Me pregunto hasta donde estamos dispuestos a modificar o a reformar cosas en nuestros barcos, con el paso del tiempo y viendo otros barcos te das cuenta de algunas carencias o mejoras que podrias hacerle al tuyo y si no es mucho preguntar y se puede comentar ¿tú que le harias?.
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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
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Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Que reformarias de tu barco?
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Re: ¿Que reformarias de tu barco?
me ronda por la neurona (la que queda) la idea de hacerle una jupette, como lo ha hecho y mostrado aquí mismo algún cófrade tiempo ha.
un acceso más cómodo a y desde el agua sería muy agradecido por mi familia, más afecta al baño que a la navegación."Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
Alejandro Paternain. "La Cacería".
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Re: ¿Que reformarias de tu barco?

Cofrade... es que es tan amplio el "abanico" de posibles reformas/mejoras en un barco !!!.
Si te puedo dar una opinión, sobre de lo que voy aprendiendo algo, y del capítulo de las velas... hay que gastarse lo preciso para tu plan de navegación y dejarse de "mariconadas" ... jajajaja (aunque, supuestamente, tire piedras a mi tejado).
al. tanllaui @ gmail. com
WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).
"Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"
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Re: ¿Que reformarias de tu barco?
Te respondo en un plis, porque lo tengo más que repensao:
a) Cambiar rueda
por caña
(pero, desgraciadamente, esto ya me han dicho en el astillero que no es posible
)
b) Cambiar mayor enrollable por una de patines, con su lazy, sus sables, sus catavientos como dios manda, su cunningham, sus rizos...
c) Poner carro de escota en lugar del pu*etero pie de gallo que lleva ahora
d) Cambiar los escoteros del génova y ponerlos con sistema de poleas y cabos, manejables desde la bañera
e) Instalar un GPS en la bañera, o conectar el que llevo en la mesa de cartas a una pantalla en la bañera (ahora tengo que introducir la cabeza en la cabina para poder mirar el GPS
)
f) Apañar, ya de una vez, el botalón que compré en el mesozoico, y encargar, a algún velero de fiar (difícil está la cosa) mi ansiado asimétrico de arco iris
(aunque se me quejen, mofen y befen tó lo que quieran de los colorines de mi vela
)
En fin, algunas cosillas más hay, pero esas (salvo la caña
), de este año no pasan, que ya tengo yo ganas de navegar en mi barquito en condiciones más favorables... y eso que, tal como está, es la niña de mis ojos 


