VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Otro velero roto.

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  • #91
    Re: Otro velero roto.

    Admirable. Menudo trabajo. Ánimo y muchas fuerzas para seguir adelante, este proyecto de darle una segunda oportunidad a una de las joyas de la náutica española merece la pena.

    Adelante y espero que muy pronto pueda navegar de nuevo, con su feliz y orgulloso armador. Mientras tanto, vete preparando la bodega del barco con buenos caldos para las futuras singladuras.

    Comentario


    • #92
      Re: Otro velero roto.

      Enhorabuena..tenéis una gran ilusión,mucha valentía..

      Después, cuando naveguéis, sentiréis una satisfacción enorme...que solo la gente que ha pasado por algo similar ha vivido cuando ha navegado despues de una gran reparacion..

      En los años 80 navegue muchas millas en un Carter 37, también salí varias veces en un 42,y en un 33..y la verdad es que la sensación de aplomo, de "apoyar" sobre una banda al ceñir,de paso de ola,de robustez.. eran inmejorables..

      Estoy seguro que ,bien llevado,todavía hoy en día haría "pupa" en alguna regata..

      Un saludo y animo para l tramo final..

      Comentario


      • #93
        Re: Otro velero roto.

        Qué maravilla fotos dropbox !

        Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
        Nautic ,

        El meu amic el mar
        té el coratge d’un déu exaltat,
        i quan s’omple d’aire el meu velam
        seguim un joc incert

        Comentario


        • #94
          Re: Otro velero roto.

          que maravilla de trabajo

          Comentario


          • #95
            Re: Otro velero roto.

            Felicidades! Felicidades! Que envidia saber tanto de todo.

            Comentario


            • #96
              Re: Otro velero roto.

              Seguimos con el proceso de restauración. Cubierta a falta del montaje de la madera de la bańera y acastillaje.



              Podéis seguir todo el proceso en el siguiente enlace.

              https://www.dropbox.com/sh/vtvs3l2tbi4ktwa/KLrEiLzFEN

              Comentario


              • #97
                Re: Otro velero roto.

                Enhorabuena por este trabajo , quedará genial
                Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

                Comentario


                • #98
                  Re: Otro velero roto.

                  Originalmente publicado por granslam Ver Mensaje
                  Seguimos con el proceso de restauración. Cubierta a falta del montaje de la madera de la bańera y acastillaje.



                  Podéis seguir todo el proceso en el siguiente enlace.

                  https://www.dropbox.com/sh/vtvs3l2tbi4ktwa/KLrEiLzFEN

                  Vaya reparación, está quedando genial.
                  HermanA de la Costa

                  Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

                  Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Otro velero roto.

                    Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                    Madre mia, madre mia, madre mia!!!!

                    ....................................


                    Granslam, no conocía este hilo y después de leerlo y ver las fotos, me deja sin palabras para calificar la obra que has acometido (a ratos libres ).
                    Simplemente me parece increíble la reconstrucción completa de un barco de ese porte

                    Espectacular trabajo digno de admiración.
                    Ánimo, que ya se ve luz .........

                    Comentario


                    • Re: Otro velero roto.

                      No se si os habeis fijado que lleva 4 años reparando el barco.
                      Esto más que una simple felicitación, merece un MONUMENTO

                      Comentario


                      • Re: Otro velero roto.

                        Este hilo es increible!

                        Me acabo de ver las 425 fotos de un tirón, y no tengo palabras.

                        Sólo desearte muchos ánimos y darte mi más sincera enhorabuena por esta obra de arte que estás haciendo.

                        Si no te molesta, te hago algunas preguntas. Por supuesto, contesta las que te apetezca y espero no te moleste ninguna de ellas.

                        1- En las fotos de pintado de casco, veo que aún queda abierta una comunicación que no habéis cerrado (ej. foto #224). Por qué pintas el casco antes de terminarlo?

                        2- La gente implicada en la restauración, es profesional o simplemente amateurs amantes de las restauraciones. Lo pregunto, porque el nivel de restauración parece muy pro.

                        3- Tienes calculado coste de la restauración (horas, materiales y demás). Carezco de idea, por lo que si me dices 5000 o 50000 € me lo creeré, jeje.

                        4- Me ha parecido leer que el acuerdo con el armador anterior, incluye algún tipo de compromiso por parte de él y que seguirá ligado al barco. Puedes comentar algo más?

                        5- Tienes estimada fecha de finalización de los trabajos y botadura?

                        Pues nada, repetirte cofrade @granslam mi admiración y agradecimiento por este pedazo de trabajo.

                        Un saludo y unas birras, que te la has ganado!

                        Comentario


                        • Re: Otro velero roto.

                          Buen trabajo. Que fácil se ve el trabajo cuando se es un amante de la perfección. No tengo palabras. Felicidades y a disfrutarlo

                          Comentario


                          • Re: Otro velero roto.

                            Recordaba un hilo en que se acometía una importante reparación. Siempre que me nombran restauración y reparación de cascos me venía a la mente aquel velero y el empeño de su rescatador en devolverle el porte.

