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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

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  • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

    Igual ya lo habéis mencionado y se me ha escapado......al final Hugo ha conseguido patrocinio para poder hacer la regata entera?


    Comentario


    • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

      Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
      Igual ya lo habéis mencionado y se me ha escapado......al final Hugo ha conseguido patrocinio para poder hacer la regata entera?
      De momento está en la salida, que ya es mucho. Tienen barco velas y ganas. Creo que también dinero para acabar, justo pero suficiente. Y espero que Cessna, su patrocinador, apoye con ímpetu tras un buen resultado en la primera etapa.

      Ayer había un equipo de Aquilaria Italia currando hasta pasadas las 20:30 en el barco. Imagino que el astillero quiere que el nuevo modelo demuestre su potencial en esta regata, y ellos son los únicos que cabalgan sobre una unidad de las nuevas.

      Ellos no se sienten favoritos, pero algunos creemos que si no lo son les falta muy poco para serlo. Ese poco será en parte suerte, en parte nuestro apoyo y en parte otras cosas que yo no se... pero espero que baste para que hagan un regatón

      Comentario


      • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

        Si vuelves a ver a Hugo dale todo el animo del mundo de mi parte.

        Yo también creo que va a hacer un regaton.


        Comentario


        • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

          Evidentemente, Hugo &Co. tendrán muchos ojos en el cogote

          VENGA, que ya queda menos!!!!!


          Embat

          Comentario


          • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

            Los equipos, casi listos para la salida .. hay nervios, cositas de última hora, etc .. y entretanto el Village se va animando cada vez más ... anoche tuvimos la cena de tripus, organización y patrocinadores, con un ambientazo que podéis ver en las fotos de Jesús: http://www.flickr.com/photos/globalo...7627606442455/

            Y, si os quréis hacer una idea de lo que está siendo todo esto ... siempre podéis ir a la carpeta general: http://www.flickr.com/photos/globaloceanrace/

            Os dejo, que entre unos y otros casi no me queda tiempo ni para respirar!!!

            salud!!!

            Comentario


            • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

              (de la web GOR)
              video que describe la vuelta al mundo GOR y presenta los barcos y sus navegantes
              http://vimeo.com/29512019

              los barcos

              Global Ocean Race 2011-12 etapa 1

              1. Sec. Hayai (NED) Nico Budel y Ruud van Rijsewijk. 2007 Akilaria Class40 NED44
              2. Cessna Citation (NZL/SPA) Conrad Colman y Hugo Ramón. 2011 Akilaria RC2 Class40 GBR112
              3. Financial Crisis (ITA/GBR) Marco Nannini y Paul Peggs. 2007 Akilaria Class40 GBR41
              4. Phesheya-Racing (RSA) Nick Leggatt y Phillippa Hutton-Squire. 2006 Akilaria Class40 RSA23
              5. Campagne de France (FRA/GBR) Halvard Mabire y Miranda Merron. 2011 Pogo 40S² FRA101
              6. BSL (NZL) Ross Field y Campbell Field. 2008 Tyker40 Class40 NZL76




              probando el traje seco Nick y Phillippa

              Comentario


              • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                Mañana estaremos varios cofrades para darles la despedidada en el mar, Bl10, Butxeta, Pipe, Exfuria, Ros, Capitanmorgan777, etc.

                Ánimo Hugo y a dar caña...



                www.anavre.org

                Comentario


                • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                  Y, soltando las amarras desde el muelle estará una chica que dicen que es una promesa de la vela que atiende al nombre de DEE CAFFARI!!!

                  salud!!!!!!!

                  Comentario


                  • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                    Ayer tomando algo en lo de la regata estaban Alex Thomson y Dee Caffari...
                    Siempre me sorprende que no sean mas altos

                    Al final son gente normal de aspecto.

                    Me voy a despedirles

                    Comentario


                    • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40



                      poner alguna foto para un griposo con fiebre















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                      • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                        Buena proa a todos
                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                        Comentario


                        • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40


                          barco: Hayai (akilaria40)

                          skipper: Nico Budel
                          resto de tripulantes en las diferentes etapas :
                          Ruud van Rijsewijk,
                          Frans Budel,
                          Bas Bax-Kiburg,
                          Erik van Vuuren -


                          detalles:
                          - se pueden ver las placas solares "pegadas en la cubierta"
                          no en artilugios

                          - Nico Budel tiene 72 años,
                          por lo que aún nos quedan bastantes oportunidades para participar

                          - vease como soluciona el tema del motor
                          coloca un fueraborda de 20 cv en la popa
                          ¿ alguien lo ha probado?
                          ¿funciona en un barco de mas de 5tm ?












