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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ventajas e inconvenientes del casco de acero

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  • #31
    Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

    Repito la pregunta que en otro hilo he hecho: ¿existe alguna experiencia sobre su comportamiento ante tormentas eléctricas?

    Salut i Ron
    Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
    (Albert Einstein)

    La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
    (Eric Tabarly)


    Navegar no es un lujo, es un derecho

    Comentario


    • #32
      Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

      Hola, Capitán Morgan

      Supongo que te refieres al caso de ser alcanzado por un rayo.

      En este caso la descarga eléctrica pasa a traves de la jarcia y los cadenotes hasta el casco y, de ahí, al mar que hace de "tierra"

      El interior queda muy protegido pues constituye una "jaula de Faraday" en la que las cargas eléctricas se distribuyen por el exterior.

      En cuanto a la radio y otros instrumentos... fritos

      Saludos
      -----------------------------------------------
      ...¿y por qué no?...
      -----------------------------------------------

      Comentario


      • #33
        Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

        Hola, unas !

        Que me podeis decir de los Feltz, y en concreto de este? Algún cofrade ha navegado en uno de estos barcos. La verdad es que apenas pesan 1tn mas que uno de fibra...

        Cueva de las Morenas

        Comentario


        • #34
          Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

          Hay una ultima consideración y es el profundo conocimiento que adquieres del barco, sabes donde y como esta todo; además cuando construyes para ti lo haces de tal forma que el mantenimiento de lo que haces sea accesible y facil ;esto ante una averia es una ventaja muy importante.
          La construcción amater no es ni mejor ni peor que la standard, es sencillamente otra forma valida de poder surcar los mares.

          LORDRAKE


          Lordrake, esta última consideración sobre el conocimiento del barco que aporta la autoconstrucción es F U N D A M E N T A L, al menos para mi.

          Aprovecho que creo que sería interesante hacer un manual de mantenimiento para el barco que hemos construído, detallando hasta el último tornillo que hay que revisar y cada cuanto. Lo navegaremos muchos años, eso esperamos, conocemos los materiales con los que ha sido contruído y las penurias a las que están sometidos, pero quien lo navegará en 40 años si aún flota? Sería interesante transmitirle a los futuros propietarios hasta los más pequeños detalles que pueden ayudar a un mejor mantenimiento. Al menos mi intención es realizar dicho manual.

          No se trata de hacer dos bandos, todos estamos en el mismo mar...

          just my two cents

          (como dirían los americanos)

          Birras para todos

          astrolabio68


          "My boat is my island"

          Comentario


          • #35
            Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

            Amigo Albatros

            Para saber si hay poros o no ni siquiera hace falta una maquina de radiografiar, basta con pasar por el cordon un pincel con gas-oil, si no te ves bien le pones un colorante blanco, y ves si pasa al otro lado... yo cuando compro un barco se lo que compro y si ha navegado o no, lo de decir que si ha estado parado etc..... precisamente el que se hace un barco, parado estara poco, es posible que no lo termine y la mayoria no termina pero no conozco a nadie que terminado su barco no haya navegado y mucho y me parece muy bien que no te compres un barco amateur ¡faltaria mas! saludos

            P.D No se porque comparas barcos con azadas y tractores, probablemente es el idioma que no lo terminas de entender bien

            www.simbadcruceros.com

            Comentario


            • #36
              Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

              Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
              Repito la pregunta que en otro hilo he hecho: ¿existe alguna experiencia sobre su comportamiento ante tormentas eléctricas?

              Salut i Ron




              no tienes que poner conductores desde obenques al agua
              es mejor palos apollados en la quilla
              instalar un desconector de masas
              la instalacion electrica es diferente sobretodo para hacer soldaduras
              y me imagino que habra mas modernidades



              las pinturas aislantes es conveniente poner las capas justas

              la corrocion y la electrolicis tienen facil arreglo

              yo estuve 5 años sin anodos y no se produjo ninguna via de agua

              te das cuenta con tiempo porque empiesa a transpirar como si fuera condensacion

              las pinturas interiores tambien poner en capas finas y la corrocion te avisa con mas tiempo














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              • #37
                Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

                Cuando te construyes tu barco al principio te preocupas de los posibles fallos o averias, sencillamente porque conoces bien la cantidad de sistemas, mecanismos y otras gaitas que están en funcionamiento. El conocimiento de lo que llevas hace que estes alerta.
                Cuando van pasando los años navegando y los sistemas funcionan, los vas revisando/manteniendolos comprobando su buen estado; entonces empiezas a estar mas relajado.
                Es en ese momento cuando empiezas a escribir notas de mejoras a realizar, vas afinando tu barco, sigues aprendiendo de todo y quieres trasladar esas mejoras al barco.

                LORDRAKE

                El GRAN AZUL

                Comentario


                • #38
                  Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                  Amigo Albatros

                  Para saber si hay poros o no ni siquiera hace falta una maquina de radiografiar, basta con pasar por el cordon un pincel con gas-oil, si no te ves bien le pones un colorante blanco, y ves si pasa al otro lado... yo cuando compro un barco se lo que compro y si ha navegado o no, lo de decir que si ha estado parado etc..... precisamente el que se hace un barco, parado estara poco, es posible que no lo termine y la mayoria no termina pero no conozco a nadie que terminado su barco no haya navegado y mucho y me parece muy bien que no te compres un barco amateur ¡faltaria mas! saludos

                  P.D No se porque comparas barcos con azadas y tractores, probablemente es el idioma que no lo terminas de entender bien

                  www.simbadcruceros.com
                  No se por que discuto contigo, es lo mismo una pincel con gasoil que una radiografia, esta todo dicho, no vale la pena hablamos de mundos diferentes.