                            Esto supera con creces lo que tenía por concluido QUE CURRADA!! Es impresionante lo que le has hecho

                            Vaya preciosidad Mi más sincera enhorabuena.

                            La tenacidad con la que has acometido tu empresa no está en la bodega de todos los mortales. Yo no lo hubiera podido llevar a cabo, la toalla por la borda después de un par de años. Fijo.

                            Me iré pasando por la barra a ver el fin de los trabajos y la botadura. Será una fiesta para mí.

                            por la constancia y el buen hacer

                            Comentario


                            • Re: Otro velero roto.

                              Originalmente publicado por granslam Ver Mensaje
                              Buenas Noches;

                              Para empezar una ronda para todos

                              Os escribo por que he pensado que a muchos de los que os habéis pronunciado por este chat os interesaría saber el estado en que se encuentra este Carter 42.
                              Las casualidades me han hecho recaer aquí, y es que buscando imágenes por internet del Carter 42, encontré estas fotos. Hace aproximadamente 10 meses ví este barco en marina seca y me interese por él y por su historia. Me dio mucha lastima y no pude resistir hacerle una oferta a su propietario, tras algún tiempo de negociaciones llegamos a un acuerdo y me hice con él.
                              Actualmente lo tengo en una nave y le voy dedicando el poco tiempo que tengo libre en su reparación. Me llevará bastante tiempo ya que la reparación que necesita es profunda. Os podría dejar algunas fotos en las que se ve el progreso.



                              Si clickeais en el link anterior podréis acceder a una carpeta donde se encuentran las fotografías que voy realizando durante el proceso de reparación.

                              Espero que os guste y para cualquier cosa aquí me teneis;

                              antoniochavesfornell@gmail.com

                              Saludossss
                              trabajo tienes pero seguro que dejaras el barco en muy buenas condiciones y volverá a navegar que es lo suyo.buena proa

                              Comentario


                              • Re: Otro velero roto.

                                Muchas gracias por los ánimos,

                                Te intentare responder a las preguntas que me planteas lo más rigurosamente posible.

                                1) Como bien dices hemos dejado una cesárea abierta para tener mejor accesibilidad al interior del barco. El pintado que puedes ver en las fotos es una primera mano para detectar posibles defectos en la pintura y pequeńas abolladuras que no hayamos detectado en pasos anteriores, estos defectos se irán corrigiendo simultáneamente con el proceso de habilitación del barco. Una vez este avanzado el montaje del interior se procederá laminar para cerrar el hueco. Una vez cerrado se preparará la superficie exterior del hueco y a continuación se le realizará el pintado final del casco.

                                2) En cuanto a la gente implicada hay un poco de todo, hemos tenido colaboraciones tanto de amateurs como de profesionales.

                                3) En cuanto al coste total de la restauración, estimamos un total de 60.000 euros entre mano de obra, materiales, equipos e interiores.

                                4) Han sido varios los propietarios anteriores de este barco, pero ninguno de ellos seguirán vinculados a este barco, aunque quizás alguno de ellos vuelva a subir a bordo y nos acompańe en alguna travesía.

                                5) La fecha de botadura aún no está muy clara, hace un par de meses retomamos el proyecto ya que lo hemos tenido un par de anos en standby, nuretra idea era que pudiéramos disfrutarlo a partir de este mes de agosto pero no hemos podido avanzar lo que quisiéramos y quizás lo pospongamos para la próxima temporada y echarlo al inicio de la primavera del ańo que viene.


                                Espero haber aclarado las dudas, para cualquier cosa aquí tenéis vuestra casa.



                                Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                                Este hilo es increible!

                                Me acabo de ver las 425 fotos de un tirón, y no tengo palabras.

                                Sólo desearte muchos ánimos y darte mi más sincera enhorabuena por esta obra de arte que estás haciendo.

                                Si no te molesta, te hago algunas preguntas. Por supuesto, contesta las que te apetezca y espero no te moleste ninguna de ellas.

                                1- En las fotos de pintado de casco, veo que aún queda abierta una comunicación que no habéis cerrado (ej. foto #224). Por qué pintas el casco antes de terminarlo?

                                2- La gente implicada en la restauración, es profesional o simplemente amateurs amantes de las restauraciones. Lo pregunto, porque el nivel de restauración parece muy pro.

                                3- Tienes calculado coste de la restauración (horas, materiales y demás). Carezco de idea, por lo que si me dices 5000 o 50000 € me lo creeré, jeje.

                                4- Me ha parecido leer que el acuerdo con el armador anterior, incluye algún tipo de compromiso por parte de él y que seguirá ligado al barco. Puedes comentar algo más?

                                5- Tienes estimada fecha de finalización de los trabajos y botadura?

                                Pues nada, repetirte cofrade @granslam mi admiración y agradecimiento por este pedazo de trabajo.

                                Un saludo y unas birras, que te la has ganado!

                                Comentario

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