VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Stay Volante

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  • #16
    Re: Stay Volante

    Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
    Hola Kaia:

    Comno puedes ver en esta foto, un tensor tipo obenque, lo lleva, además de la palanca, luego puedes tensar haciéndolo girar o utilizando el del backstay.
    En cuanto a quedar más bajo, no se como, el puño de amura me queda a la altura de la cubierta.

    Del precio no puedo hablar porque ya estaba montado, pero entiendo que un Stay Volante puedes tener que montarlo en condiciones de mal tiempo y por lo tanto mientras mas rápido y facil resulte, mejor.


    Saludos.
    Si, tienes razón, no había visto el tensor y tienes razón de que se instala más rápido, pero casi siempre que he montado el estay volante, ha sido en puerto, por que la previsión era fea antes de la salida y el par de veces que lo he hecho navegando, no ha habido problemas anticipándome al empeoramiento.
    Teniendolo ya instalado, estupendo, pero cuando lo montas tu, por lo menos en mi caso, no me campensaba el escandaloso precio de la palanquita, total como te digo, en más15.000 millas que llevo con el Bahía las Islas, solo se ha montado navegando dos veces.
    Salud
    ______________

    Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
    Instagram bahialasislas

    Comentario


    • #17
      Re: Stay Volante

      Aprovechando el hilo, y como una idea que me comentaron hace tiempo aqui la expongo a ver si es factible.
      Me comentaron de poner un estay de la longitud del palo o de un obenque, para que no quede en cubierta etc. y que a la hora de aparejarlo. como vendria corto, se complementa con un cabo de espectra y de ahi tirarlo con un winche y fijarlo en el stoper.
      ¿Es buena idea?
      Gracias

      Comentario


      • #18
        Re: Stay Volante

        Originalmente publicado por aguillolo Ver Mensaje
        Hola a todos .Por fin ¿qué pasa con las burdas,finalmente (como creo) no son necesarias,si todo el babystay va muy pegado al stay?
        No te entiendo muy bien aguillolo. Supongo que te refieres a la no necesidad de aparejar burdas si el arraigo del stay volante está muy cerca del arraigo del stay. El baby está donde debe estar y no tiene función en lo aquí comentado

        Originalmente publicado por grumetillo Ver Mensaje
        Aprovechando el hilo, y como una idea que me comentaron hace tiempo aqui la expongo a ver si es factible.
        Me comentaron de poner un estay de la longitud del palo o de un obenque, para que no quede en cubierta etc. y que a la hora de aparejarlo. como vendria corto, se complementa con un cabo de espectra y de ahi tirarlo con un winche y fijarlo en el stoper.
        ¿Es buena idea?
        Gracias
        Puestos al tema, yo lo que haría es poner todo el stay volante de spectra (¿porqué sólo un trozo?), con lo cual ya no tendrás los inconvenientes de tener un cable por ahí.

        Sin embargo, creo que es mucho mejor la solución de un tensor en la base. La solución que comentas supone reenvíos y stoppers sometidos a tensiones brutales, a la par de tener la cubierta atravesada de más cosas.
        Buena proa!

        Comentario


        • #19
          Re: Stay Volante

          Para variar la tension solo hay que poner un tensar en la parte que va fijada a cubierta y lo pones a voluntad . Sitio tienes pues el palitroque es largo de narices
          Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

          Comentario


          • #20
            Re: Stay Volante

            Los viejos del lugar se acordarán del cofrade "tranquilo" . Este buen hombre (al que se le echa de menos), nos deleito en "piraguear.com" con un reportaje fotografico titulado "tres horas navegando en Bilbao"

            en las fotos se puede apreciar que su estay volante lleva un aparejo de poleas para tensar el estay. En su momento comentó que no habia ningún problema a la hora de dar tensión y que era muy comodo.
            Es otra opción a tener en cuenta:



            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Stay Volante

              Originalmente publicado por MarcEolo Ver Mensaje
              Los viejos del lugar se acordarán del cofrade "tranquilo" . Este buen hombre (al que se le echa de menos), nos deleito en "piraguear.com" con un reportaje fotografico titulado "tres horas navegando en Bilbao" ....

              MarcEolo, "tranquilo" apareció no hace tanto en la Taberna, se cambió el nick a "jontranquilo", pero por lo que veo (o mejor, no veo) debe haber decidio "desaparecer" otra temporadita. ;-))

              por Jon.

              Comentario


              • #22
                Re: Stay Volante

                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                MarcEolo, "tranquilo" apareció no hace tanto en la Taberna, se cambió el nick a "jontranquilo", pero por lo que veo (o mejor, no veo) debe haber decidio "desaparecer" otra temporadita. ;-))

                por Jon.


                Naturalmente, que torpe soy , Gracias rom, no caí que podria tratarse de la misma persona.

