VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Otro velero roto.

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  • #31
    Re: Otro velero roto.

    Originalmente publicado por granslam Ver Mensaje
    Buenas Noches;

    Para empezar una ronda para todos

    Os escribo por que he pensado que a muchos de los que os habéis pronunciado por este chat os interesaría saber el estado en que se encuentra este Carter 42.
    Las casualidades me han hecho recaer aquí, y es que buscando imágenes por internet del Carter 42, encontré estas fotos. Hace aproximadamente 10 meses ví este barco en marina seca y me interese por él y por su historia. Me dio mucha lastima y no pude resistir hacerle una oferta a su propietario, tras algún tiempo de negociaciones llegamos a un acuerdo y me hice con él.
    Actualmente lo tengo en una nave y le voy dedicando el poco tiempo que tengo libre en su reparación. Me llevará bastante tiempo ya que la reparación que necesita es profunda. Os podría dejar algunas fotos en las que se ve el progreso.



    Si clickeais en el link anterior podréis acceder a una carpeta donde se encuentran las fotografías que voy realizando durante el proceso de reparación.

    Espero que os guste y para cualquier cosa aquí me teneis;

    antoniochavesfornell@gmail.com

    Saludossss
    Buen trabajo, creía que nadie lo intentaría, te está quedando muy bien.

    Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

    Comentario


    • #32
      Re: Otro velero roto.

      ¡Aaaayyyy! Qué dolor al ver la foto... espero que el barco tenga arreglo y el armador, ganas de arreglarlo.

      Comentario


      • #33
        Re: Otro velero roto.

        Gran trabajo! Muy interesante las fotos con el progreso

        Comentario


        • #34
          Re: Otro velero roto.

          COOOOOÑOOOOOO!!
          Un brindis por ti!!
          sigpic

          Comentario


          • #35
            Re: Otro velero roto.

            Felicidades. Bonito y entretenido reportaje.

            Sin ánimo de mada y solo por curiosidad: ¿No cuesta más dinero hacer toda esta reparación que comprar uno medianamente bien?

            Ron para todos.

            Comentario


            • #36
              Re: Otro velero roto.

              Dos palabras IM PREZIONANTE
              "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

              sigpic

              Comentario


              • #37
                Re: Otro velero roto.

                Originalmente publicado por granslam Ver Mensaje
                Buenas Noches;

                Para empezar una ronda para todos

                Os escribo por que he pensado que a muchos de los que os habéis pronunciado por este chat os interesaría saber el estado en que se encuentra este Carter 42.
                Las casualidades me han hecho recaer aquí, y es que buscando imágenes por internet del Carter 42, encontré estas fotos. Hace aproximadamente 10 meses ví este barco en marina seca y me interese por él y por su historia. Me dio mucha lastima y no pude resistir hacerle una oferta a su propietario, tras algún tiempo de negociaciones llegamos a un acuerdo y me hice con él.
                Actualmente lo tengo en una nave y le voy dedicando el poco tiempo que tengo libre en su reparación. Me llevará bastante tiempo ya que la reparación que necesita es profunda. Os podría dejar algunas fotos en las que se ve el progreso.



                Si clickeais en el link anterior podréis acceder a una carpeta donde se encuentran las fotografías que voy realizando durante el proceso de reparación.

                Espero que os guste y para cualquier cosa aquí me teneis;

                antoniochavesfornell@gmail.com

                Saludossss


                Es alucinante ver el trabajo que has hecho con este barco, nunca he visto nada igual...me quito el sombrero!!

                Comentario


                • #38
                  Re: Otro velero roto.

                  Originalmente publicado por PinPan Ver Mensaje
                  Felicidades. Bonito y entretenido reportaje.

                  Sin ánimo de mada y solo por curiosidad: ¿No cuesta más dinero hacer toda esta reparación que comprar uno medianamente bien?

                  Ron para todos.
                  Buenas noches de nuevo;

                  A priori es difícil de evaluar si es más conveniente la reparación que el hacerse con otro barco. Depende de muchos factores. Antes de hacerme con él, pude ver en las condiciones en las que se encontraba y el valor que tenia en el mercado actual. En relación a esto le hice la oferta al armador y llegamos a un acuerdo. El coste de la reparación va a depender mucho de la situación y de los medios con los que cuente el armador. Teniendo en cuenta esto, la afición y las ganas de echarle una mano a este barco me incline por él. Estoy seguro que este barco se podría llevar a buen puerto con una reparación menor, pero se decidió hacerle un refit profundo. Seguramente que el con el coste final de esta reparación se podriá hacerse con un barco medianamente en condiciones, pero la satisfación personal no va a ser la misma..

                  para todosss...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Otro velero roto.

                    Originalmente publicado por granslam Ver Mensaje
                    ....
                    Seguramente que el con el coste final de esta reparación se podriá hacerse con un barco medianamente en condiciones, pero la satisfación personal no va a ser la misma..
                    ...
                    Ahi esta el Quid ....
                    Repito Felicidades
                    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Otro velero roto.

                      Originalmente publicado por PinPan Ver Mensaje
                      Felicidades. Bonito y entretenido reportaje.

