VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Un serio peligro para la navegación y en aumento

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  • #91
    Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

    Como está muy dormido este tema lo relanzo ...

    Escarbando por ahí me he topado con un Reglamento de la UE (si no recuerdo mal, las Directivas tienen que transponerlas los estados miembros a su ordenamiento jurídico pero los Reglamentos son aplicables directamente) cuyo título es bastante significativo:


    REGLAMENTO (CE) Nº356/2005 DE LA COMISIÓN, de 1 de marzo de 2005, por el que se establecen las disposiciones relativas al marcado e identificación de los artes de pesca fijos y redes de arrastre de vara.


    y que, publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea del 2 de marzo de 2005 (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...08:0011:ES:PDF), tiene un texto (con dibujos y todo) sumamente ilustrativo de lo que obligatoriamente se debería hacer para señalizar ciertas artes de pesca.

    Que no se cumpla, ... es harina de otro costal pero que los agentes de la autoridad no le hagan ni puñetero caso, eso sí que es una verguenza.

    Unas rondas para los que hemos caído en las malas artes de algún mal nacido.



    Editado por última vez por PEPOTE RAOR; 19/05/2011, 20:35:58. Razón: Rectificar errata

    Comentario


    • #92
      Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

      los dibujos estan muy bien .... pago una bira a quien pueda poner una foto ,tomada en aguas Españolas , de tal boya ...

      Comentario


      • #93
        Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

        DONDE HAY QUE FIRMAR?
        Firmo

        Comentario


        • #94
          Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

          Veo que resurge el tema que inicié en su día.

          Ahora navego por aguas de Italia y estamos en las mismas, incluso peor.
          las balizas aquí son meras botellas de plastico blanco muy pequeñas, para acercarse con el GPS y solo hacer el último tramo a la vista.

          Las de mayor tamaño llevan además de la baliza madre, unas mas pequeñas unidas con la principal por ...!!cable de freno o alambre¡¡ para que si se acerca una barca con cortacabos en la hélice, ( casa que se puso de moda hace algunos años) hacerle un destrozo en la hélice.

          ¿Alguien ha preparado algún escrito que mandar?
          --------------------------

          AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

          "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
          La Odisea, Canto V
          ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

          Comentario


          • #95
            Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

            yo tambien firmo, que esto no se puede aguantar, tragamos,tragamos y tragamos.y no hay brindis.
            Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio.

            Comentario


            • #96
              Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

              Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
              los dibujos estan muy bien .... pago una bira a quien pueda poner una foto ,tomada en aguas Españolas , de tal boya ...
              Yo completo la invitación con ración de pulpo a la gallega, café, copa y puro.
              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

              Comentario


              • #97
                Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

                Yo de momento aun no tengo ni barco, pero tambien contad con mi firma
                Es inexplicable que esto funcione asi
                Por lo que veo a los patrones solo se les exige y munca se le da
                NO mos podemos acomodar
                Y hay que empezar a ponerse serios

                Comentario


                • #98
                  Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

                  Podeis contar con mi firma, al final igual sale de aqui un 20 M.
                  Roncitos para todos.

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

                    Más madera ...

                    En la Orden APA/2521/2006, de 27 de julio (BOE nº 183, del 02.08.2006), mediante la cual se regula la pesca con el arte de palangre de superficie para la captura de especies altamente migratorias (BOE. núm. 183, de 02 de agosto de 2006) establece en su artículo 6 relativo a la "señalización de los palangres" lo siguiente:

                    Artículo 6. Señalización
                    1. El balizamiento de los palangres de superficie se efectuará mediante boyas de color provistas de reflector radar o bandera de 50 por 40 centímetros, con mástil de dos metros de altura, como mínimo, durante el día o con luz blanca visible a una distancia mínima de dos millas, de noche, situadas a intervalos de una milla a partir de cualquiera de sus cabeceros.
                    2. Las boyas recogerán en su parte visible la matrícula y el folio del buque palangrero.
                    3. El cabecero situado más al norte o más al oeste llevará, según sea de día o de noche dos banderas superpuestas verticalmente o dos luces blancas de las medidas o características indicadas anteriormente.

                    Y ello debe ser así, entre otras, dentro de las siguientes "zonas":

                    Zonas de pesca con el arte de palangre de superficie
                    Zona 1. Mediterráneo:
                    1. La zona 1 comprende todas las aguas del mar Mediterráneo desde el estrecho de Gibraltar hasta la costa oriental de dicho mar.
                    Zona 2. Aguas nacionales hasta 80 millas en el Océano Atlántico:
                    1. La zona 2 comprende la parte de las aguas del Atlántico que se encuentran dentro de una franja de 80 millas, contadas desde las líneas de base y alrededor de la costa española de la Península y las Islas Canarias dentro de las aguas bajo soberanía española.
                    ¿Mástil como mínimo de 2 m?, ¿reflector de radar?, ¿con luces visibles a 2 millas y banderas?, ... Creo que no he visto una "cosa así" en toda mi vida.

                    Captain Teach, como creo que te encuentras por otras aguas recuerda que el Reglamento (CE)356/2005, de la Comisión, de 01.03.2005, por el que se establecen las disposiciones relativas al marcado e identificación de los artes de pesca fijos, según se señala en su propio texto es aplicable a partir del 01.10.2005 y es obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en todos los Estados miembros de la Unión Europea.

                    Unas rondas por ti y tu nueva aventura.

                    Comentario


                    • Re: Un serio peligro para la navegación y en aumento

                      Al menos alli se señalizan algunos, ni vieran lo que es esta parte del mundo, cuando lo acompañe a Kaia en el Bahia las islas en R. Dominicana desde Bani hasta Sto. Domingo unas 66Nm, tenemos que haber contabilizado cerca de 1 docena y por supuesto terminamos encanchando 1 sin ninguna consecuencia por suerte.
                      "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                      www.bluewatersociety.org

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                      • Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                        Es verdad que es muy difícil hoy en día dejar una señalización como corresponde y que al otro día te encuentres que se la "llevaron prestadas"los amigos de lo ajeno, pero eso no es excusa para sembrar los mares con basura flotante mal señalizada, ya que con colocarle pinchado al corcho un simple palo de 1 m con una bolsa de plastico como bandera, alcanza y sobra para identificarlas a una distancia prudencial.
                        Cuenta con mi firma y DNI para la solicitada.

                        Hombre... Dificil??? Un tubo fluorescente que valen 3 unidades 1 euro...me refiero a esos que se parten y dan luz, los que se utilizan para pescar.

                        Comentario

                        Trabajando...
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