VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Noticias Clase Mini 650

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  • Re: Noticias Clase Mini 650

    Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
    Pues el Magnum 747 de David Raison les está dando caña
    A ver si consigue acabar... y ganar?


    ....
    Me parece que no ha salido en este hilo...
    Un video en que sale navegando junto a un proto que patronea Nicolas Boidevezi.
    Y no parece que vaya tan mal



    Comentario


    • Re: Noticias Clase Mini 650

      Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
      Me parece que no ha salido en este hilo...
      Un video en que sale navegando junto a un proto que patronea Nicolas Boidevezi.
      Y no parece que vaya tan mal



      Pues no, no va mal del todo... en esa temporada pasada(2011-2012) arrasó... la minitransat se la llevó de calle...

      Ahora en manos de Giancarlo Pedote, que poco a poco va llevandolo a las primeras posiciones.

      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



      Comentario


      • Re: Noticias Clase Mini 650

        Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
        Por lo que pone en su página tenía intención de participar en la Pornichet Select. Imagino que cambiaría de planes para hacer las 1000 millas, porque donde estaba no es ruta de regreso a ningún sitio. Si bo recuerdo mal, cuando le conocí en la AIR2012 iba con una furgoneta y remolque, y su padre hacía de "jefe de mantenimiento".

        Yo no se donde iría, pero si de donde venía, habia participado la semana pasada en la regata Gran Premio de Italia, con salida-llegada en Genova.
        Fue una regata dura, pero por la falta de viento, creo que hubo un acortamiento del recorrido.
        La regata la dominaron casi de principio a fin por los españoles Carlos Lizancos con Samuel Manuard, diseñador del barco de Carlos, el Desafio Navarro. Y Bruno Garcia con Cali Sanmartin con el Sampaquita.... Bueno entre estos dos, estaban el viejo mini, Paris Texas, un diseño de Finot, muy parecido a mi Chinijo que al final gano la regata y Jeffrey Mac Farlane con
        A. Fornado con este barco, el 716, WWW.JEFFREYMACFARLANE.COM
        El Sampaquita y otros, entre ellos el Equipo Helly Hansen Tarifa de Jesus Jimenez y Alejandro Alcazar, salieron tras la regata, creo que el viernes de regreso a La Grand Motte, la prediccion era de muy poco viento, pero por contra, en el Golfo de Leon se estaba formando una caraja.... no se si esta caraja el sorprenderia de camino de regreso a ninguna parte o bien querria volver a Francia ( Atlantica) navegando???????
        Espero que puedan recuperar el barco sin mayor problemas....es un barcazo
        Saludos

        Carlos Martinez.
        canariaswaypoint

        canariaswaypoint@hotmail.com
        http://canariaswaypoint.weebly.com/

        Comentario


        • Re: Noticias Clase Mini 650

          El barco está desarbolado y en buen estado en mahon

          Comentario


          • Re: Noticias Clase Mini 650

            Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
            Yo no se donde iría, pero si de donde venía, habia participado la semana pasada en la regata Gran Premio de Italia, con salida-llegada en Genova.
            Fue una regata dura, pero por la falta de viento, creo que hubo un acortamiento del recorrido.
            La regata la dominaron casi de principio a fin por los españoles Carlos Lizancos con Samuel Manuard, diseñador del barco de Carlos, el Desafio Navarro. Y Bruno Garcia con Cali Sanmartin con el Sampaquita.... Bueno entre estos dos, estaban el viejo mini, Paris Texas, un diseño de Finot, muy parecido a mi Chinijo que al final gano la regata y Jeffrey Mac Farlane con
            A. Fornado con este barco, el 716, WWW.JEFFREYMACFARLANE.COM
            El Sampaquita y otros, entre ellos el Equipo Helly Hansen Tarifa de Jesus Jimenez y Alejandro Alcazar, salieron tras la regata, creo que el viernes de regreso a La Grand Motte, la prediccion era de muy poco viento, pero por contra, en el Golfo de Leon se estaba formando una caraja.... no se si esta caraja el sorprenderia de camino de regreso a ninguna parte o bien querria volver a Francia ( Atlantica) navegando???????
            Espero que puedan recuperar el barco sin mayor problemas....es un barcazo
            Gracias por tanta información exhaustiva y detallada, se nota que dominas el tema.

