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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

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  • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?



    Disfrutando con el pequeñin

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    • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

      Me permito intervenir en este hilo sólo para que quede dicho que el Aquíla me ha parecido un barcazo. Siempre me habían gustado sus líneas y ayer tuve la suerte de navegar en uno.

      Al salir no había casi viento y sí en cambio un poco de mar de fondo, temía que nos quedaríamos parados a merced del oleaje, sin conseguir que las velas pintaran. Pero no, realmente, se mueve con un suspiro.

      La segunda sorpresa fue un paso de ola «dulce», como un coche con una suspensión algo blanda pero muy cómoda. El barco se mueve dócil a la caña; el viento fue subiendo, desde la ceñida abierta al través, pero incluso si amagaba una salida de orzada, lo hacía sin prisas y aceptaba de buen grado las correcciones.

      No teníamos instrumentos (sólo un móvil), pero con unos 10-12 nudos navegábamos por encima de los cinco nudos muy estables y cómodos. Y con el casco sucio y velas muy usadas.

      Llegó la ceñida, ya con rachas cercanas a los 20 kn, y tuve un momento de duda, por el inmenso gènova... pero el barco sube alegre, se equilibra fácilmente y a partir de aquí, va sólo y es un gustazo.

      En popa me pareció más rápido de lo que esperaba, acostumbrado a popas más anchas, y me dio la sensación de que, con un spi, ha de andar lo suyo.

      Enhorabuena a todos los armadores!
      Boats that go in the water in a proper way are what give me pleasure
      J. Setton

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      • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

        Originalmente publicado por joselitofer Ver Mensaje
        Hola compañeros. Después de este verano me estoy planteando poner un molinete a mi Alquila, pero no tengo muy claro dónde colocarlo. Además el agujerito de la tapa del pozo de ancla por dónde pasa la cadena está en el lado de detrás y me despista un poco. Cómo tenéis vosotros el molinete? He visto algunos que lo tienen dentro del pozo y otros fuera. Aconsejarme!
        Yo estoy en la misma tesitura, lo has conseguido solucionar?

        Comentario


        • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

          ¿Y uno manual horizontal? llegado el caso se le da con un winche tanto a la cadena como si es mixto y no consume electricidad.

          Para levantar un ancla que apenas pesa entre 7 y 10 kilos como maximo no le veo mucha utilidad al molinete electrico.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

            Hoy he disfrutado del "dulce paso de ola" que han comentado más arriba navegando en el Aquila de un buen amigo.
            Ibamos cuatro tripulantes, con viento de unos 10-12 nudos, a una velocidad de más de 5 medidos en el móvil, en ceñida abierta.
            Una gozada, oiga. Con unas velas nuevas no sé adonde llegaríamos.
            Enhorabona Aquilerus!
            sigpic

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            • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

              Hola! Primero de todo perdonad mi inactividad en el foro. Sobre el tema molinete aún no lo tengo del todo claro, pero sin duda optaría por un molinete manual dado el caso, tal y como dice Markuay. Creo que el molinete que mejor se adaptaría es uno con el eje horizontal, pero aún tengo mis dudas.
              Por el momento no es algo que me queme, y tengo otras cosas por delante. Montar luz de tope y fondeo, pasar cableados, equipo de viento y reparar crucetas que están algo agrietadas en la unión con el mástil. No lo veo grave de momento pero mejor evitar que vaya a más.
              Se aceptan consejos.
              Y cierto es que es una maravilla navegar en un Aquila, robusto, rápido y noble. Lo estoy disfrutando como un niño jejejeje.

              Comentario


              • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                Originalmente publicado por joselitofer Ver Mensaje
                Hola!
                Montar luz de tope y fondeo, pasar cableados, equipo de viento y reparar crucetas que están algo agrietadas en la unión con el mástil. No lo veo grave de momento pero mejor evitar que vaya a más.
                Se aceptan consejos.
                Y cierto es que es una maravilla navegar en un Aquila, robusto, rápido y noble. Lo estoy disfrutando como un niño jejejeje.

                Hola, el Aquila como muchos otros barcos franceses, no llevan luz de fondeo a tope de palo, Y tampoco la necesitan.

                Es mucho mas practico tener una luz de fondeo portatil para colocarla en el stay de popa cuando se necesita (por ejemplo) y te evitas tener luces alla arriba.

                Yo no la pondria.

                creo que en este mismo hilo puse como costruir una luz de fondeo led BBB por apenas 8-10 €.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                  Hola:
                  El timon del Aquila es de madera, verdad?

                  Comentario


                  • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                    Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                    Hola:
                    El timon del Aquila es de madera, verdad?
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                      El mio esta forrado con fibra por fuera.

                      Comentario


                      • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                        Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                        El mio esta forrado con fibra por fuera.
                        Lo forraría algún armador anterior, aunque no tiene mucho sentido.

                        En todo caso se suele pintar con resina aprovechando un tratamiento preventivo.

                        No sé qué tipo de madera es, pero es muy fuerte y permanece en perfectas condiciones durante décadas.

                        Editado por última vez por markuay; 07/05/2019, 17:54:41.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                          Por si aun hay alguien con dudas;

                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                            Una pregunta a Aquileros.
                            Alguno teneis plataforma de baño instalada?

                            Yo voy a poner una, pero mi problema es acceder por dentro al espejo de popa para atornillar.

                            He pensado hacer un registro y ponerle una tapa estanca despues desde la bañera, bajo el asiento de popa, en la pared vertical por donde baja el eje del timon.
                            De esa forma tendre acceso al espejo de poap por dentro.
                            ¿Como accedeis vosotros ahi?

                            Comentario


                            • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                              Yo no llevo plataforma creo que en estas popas estrechas solo se pueden poner plataformas pequeñas que ademas quedan muy altas y por lo tanto no resultan utiles, y esteticamente parecen un pegote cutre.

                              Tambien suelen molestar bastante para las amarras incluso comprometiendo la seguridad del barco en puerto cuando hay castaña.

                              Yo prefiero una buena escalera, la mia esta bien, aunque se queda algo corta bajo el agua, es esta;





                              En alguna ocasion he accedido a la zona del eje del timon entrando por el lateral del tambucho de popa, aunque hoy no se si seria capaz.

                              Una vez entré para revisar la bocina del timon que es del mismo material que el escape, y tambien para poner aislante acustico y limpiar.

                              Si eres demasiado grande, o menos flexible que un rail de la linea del AVE para poder entrar, una solucion es buscar a un crio.

                              Tambien la solucion de las tapas estancas puede servir, aunque igual quedan algo altas.
                              Editado por última vez por markuay; 02/06/2019, 11:42:00.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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                              • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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