VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como rescatar la driza de mayor???

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  • #46
    Re: Como rescatar la driza de mayor???

    Hola como sabes aun soy armador de un hermano de tu Serviola.(Lo tengo en venta por si sabes de alguien).
    Vamos a ver, el verano pasado me paso exactamente lo mismo. El mastil mide mas de 7 metros, la orza pesa 235 kg, ni intentes subir, el barco escoraría alejandote del mastil y oscilando muchisimo. Los spinlock de nuestro barco mas si se han usado no retienen ni la driza de la mayor cuando tensas con ganas, el winche es de 6 con lo que el esfuerzo de izarte sería importante y la única driza con sección de garantías para izar es precisamente la de la mayor, la del foque no la puedes usar pues esta fijada al tope del enrollador.
    Yo use a un amigo con camión grua de esos de los materiales con cesta y se subió el el barco se movía bastante, pese a su experiencia en la cesta le costo. Con un sedal y una tuerca pasandola por la roldana dejo caer el sedal y con un alambre en forma de U metido por el hueco de salida de la driza en la parte baja, recuperamos el sedal, fijando la cola de este a la driza con nudos y cinta aislante la recuperamos cazando el sedal.
    La otra opción que baraje que quizas sea la mas facil era abatir el mastil 10 minutos entre 3 personas y entonces usar un guia de electricista pues ya no puedes usar el sedal con peso una vez la guia a la altura del hueco de salida recuperar como antes y ya esta. Suerte
    De paso repasas el enrollador que tiene el mecanismo de un chupete

    Comentario


    • #47
      Re: Como rescatar la driza de mayor???

      Una solución de "Les Glénans" para embarcaciones de pequeño porte
      es de acercar el mástil a ti en vez
      de subir al mástil. Si es orza abatible, subirla para reducir al máximo
      el par adrizante.
      La idea es la siguiente:
      Utilizar la driza de génova para hacer firme al pantalán u otro barco.
      Cazar mediante winche. El barco irá escorando hasta que el mástil
      esté horizontal (cómo el siguiente diagrama)

      ----------)

      Podrás entonces preparar las cosas con tranquilidad sin bailar
      arriba de todo.
      Una vez pasado el hilo de pescar con plomo dentro del mástil.
      Adrizar poco a poco el barco para que baje dentro.

      __/)____________
      ______(\________

      Comentario


      • #48
        Re: Como rescatar la driza de mayor???

        ¡¡¡PRUEBA CONSEGUIDA!!!

        La solución que he utilizado ha sido ir a primera hora al contramaestre de la grúa para solicitarle ayuda, a través del toro con cesta.
        Preparar un hilo acerado y resistente, una aguja de coser vela y unos plomitos.

        Ha sido una maniobra sencilla, gracias a la colaboración recibida. .

        Y ahora......a por el motor...

        Agradezco a cada uno vuestra colaboración, que convierten esta taberna en un garito abierto 24 horas .

        Y que corra el ron con hielo para todos!!
        Que no me falte el viento

        Comentario


        • #49
          Re: Como rescatar la driza de mayor???

          Originalmente publicado por mar y luna Ver Mensaje
          ¡¡¡PRUEBA CONSEGUIDA!!!

          La solución que he utilizado ha sido ir a primera hora al contramaestre de la grúa para solicitarle ayuda, a través del toro con cesta.
          Preparar un hilo acerado y resistente, una aguja de coser vela y unos plomitos.

          Ha sido una maniobra sencilla, gracias a la colaboración recibida. .

          Y ahora......a por el motor...

          Agradezco a cada uno vuestra colaboración, que convierten esta taberna en un garito abierto 24 horas .

          Y que corra el ron con hielo para todos!!
          Enhorabuena Mar y luna.
          Creo que te buscan por aquí...

          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

          Comentario


          • #50
            Re: Como rescatar la driza de mayor???

            Me alegro, a veces vemos imposibles cosas para los demas muy simples.

            Tratare de buscarte viejos correos con ofertas d motores.
            Si quieres el 15A te presto el 4cv, (si te lo dejo ahora me mata mi hijo).

            Originalmente publicado por mar y luna Ver Mensaje
            ¡¡¡PRUEBA CONSEGUIDA!!!

            La solución que he utilizado ha sido ir a primera hora al contramaestre de la grúa para solicitarle ayuda, a través del toro con cesta.
            Preparar un hilo acerado y resistente, una aguja de coser vela y unos plomitos.

            Ha sido una maniobra sencilla, gracias a la colaboración recibida. .

            Y ahora......a por el motor...

            Agradezco a cada uno vuestra colaboración, que convierten esta taberna en un garito abierto 24 horas .

            Y que corra el ron con hielo para todos!!
            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

            Comentario


            • #51
              Re: Como rescatar la driza de mayor???

              Querida cofrade!!!!

              me alegro que todo haya sido un susto!!!..Un brindis por tan sabios consejos y por la pericia demostrada "pescando" drizas!!!!...jajajaja

              Besitos


              Originalmente publicado por mar y luna Ver Mensaje
              ¡¡¡PRUEBA CONSEGUIDA!!!

              La solución que he utilizado ha sido ir a primera hora al contramaestre de la grúa para solicitarle ayuda, a través del toro con cesta.
              Preparar un hilo acerado y resistente, una aguja de coser vela y unos plomitos.

              Ha sido una maniobra sencilla, gracias a la colaboración recibida. .

              Y ahora......a por el motor...

              Agradezco a cada uno vuestra colaboración, que convierten esta taberna en un garito abierto 24 horas .

