Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

[Javisaiz]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

eNHORABUENA!!!!! Tiene muy buena pinta

[ferreret]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Vaya pasada de botalón Kibo!!! Casi tan bueno como el mío , aunque el mío es más cortito.
Que lo disfrutes

[KIBO]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Aquí tenéis el botalón ya terminado, con el tensor puesto.
Una anilla que va a los tornillos del stay de proa. De allí una varilla de inox roscada a un tensor de jarcia, y este sujetando la roldada de proa por debajo, de modo que sujeta esta pieza y contrarresta la fuerza hacia arriba que hará el botalón.

Además, le voy a tirar unos bigotes de dynemaa desde la misma punta del botalón a las cornamusas de proa, para las cargas laterales.
En la tercera foto podéis ves además el pasador que hace firme el botalón a la roldada, con la cadenita que va sujeta al pasador que está en el otro extremo para no perderlo si se me escapa de la mano.

Hoy he hecho la prueba en puerto, y tardo en montar o desmontar el botalón 35 segundos.





Espero que os haya gustado.

[Atnem]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Muy bueno el botalón, realmente parece que los hayamos hecho a la par.

Dos cosas:

- ¿De cuánto es el tubo de inox (pared/diámetro)?

- Te respondo con tu misma pregunta que me hiciste: ¿has tenido en cuenta lo del 8%?. Así a bote pronto me parece larguillo.

[El Piloto]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Kibo y Libra excelente trabajo. Ha quedado perfecto. Seguro que vas a disfrutar mucho con el en regata.

Un brindis por un buen trabajo

P.D. A partir de ahora el Kibo III sempre tendrá preferencia de paso. Menudo espolon de proa chico.

[KIBO]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Muy bueno el botalón, realmente parece que los hayamos hecho a la par.

Dos cosas:

- ¿De cuánto es el tubo de inox (pared/diámetro)?

- Te respondo con tu misma pregunta que me hiciste: ¿has tenido en cuenta lo del 8%?. Así a bote pronto me parece larguillo.

Si, si son parecidos en concepto Atnem, y hasta en diseño.
Verás, el grosor del tubo es de 44 mm y la pared de 2mm. El amigo Keith ya hablado contigo también ¿verdad?

Yo creo que aguantará, entre otras cosas porque los valores de resistencia se disparaban alarmantemente a partir de 20 nudos de viento aparente justamente del través, y yo sé que si hay 20 nudos de AWA no voy a ir con ese spi del traves puro, sino que le iré dando la aleta, por lo que el tiro no será totalmente lateral, sino más bien diagonal. De todos modos haré pruebas tranquilamente, ya que mi "herrero particular" me ha garantizado que el mismo tubo no se está doblando en barcos con spis mucho mayores al mio (37 y 38 pies), y que si se dobla me lo repara gratuitamente

Respecto a las medidas, a pesar de la foto que engaña bastante, el botalón entra en medidas milagrosamente Bueno, al menos siempre y cuando mi memoria no me falle y la LOA de un barco siga siendo entendida como la distancia entre las perpendiculares a ambos extremos (proa y popa) del casco del barco. Si se tienen en cuenta para la LOA los herrajes fijos de proa, como la roldana del ancla, entonces todavía me quedo corto de botalón.

[Libra]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Si, si son parecidos en concepto Atnem, y hasta en diseño.
Verás, el grosor del tubo es de 44 mm y la pared de 2mm. El amigo Keith ya hablado contigo también ¿verdad?

Yo creo que aguantará, entre otras cosas porque los valores de resistencia se disparaban alarmantemente a partir de 20 nudos de viento aparente justamente del través, y yo sé que si hay 20 nudos de AWA no voy a ir con ese spi del traves puro, sino que le iré dando la aleta, por lo que el tiro no será totalmente lateral, sino más bien diagonal. De todos modos haré pruebas tranquilamente, ya que mi "herrero particular" me ha garantizado que el mismo tubo no se está doblando en barcos con spis mucho mayores al mio (37 y 38 pies), y que si se dobla me lo repara gratuitamente

Respecto a las medidas, a pesar de la foto que engaña bastante, el botalón entra en medidas milagrosamente Bueno, al menos siempre y cuando mi memoria no me falle y la LOA de un barco siga siendo entendida como la distancia entre las perpendiculares a ambos extremos (proa y popa) del casco del barco. Si se tienen en cuenta para la LOA los herrajes fijos de proa, como la roldana del ancla, entonces todavía me quedo corto de botalón.

