VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Que reformarias de tu barco?

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  • #76
    Re: ¿Que reformarias de tu barco?

    yo instalando algo como esto me conformo,
    propongo una colecta para tal fin...
    Archivos Adjuntos
    las garrafas de viento nos hacen flambear las velas

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    • #77
      Re: ¿Que reformarias de tu barco?

      Originalmente publicado por joey Ver Mensaje
      yo instalando algo como esto me conformo,
      propongo una colecta para tal fin...

      Valens, hay que ser solidario.
      ¿A ver qué llevo suelto? Voy a contar monedas: Uno, dos, cuatro, siete, doce, cinco, tres más cuatro.. veinte!! Yo pongo VEINTE centímos
      MariGota





      Comentario


      • #78
        Re: ¿Que reformarias de tu barco?

        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
        Mi asignatura pendiente es una tricolor a tope de palo... tengo otras, pero esta es de las que me hacen estar todo el dia con el "run-run"

        No lo hice cuando arbolaron el barco, cuando lo compre, por causas diversas, y ahora me arrepiento

        Sin embargo ahora me parece muy complicado montarla sin desarbolar... ¿no?

        Venga, decidme que no, que asi me animo un poco

        No es tan complicado Pauli, yo estoy en ello.

        Como bien dices la tricolor no vale para navegar a motor, pues hay que llevar encendida una luz blanca de tope hacia proa, visible en un ángulo de 225º y entiendo que no debe estar por debajo de las los costados.

        Por ello he dejado las de los costados, una bicolor en el balcon de proa. Pero la luz todo horizonte en la perilla del palo, la he cambiado por una tricolor, muy barata 12 €, y le he puesto una bombilla de 15 w, para que se me vea mejor. El ahorro energetico es importante, ya que llevando como hasta ahora, dos bombillas de 25 w. una en proa y la de alcance a popa, me ahorro 35 W, vamos ...casi tres amp/h, por toda una noche, es ahorrar consumo.

        Respecto a colocarla sin desarbolar, es perfectamente factible, lo se subir al palo, al menos para mi no entraña ninguna dificultad, de hecho, he subido tres veces en el ultimo mes. A lubricar la veleta que me daba fallos. A bajar la antena de la tele, para ponernele una adecuada a la TDT. Y para ver, como iban los tornillos para sujetar la luz que le voy a poner, puedo aprovechar uno de los tres, los otros habrá que hacerselos a la base de la luz, pues taladrar la perilla si que es mas complicado.
        Sacaré una plantila con la ubicacion de los agujeros , estableceré la linea de crujia con la separacion de las luces verde y roja, y ...a colocarla.

        Subo al palo, por la driza de mayor, la reenvio con la polea de base de palo, al molinete de ancla, este lleva un barboten para cabo, con tres vueltas, va de maravilla. Asi que, gindola a la driza de mayor, un arnes a la driza se spi, por seguridad, un cabito atado a la gindola, para subir y bajar lo que precises. Buscas un dia de calma, y el sitio del puerto que menos se nueva, un amiguete en el molinete, otro en un winche, para la driza de spi y....parriba.


        La luz todo horizonte, para fondeos, la he colocadoen un mastil que he colocado a popa, esta a unos tres metros sobre el agua, pienso que es suficiente para que se me vea. Te pongo una foto.

        ¡¡¡ ESO SI !!!, hay que acordarse de quitarlas cuando se va a motor.

        Editado por última vez por sumeke; 23/06/2010, 23:58:41.
        Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

        "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

        Comentario


        • #79
          Re: ¿Que reformarias de tu barco?

          Hola Fernando

          bueno!! subir al palo no me preocupa porque ya sé hacerlo... uso un sistema patentado, el "Top Climber", aunque tambien tengo un sistema de escalada, con puños "ascendedores", y cosas de esas. Pero el Top Climber va cojonudo

          Me aseguro con un ASAP, un cacharro que si te caes se bloquea y te frena la caida, pero mientras tanto permite la libre circulacion del cabo de seguridad

          En cuanto a lo de la luz, lo que me gustaria es poner una tricolor a tope de palo, pero conservando la luz de fondeo tambien a tope de palo, que es donde se le supone a un velero. Ahora mismo ni tan siquiera estoy seguro de que sea obligatorio que vaya a tope de palo la luz de fondeo, pero como te decia, en un velero se le supone, y ahi la quiero

          Me han comentado que hay que usar el cable existente para la luz de fondeo como guia para pasar un cable de tres cables, dos positivos y un negativo, pero eso se me antoja complicado para hacerlo yo solo, que no soy muy habil con el bricolage... Supongo que lo llevare a hacer a un profesional

          Saludos

          Comentario


          • #80
            Re: ¿Que reformarias de tu barco?

            Keith,

            yo creo que es factible (me refiero para seres de nivel bricolajero medio de nuestro pelaje).

            Partiendo de la base de que ya tienes cabos que recorren tu mástil hasta el tope: drizas, amantillo, etc. y que deberían permitirte usarlos de guía para subir el nuevo cableado. ¿tu mástil es pasante o apoyado? No me acaba de quedar claro dónde llevas la luz blanca de navegación a motor.

            Yo llevo, montado así de origen por el astillero, una tricolor a tope de palo y una luz blanca de navegación a motor a medio palo. Sería usar el mismo pasacasco para cables que ya usa el de navegación a motor que ahora tienes. Esa es la parte difícil, creo. Una vez montado el tricolor a tope de palo y bajados los cables hasta la cabina, luego ya es cuestión de ingeniárselas para hacerlo llegar al cuadro para adecuarle un sitio, con su fusible y demás.

            Yo lo atacaría en dos fases, con una cervecita entre ambas.

            Suerte, y si necesitas ayuda, ya sabes dónde me tienes. (me verás luchando con un cable de molinete, día sí y día también ... interesantes vacaciones)


            LDN
            “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

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            Trabajando...
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