              Y que corra el ron con hielo para todos!!
              Tú y yo somos un mástil y una vela...y la vida es el viento que nos lleva!!!

              Comentario


              • #52
                Re: Como rescatar la driza de mayor???

                Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                El único punto malo de esta taberna es cuando los cofrades se ponen a sugerir cosas como si lo supieran por experiencia propia y se ponen a asegurar cosas cuando se trata de ideas de bombero o como mucho algo que has oido y no adviertes como tal.

                Imagina a la cofrade con el pasacables tras 3 horas, sintiéndose inutil por no poder hacer algo que se le explicó como si fuese coser y cantar...

                Yo compré el pasacables y estuve dos días como idiota trantando de hacer algo que es abiertamente imposible.

                Ahora tomo los consejos según de quien vienen...

                Ya ha quedado claro que no es la mejor solución, por lo menos en vuestros palos, pero a mi me insisten en que lo han hecho...

                En fin, dejémolo aquí que, afortunadamente, ya se ha resuelto.

                Me alegro por mar y luna!!!

                Iñaki

                Comentario


                • #53
                  Re: Como rescatar la driza de mayor???

                  Originalmente publicado por mar y luna Ver Mensaje
                  ¡¡¡PRUEBA CONSEGUIDA!!!

                  La solución que he utilizado ha sido ir a primera hora al contramaestre de la grúa para solicitarle ayuda, a través del toro con cesta.
                  Preparar un hilo acerado y resistente, una aguja de coser vela y unos plomitos.

                  Ha sido una maniobra sencilla, gracias a la colaboración recibida. .

                  Y ahora......a por el motor...

                  Agradezco a cada uno vuestra colaboración, que convierten esta taberna en un garito abierto 24 horas .

                  Y que corra el ron con hielo para todos!!


                  FELICIDADES ¡¡¡¡¡

                  Acuerdate de hacer un nudo de seguridad o de colocar un grillete que no quepa por la doldana de la perilla


                  salud

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Como rescatar la driza de mayor???

                    Hola Genoves!!
                    Mañana por la mañana me acercaré a denia a ver un posible motor..pero...chhisssssschissss...no le digas nada a tu hijo, por si al final me lo prestas.
                    Un saludo y gracias por todo
                    Que no me falte el viento

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Como rescatar la driza de mayor???

                      `¡¡¡¡¡¡¡ Prueva superada ..!!!!!!!!





                      ¿ y lo que se aprende qquuuuuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeee?


                      Saludos y rondas , que paga mar y luna
                      De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                      El navegante propone y Neptuno dispone

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Como rescatar la driza de mayor???

                        "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Como rescatar la driza de mayor???

                          Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
                          Ya ha quedado claro que no es la mejor solución, por lo menos en vuestros palos, pero a mi me insisten en que lo han hecho...

                          En fin, dejémolo aquí que, afortunadamente, ya se ha resuelto.

                          Me alegro por mar y luna!!!


                          Estimado cofrade Iñaki/Sinvergüen:

                          Leyendo tu respuesta solo puedo afirmar que ...

                          Eres un autentico señor !!!

                          Mis más cordiales saludos, y una ronda de rones, aunque por esta vez sean virtuales.

                          Un fuerte abrazo.

                          Miliano.
                          Editado por última vez por miliano; 03/08/2010, 21:12:44.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Como rescatar la driza de mayor???

                            Hola de nuevo!!

                            Como ya sabeis el asunto de la driza quedó resuelto, pero ya han pasado dos dias y aún no estoy en la mar, y todo porque ando loca, buscando en el mundo del trapicheo el motor perfecto...pero, al final, después de probar alguno...he visto uno nuevo, yamaha, 4 tiempos y 6 cavallos, por 1.500 euros...y por otra parte se me ha cruzado en el camino un mecánico que ddice que el mio solo necesita una buena limpieza del carburador y el depósito de gasolina, y que en un par de horas lo tendré arreglado....
                            ¿que hago?
                            Sigo con mi 4 cavallos (que tantos sustos me ha dado) o me lanzo a comprar ese de 6 cavallos??
                            Mi desplazamiento es de unos 850 kilos.

                            Un saludo y que disfruten de una ronda a mi cuenta de agua de valencia.
                            Que no me falte el viento

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Como rescatar la driza de mayor???

                              Que para el asunto de la driza tenía yo que comentarte que le dieras la vuelta al barco hasta que caiga por el otro lado, pero como ya está resuelto, pues nada.

                              Respecto al motor, esto ya en serio ¿NUEVO 1500€?. 6 CV - 850 kilos para no correr valen, pero ¿NUEVO 1500€?. Vale no lo digo más...
                              Analicemos:
                              Motor antiguo:
                              4CV
                              Años del antiguo.
                              Coste de la reparación.

                              Motor nuevo:
                              6CV-4T
                              1500€ ¿nuevo?.
                              Costes de legalizacion.

                              Yo lo compraría además de por otros motivos, por consumo y contaminación, por que no hay nada mejor que un motor nuevo y porque más CV, más posibilidades contra situaciones adversas, del tipo mar de proa, corrientes, etc.

                              ¿NUEVO?

                              La pelota en tu tejado y las birras (como dice dibu) que las pague el de abajo.

                              Suerte mucha.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Como rescatar la driza de mayor???

                                jajajajja.....que divetido eso de darle la vuelta al barco!!
                                Mejor la solución que utilicé...

                                Y cuando dices ¿1500? que quieres decir exactamente??
                                Que no me falte el viento

                                Comentario

                                Trabajando...
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