VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Otro velero roto.

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  • #46
    Re: Otro velero roto.

    Hola de nuevo.
    Y una pregunta mas, dices que el intercambiador lo comprasteis en Solé, y quería saber si fué allí tambien donde comprasteis la bomba de agua, o si la conseguisteis por otro conducto.
    ¿Me podrías decir el costo de la transformación?
    Saludos de nuevo y muchas gracias.
    no wind, no fun

    Comentario


    • #47
      Re: Otro velero roto.

      Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
      Hola de nuevo.
      Y una pregunta mas, dices que el intercambiador lo comprasteis en Solé, y quería saber si fué allí tambien donde comprasteis la bomba de agua, o si la conseguisteis por otro conducto.
      ¿Me podrías decir el costo de la transformación?
      Saludos de nuevo y muchas gracias.
      No lo compramos nuevo, este estaba colocado en el mismo motor al cual le quitamos la culata. La bomba tambien estaba al igual que el intercambiador de calor. yo compre la culata, intercambiador y bomba por unos 100 euros pero como le dije anteriormente puedes adquirirlos nuevos si prefieres...

      Comentario


      • #48
        Re: Otro velero roto.

        Enhorabuena por tu ilusión y fuerza de voluntad, para enfrentarte a ese magnífico desafío. Suerte, el día que navegues, las sensaciones no deben ser comparables con nada.

        Comentario


        • #49
          Re: Otro velero roto.

          Joder, qué tío!!

          Esto me ha recordado al cuento de la Cenicienta, cuyo protagonista permanece en manos malvadas hasta que aparece el príncipe. O no era así?

          En cualquier caso, espero que comas perdices y algún que otro pescaito fresco en el interior de tu barco.

          Enhorabuena y adelante.

          Comentario


          • #50
            Re: Otro velero roto.

            Es un currazo lo que tienes entre manos, pero ya verás como luego disfrutarás cada segundo que estés navegando sobre TU barco.

            Comentario


            • #51
              Re: Otro velero roto.

              Enhorabuena por el trabajo y por saber hacer todas esas reparaciones.
              Y otros que nos asustamos por una burbuja en el casco...!

              Comentario


              • #52
                Re: Otro velero roto.

                Madre mia, madre mia, madre mia!!!!

                No soy de los que le den miedo las reparaciones o construccion en fibra, pero ese mordisco en todo el casco!!!

                Como tienes pensado tapar el boquete? Haras molde por fuera y enfibraras por dentro? Como haras el empalme del agujero? Pondras refuerzos de madera u otro material por dentro?

                Realmente es un tema muy interesante.

                Animos, que plazo le echas a la botadura?

                Tonitutusaus

                Comentario


                • #53
                  Re: Otro velero roto.

                  Y otros sin barco. Para eso que me lo donen, que estaría mimado y cuidado :-(

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Otro velero roto.

                    Que lastima porque el velero es una preciosidad. Cuestion de buscar precios y tal, pero desde luego es una reparacion muy costosa y no garantizaran que te vaya a quedar como nuevo.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Otro velero roto.

                      ¡¡Leches!!, no había visto la parte del rescate y la reparación, ¡menuda currada!, enhorabuena

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Otro velero roto.

                        Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                        Madre mia, madre mia, madre mia!!!!

                        No soy de los que le den miedo las reparaciones o construccion en fibra, pero ese mordisco en todo el casco!!!

                        Como tienes pensado tapar el boquete? Haras molde por fuera y enfibraras por dentro? Como haras el empalme del agujero? Pondras refuerzos de madera u otro material por dentro?

                        Realmente es un tema muy interesante.

                        Animos, que plazo le echas a la botadura?

                        Tonitutusaus
                        Buenas Noches;

                        En respuesta a tú pregunta le comento lo siguiente. Una vez resanada toda la superficie perjudicada por el porrazo, preparamos los bordes para la secuencia de laminado. El laminado se realizará por dentro, para ello se ha fabricado un molde de chapa (en las fotos lo podrás ver). Para la fabricación del molde se copio el lado de estribor (lado bueno) con un determinado número de cuadernas. Una vez copiadas las cuadernas se montaron en el lado de babor y se forraron con chapa fina. Una vez montado el molde se emplastecera los posibles bollos de la chapa para que no sean copiados por el laminado. El laminado es tipo sandwich por lo que una vez puesta la primera secuencia, se montara las planchas de poliuretano y seguidamente el laminado interior. Para asegurarnos la unión entre laminado nuevo y viejo de la parte del forro exterior, habrá que rebajar todo el perímetro del boquete para laminarlo con una banda de 200 m/m aprox. La presión hidrostática que sufrirá este nuevo laminado será soportado por la nueva unión, las cuadernas y longitudinales por lo que no sera necesario un reforzado adicional.

                        En cuanto al plazo en principio no se ha planificado ninguna fecha ya que la reparación se esta realizando en ratos libres.

                        saludosss y

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Otro velero roto.

                          Gran trabajo de reparación!
                          Brindo a tu salud!

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Otro velero roto.

                            Ánimo y pá lante.
                            Editado por última vez por Carpant; 25/01/2013, 23:26:20.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Otro velero roto.



                              Hay que estar mu, pero muuuuuu muuuuuu muuuuu enamorao, para hacer semejante operación quirúrgica a un barco que ni nació contigo, ni fue de tu padre, ni te salvó tras un naufragio en el mar del norte.

                              Solo tú sabrás que le viste a este precioso barco. Tal vez tengas unas grandes entrañas, y te conmoviera verlo en mal estado. En cualquier caso: enhorabuena. Es un trabajazo.

                              .



                              Comentario


                              • #60
                                Re: Otro velero roto.

                                Unas birricas cofrades
                                Ánimo con la reparación!!
                                Te felicito por el coraje.
                                Y te ruego que nos vayas informando de la evolución de la reparación colgando algunas fotos de tanto en tanto.
                                De verdad, felicidades.
                                Brindo con cava del más caro, que se lo merece!!

                                Comentario

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