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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como rescatar la driza de mayor???

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  • #16
    Re: Como rescatar la driza de mayor???

    Hola Mar y luna a mi me paso lo mismo , iba a cambiar la driza de la mayor para lo que empalme la nueva con la vieja,pero al pasar el empalme por la polea(la mia va por fuera)se solto y me quede .Solucion,subi con una grua y aprobeche para revisar el mastil.Para lo tuyo se me ocurre que pruebes con velcro lo enganchas con un cabito con un peso hasta que se pege al que tienes dentro..

    Comentario


    • #17
      Re: Como rescatar la driza de mayor???

      No se cómo es tu palo pero si tiene 4 metros no es muy grande. Venden sirgas pasacables, en tiendas de electricidad, con distintas longitudes, 10, 15, y no se si 20m. son lo suficientemente rígidas como para que pasando por dentro del palo lleguen arriba sin problema creo. No creo que necesites más maniobra. Salud.
      Editado por última vez por wiper; 01/08/2010, 18:17:20.

      Comentario


      • #18
        Re: Como rescatar la driza de mayor???

        Buenas,
        la verdad es que lo cuentas de modo cómico pero en esos momentos uno no está para reírse mucho precisamente.
        Yo optaría por el método de tirarlo desde arriba con un peso, siempre que sea accesible introducir el peso por el tope de mástil o por la solución del pasacables, que también funciona. El problema siempre será llegar al tope del mástil. Me extraña que con una eslora de 6m el mástil sea de 4m. En el mío, las medidas son más bien al contrario (vela ligera). No has barajado la opción de bajar el mástil, si es tan corto, no es tanto problema, simplemente fíjate bien en los reglajes que tiene actualmente en obenques y estays para dejarlo tal cual.

        Suerte y saludos.

        Comentario


        • #19
          Re: Como rescatar la driza de mayor???

          Mar y Luna . no necesariamente tienes que subir al palo , si solo mide cuatro metros , intenta conseguir una caña de pescar con el sedal fino, en la punta le pones un peso , puede ser incluso una tuerca del 5 ó 6,
          coges la punta de la caña y la introduces por encima de la polea , aflojas el sedal y ella caera por su propio peso, deja el sedal que baje hasta abajo, y despues como te han explicado le haces un gancho como un anzuelo al alambre y podel cojerlo.
          Si la tuerca no sale no te preocupes corta el sedal , que si la tuerca es de acero inox no le pasa nada que se quede en el interior del palo.
          No lo intentes con una guia de electricista pues a medida que la vayas introduciendo tiene tendencia a enrroscarse por dentro del palo.
          Suerte.

          Comentario


          • #20
            Re: Como rescatar la driza de mayor???

            GRACIAS A TODOS!!
            ESTA TABERNA ES UNA ESCUELA !!

            Tomo nota de cada una de vuestras aportaciones y se me van a clarando las ideas.
            Mañana a primera hora tengo mil cosas para hacer.
            Pero iré a la ferretería y compraré el cable pasador. Para añadirle el sedal con peso, previamente haber sacado la driza entera, pasar la brnda para separar el resto de cabos dentro del mástil y pedir colaboración a la grúa del club o en su defecto a un forzudo que me suba con la driza de génova.

            Pero agradezco a todos vuestra aportación (se me han terminado los agradecimientos).

            Y...como decía el chiste de ese que se cae por un precipicio y se queda enganchado en una triste ramita...y dios le habla y le anima a soltarse, que tenga fe...pero el pobre dice: si, si, pero...¿hay alguien más ahí?......es decir hay algún cofrade cerca que me heche el "cable"???

            Y gracias por regalarme calma
            Que no me falte el viento

            Comentario


            • #21
              Re: Como rescatar la driza de mayor???

              Originalmente publicado por Olaf Ver Mensaje
              No lo intentes con una guia de electricista pues a medida que la vayas introduciendo tiene tendencia a enrroscarse por dentro del palo.
              Suerte.
              Olaf habla bien.

              Sabiendo que para guardar el honor lo negaran yo te puedo asegurar que todos los que te han dicho de pasar una guía de electricista por debajo del palo hacia arriba no tienen ni la mas remota idea de lo que dicen y jamas lo han hecho. Ni lo intentes. Tan solo perderás el tiempo y la paciencia miserablemente.

              Editado por última vez por riskfactor; 01/08/2010, 19:26:15.

              Comentario


              • #22
                Re: Como rescatar la driza de mayor???

                Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                Olaf habla bien.

                Sabiendo que para guardar el honor lo negaran yo te puedo asegurar que todos los que te han dicho de pasar una guía de electricista por debajo del palo hacia arriba no tienen ni la mas remota idea de lo que dicen y jamas lo han hecho. Ni lo intentes. Tan solo perderás el tiempo y la paciencia miserablemente.

                Totalmente de acuerdo, necesitas un cabito como te han dicho por arriba y en vez de una tuerca que pese pon 5 o 6 de metrico 6mm y te quedara como un gusanito flexible, asi evitaras que se atore en algun lado hasta que te salga a pie de palo y con un alambre poder pescarlo, quitas las tuercas, amarras la driza y que tire el que este en la perilla y se acabo...suerte
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #23
                  Re: Como rescatar la driza de mayor???