kendwa
El mar. La mar.El mar. ¡Sólo la mar!
-Rafael Alberti-
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Re: ¿Que reformarias de tu barco?
Buf, si te contesto en serio tengo que escribir un libro jajajajaja
Muchas reformas ya se las hemos ido haciendo y otras siguen in mente y no sé si las podremos llegar a hacer algún día.
De las que hemos hecho, la que más ha valido la pena es hacer un cofre enorme en cubierta para convertirlo en nevera y congelador gigantes. Todo el mundo nos decía que eso en cubierta y dándole el sol no funcionaría, pero ya hace 5 años que lo tenemos y va de lujo. Es un cofre hecho de madera con unas cubetas enormes de inox 316 y enmedio un compartimento para los compresores y un pequeño ventilador, Entre la madera y el inox pusimos una plancha muy gorda de porespán para aislar y pusimos gomas en las tapa, que también llevan porespán, para que el cierre fuera hermético. Luego en cada cubeta hay un evaporador grande en forma de L
Lo que cabe ahí no lo sabe nadie, podemos irnos a navegar dos meses sin parar a comprar nada y siempre tenemos cervezas fresquitas. Encima le pusimos colchonetas y sirve tanto de asiento para comer como de cama por la noche o tumbona para el sol.
En cuanto a las que tenemos in mente la más bestia es cambiar la popa para alargar un metro la cubierta. Como el barco es de acero se puede cortar y soldar. Luego habría que hacer un botalón para contrarestar fuerzas y aporvechar para añadir un genaker. También tendríamos que añadir peso para dejar el centro de carena donde estaba. Un ingeniero naval amigo nuestro nos hizo el proyecto y el barco gana un web, pero también vale un idem, y no sé si lo haremos algún día.
Esta ronda la pago yo
Editado por última vez por Gota; 24/03/2010, 18:15:14.
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Re: ¿Que reformarias de tu barco?
Una pregunta curiosa. Es amplia, amplia la respuesa...
Unos comentarios sin publicidad….
Viendo un velero en el Salón náutico,(por el que siento una especial sensación.....no desesperemos y a ver como acabo de fumar el puro...), pregunté que motorización tenía. Yanmar de 28 fue la respuesta.
No me llega, les dije, necesito más potencia.
No hay más potencia en este modelo, motor único. (Seco y tajante)
Me quedé un poco sorprendido.
Tras unos años la náutica y yo nos conocemos, hemos charlado en distintas ocasiones y me sorprendió esa negativa inicial y a la vez inamovible. A día de hoy, si decidiese adquirir ese modelo creo que el Astillero montaría el motor que yo eligiese. Las gestiones se las debo a un buen amigo que me dijo que lo que yo quisiese o necesitase, que no por ello se dejaba de adquirir un barco.
Un barco, con todos los pertrechos que lleva debería de poder montarse a gusto del armador. El Astillero debería dentro de lo que es el proyecto satisfacer estas necesidades. En ocasiones no es así.
Creo que en vela no hay motorizaciones acordes, les faltan caballos desde mi punto de vista. Hay que tener motor para entrar en puerto si la cosa se pone chunga. Candeleros practicables en la manga máxima. Barra de escota de la mayor en el piso de la bañera, (las altas, de banco a banco son agresivas en las canillas….
.), una popa cerrada, cornamusas decentes de amarre,(no meros figurines) y al menos seis, tres por cada costado, arboladura con drizas duplicadas. Vhf en bañera.………Lista interminable......
.
En Astillero si no puede ser barco a mi gusto, creo que no me interesa.
El atlántico es exigente.
Un saludo

.
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Re: ¿Que reformarias de tu barco?
Yo quiero poner una capota y cortinas laterales a la banera. Incluso he estado pensando en colocarle calefaccion aporovechando el agua caliente del motor como un automovil, se que no siempre uso el motor pero si lo uso, poder calefaccionar el ambiente nunca esta de mas. Facil y barato.
Por otro lado estoy esperando como se desarrollan algunas cosas, dependiendo de ellas tal vez tenga que vender mi velero
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Re: ¿Que reformarias de tu barco?
Yo a mi barco le haría un tunning total -por pedir que no quede por que la lista es, o seria larga-
Le pondria, unos kilos mas a la base de la quilla,
Botalon para "genaker" + velas apropiadas.
Mayor mas grande, con patines y sables forzados.
Genova con enrollador, o garruxos para mejorar el izado arriado en solitario
Tanques de lastre,
Electronica digna
Mayor mas generosa.
En fin, mejor me cambio el barco.
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Re: ¿Que reformarias de tu barco?
Hola:Originalmente publicado por true Ver MensajeUna pregunta curiosa. Es amplia, amplia la respuesa...
Unos comentarios sin publicidad….
Viendo un velero en el Salón náutico,(por el que siento una especial sensación.....no desesperemos y a ver como acabo de fumar el puro...), pregunté que motorización tenía. Yanmar de 28 fue la respuesta.
No me llega, les dije, necesito más potencia.
No hay más potencia en este modelo, motor único. (Seco y tajante)
Me quedé un poco sorprendido.
Tras unos años la náutica y yo nos conocemos, hemos charlado en distintas ocasiones y me sorprendió esa negativa inicial y a la vez inamovible. A día de hoy, si decidiese adquirir ese modelo creo que el Astillero montaría el motor que yo eligiese. Las gestiones se las debo a un buen amigo que me dijo que lo que yo quisiese o necesitase, que no por ello se dejaba de adquirir un barco.
Un barco, con todos los pertrechos que lleva debería de poder montarse a gusto del armador. El Astillero debería dentro de lo que es el proyecto satisfacer estas necesidades. En ocasiones no es así.
Creo que en vela no hay motorizaciones acordes, les faltan caballos desde mi punto de vista. Hay que tener motor para entrar en puerto si la cosa se pone chunga. Candeleros practicables en la manga máxima. Barra de escota de la mayor en el piso de la bañera, (las altas, de banco a banco son agresivas en las canillas….
.), una popa cerrada, cornamusas decentes de amarre,(no meros figurines) y al menos seis, tres por cada costado, arboladura con drizas duplicadas. Vhf en bañera.………Lista interminable......
.
En Astillero si no puede ser barco a mi gusto, creo que no me interesa.
El atlántico es exigente.
Un saludo