                      Sin ánimo de mada y solo por curiosidad: ¿No cuesta más dinero hacer toda esta reparación que comprar uno medianamente bien?

                      Ron para todos.
                      Originalmente publicado por granslam Ver Mensaje
                      Buenas noches de nuevo;

                      A priori es difícil de evaluar si es más conveniente la reparación que el hacerse con otro barco. Depende de muchos factores. Antes de hacerme con él, pude ver en las condiciones en las que se encontraba y el valor que tenia en el mercado actual. En relación a esto le hice la oferta al armador y llegamos a un acuerdo. El coste de la reparación va a depender mucho de la situación y de los medios con los que cuente el armador. Teniendo en cuenta esto, la afición y las ganas de echarle una mano a este barco me incline por él. Estoy seguro que este barco se podría llevar a buen puerto con una reparación menor, pero se decidió hacerle un refit profundo. Seguramente que el con el coste final de esta reparación se podriá hacerse con un barco medianamente en condiciones, pero la satisfación personal no va a ser la misma..

                      para todosss...
                      Si me permites añado:

                      Cuando lo has puesto a son de mar.....
                      El placer de saber que es tu barco, conocerlo, saber los límites, lo que aguanta, lo que no va a fallar.....
                      Forma parte de ti mismo, porque hay mucho tuyo en el.
                      Es un placer para el que lo sabe apreciar y sentir.
                      No se puede entrar sencillamente en valoraciones económicas.
                      Vamos, yo lo veo así.....
                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Otro velero roto.


                        Felicidades por el rescate, A esto si que se le llama cortar por lo sano.
                        Ya puestos ponerle una gran cristalera y tienes un velero con visión submarina.

                        Xao
                        Puedes creer que vas primero, abriendo camino... si es así, cuida de los que vienen detrás de ti.

                        Comentario


                        • #42
                          Respuesta: Otro velero roto.

                          IMPRECIONANTE!!!!!!!

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Otro velero roto.

                            Un trabajo verdaderamente impresionante el que estáis haciendo.
                            Viendo las fotos ,e he fijado que el motor es un Perkins 4108, al que al principio parece que la refrigeración era por agua salada, y que luego le habeis puesto refrigeración por circuito cerrado de agua dulce, ¿estoy en lo cierto?.
                            De ser así, veo que el intercambiador que habeis puesto es Solé, ¿hay algún problema de adaptación?
                            Lo digo porque tengo el mismo motor, refrigerado directamente por agua del mar, y que aunque va muy bien, me mosquea que en algún momento algún propietario anterior le haya quitado el intercambiador, y eso a lo largo del tiempo pueda generar alguna avería por corrosión del agua salada.
                            Estaré atento a tus comentarios.
                            Saludos y
                            no wind, no fun

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Otro velero roto.

                              Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                              Un trabajo verdaderamente impresionante el que estáis haciendo.
                              Viendo las fotos ,e he fijado que el motor es un Perkins 4108, al que al principio parece que la refrigeración era por agua salada, y que luego le habeis puesto refrigeración por circuito cerrado de agua dulce, ¿estoy en lo cierto?.
                              De ser así, veo que el intercambiador que habeis puesto es Solé, ¿hay algún problema de adaptación?
                              Lo digo porque tengo el mismo motor, refrigerado directamente por agua del mar, y que aunque va muy bien, me mosquea que en algún momento algún propietario anterior le haya quitado el intercambiador, y eso a lo largo del tiempo pueda generar alguna avería por corrosión del agua salada.
                              Estaré atento a tus comentarios.
                              Saludos y
                              Buenas Tardes;

                              Como bien dices inicialmente la refrigeración era a través de agua salada. Una vez que desarmamos el motor completamente, rectificamos, cambiamos sus juntas e hicimos las primeras arrancadas una vez montado por completo, pudimos observar que algo no iba bien. La camara de combustión de la culata se habia comunicado con la camara de refrigeración de la misma. La causa fue la corrosión. Al buscar una nueva culata contactamos con un particular que tenia un motor igual () este lo cambió por que se le salió una biela por el costado por lo que la culata nos era perfectamente valida. La sorpresa fue que este si que contaba con el intercambiador de calor por lo que sin dudar nos hicimos con él y con la bomba del agua ya que para este tipo de sistemas necesitas dos bombas, una que recircule el agua dulce por el interior del bloque motor y otra que aspire el agua salada y la pase por el intercambiador (esta ultima es la que tenia puesta inicialmente). A mi parecer siempre estaré más tranquilo con un circuito cerrado de agua dulce ya que la salada da muchos problemas de corrosión a la larga. Si en un momento dado te da problemas cualquier bomba en una navegación le haces un bypass y te aseguras la refrigeración del motor aunque sea con agua salada. En cuanto al acople no hubo ningún problema ya que este intercambiador esta diseñado especificamente para este modelo por lo cual puedes adquirirlo nuevo a Solé.
                              Espero que le sirva la respuesta y muchas gracias a todos por el interes y las felicitaciones ya que dan animo para seguir con el proyecto...

                              una ronda para todos

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Otro velero roto.

                                .......
                                Editado por última vez por granslam; 21/01/2013, 16:53:25.

                                Comentario

                                Trabajando...
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