                Saludos

                Comentario


                • #23
                  Re: Stay Volante

                  Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                  Este sistema de palanca es muy bueno por lo rápido, aunque tiene quizás el inconveniente de que una vez armado, no se puede variar la tensión.
                  A parte de la tensión normal al montarlo y posibles estiramientos por vejez del cable , ¿se necesitaría graduar la tensión para mejorar la navegación?
                  Editado por última vez por Pámpano; 07/11/2006, 13:40:39. Razón: ajustar cita
                  Buena mar y vientos moderados.

                  "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Stay Volante

                    Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                    A parte de la tensión normal al montarlo y posibles estiramientos por vejez del cable , ¿se necesitaría graduar la tensión para mejorar la navegación?
                    Se puede aumentar la tensión una vez armado, haciendo girar el tensor y es recomendable hacerlo, si nuestro montaje no permite dotar al estay de tensión suficiente como para que la catenaria sea mínima, con solo cerrar la palanca.
                    Muchas veces no resulta posible combinar la facilidad de montaje con la tensión necesaria.
                    En eso estoy, intentando calcular cuánto acortamiento del estay obtener con la palanca y sin hacer imposible el montaje en solitario, en condiciones duras.
                    sigpic FSM, Ramén!!!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Stay Volante

                      Gracias Otilio, creo aclarada mi duda.
                      Buena mar y vientos moderados.

                      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Stay Volante

                        Atnen,sí me refería a eso,lo que pasa es que le llamaba babystay al stay volante.
                        Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Stay Volante

                          Muchas gracias Atnem.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Stay Volante

                            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje

                            Puestos al tema, yo lo que haría es poner todo el stay volante de spectra (¿porqué sólo un trozo?), con lo cual ya no tendrás los inconvenientes de tener un cable por ahí.

                            .
                            Hace tiempo que le doy vueltas a algo así, mi duda sería como darle tensión, había pensado en una polea con mordedor de mayor como la de la izquierda de la foto, en el arraigo de cubierta, que opinaís.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Stay Volante

                              Pues que según para lo que lo quieras y la robustez de las piezas instaladas, funcionará o no.
                              Si es para aparejar un foque sólo con vientos moderados o para ir en alas de mariposa con los alisios, sirve.
                              Para capear vientos duros aparejando un tormentín, no lo veo.
                              Aún estoy dudando entre montarlo con cable 19+1 de 8 o de 10 mm, para mi 34.5 pies.
                              sigpic FSM, Ramén!!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Stay Volante

                                Veo (leo) a viejos marineros y cofrades de siempre en este hilo. Y me alegro que Tranquilo ande por ahí, aunque sea sólo a veces (como yo...).

                                Tengo un stay volante en mi jeanneau sunrise 34', pensado tanto para envergar un foque de ceñida para vientos fuertes (o tormentín si es duro) y también pensado para navegaciones largas en portantes, con génova y foque a "orejas de burro" y mayor aferrada (idealmente, estas dos "orejas" van atangonadas con tangón una y botavara la otra -mayor aferrada, como digo-).
                                Para lo primero -para ceñir- mejor ponerlo más atrás del stay principal (para retrasar el centro de empuje vélico) y para lo segundo mejor muy pegado al stay delantero. Hay que llegar a un compromiso y yo he optado por ésta última: optimista que es uno: pretendo preparar el barco para hacer unas cuantas miles de millas subido en los alisisios, quizá el año que viene...
                                No me fiaría de mordedores ni cosas por el estilo. Como ya han dicho, mejor (y más barato) un tensor estándar sobredimensionado. Y arraigos y cadenotes bien firmes. Para estibarlo mejor cuando no está montado está hecho en dos piezas: el último tramo de cable es de 1m. dce largo, para desmontar (un bulón) y llevar el extremo largo a la base del obenque (como en la foto de LP706). Pero el tensor, como bien señala Atnem, va a cubierta.
                                Y otra cosa: para ceñir o barloventear con vientos fuertes o duros mejor llevar el puño de amura un poco elevado de la cubierta, al menos al nivel de los guardamancebos; así, si una ola embarca el agua no coje tanta vela (riesgos de roturas).
                                LLevo algo más de un año entrenando este stay con distintas velas (las de garrucho de ocasión no son caras) y es una maravilla. Da a mi barco cantidad de posibilidades y configuraciones vélicas tanto en ceñida como en portantes. Y redescubres la importancia de las distintas velas y no sólo la del enrrollador (que ahora uso sólo para paseos cortos en familia o para portantes).
                                Este verano, con 30' de viento, un amigo y yo probamos el tormentín en el stay volante y 3 rizos en mayor, e íbamos ciñendo tan ricamente (algo abiertos, la cosa tronaba y nos hablábamos a gritos) y a 5 nudos, sin demasiada escora, sin mojarnos apenas de rociones y sin forzar la caña...
                                Hasta 25' de viento real meto un foque (algo corto: no llega a tope) y varios rizos en mayor, depende.
                                Ahora el stay volante es cada vez más mi aparejo preferido para las velas de proa. En ceñida sobre todo es otro mundo: anda más, escora menos, ciñe más...

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