                  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

                    Hola Boqueron

                    " Aprovecho el hilo para comentar lo siguien : es cierto que los barcos de acero de esloras inferiores a 40 pies no navegan muy bien "

                    Lo importante es la eslora en flotacion, un 33 pies moderno tiene mas eslora dinamica que un 40 de los años 70, esta eslora es la que te da la velocidad, mirate este 33 pies http://www.simbadcruceros.com/Chatam%2033.htm a mi mode de ver seria el minimo necesario para andar bien

                    Amigo Albatros

                    A mi me da lo mismo que no discutas conmigo, del tema que se trata en este post no puedes hacerlo, saludos

                    www.simbadcruceros.com

                    Comentario


                    • #40
                      Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

                      Hola Afrikano

                      Conozco el Kelt pero no tengo experiencia propia con ese barco, saludos

                      www.simbadcruceros.com

                      Comentario


                      • #41
                        Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

                        Velero Simbad por supuesto que puedo hacerlo, tengo ademas una bicicleta de acero, bueno decir que es de acero es insultarla es CRMO.


                        Ya se no entiendes nada, pero a mi me hace gracia.

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

                          Venga hombre sigamos disfrutando de una convesación entre viejos amigos.
                          Me aceptais esta copita de buen ron de Motril, cuna de los rones de america!!

                          LORDRAKE
                          El GRAN AZUL

                          Comentario


                          • #43
                            Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

                            Por motivos profesionales conozco "algo" el mundo de la soldadura. Para soldar las placas de acero son necesario cuidar varias temas, unos refernete a las calidades e idoneidades de los materiales a emplear, sea hilo, electrodo o chapa.
                            Dos, referente a los metodos de soldadura empleados, cuestión que está ligada a la capacitación de los soldadores.
                            Si uno no es un soldador homologado, puede encargar ese delicado trabajo a un profesional.
                            El control de los cordones de soldadura puedes encargarlo a algún laboratorio de calidad, que por poco te hace un muestreo y realiza los ensayos.
                            Normalmente el enslyo busca poros, no porque en si halla un punto de permeabilidad, que también, sino porque, detras suele haber una inclusión de un ojeto, escoria etc..dentro de la soldadura que supone un punto de debilidad en ella.
                            Normalmente este ensayo se realiza con unos liquidos penetrantes y un revelador, es muy fácil.
                            Una vez detectados los poros, se señalan, se les pasa la radial y se vuelven a soldar. Lo puede hacer cualquiera y los dos sprais valen menos de 30€
                            Las inclusiones de material extraño dentro de un cordon se suele producir soldando con electrodos en las zonas donde acaba uno y empiezas con el otro electrodo.
                            En mi barco cada final de un cordon se le pasaba la radial para limpiar antes de soldar la continuación con otro electrodo, a esto se le conoce como el método del peregrino, metodo no postura
                            Si se ejecuta un cordon por fuera y otro por dentro, la unión entre dos chapas de A49B es muy fuerte.

                            Recomiendo electrodos básicos de al menos 4,5mm de espesor, si son Oerlikon mejor

                            Por ultimo indicar que los ensayos radiograficos se realizan normalmente en tuberias y aparatos a presión, no siendo su uso habitual en estructuras medianas y en construcción general.
                            Que siga corriendo el Ron muchachos!!

                            LORDRAKE
                            El GRAN AZUL

                            Comentario


                            • #44
                              Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

                              Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                              Hola, Capitán Morgan

                              Supongo que te refieres al caso de ser alcanzado por un rayo.

                              En este caso la descarga eléctrica pasa a traves de la jarcia y los cadenotes hasta el casco y, de ahí, al mar que hace de "tierra"

                              El interior queda muy protegido pues constituye una "jaula de Faraday" en la que las cargas eléctricas se distribuyen por el exterior.

                              En cuanto a la radio y otros instrumentos... fritos

                              Saludos

                              No deberian quemarse si estan dentro de la jaula de Fraday, es mas alguien por ahi decia que salvo sus intrumentos al meterlos dentro del horno, el que se comporto como tal. La electricidad que no es mas que una corriente de electrones fluye toda por fuera.

                              Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: ventajas e inconvenientes del casco de acero

                                Como dije, no puedo asegurar que sea radigrafia por que no se mucho del mundo de astilleros navales, pero lo que si se que en la construccion de edificios con estructura de acero, se hacen radiografias todo el tiempo, y que hay por lo menos un astillero, de gran reputacion claro, que aseguro su trabajo entregando las "fotografias" creia yo radiografias pero ahora me entra la duda si no es ecografias, para segurarse que al soldadura fue hecha en los parametros que se debe, no se cuales, no puedo hablar de lo que no se, tal vez el acero de los barcos es tan fino que no puede quedar soldado "por arriba", pero esto si pasa en maquinaria agricola y camiones, por eso una de las formas de evitarlo, es desbastar las piezas en "V".

                                Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                                Comentario

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