                          Editado por última vez por maka; 26/09/2011, 15:07:46.

                          Comentario


                          • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                            Lo del motor fuera borda ha de funcionar, son muchos los catamaran de un porte importante con dos fuera borda, incluso con uno solo en disposicion central.
                            Ahora que le da una pinta de cutre al barco de narices
                            Saludos

                            Carlos Martinez.
                            canariaswaypoint

                            canariaswaypoint@hotmail.com
                            http://canariaswaypoint.weebly.com/

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                            • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                              Bueno, ya salieron,

                              Un ambientazo, muy emocionante y emotivo. Veleros por todas partes, neumáticas, el ruido de las bocinas, en fin algo para recordar.

                              También muy emocionante la llegada a la boya de desmarque, entre Hugo y dos barcos más, incluso ha habido protesta al contra el Cessna.

                              En cuanto pueda colgaré en el youtube la salida y algunas fotos.

                              Suerte Hugo !

                              Y enhorabuena a Jadarvi por su buen hacer,



                              www.anavre.org

                              Comentario


                              • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                                Hola a todos ... acabo de llegar a casa, me ha acompañado Butxeta, con quien me he encontrado en el Náutico a eso de las 9 de la noche, tras uno de los mejores días de mi vida.

                                ¿Cómo explicarlo? Difícil, ... he reído, he llorado, he pasado nervios ... hasta he vomitado ... pero, sobre todo he disfrutado ... hoy hemos dado la salida a la primera regata de vuelta al mundo que ha salido jamás de Mallorca.

                                Anoche tuvimos la fiesta de despedida ... música en vivo, rock, pop, .... y Hugo en el escenario dando las gracias a todos por el apoyo recibido .. ayer tuvo al mismísimo Boris Hermann subido al palo del Cessna ayudándole en algunos detalles que parece ser tenían que ver con la electrónica ... además de Cali Sanmartín que ha estado ayudándole estos últimos días y algún que otro regatista insigne ... el barco ha parecido un hervidero durante toda la semana ... a cualquier hora podías ver hasta 10 personas currando a bordo en jornadas que empezaban a las 8 de la mañana y acababan a las 3 de la madrugada... la oficina de regata era un caos, con papeles, cajas y un montón de gente currando como locos en unos escasos 24 metros cuadrados ...
                                El viernes llegó Dee Caffari, el sábado Alex Thomson y Boris Hermann (ganador de la anterior GOR y participante en la última BWR) ... durante la semana hemos tenido a la gente del Campeonato del Mundo de Melges 32 y algunos miembros del Camper, incluyendo a un tal Grant Dalton ...

                                Anoche, en un momento en el que salí de la carpa, me encontré con Philippa Hutton Squire, Nick Leggat y Di la madre de Philippa ... y a su hermano Charlie que es un tipo divertidísimo ... en ese momento a Philippa le dio una especie de ataque de ansiedad y Nick tuvo que calmarla ...

                                Y yo ... yo con un temor tremendo: que tras tantos meses de trabajo y el esfuerzo de sacar la regata adelante, incluyendo un Village realmente estupendo, tan solo hubiera unos pocos barcos viendo la salida ... y ayer no es que lloviese, es que diluvió ...

                                Esta mañana me he levantado pronto, tras una salida nocturna inesperada que acabó tarde ... muy tarde (a eso de las 5:00) ... yo me he despertado a las 8, me he duchado y me he ido para el Village, porque tenía una reunión con Jesús Renedo y Oliver Dewar (Director de Comunicación de la GOR) para planear la estrategia de medios y distribución de personalidades en los barcos y semirrígidas ...

                                Me ha tocado ir con Jesús ... y Dee Caffari, en la lancha de un buen amigo y gran rival de la Liguilla de Andratx, Luca Monzani, patrón del Macarella que nos tiene fritos a los ensaimados y el Bulla de Gerret (algún día le daremos pa el pelo, pero de momento es casi intratable) ...

                                A las 10:30 llegó el Rector de la Iglesia de San Sebastián, al objeto de bendecir la flota ... y ha hecho un discurso precioso, en el que ha dicho algo tan simple y bonito como que da igual el credo de cada uno ... y que lo importante es buscar en la vida la verdad, la belleza y la honestidad.

