VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Petrolero se "come" a velero.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Petrolero se "come" a velero.

    Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


    No sabemos el desplazamiento del petrolero pero si es de los usuales
    (Muy grande) siempre el petrolero debia de haber maniobrado al pequeño
    velero, bien es sabido la enorme facilidad que tienen esos barcos para dar
    un golpe brusco de timón y apartarse de la derrota de un velerito, aunque
    sea derrapando, esto viene tambien muy bien para que el crudo no se
    solidifique en los tanques, tuberias y valvulas.

    Sin mas información tal vez no deberiamos poner el carro delante de las
    vacas.

    Saludos
    Miahpaih



    Estoy de acuerdo contigo, el velero tiene preferencia sobre el buque de propulsión mecánica en este caso. Con lo que he dicho no quiero pasar el carro delante de las vacas obviamente tenemos muy poca información de lo sucedido. Solo quería referirme a que hay buques de gran desplazamiento, más aun si tienen sus años, que tienen una maniobra bastante lenta.
    Lo del golpe brusco del timón necesito que me lo expliques porque no acabo de verlo

    Una ronda

    Comentario


    • #17
      Re: Petrolero se "come" a velero.

      Sinceramente creo que no hay ARGUMENTOS para comentar la maniobra, quién no estaba vigilante, quién arriesgó o descuidó, etc. En el artículo que ha puesto Embat sólo viene el relato de un ASUSTADO TRIPULANTE que se lanzó a la mara QUEDANDO 10 A BORDO, incluido el patrón.

      No hagamos cábalas sobre la manobra. A mí me parece más importante comentar la conducta del tripulante protagonista de la noticia.

      Salud y buena mar
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #18
        Re: Petrolero se "come" a velero.

        Recuerdo cuando era principiante con el carnet de conducir que cuando alguien se saltaba un stop o salía sin mirar de un garaje, yo no frenaba, pues tenía razón y por ello no debía frenar. Ahora con 30 años mas, me doy cuenta de lo tonto que era e intento "salvarme" de la jungla de la circulación.

        Esto mismo lo llevo al mar. Cuando voy con mi barco intento maniobrar siempre yo y a distancia, para que, sobre todos los grandes, vean que les he visto y me voy de su derrota. Mi mujer me recuerda que tengo preferencia y todo eso, pero me gusta mucho mi barco y mi vida para ver si el otro maniobra o no lo hace.

        Saludos y me alegro que este joven mallorquín esté vivo.
        Rafa


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

        Comentario


        • #19
          Re: Petrolero se "come" a velero.

          Supongo que no será el caso, pero hay por ahí gente que no tiene el más minimo escrupulo con su velero más bien grande en cortarle la proa a un pequeño velerito de bastantes menos pies,pasandose por el forro todo el C.I. de prev. de abordajes y la minima educación, regocijandose de paso. Y no se por que me parece que son los mismos que despues pretenden que un mercante cuya tripulación está allí ganandose la vida,se aparte de su derrota en la entrada de un puerto comercial. Me alegro que no haya habido nada que lamentar. Y sinceramente espero que no sea el caso.
          Si no duu xarxa, ni orsa, ni timó,
          no penseu mai que ho hagi perdut tot.....

          Comentario


          • #20
            Re: Petrolero se "come" a velero.

            Yo veo la navegación con velero frente a grandes buques, como a la circulación en moto. Para evitar problemas mayores hay que actuar a la "defensiva" es decir si viene alguien más grande que tú y ves que no maniobra, lo haces tu por si acaso.

            De todas formas el velero también debería llevar a alguien de guardia.

            En cualquier caso celebremos que todo se ha quedado en un susto ( gordo ), y los daños del velero ( que siempre tienen solución ).

            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Petrolero se "come" a velero.

              Originalmente publicado por Cpt. Cavernícola Ver Mensaje
              Estoy de acuerdo contigo, el velero tiene preferencia sobre el buque de propulsión mecánica en este caso. Con lo que he dicho no quiero pasar el carro delante de las vacas obviamente tenemos muy poca información de lo sucedido. Solo quería referirme a que hay buques de gran desplazamiento, más aun si tienen sus años, que tienen una maniobra bastante lenta.
              Lo del golpe brusco del timón necesito que me lo expliques porque no acabo de verlo

              Una ronda


              Según el DRAE, una de las acepciones del termino
              "Ironía": Figura retórica que consiste en dar a entender lo contrario de lo que se dice.