Cierto Kibo, estas medidas las he puesto en otros barcos y hasta el momento no a pasado nada y espero que siga asi, pondre fotos de algunos barcos que llevan estas medidas, un saludo Libra

[KIBO]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Cierto Kibo, estas medidas las he puesto en otros barcos y hasta el momento no a pasado nada y espero que siga asi, pondre fotos de algunos barcos que llevan estas medidas, un saludo Libra

Perfecto Pepe, de todos modos yo estoy tranquilo.

Ya sabes que no te pienso pagar el trabajo hasta que no pruebe el invento en un fuerza 8

[Atnem]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

...
Verás, el grosor del tubo es de 44 mm y la pared de 2mm. El amigo Keith ya hablado contigo también ¿verdad?
...
Respecto a las medidas, a pesar de la foto que engaña bastante, el botalón entra en medidas milagrosamente Bueno, al menos siempre y cuando mi memoria no me falle y la LOA de un barco siga siendo entendida como la distancia entre las perpendiculares a ambos extremos (proa y popa) del casco del barco. ..

Efectivamente, con Keith estamos en ello. En mi caso, se trata de 100 mm y 3 mm de grosor (creo, pues lo digo de memoria). No sé el trozo que "vuela" (brazo de palanca).

Por otro lado, para el 8% lo más seguro es que tomes la medida de LOA que hay en tu rating. Te evitarás problemas.

[robinson crusoe]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Hola a todos una ronda de mo parte.
Yo tambien estoy en fase de diseño de mi botalón y supongo que ya habreis visto el post del cofrade Sintripulación sobre solicitaciones (palabreja que he aprendido de Keiht), aqui http://foro.latabernadelpuerto.com/s...otalon&page=3o
Aunque no soy ingeniero ni nada que se le parezca he podido utilizar una de las formulas puestas por Sintripulación y saber (supongo que lo he hecho bien) que para mi barco con un botalon de 80cm y un asimetrico de 80m² con viento de 20Kn, tengo una solicitación en el puño de amura de aproximadamente 126'4Kg.
Lo que no se si sera suficiente con un tubo de Ø50mm y pared de 1'5mm, pero supongo que con un barbuquejo desde la punta del botalón a la roda será sufiente. Tambien he pensado ponerle una barra interior de Nylón para reforzar .
Quedo a la espera de haber si aparece alguien que sepa más que yo (que no costara mucho ) y me puede orientar un poquito.
Bona nit

[KIBO]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Hola a todos una ronda de mo parte.
Yo tambien estoy en fase de diseño de mi botalón y supongo que ya habreis visto el post del cofrade Sintripulación sobre solicitaciones (palabreja que he aprendido de Keiht), aqui http://foro.latabernadelpuerto.com/s...otalon&page=3o
Aunque no soy ingeniero ni nada que se le parezca he podido utilizar una de las formulas puestas por Sintripulación y saber (supongo que lo he hecho bien) que para mi barco con un botalon de 80cm y un asimetrico de 80m² con viento de 20Kn, tengo una solicitación en el puño de amura de aproximadamente 126'4Kg.
Lo que no se si sera suficiente con un tubo de Ø50mm y pared de 1'5mm, pero supongo que con un barbuquejo desde la punta del botalón a la roda será sufiente. Tambien he pensado ponerle una barra interior de Nylón para reforzar .
Quedo a la espera de haber si aparece alguien que sepa más que yo (que no costara mucho ) y me puede orientar un poquito.
Bona nit

Pues no se yo, porque Keith, con unos datos muy similares a los que tu propones, daba una carga de solicitación de más de 700kilogramos

