VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

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  • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

    Solo esto:


    QUECONTENTOTOOOOYYYYY.

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    • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
      Solo esto:


      QUECONTENTOTOOOOYYYYY.
      Pos ya somos dosssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      salud!!!!!!!!!

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      • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

        Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
        Solo esto:


        QUECONTENTOTOOOOYYYYY.
        Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
        Pos ya somos dosssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        salud!!!!!!!!!





        vale pero mañana por la noche quiero un informe completo















        Comentario


        • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

          Un placer la navegada de hoy. Nick y Philippa son encantadores. Junto con la madre de ella y otro amigo hemos salido Jadarvi y yo.

          La bahía nos ha regalado un día con 15-25 nudos. Perfect sailing!!

          Por supuesto no querían forzar nada para evitar roturas de ultima hora, pero nos han regalado un día de mar que recordaremos siempre.

          No tengo fotos porque no quería mojar la cámara. Y lo siento porque es un barco mas seco de lo que imaginaba.

          El motivo de la regata era la bienvenida al Camper de la Volvo. Menudo pepino. Impresionante.

          En la web de la global hay algunas fotos. En una de ellas salimos Jadarvi y yo

          Welcome to the Global Ocean Race, the pinnacle of Class40 yacht racing. Established in 2008, our race stands as a testament to the spirit of adventure and the


          Editado por última vez por Butxeta; 18/09/2011, 22:32:43.

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          • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

            Añado link de fotos de Jesús Renedo

            Muchas gracias Jesús.




            Por cierto, el Cessna es el de Hugo y Conrad

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            • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

              Yo sólo puedo decir una cosa al respecto: desde el momento en que izamos velas hasta la llegada ... tenía pintada una sonrisa en la cara que aún me dura .... y, para rematar la jornada, una charleta con Grant Dalton y Chris Nicholson en la entrega de premios en el RCNP.

              El Class 40 es simplemente un pepino, entraba la racha y el barco se limitaba a apoyarse un poquito más y salir disparado, vimos una punta de cerca de 13 Kn con algo menos de 20 Kn de viento ... y llevábamos mayor y trinqueta, el gennaker no entraba porque el viento pegaba unas roladitas bastante simpáticas (de 60º, más o menos).

              Por cierto, si miráis las fotos de Jesús, no os perdáis las del cruce con el Camper .. nosotros íbamos a unos 10 Kn y ellos bajaban a algo así como 18 ...

              salud!!!

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              • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                Que sepáis ambos que voy a reportar este hilo al tabernero, no hay derecho que nos pongáis los dientes tan largos encima un lunes !!

                Editado por última vez por PIK; 19/09/2011, 19:18:58.

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                • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40


                  Hugo buen viaje y buenos vientos---------------------------------------------


                  --------------------------------------------------------
                  el equipo sudafricano de Nick Leggatt y Phillippa Hutton-Squire con el Class40 "Phesheya-Racing"

                  video del Phesheya-racing
                  http://vimeo.com/25301803

                  otro buen video del "Phesheya-racing " class40 en la regata round britain 2010 con velocidades de 24,8 nudos http://vimeo.com/13101722

                  facebook de Phillippa Hutton-Squire
                  http://en-gb.facebook.com/people/Phillippa-Hutton-Squire/717400617

                  Akilaria (Botado en astilleros MC-TEC, Túnez, 2006).
                  interior de su akilaria



                  -----------------------------

                  (otra foto retirada )
                  Editado por última vez por maka; 20/09/2011, 08:32:15.

                  Comentario


                  • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                    Acabo de llegar de cenar con Nick, Phillippa y Di, la madre de ella. Gente encantadora, cercana y con ganas de conocer algo del lugar donde están.

                    Hemos ido de compras primero y luego unas y unas tapitas en el bar de un amigo. Ellos encantados de conocer el sabor local, yo de oirles. Nick estuvo 4 años en el Playstation...

                    Sorprende lo cercana que es la gente de mar, sea el que sea su nivel.



                    Por lo que he hablado con ellos están razonablemente preparados. Su lista de cosas pendientes cabe en una cuartilla así que no es demasiado. Espero que todos puedan estar listos el dia de la salida.

                    Me preocupa el 6º participante que está viniendo ahora desde gibraltar, con la meteo que hay no se cuando llegan... pero lo veo mal.



                    P.D.: La ultima foto que ha colgado maka no es en el Class 40. Es ella pero en otro barco. Este lleva dos cañas como se ve en los videos. Y gracias por esos videos... vaya navegadas! Nosotros no tuvimos ocasión de meterle tanta caña al bicho.

                    Comentario


                    • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                      Ayer por la noche me llamó el hijo de Nico Budel, el patrón del Sec. Hayai, único barco que aún no ha llegado a Palma. Estaban a unas 130 millas del puerto y esperan llegar esta tarde/noche ... y tienen problemas de motor, por lo que estoy preparándolo todo para que mañana suban a bordo los mecánicos para tratar de reparar la avería.

                      salud!!!

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                      • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                        Es curioso el detalle de este domingo 25 de septiembre. Mientras en Francia sale la Transat 650, regata que ha dado a conocer a Hugo Ramón como navegante oceánico, con 3 participaciones a sus espaldas, y siendo el más joven participante en completar la regata en el año 2005, ese mismo día , el 25 de septiembre, Hugo se embarca para dar su 1ª vuelta al mundo...Bonita coincidencia...... Mucha suerte Hugo!!!!!
                        Saludos,
                        ______/)_______/)_____
                        _/)_______/)______/)___

                        Comentario


                        • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                          Y como en todas las vísperas de estos acontecimientos, estará cumpliendo años !!!

                          MUCHAS FELICIDADES Hugo.


                          Y buenos vientos para este nuevo proyecto


                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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                          • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                            hola...

                            en el "muro" de phillippa la ultima noticia que aparece es la de un ensayo de salvamento con helicóptero de sasemar, aquí... aunque se hace referencia a que hugo participaba de ser rescatado, luego en el chat parece que realmente es otro "hugo"

                            bueno, en cualquier caso preparación increíble... no sé si todos los participantes han pasado por lo mismo!!!

                            emi _/) *

                            Comentario


                            • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                              El ejercicio lo hicieron Hugo Ramón y Phillippa. El hugo del chat no se quien es. Se ve que lo disfrutaron... habrá que probarlo

                              Comentario


                              • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                                Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                                Ayer por la noche me llamó el hijo de Nico Budel, el patrón del Sec. Hayai, único barco que aún no ha llegado a Palma. Estaban a unas 130 millas del puerto y esperan llegar esta tarde/noche ... y tienen problemas de motor, por lo que estoy preparándolo todo para que mañana suban a bordo los mecánicos para tratar de reparar la avería.

                                salud!!!
                                Pues tendrán un buen recibimiento, hoy nos vemos todos en la GOR.



                                www.anavre.org

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