VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reglas nemotécnicas para navegar.

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  • #61
    Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

    Para las preferencias de paso a motor

    Si veo la verde del otro, tengo el semáforo en verde y debo seguir
    Si veo la roja del otro, tengo el semáforo en rojo y debo maniobrar

    Fácilmente se relaciona con estribor y babor
    Viajes Singles en veleros
    Alquiler de veleros en Valencia

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    • #62
      Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

      Regla nemotécnica para evitar abordajes.

      Vas nevagando, en mi caso a vela.
      De día o de noche.
      Ves luces,o un barco, o peor aún, un barquísimo.
      Y empiezas a pensar; que si yo voy a babor, a estrbor, a barlovento, sus muertos....

      REGLA NEMOTÉCNICA

      Apártate tú, no seas capullo, deja de darle vueltas, que es más fácil.
      No pongas tus huevos encima de la mesa.
      Es más fácil
      Y evitas abordajes
      Qué coño que si me quito yo, o el otro. anda ya.
      Sal pitando ¡¡

      (asín soy)

      Comentario


      • #63
        Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

        Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
        MUY BUENO ENRICACION!!!!!!!!!!!!!!!! no tienes mas perlitas de estas?
        Perfecto y gracias cofrade.
        Solo corregirte un termino
        En escandinavo.El timon de pala se llamaba stirrup,semejante al nombre del estribo.Iba la pala siempre a la derecha( Estribor)
        Y asi siguio llamandose ese costado cuando se introdujo el timon central
        Siempre en el filo de la navaja

        Comentario


        • #64
          Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

          Buenoooooo cuanta ciencia corre por aquí.
          GRACIAS POR EL HILO COMPAÑEROS
          ENRICACIÓN le he pasado tus notas a todos los profes de Inglés que he podido. POSH, nunca lo hubiera jurado, pero la Beckam sí que cogería dos camarotes, FIJO.


          Las ayuditas de mi parte, con gran satisfacción, ya las conocen y usan muchos cofrades como aquí han puesto, así que no me alargo:

          La driza-iza
          La escota "acota"
          La "puta" vara
          ¿Pro donde? ¡Pro delante! (PROA) Pro- a favor, avanzar, progresar...
          POPA- Culo en pompa.
          Los "rojos" son la IZQUIERDA del parlamento, mirando a proa (sin peyorativismos)
          La derecha en italiano es "la DIESTRI", la DI-ESTRIBOR

          Marcas carinales: usa la lógica para resolver una sóla vez este enigma. Tienes que decidir cómo colocar las marcas (dos triángulos negros), sabiendo que sólo puede apuntar un vértice arriba o abajo. La logica te lleva a NORTE-arriba/arriba, SUR-abajo/abajo, ESTE-arriba/abajo, OESTE-abajo/arriba

          En PRIMER hilo de apuntes de mi firma, muchos cofrades pusieron otras normas de memorización sobre morse y otras señales.

          Un saludo.
          Gracias a todos. Me encanta el hilo.
          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

          Comentario


          • #65
            Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

            Originalmente publicado por Lechuck Ver Mensaje
            Si escribes (o visualizas) NORTE, la O queda a la izquierda y la E a la derecha (asumiendo que el Norte está arriba). Es la que yo uso y me funciona.

            Unas
            Me está funcionando!! gracias!!
            tómate lo que quieras

            Comentario


            • #66
              Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

              Una de BARLOVENTO-SOTAVENTO

              Dicen que: "Las mujeres mean dentro y los hombres a sotavento....."

              Comentario


              • #67
                Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                Originalmente publicado por Circe Ver Mensaje
                Inaf y Al-Mahara... nos hemos levantado igualmente inspirados
                Ya nos vale...... pero siendo distintas valen para lo mismo...........

                Sí no puedes cambiar el viento,
                ajusta las velas.

                Comentario


                • #68
                  Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                  Originalmente publicado por papageno Ver Mensaje
                  Algo para este-oeste? Hace años que tengo que pensarlo tres veces para tenerlo claro y no sé como hacerlo... como soy de Menorca pues Mahón este-Ciutadella oeste... pero igualmente siempre estoy mucho rato para pensarlo
                  Para Oeste-Este yo uso el Oeste americano (a la izquierda de EEUU) y el Este, los paises del Este (URSS a la derecha en mapa de Europa)

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                    Con lo de babor y estribor yo uso al Banco de España

                    B A N C O E S P A Ñ A
                    a s
                    b t
                    o r
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                    b
                    o
                    r
                    Un saludo.

                    José Carlos.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                      Originalmente publicado por lluismi Ver Mensaje
                      Perfecto y gracias cofrade.
                      Solo corregirte un termino
                      En escandinavo.El timon de pala se llamaba stirrup,semejante al nombre del estribo.Iba la pala siempre a la derecha( Estribor)
                      Y asi siguio llamandose ese costado cuando se introdujo el timon central
                      Exactamente : stirrup- bord = lado del timon
                      back-bord = lado opuesto

                      De los vikingos...
                      sigpic

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                        Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                        Balbuceos: cari, mamama, gugu, ame.

                        CAlma, RIzada, MArejadilla, MArejada, fuerte MArejada, GrUesa, muy GrUesa, Arbolada, Montañosa, Enorme.

                        Lo aprendí de niño, y no lo he olvidado.
                        Muy bueno, Y ya puestos no deberia ser:

                        Cari, Mama fuma, Gugu, Ame...


                        Para babor estribor, la que yo tengo es Babar-Baño, yo lo tengo a esa banda, Estribor-Escritorio (la mesa de cartas) que yo la tengo a esa banda.


                        Comentario


                        • #72
                          Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                          Este-Oeste y Oriente-Occidente es muy fácil.

                          Acordaros que los indios y vaqueros estaban en "el oeste americano" - western!

                          Y nuestros amigos chinos, japoneses, taiwaneses... que proceden del "lejano oriente"

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                            Pues yo se de uno que pregunta :
                            ¿ donde voy : pa lla o pa ca ?

                            Pues mira ; visto que a la Paca la llevamos sentada en la bañera , cuando te diga " pa ca" pon la inversora y a ver si aciertas.

                            Si tenemos algún cofrade mañoso, de esto habría para escribir un libro.

                            Ya para esto los dislexicos que te indican a la derecha con su brazo diciéndote que a la próxima tienes que torcer a la izquierda.

                            Bendito sea san G.P.S.

                            Saludos y tragos

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                              Saludos.
                              Una pequeña variante de las Marcas Cardinales.
                              A mí siempre me ha parecido que la señal W se parece directamente a la W.

                              LSV.
                              LSV - BARCO KAU-BÉ.
                              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                              MMSI: 261000743

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                              • #75
                                Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                                Saludos.
                                Una pequeña variante de las Marcas Cardinales.
                                A mí siempre me ha parecido que la señal W se parece directamente a la W.

                                LSV.
                                El diáobolo, diabólico, sinierstro, por la izquierda.... (Y eso que soy zurdo...)
                                a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                                Saludetes

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