[Greisa]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Una preguntilla respecto al botalon:
El 8% es de la eslora maxima? Y se mide desde la proa del casco?
Gracias

[robinson crusoe]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Pues no se yo, porque Keith, con unos datos muy similares a los que tu propones, daba una carga de solicitación de más de 700kilogramos

coñeeeeeeeeee Kibo, 126'4Kg ya me parecian pocos, pero 700Kg......me parece una pasada . No se donde he leido, que el winch de la escota de un genova de un 38 pies puede llegar a tener una solicitación de aproximadamente 500Kg

Una preguntilla respecto al botalon:
El 8% es de la eslora maxima? Y se mide desde la proa del casco?
Gracias

Hola Greisa, el 8% es de LOA (eslora total) y se mide desde el arraigo del estay en proa hacia adelante

[Keith11]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

Sorry... repe

[Keith11]

Re: Botalón En Un First 32s5 (con fotos)

A ver, que no se vaya la cosa de madre

como ya le dije a Kibo la solicitacion que el viento hace sobre una vela y esta sobre la jarcia de labor no sé calcularla. Sobre la fachada de un edificio sí, pero una fachada es una "cosa" rigida, con sus particularidades (pocas) y una vela es algo muy especial, no es rigida... en fin, que aunque he indagado por ahí, ni idea de como calcularlo rigurosamente

Lo que si sé calcular, es la resistencia de los tubos… Cualquiera que se dedique a la resistencia de materiales y al cálculo de estructuras coincidira conmigo que es un calculo sencillote: Modulo resistente de la seccion, tension ultima de calculo del material. Si afinamos un poco, area a cortante de la seccion, etc…

El valor ese de entre 600 y 700 kg, de solicitacion del puño de amura lo he sacado ESTIMATIVAMENTE de datos que tengo de mi barco, un 34 pies.

Digamos que tengo una tabla donde se recogen las cargas de las escotas de diferentes combinaciones de velas de proa. Por ejemplo para un genova 135 de 32 m2, para 20 nudos de viento, la carga de la escota es de, segun esa tabla: 272 kg

Si un asimetrico hace 75 m2, pero siguen soplando 20 nudos, hice una simple regla de tres y asumi que la escota de un asimetrico debe estar en los 637 kg. Y eso son valores para la escota, pero los extrapole al puño de amura de un asimetrico ¿y por qué no?

En cualquier caso, 272 kg , o 637 kg ¿Qué mas da a los efectos de mi inquietud? Esos valores se alejaban mucho de los 145-155 kg que como maximo me salia de resistencia de un tubo de inox de 50 mm de diametro y 3 mm de espesor, y un brazo de palanca de 60 cm como yo estime simplemente viendo las fotos de Kibo (despues ha resultado ser de 42 cm), y eso me hizo ponerme en contacto con él

Nada más


PD: os pego aqui la tabla

Genoa:
100% Foretriangle Sail Area: 257.6 sq ft 23.9 sq m
135% Foretriangle Sail Area: 347.8 sq ft 32.3 sq m
150% Foretriangle Sail Area: 386.4 sq ft 35.9 sq m

SheetLoads:
100% Foretriangle @ 30 Knots: 999.3 lbs 453.3 kg
100% Foretriangle @ 35 Knots: 1360.1 lbs 605.1 kg
100% Foretriangle @ 40 Knots: 1776.5 lbs 805.8 kg
135% Foretriangle @ 20 Knots: 599.6 lbs 272.0 kg
135% Foretriangle @ 25 Knots: 935.3 lbs 424.3 kg
135% Foretriangle @ 30 Knots: 1349.1 lbs 611.9 kg
150% Foretriangle @ 5 Knots: 41.6 lbs 18.9 kg
150% Foretriangle @ 10 Knots: 166.5 lbs 75.5 kg
150% Foretriangle @ 15 Knots: 374.7 lbs 170.0 kg
150% Foretriangle @ 20 Knots: 666.2 lbs 302.2 kg

y aqui os la subo completa en pdf