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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Stay Volante

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  • Stay Volante

    Hola a todos:

    Unos días antes de la "mudanza" salió un post sobre el tema y quedé en subir las fotos del Stay Volante del TIMBER.

    Lleva un arraigo junto a uno de los obenques para que no estorbe cuando no está en uso. Como con las vibraciones del motor el tensor de tornillo se afloja poco a poco, lo llevo trincado con un cabo elástico y problema resuelto.

    El montaje es muy facil se arraiga en cubierta, justo antes del Stay de proa y se monta en un minuto, lleva un tensor de tornillo y una palanca que hace el último ajuste.

    Las velas van engarruchadas, con el barco me entregaron un Génova III y un Tormentin con garruchos, que creo que están casi sin usar.

    A ver si suben las afotos.













    Saludos.

  • #2
    Re: Stay Volante

    Muchas gracias por las fotos, el montaje esta fenomenal. El problema es que si el barco (es mi caso) no tiene el enganche de proa preparado es bastante cacao hacerlo, pues tiene que ser un punto superreforzado ........



    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

    Comentario


    • #3
      Re: Stay Volante

      Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
      ........

      El montaje es muy facil se arraiga en cubierta, justo antes del Stay de proa y se monta en un minuto, lleva un tensor de tornillo y una palanca que hace el último ajuste.
      .............
      Me gusta ese sistema de palanca más que el de los Pelican. Me voy a hacer uno por el estilo.
      Gracias por las fotos.
      sigpic FSM, Ramén!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Stay Volante

        Grácias por las fotos.

        ¿Arriba como va? Suponiendo que no tienes un punto previsto en el palo.

        ¿Sería posible utilizar una vela con un cabo de alta resistencia que izas con una driza?

        Comentario


        • #5
          Re: Stay Volante

          Gracias LP706!.Yo pregunté sobre el tema y lo has ilustrado de miedo,hay que ver como dominais lo de subir las fotos.Unas preguntas más¿Cuánto mide tú barco y cuánto desplaza?
          Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

          Comentario


          • #6
            Re: Stay Volante

            Este sistema de palanca es muy bueno por lo rápido, aunque tiene quizás el inconveniente de que una vez armado, no se puede variar la tensión.

            En todo caso (que conste que no es por fastidiar ni para rizar el rizo), me parece que el montaje es muy mejorable. El motivo está en que veo que el montaje te queda muy alto. Esto se podría solucionar si la pieza que va a cubierta fuera más corta, pero sobretodo, si el montaje fuese inverso. Me explico:

            Si la palanca estuviese en la parte de abajo, el brazo de palanca se retraería hacia abajo. Para ello, la pieza en forma de T tendría que ir fijada al stay (o sea al revés).

            Como decí, el inconveniente que le veo es que el montaje queda muy alto, pero también muy adelantado. En este caso, no es un stay para montar una trinqueta, que es lo que se acostumbra a montar en barcos de este tamaño, sino para montar un foque, que es más habitual verlo en barcos de mucho mayor porte y para programas de navegación largos.
            Buena proa!

            Comentario


            • #7
              Re: Stay Volante

              También yo lo he visto alto, pero si inviertes la acción de la palanca, es cuando no lo puedes llevar mas abajo, pues ésta tropezaría en cubierta.
              Reducir la longitud del cable del arraigo a proa o eliminarlo, incluso, me parece mejor opción.
              sigpic FSM, Ramén!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Stay Volante

                Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
                También yo lo he visto alto, pero si inviertes la acción de la palanca, es cuando no lo puedes llevar mas abajo, pues ésta tropezaría en cubierta.
                Reducir la longitud del cable del arraigo a proa o eliminarlo, incluso, me parece mejor opción.
                Efectivamente, quizás seríala mejor opción, aunque supongo que el montaje está para que no sobre cable cuando lo retraes sobre el obenque.

                De todas formas, lo que quería indicar es que una vez tensado la punta de la palanca quedase casi en cubierta, pero lógicamente con el debido espacio. De esta forma, la vela podría engarrucharse a 40 cm de cubierta y no a los 1,20 - 1,40 m que parece que hay y que son los que veo como muy excesivos.
                Buena proa!

                Comentario


                • #9
                  Re: Stay Volante

                  Hola a todos:

                  La verdad es que nunca he necesitado navegar con el Stay volante, ya que compre el barco en Agosto del 2006 y hasta la fecha no nos ha sobrado viento.

