VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Otro velero roto.

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  • #76
    Respuesta: Re: Otro velero roto.

    Este barco era el Gran Slam?

    Comentario


    • #77
      Re: Otro velero roto.

      Nada mejor que recojer un perrito abandonado.
      Siempre te estará agradecido y te llenará de satisfacciones.
      Cada quejido sabrás de dónde viene y con una sola mirada estarás en condiciones de saber lo que te pide o de que se queja.
      Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
      (George Bernard Shaw)

      Comentario


      • #78
        Re: Respuesta: Re: Otro velero roto.

        Originalmente publicado por silbodejarcia Ver Mensaje
        Este barco era el Gran Slam?
        Era, es y será, silbodejarcia

        saludos

        Comentario


        • #79
          Re: Otro velero roto.

          Hola Granslam, viendo las fotos del excelente trabajo que os habeis dado me queda por preguntar si habeis tenido oportunidad de bautizar y navegar
          Editado por última vez por ankaluze; 03/10/2013, 16:57:55.

          Comentario


          • #80
            Re: Otro velero roto.

            Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
            Hola Granslam, viendo las fotos del excelente trabajo que os habeis dado me queda por preguntar si habeis tenido oportunidad de bautizar y navegar el "silbodejarcia"
            El barco es el granslam, y silbodejarcia es el compañero al que le respondo en la pregunta anterior .

            El barco sigue en dique seco amigo ankaluze, aun queda mucha reparación que realizar.

            Comentario


            • #81
              Re: Otro velero roto.

              Originalmente publicado por granslam Ver Mensaje
              El barco es el granslam, y silbodejarcia es el compañero al que le respondo en la pregunta anterior .

              El barco sigue en dique seco amigo ankaluze, aun queda mucha reparación que realizar.
              Joer.. tienes razón las prisas son malas.... je je
              Animo con esa reparación! tenemos ganas de ver esa maravilla navegando

              Comentario


              • #82
                Respuesta: Re: Respuesta: Re: Otro velero roto.

                Originalmente publicado por granslam Ver Mensaje
                Era, es y será, silbodejarcia

                saludos
                Lo recuerdo como el más majestuoso que navegaba por la Bahía de Cádiz cuando el resto éramos algún que otro Sirocco, Pumitas y Somos.
                Muy buen trabajo y que lo disfrutes muchos años.

                Comentario


                • #83
                  Re: Otro velero roto.

                  Dios !!! Pedazo reparación... Los tienes bien plantaos...
                  Me alegro por el Granslam y por tí.
                  No imaginas como ayuda ver esto cuando se colapsa uno con algún tornillejo roto u otro tipo de simpleces...Te deseo todas las satisfacciones del mundo, te las has ganado.

                  Buena proa y buenos vientos!!!!

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Otro velero roto.


                    No tengo palabras
                    Que preciosidad de barco, vaya curro que te estás tomando
                    Estoy seguro que tendrás un muy buen barco y lo disfrutarás de corazón
                    Animo y enhorabuena
                    Dirty hans are a sing of a clean money

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Otro velero roto.

                      Antonio permite que me descubra ante ti, eres un tío valiente y un artista
                      RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
                      AAAAAMOTERO Y TRAPERO

                      AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Otro velero roto.

                        Originalmente publicado por granslam Ver Mensaje
                        Buenas Noches;

                        Para empezar una ronda para todos

                        Os escribo por que he pensado que a muchos de los que os habéis pronunciado por este chat os interesaría saber el estado en que se encuentra este Carter 42.
                        Las casualidades me han hecho recaer aquí, y es que buscando imágenes por internet del Carter 42, encontré estas fotos. Hace aproximadamente 10 meses ví este barco en marina seca y me interese por él y por su historia. Me dio mucha lastima y no pude resistir hacerle una oferta a su propietario, tras algún tiempo de negociaciones llegamos a un acuerdo y me hice con él.
                        Actualmente lo tengo en una nave y le voy dedicando el poco tiempo que tengo libre en su reparación. Me llevará bastante tiempo ya que la reparación que necesita es profunda. Os podría dejar algunas fotos en las que se ve el progreso.



                        Si clickeais en el link anterior podréis acceder a una carpeta donde se encuentran las fotografías que voy realizando durante el proceso de reparación.

                        Espero que os guste y para cualquier cosa aquí me teneis;

                        antoniochavesfornell@gmail.com

                        Saludossss

                        Impresionante reportaje gráfico!!!!
                        Muchas gracias por compartirlo cofrade.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Otro velero roto.

                          Gracias por sacarnos la punzada que sentimos cuando vimos a ese barco indefenso varado en el abandono.
                          Gracias por tu decision,valentia aficion y profesionalidad para acometer una aventura decomunal que solo se hace desde el cariño de algo que estas creando con tus manos.
                          Es un ejemplo para los que navegan en grandes barcos carisimos y cuando surgen los problemas los dejan en manos ajenas o los olvidan.
                          Los aficionados a navegar tenemos que ser aficionados/enamorados de los barcos y disfrutar con ellos cuando estan operativos o cuando se ponen malitos y necesitan de nuestros cuidados y dedicacion.
                          Nunca les devolveremos la felicidad que nos han proporcionado.
                          Hoy la ruina economica de muchos armadores ha creado una cantidad de barcos "dolientes" a los que hay que darles otra oportunidad en manos de aficionados sin muchos recursos pero muchas ganas.
                          Admiro tu trabajo y las secuencias donde nos haces participar de la salida del coma del Carter....El sonido del motor rotando de nuevo me ha puesto los vellos de punta.
                          Me encantara cruzarme contigo en la mar con todo el trapo desplegado...
                          Buena proa siempre cofrade.Te lo mereces.
                          Llego a un puerto y le pregunto a un marinero:"los vientos dominantes de esta zona? y él me responde " los de proa Sr los de Proa"

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Otro velero roto.

                            Muchas gracias por vuestras palabras de animos compańeros, creedme que en muchos momentos es necesario leerlas.

                            invito yo

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Otro velero roto.

                              Muy bien cofrade...más personas como usted hacen falta...tantos barcos abandonados por sus propietarios, que no digo capitanes...si señor es lo que usted merece...que disfrute de su navegación muy pronto...y buen trabajo, si señor saludos a tod@s.
                              Cabalgar las olas a bordo de un velero, el mejor lugar del mundo, vivir a bordo y dormir arrullado y sosegado por la mar...volver a la mar...

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Otro velero roto.

                                Yo también lo he visto bastante tiempo en la marina seca del Caño Chanarro, el propietario lo fondeo y se olvidó de el, mala suerte que terminase en las piedras, el mío partió el quita vueltas y término en el fango, espere la marea alta arranqué motor y despacio lo saque, ni un arañazo, se limpió un poco los bajos, desde entonces nada de metal en la línea de fondeo.

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