VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

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  • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

    Una pena, al final no han podido "pasar por caja" porque se han quedado sin espis .. se han cargado, por este orden, el A2, el A6 y el A 5, todo ello en las últimas 24 horas, ahora están a punto de llegar, navegando con mayor y trinqueta. Así lo cuenta el mismo Hugo: http://hugoramon.wordpress.com/2011/...tado-de-skock/

    Marco y Paul están a 4 millas de la llegada, y Hugo y Conrad están a sólo 18 millas de ellos según el parte de posiciones que han publicado hace unos minutos.

    salud!!!

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    • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

      No pudo ser; desde ayer mediodía navegan sin spi; tenían el tercer puesto a tiro hace 24 horas. Marco y Paul lo han hecho muy bien y se han defendido milla a milla. No ponen muy buena cara, pero van afeitados, ....con bigote.
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

        A veces las cosas salen mejor que previsto ....

        Comentario


        • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

          Caramba Acnaib, yo iba a comentarlo ahora mismo ... si no te importa, pongo el enlace directo al post: http://hugoramon.wordpress.com/2011/...proxima-etapa/

          Por Hugo, que se lo merece!!!! salud!!!

          Comentario


          • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

            Pero, seguira en otro Akilaria ?..... o se pasara al Pogo ?????

            que interesante.

            Conociendolo habra estudiado todo lo posible y mejorable del Akilaria para futuros proyectos.... pero y en un Pogo???? seguro que continuara con su busqueda del mejoraria aqui y alli
            Sabido que las comparaciones son odiosas y esto viene desde muchos años atras, Pogo vs Resto de la flota, Zeros, Dingo, Ginto, Naus, Super Calin, Tip Top, Mistral, Nacira todo esto de la Transat 650, salta a Clase 40 y estan todos los Akilaria vs Pogo y el otro Tyker 40.... interesante las proximas etapas.
            Saludos

            Carlos Martinez.
            canariaswaypoint

            canariaswaypoint@hotmail.com
            http://canariaswaypoint.weebly.com/

            Comentario


            • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

              Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
              Pero, seguira en otro Akilaria ?..... o se pasara al Pogo ?????

              que interesante.
              Tal vez con Marco Nannini

              Editado por última vez por niniel; 15/11/2011, 10:42:18.
              Saludos,
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              • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                Pues sí. Enhorabuena Hugo!!!!

                Saludos,
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                Comentario


                • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                  Yo llevaba días mordiéndome la lengua para no decir nada, tenía que esperar al anuncio oficial.

                  Va a ser muy interesante ver a Marco y Conrad trabajando juntos, a ver si siguen en el podio!!!

                  por Hugo y Marco!!! Salud!!!

                  Comentario


                  • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                    Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje

                    Va a ser muy interesante ver a Marco y Conrad trabajando juntos, a ver si siguen en el podio!!!
                    Saludos,
                    ______/)_______/)_____
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                    • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                      Ooopss ... quería decir Marco y Hugo ... o Hugo y Marco ... un lapsus como otro cualquiera ...

                      Será la resaca de las reuniones ensaimadianas de los jueves

                      salud!!!

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                      • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                        Saludetes

                        Comentario


                        • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                          Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                          Pues sí. Enhorabuena Hugo!!!!

                          http://hugoramon.wordpress.com/
                          Me alegro mucho por Hugo !!!


                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario


                          • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                            Mañana sale la segunda etapa de la GOR, en la que hay algunos cambios de tripulación, como ya sabréis:

                            Hugo navegará en el Financial Crisis con Marco Nannini, con quien parece ser que tiene una estupenda sintonía personal ... tal y como ellos dicen, son el "Latin Team".

                            Conrad con su Cessna Citation tiene un nuevo tripulante, el británico Sam Goodchild, de 21 años de edad, y con un interesante currículum a sus espaldas en Clase Figaro y experiencia oceánica en Class 40.

                            Por su parte, Nico Budel hará esta segunda etapa con su hijo Frans, un tipo encantador al que tuve el placer de conocer en Palma.

                            Y, para que nos vayamos haciendo una idea de cómo navegan y cómo se vive en un Class 40, Hugo nos ha regalado este vídeo, primero de una serie sobre la etapa desde Palma a Ciudad del Cabo, casi 10 minutos de mar, Class 40, regata oceánica y Hugo en estado puro: http://www.youtube.com/hugoramonfroye#p/u

                            Buena regata a todos!!!!

                            salud!!!

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                            • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                              Para dónde van Marco y Hugo?
                              Joer....que es "p'al otro lao"!!!

                              Comentario


                              • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                                Les va a costar ganar sur y empalmar las borrascas del oeste. Cómo lo hacen los "jefes indios" para volver a destacarse codo con codo nada más salir??? Si yo fuera los otros me pondría a rebufo porque ya demostraron en la primera etapa que saben muy bien lo que hacen.
                                Yo tampoco entiendo a dónde va el FCrisis...

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