

                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                    Comentario

                    • #595
                      Respuesta: Re: Noticias Clase Mini 650

                      Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                      A veces pienso que con tantos medios de comunicacion a nuestro alcance cada vez es mas dificil encontrar algo... paradojas... vamos que antes con pasar por la web de la clase o de la regata era bastante, ahora hay que buscar en tuiter, facebuk, siete blogs particulares y los archivos vaticanos

                      Total que despues de dos dias de regata aquí va la web de seguimiento. Que stresssss

                      Page not found | Royal Western Yacht Club
                      http://www.rwyc.org/ukfastnet650-2012-tracking/


                      Y por lo que se ve, va primero el mini de la proa esa tan rara, ¿no?
                      Vela ligera en Shanghai

                      Comentario

                      • #596
                        Re: Noticias Clase Mini 650

                        De nuevo el proto 747, diseño de David Raison, vuelve a ganar. En esta caso se ha llevado de calle la UK Fastnet.
                        .

                        Será feo como un dolor... pero va a ser imbatible.


                        Por detrás, arrastrandose por la mar, casi sin viento vienen los barcos de serie. Va a ser una laaaaaarga guerra de nervios, un sprint de caracoles





                        Animos
                        Editado por última vez por Nick; 18/05/2012, 16:28:39.
                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                        Comentario

                        • #597
                          Re: Noticias Clase Mini 650

                          Entrevista a Bob Salmon, creador de la Minitransat en 1977






                          sigpic

                          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                          Comentario

                          • #598
                            Re: Noticias Clase Mini 650

                            Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                            Entrevista a Bob Salmon, creador de la Minitransat en 1977
                            Gracias !!!



                            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                            Comentario

                            • #599
                              Re: Noticias Clase Mini 650

                              Un video bastante bueno de la salida del trofeo MAP



                              sigpic

                              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                              • #600
                                Re: Noticias Clase Mini 650

                                Por primera vez un mini va a participar en solitario en la Transpacifica, 2200 millas entre San Francisco y Hawai.



                                Pogo - Chantier Naval Structures | Combrit
                                http://www.facebook.com/pages/Pogo-Chantier-Naval-Structures/263630182346


                                Facebook
                                http://www.facebook.com/OpenSailingOffshoreRacing




                                Añado la web de la regata

                                404 Not Found
                                http://singlehandedtranspac.com/
                                Editado por última vez por Nick; 07/07/2012, 17:06:55.
                                sigpic

                                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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