              Comentario


              • #22
                Re: Petrolero se "come" a velero.



                Originalmente publicado por Cpt. Cavernícola Ver Mensaje

                Lo del golpe brusco del timón necesito que me lo expliques porque no acabo de verlo

                Una ronda
                Es muy facil, si tienes la oportunidad de ver algun reportaje de Rallyes
                (Mejor si es de Carlos Sainz) comprobaras que mediante un golpe brusco
                de volante o volantazo al lado contrario de la curva, seguido de otro hacia
                la curva se consigue que el vehiculo derrape, momento en el cual mediante
                golpes de acelerador a fondo o media, se consigue pasar la curva derra-
                pando cruzado, pero saliendo de la misma con el motor a la maxima potencia.

                Eso es lo que significa "golpe brusco de timón" y naturalmente es lo que
                el petrolero debia de haber hecho para evitar la colisión con el velerito,
                nada mas que un ligero derrape del petrolero mediante timón y acelerador
                de la maquina principal.

                Es que ya no se gobierna como antes y claro pasa lo que pasa.

                Espero haya quedado todo mas claro que el caldo de un asilo.

                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje


                Según el DRAE, una de las acepciones del termino
                "Ironía": Figura retórica que consiste en dar a entender lo contrario de lo que se dice.




                Saludos
                Miahpaih

                Perdone mi forma de gobernar, estoy recargando.
                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • #23
                  Re: Petrolero se "come" a velero.

                  no conozco muy bien el caso

                  pero lo primero q me enseñaron a mi en el agua es que aunque la norma diga q el velero tiene la prioridad, en caso de accidente tienes todas las de perder. pues ya teinteresa y debes siempre quitarte de enmedio y eviat si queira acercarte a estos monstruos

                  aK

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Petrolero se "come" a velero.

                    Bueno , habria que conocer todos los detalles. No siempre un velero tiene preferencia sobre uno de motor.
                    http://navegandoporgrecia.com



                    http://www.velerosgrecia.com


                    http://www.lamaga3.com

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Petrolero se "come" a velero.

                      No se, no se; navegan de noche, el patron se tira al agua al ver que se come al petrolero, el resto de la tripulación queda abordo ¿paralizados o dormidos?

                      Ya nos enteraremos de algo, o quizas no.

                      Menos mal que no pasó más desgracia que un barco averiado.

                      Saludos.
                      Buena mar y vientos moderados.

                      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Petrolero se "come" a velero.

                        Está la preferencia de paso y la preferencia de peso.

                        La maniobrabilidad de nuestros barcos, no es comparable con la de un barco de 200 metros de eslora. Ni veo lógico, hacer cambiar el rumbo a una mole de esas, por no dar un bordo nosotros. Yo, por si acaso, me aparto de su derrota todo lo que puedo.


                        Saludos.


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario


                        • #27
                          Je, je, je...

                          Originalmente publicado por popeye IV Ver Mensaje
                          Vaya, al menos tiene "Final Feliz" gracias a Dios.

                          Recuerdan el libro "El cazador de barcos", va exactamente de este tema.

                          Saludos.
                          ... cuando leí el titular, pensé en lo mismo. Lástima que no todos podamos llevar un lanzamisiles a bordo...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Petrolero se "come" a velero.

                            Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                            Está la preferencia de paso y la preferencia de peso.

                            La maniobrabilidad de nuestros barcos, no es comparable con la de un barco de 200 metros de eslora. Ni veo lógico, hacer cambiar el rumbo a una mole de esas, por no dar un bordo nosotros. Yo, por si acaso, me aparto de su derrota todo lo que puedo.


                            Saludos.

                            Estoy totalmente de acuerdo contigo Temido, y es lo que yo hago, pero es injusto y la Ley del Mar esta para todos.

                            Al resposable del Petrolero habria que quitarlo de la circulacion maritima, pues ademas ni siquiera auxilio.

                            Una rondas por los tripulantes y unos in....para el petrolero.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Petrolero se "come" a velero.

                              Vaya vaya. Si no me equivoco ese barco atraca justo en frente del mio.

                              El mundo es un pañuelo.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Petrolero se "come" a velero.

                                Pues eso, que el que está currando debe tener preferencia sobre el que está disfrutando

                                luego vienen la leyes

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X