            Comentario


            • Re: Noticias Clase Mini 650

              Pues si que estaba haciendo las 1000 millas de clasificación, no era hablar por hablar: http://www.classemini.it/portale/mac...ura-a-minorca/

              Comentario


              • Re: Noticias Clase Mini 650

                Un saludo a todos.
                En Sailing Anarchy aparece un poco más de información:
                http://sailinganarchy.com/2013/04/27/down-not-out-2/

                Comentario


                • Re: Noticias Clase Mini 650

                  Originalmente publicado por maquians Ver Mensaje
                  Un saludo a todos.
                  En Sailing Anarchy aparece un poco más de información:
                  http://sailinganarchy.com/2013/04/27/down-not-out-2/
                  ...y algunas fotos del barco...








                  Lástima que El Bicho de Pablo no se pudo recuperar.


                  Editado por última vez por Nick; 29/04/2013, 09:21:34.
                  sigpic

                  las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                  Comentario


                  • Re: Noticias Clase Mini 650

                    repetido

                    Comentario


                    • Re: Noticias Clase Mini 650

                      Buenos días

                      Habéis visto las fotos de como a acabado el 716? una pena. La verdad es que van a tener bastante curro para recomponer ese barquito...


                      Por cierto, se sabe algo de si el bicho finalmente se hundió, me pareció entender por lo que ponía Pablo que al final se acabaría hundiendo, es posible? Y la insumergibilidad?

                      Comentario


                      • Re: Noticias Clase Mini 650

                        Originalmente publicado por Rey Ver Mensaje
                        Buenos días

                        Habéis visto las fotos de como a acabado el 716? una pena. La verdad es que van a tener bastante curro para recomponer ese barquito...


                        Por cierto, se sabe algo de si el bicho finalmente se hundió, me pareció entender por lo que ponía Pablo que al final se acabaría hundiendo, es posible? Y la insumergibilidad?
                        Yo no he conseguido verlas

                        A Pablo le dijeron que o salvaba el barco o lo hundía, o lo hundían ellos (con la consecuente factura). En cualquier caso no podía quedarse medio flotando por el peligro que supone. Supongo que el seguro se habrá hecho cargo del hundimiento.

                        Comentario


                        • Re: Noticias Clase Mini 650

                          Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
                          Yo no he conseguido verlas

                          A Pablo le dijeron que o salvaba el barco o lo hundía, o lo hundían ellos (con la consecuente factura). En cualquier caso no podía quedarse medio flotando por el peligro que supone. Supongo que el seguro se habrá hecho cargo del hundimiento.
                          algo pasa con las fotos que a veces no se ven

                          lo pruebo a ver si ahora ...





                          Comentario


                          • Re: Noticias Clase Mini 650

                            Originalmente publicado por Rey Ver Mensaje
                            Buenos días

                            Habéis visto las fotos de como a acabado el 716? una pena. La verdad es que van a tener bastante curro para recomponer ese barquito...
                            La verdad es que los palos pasasntes son geniales si parten, pero si se arrancan enteros como parece el caso, se llevan 1 buen cacho de barco por delante. Casi los prefiero apoyados en cubierta como el Zero.

                            Comentario


                            • Re: Noticias Clase Mini 650

                              No creo que todo sea por el palo, aquí tiene que haber más factores, como la quilla pivotante, posiblemente una mala "soldadura" de los compuestos...

                              Parece ser que llevaba un buen rato de ceñida con 35 nuditos y en un mini de ceñida ya puedes apretarte los empastes y grapar las lentillas por que los pantocazos...


                              Hay quién ya ha podido ver el barco y se ve que está hecho una pena.

                              Comentario


                              • Re: Noticias Clase Mini 650

                                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                La verdad es que los palos pasasntes son geniales si parten, pero si se arrancan enteros como parece el caso, se llevan 1 buen cacho de barco por delante. Casi los prefiero apoyados en cubierta como el Zero.
                                Toi deacuerdo. Para barcos que van ha estar expuestos a duras condiciones de una forma "regular", yo no veo claro el pasante. Además si vas a romper siempre será en malas condiciones y el boquete que te puede abrir te llena el barco en un plisplas.

                                Comentario

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