                  De modo que hoy me he acercado al barco para probar las velas y he comprobado que poniendo la palaca hacia la proa, se puede engarruchar la vela con el puño de amura en la misma cubierta.

                  Como hacía un levante racheado y muy molesto no he querido montar las escotas, pero creo que no dará problemas, el puño de amura va con un grillete al mismo cáncamo que el Stay Volante y el primer garrucho va justo encima de la palanca.







                  Alguien quería mas datos sobre el sistema, la verdad no puedo ver como va cogido al palo, pero está sujeto arriba, no hay driza interior, supongo que llevará algún tipo de cáncamo, el día que suba al palo ya me fijaré como va.

                  El barco es un Sun Odyssey 31, eslora 9,30 m y peso, según el astillero 3.100 kg, aunque en herramientas y chismes llevo unos pocos de kilos mas, y eso sin contar las 300 latas de cerveza de la nevera electrica, que las mantiene heladas.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Stay Volante

                    Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje

                    Alguien quería mas datos sobre el sistema, la verdad no puedo ver como va cogido al palo, pero está sujeto arriba, no hay driza interior, supongo que llevará algún tipo de cáncamo, el día que suba al palo ya me fijaré como va.

                    Saludos
                    Esta es la fijación más habitual al mastil del stay volante.



                    Be water, my friend...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Stay Volante

                      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                      Este sistema de palanca es muy bueno por lo rápido, aunque tiene quizás el inconveniente de que una vez armado, no se puede variar la tensión.

                      En todo caso (que conste que no es por fastidiar ni para rizar el rizo), me parece que el montaje es muy mejorable. El motivo está en que veo que el montaje te queda muy alto. Esto se podría solucionar si la pieza que va a cubierta fuera más corta, pero sobretodo, si el montaje fuese inverso. Me explico:

                      Si la palanca estuviese en la parte de abajo, el brazo de palanca se retraería hacia abajo. Para ello, la pieza en forma de T tendría que ir fijada al stay (o sea al revés).

                      Como decí, el inconveniente que le veo es que el montaje queda muy alto, pero también muy adelantado. En este caso, no es un stay para montar una trinqueta, que es lo que se acostumbra a montar en barcos de este tamaño, sino para montar un foque, que es más habitual verlo en barcos de mucho mayor porte y para programas de navegación largos.
                      Estoy totalmente deacuerdo con Atnem, como he dicho hace un momento en otro post, cuando monté el estay de trinqueta, yo preferí en vez del aparejo de palanca, colocar un tensor de obenque sobredimensionado.
                      Como cuando vas a montar la trinqueta, no es una maniobra que requiera hacerla precipitadamente, no me importa que el montaje sea un poco más lento, pero en contrapartida, puedo variar la tensión del estay, queda mucho más bajo y el precio muy a tener en cuenta.
                      Salud
                      ______________

                      Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                      Instagram bahialasislas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Stay Volante

                        Hola Kaia:

                        Comno puedes ver en esta foto, un tensor tipo obenque, lo lleva, además de la palanca, luego puedes tensar haciéndolo girar o utilizando el del backstay.
                        En cuanto a quedar más bajo, no se como, el puño de amura me queda a la altura de la cubierta.

                        Del precio no puedo hablar porque ya estaba montado, pero entiendo que un Stay Volante puedes tener que montarlo en condiciones de mal tiempo y por lo tanto mientras mas rápido y facil resulte, mejor.



                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Stay Volante

                          Originalmente publicado por tuera Ver Mensaje
                          Esta es la fijación más habitual al mastil del stay volante.



                          Gracias, Tuera, precisamente este es uno de los temas a los que andaba dandole vueltas, como plantear el arraigo de la burda volante para poder montar una trinqueta para las castañas.

                          A veces la solución es tan evidente que se te ocurre en primera instancia.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Stay Volante

                            Originalmente publicado por tuera Ver Mensaje
                            Esta es la fijación más habitual al mastil del stay volante.



                            Gracias, Tuera, precisamente este es uno de los temas a los que andaba dandole vueltas, como plantear el arraigo de la burda volante para poder montar una trinqueta para las castañas.

                            A veces la solución es tan evidente que no se te ocurre en primera instancia.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Stay Volante

                              Hola a todos .Por fin ¿qué pasa con las burdas,finalmente (como creo) no son necesarias,si todo el babystay va muy pegado al stay?
                              Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

                              Comentario

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