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Totalmente de acuerdo, necesitas un cabito como te han dicho por arriba y en vez de una tuerca que pese pon 5 o 6 de metrico 6mm y te quedara como un gusanito flexible, asi evitaras que se atore en algun lado hasta que te salga a pie de palo y con un alambre poder pescarlo, quitas las tuercas, amarras la driza y que tire el que este en la perilla y se acabo...suerte
                  SALUT
                  Cuando dices 5 o 6 de metrico 6mm...¿te refieres a arandelas?...

                  Y Olaf...la idea de una buena caña de pescar es buena idea. Gracias

                  Y os invito a todos a una ronda de buenos orujos...
                  Que no me falte el viento

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Como rescatar la driza de mayor???

                    Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                    Olaf habla bien.

                    Sabiendo que para guardar el honor lo negaran yo te puedo asegurar que todos los que te han dicho de pasar una guía de electricista por debajo del palo hacia arriba no tienen ni la mas remota idea de lo que dicen y jamas lo han hecho. Ni lo intentes. Tan solo perderás el tiempo y la paciencia miserablemente.

                    Es cierto que lo del pasacables no lo hecho nunca. Sólo pretendía ofrecer una solución al problema de mar y luna. "Solución" que, por otro lado, me había comentado un armador con el que he navegado.

                    Lo de subir al palo si lo he hecho, personalmente, varias veces. Me olvidaba de recomendarte que si lo haces así -con la guindola, etc...- lo hagas en un día de calma absoluta. Desde la perilla parece que te vayas a caer hacia un lado con la más mínima olita...
                    Iñaki

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Como rescatar la driza de mayor???

                      Mar y luna,

                      Hace pocos meses tuve el mismo percance ... recibí mil consejos. Todos los que has recibido aquí sin duda son de buena fé, pero el que me fue más util :

                      - Teniendo en cuenta que empiezan tus vacaciones, y para no fastidiarlas, usa el amantillo como driza de mayor mientras esperar el forzudo del winche, compras la guindola, el pasacables, la caña de pescar y todo lo que te han apuntado ...

                      - Repasa a fondo el motor que no te vuelva a dejar en mitad de las circunstancias ... eso es importante !!!

                      - Y un añadido personal ... mejor usa el VHF que el movil ... lo oye más gente y a buen seguro que algun barco que acaba de salir o entrar de puerto, pega media vuelta y te tira un remolque ... El movil es el último recurso ...

                      Suerte !!!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Como rescatar la driza de mayor???

                        subir a un palo siempre es problematico y atletico....
                        un mastl de 4 metros no pesa nada
                        entre 2 o 3 , aflojar obenques y bajar el palo
                        de paso aprovechas a arreglar el enrollador ese..
                        repasar anclajes ,poner luces con led....
                        y solo te llevara un dia

                        bueno es una idea....

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Como rescatar la driza de mayor???

                          Originalmente publicado por casteser Ver Mensaje
                          Mar y luna,

                          Hace pocos meses tuve el mismo percance ... recibí mil consejos. Todos los que has recibido aquí sin duda son de buena fé, pero el que me fue más util :

                          - Teniendo en cuenta que empiezan tus vacaciones, y para no fastidiarlas, usa el amantillo como driza de mayor mientras esperar el forzudo del winche, compras la guindola, el pasacables, la caña de pescar y todo lo que te han apuntado ...

                          - Repasa a fondo el motor que no te vuelva a dejar en mitad de las circunstancias ... eso es importante !!!

                          - Y un añadido personal ... mejor usa el VHF que el movil ... lo oye más gente y a buen seguro que algun barco que acaba de salir o entrar de puerto, pega media vuelta y te tira un remolque ... El movil es el último recurso ...

                          Suerte !!!

                          Mil gracias...pero me aparece una duda...que hago para mantener la horizontalidad de la botavara?
                          Que no me falte el viento

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Como rescatar la driza de mayor???

                            Hola y ánimo!!


                            Si puecedes acercar el barco a un muelle del que puedas acceder a la perilla,te ahorras la subida al mástil,estando el barco bien amarrado.
                            También con un alzamiento con la grúa y subiéndote a la grúa, con un sedal y una tuerca.....


                            Saludos ánimo y suerte!!!


                            yo últimamente estoy en esos dias que haurrrRRR...haUURRR....debido a temitas naúticos....
                            Navegar...Vivir...Amar...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Como rescatar la driza de mayor???

                              Enhorabuena porque es un mástil de 4 metros, yo tenia el grillete de la driza mal cerrado y se me abrió izando.....el mástil del fortuna es alto y subir con la guindola,me produjo una oclusión en la garganta que no me remitió hasta que toqué el suelo con los pies.........

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Como rescatar la driza de mayor???

                                Originalmente publicado por jolly-roger Ver Mensaje
                                Hola y ánimo!!


                                Si puecedes acercar el barco a un muelle del que puedas acceder a la perilla,te ahorras la subida al mástil,estando el barco bien amarrado.
                                También con un alzamiento con la grúa y subiéndote a la grúa, con un sedal y una tuerca.....


                                Saludos ánimo y suerte!!!


                                yo últimamente estoy en esos dias que haurrrRRR...haUURRR....debido a temitas naúticos....
                                Es gracioso eso que dices de acercarse a un muelle, porque, aquí en levante, aunque me acerque mucho no voy a estar más cerca de la perilla...aqui no hay mareas que me suban o me bajen el barco...
                                Y que significa haurrrrrr
                                Que no me falte el viento

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