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Me ha parecido interesante tu comentario, pero vaya por delante que yo no tengo ni idea -salvo mi pequeña experiencia personal- así que si digo alguna tonteria pido perdon de antermano
Sin embargo, supongo que todo dependerá del astillero y de los precios. No es lo mismo un barco hecho en serie con bajos costos y con un proceso totalmente mecanizdo, que otro que haga menos unidades y pueda personalizar más el barco y usar materiales de mayor calidad, y ya no digamos de un astillero que solo haga one off por encargo, los cuales están construidos a conciencia y a prueba de bombas.
Es como comprarse una camisa ya hecha en zara, que estará probablemente hecha en china, que vale lo que vale y es como es, encargárla en una tienda de camisas por patrones, donde elijes el cuello, los puños y la tela, dentro de unos modelos prestablescidos, o ir a una camisería a medida donde te la hacen exclusivamente para ti de forma totalmente artesanal.
El atlántico es exigente, la mayoría de los veleros no salen del astillero preparados para cruzarlo, y las marcas más baratas hacen sus barcos de ñiqui ñaca.
Hay astilleros que dan opciones de cambios en la distribución o equipamiento, siempre sobre unas bases fijas, es cuestión de elegir el que más se adapte a tus necesidades... Pero si no hay ninguno que te convenzca, y como encargar un barco a la medida no está al alcance de casi nadie, quizá la solución sea el mercado de segunda mano, donde se pueden encontrar barcos muy bien adaptados, o aún mejor, un one off que fue encargado para condiciones duras y luego puesto a la venta. Yo, desde luego, soy partidaria del mercado de segunda mano
(Cuando digo TE convenzca, se adapte a TUS necesidades, etc, hablo en genérico...)
Lo que es importante es no dejarse seducir sólo por la apariencia a la hora de comprar un barco, pues nuevecitos y relucientes todos son bonitos. Mejor imaginar cómo sería en condiciones extremas con ese aparejo, esa maniobra etc. Averiguar los grosores del casco, como van anclados los candeleros, las bitas... No todos los astilleros son iguales, ni muchisimo menos...
Abrazos y birras
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Re: ¿Que reformarias de tu barco?
Dentro de la cabina quiero mas alturaaaaaaaaaaaaa, voy todo el día provocando mi torticolis, mido 1,81 m y creo que dentro del habitaculo no hay mas de 1,70 y estoy harto de ir con la cabez agachada.
Solucion imposible ya lo he mirado con algun experto en el tema y no hay sitio por debajo para bajar el suelo. Una Put**da, en fin sguiré así hasta que haya mas dinero para barco mas grande.

Gota, alucino con lo de aprovechar parte de la bañera para una nevera, yo tengo el cofre de babor vacio, inutil y libre y me has dado ideas para habrirlo y montar alli una nevera fija. gracias.-
Yo te doy otra idea, si amplias popa y el acero no es problema, hazte un baño todo exterior, que en tu barco debe ser una gozada, con jakuzzi ( se escribe asi?).- Bueno, mas que una idea para otros es una expresion de deseos propios.
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