                                A continuación, el tenor Mike Pidone ha despedido a la flota cantando "Con Te Partiró", poniéndonos a todos la piel de gallina.

                                Entonces ha empezado lo serio ... empezando por el barco de Marco Nannini y Paul Peggs, que se llama Financial Crisis, todos han ido saliendo al mar, no sin antes decir unas palabras .. yo seguía al borde de un ataque, temiendo que no hubiese espectadores en la salida.

                                A las 12:25, puntual como un clavo, apareció Luca con su semirrígida (un bicho de 9 metros) ... y entonces hemos embarcado, Dee Caffari, su pareja, Tacha Montaner, Jesús Renedo y yo mismo, que acababa de meter al Teniente de Alcalde de Turismo del Ayto. de Palma, D. Álvaro Gijón, en el barco de comité para que diese el bocinazo de señal de atención.

                                Hemos partido hacia la línea de salida ... y yo seguía con el miedo de que fuésemos cuatro gatos ... así hemos llegado a la bocana ... y se me han puesto los ojos como platos al ver una cincuentena de barcos alrededor del comité .. todos esperando a la salida ...

                                Alguna lágrima se me ha escapado, pero todavía he conseguido mantener la calma ... pero veía como poco a poco aparecían más barcos, hasta casi un centenar.

                                Lo bueno de ir en el barco de prensa es que la zona de exclusión y muchas otras limitaciones no van contigo, así que nos hemos ido acercando a los barcos, saludando a las tripulaciones mientras Jesús sacaba fotos como si se fuese a acabar el mundo.

                                De repente ha aparecido uno de los barcos de espectadores, el Rafael Verdera, con 170 años bajo si quilla ... faltaban 15 min para la salida y seguían saliendo barcos de la bocana buscando una buena posición para presenciar la salida ... por cierto, con una más que respetable proporción de tabernarios en el agua:

                                Gerret y su Bulla
                                Butxeta con S'Avent.
                                Solc con su trimarán, etc...

                                Poco a poco se iba acercando la hora de la salida, y yo estaba cada vez más próximo a llorar ... no sólo mis amigos estaban allí, sino un montón de gente más que ha salido a acompañar la salida.

                                En pleno mogollón, ha aparecido la flota de Laser del RCNP ... cuyo entrenador es Hugo, bocinas en ristre y armando una escandalera maravillosa.

                                Además, los "niños de Hugo" estaban allí para desearle buena suerte y mejor travesía .. se trataba de cinco chiquillos que venían en representación de su colegio francés, que participaron en el programa educativo de Hugo con motivo de sus diversas Mini Transat.

                                A un cuarto de hora de la salida, todos nos hemos quedado callados .. como si hubiera entrado en todo el mundo la idea de que esos seis barcos necesitaban espacio y tranquilidad ...

                                Por fin, llegó el momento .. y fue una apoteosis de bocinas al sonar la señal de salida ...

                                Nosotros íbamos siguiendo a los barcos de cerca, sacando fotos y disfrutando del ambientazo .. y de los comentarios de Dee acerca de lo que ella haría.

                                Una vez dada la salida, nos hemos ido hasta la boya de desmarque, a una milla al E de la entrada donde hemos visto llegar a Ross y Campbel Field en primer lugar, seguidos por Campagne de France y Hugo y Conrad en el Cessna.

                                El ambiente seguía siendo imrpesionante .. y más cuando han llegado a baliza, donde Hugo ha conseguido el interior y ha acabado luchando con el Pheheya Racing y el Financial Crisis para conseguir la buena posición en la marca ...

                                El rato en el agua ha sido imponente, con bocinas sonando, barcos por todas partes ...

                                Por fin, hemos vuelto a Puerto ... y tras estar en el Village tomando algo, ha aparecido Josh Hall (Director de Regata) que venía de ver la salida y llevar al operador de vídeo por todo el campo de regatas ... nos hemos fundido en un abrazo y mí se me ha roto el limitador, y he empezado a llorar como un niño pequeño.. las emociones me han desbordado ...

                                En resumen, ha sido precioso ... y quiero dar las gracias a todos aquellos que habéis salido a apoyar la salida ... han sido un 10 ... y habéis hecho que todo sea un éxito .. ¡¡¡gracias a todos!!!

                                Y, para que os hagáis una idea, os dejo el enlace a las fotos que ha tomado Jesús Renedo durante la salida ..

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                                salud!!!!

                                salud!!!
                                Editado por última vez por Jadarvi; 26/09/2011, 07:47:01.

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                                Trabajando...
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