VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reglas nemotécnicas para navegar.

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  • #76
    Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

    Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
    El diáobolo, diabólico, sinierstro, por la izquierda.... (Y eso que soy zurdo...)
    Cuidado con lo de la izquierda, no siempre se cumple.
    Si tú llegas al peligro desde el W tendrás el "diábolo" enfrente y podrás pasar por la izquierda... y por la derecha, sólo tendrás que evitar seguir de frente, por el E.
    LSV.
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

    MMSI: 261000743

    VER Mi canal en YOUTUBE
    VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

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    • #77
      Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

      Para no fallar con la dirección del viento a la vista de un mapa de isóbaras: "El viento va de la mayor a la menor y desviado a la derecha"
      Válido para hemisferio norte, que en el sur será desviado a la izquierda (cosas de la aceleración de coriolis).
      Siempre por lo mojao

      Comentario


      • #78
        Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

        Si acaso por babor
        la verde se deja ver,
        sigue avante, ojo avizor
        débese el otro mover.





        Guía del navegante
        Martínez-Hidalgo
        1954

        Comentario


        • #79
          Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

          Bueno... Hay una muy importante, que es la primera del R.I.P.A:


          1º Artículo del reglamento : Independientemente que su buque sea velero, catamarán, vapor, hidropedales o canoa india, tenga en cuenta siempre que, al igual que en carretera existe el ceda al paso, en naútica debe realizar el "CEDA AL PESO".

          "¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante."
          "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace.

          Comentario


          • #80
            Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

            Originalmente publicado por Cuarteroni Ver Mensaje
            Bueno... Hay una muy importante, que es la primera del R.I.P.A:


            1º Artículo del reglamento : Independientemente que su buque sea velero, catamarán, vapor, hidropedales o canoa india, tenga en cuenta siempre que, al igual que en carretera existe el ceda al paso, en naútica debe realizar el "CEDA AL PESO".



            Una de PER:

            El rumbo de aguja nunca se dibuja

            Y una de Patrón de Yate y Capitán:

            En los rumbos loxodrómicos el incremento de LAtitud se halla con el COSeno del rumbo por la distancia (LACOSte).

            Comentario


            • #81
              Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

              BAR lovento Rico y fresco bar con o sin viento acondicionado. Aunque esté atrás. El otro es semiautomático.nihao

              Comentario


              • #82
                Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                Vayan unos ripios por delante....

                -- Si ambas luces de un vapor
                por la proa has avistado
                has de caer a estribor
                dejando ver tu encarnado.

                -- Si por estribor ves encarnado
                debes con cuidado obrar.
                Pasa a uno u otro lado
                modera, para o manda ciar.

                -- Si acaso por babor
                el verde se deja ver
                sigue avante, ojo avizor
                débese el otro mover.

                .........

                Comentario


                • #83
                  Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                  Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                  Se os ocurre alguna para barlovento y sotavento?

                  Yo nunca olvido esta premisa: "Nunca mearas a Barlovento" sobre todo desde que vi a uno escupir por Barlovento, el resto es sotavento.
                  "Lo mejor esta por llegar"

                  "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                    Esto me lo contó mi profe de capitán, sobre la escala beaufort:

                    C carmen
                    V viuda
                    F francisco
                    F franco
                    B bahamontes
                    F franco
                    F franco
                    F franco
                    T toro
                    T toro
                    T toro
                    T toro

                    Unas birras

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                      Originalmente publicado por LitianAnders Ver Mensaje
                      Se os ocurre alguna para barlovento y sotavento?

                      Piensa en si te mareas por donde va la pota
                      Al menos en Catalàn "Sota" es debajo por lo que Sotavento que esta por "debajo" del viento...
                      Francesc
                      Hobie Cat 15

                      Para ganar regatas se necesita velocidad
                      Tu tienes velocidad
                      Para ganar regatas se necesita Inteligencia
                      Tu tienes velocidad

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                        Para el Oeste, pienso en los vaqueros del Oeste Americano que estan a nuestra izda. Y los Orientales (china, Japón, etc) estan a nuestra derecha.
                        Una vez tienes claro el tama de los cardinales, ESTribor es el ESTE del barco si piensas que el norte es la proa.
                        Cuando uno tiene memoria de pez tiene que inventárselas.....

                        Saludos!!
                        Francesc
                        Hobie Cat 15

                        Para ganar regatas se necesita velocidad
                        Tu tienes velocidad
                        Para ganar regatas se necesita Inteligencia
                        Tu tienes velocidad

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                          Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
                          No es por nada, pero con tanta regla curiosa va a ser peor la salsa que los caracoles.
                          bidé, babor izquierda, derecha estribor

                          ¿Hay algo con el inodoro?

                          Creía que era el único que tiene que pensarse donde está babor y estribor

                          Recita la señal de la cruz siguiendo el orden: proa en la frente,popa en la tripa , babor en el hombro izquierdo, estribor en el hombro derecho

                          Ron en vaso bajo para todos

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                            Hay una forma de calcular las mareas genial, evidentemente por aproximación, que es como realmente funcionamos , porque si queremos ajustar al cm no entraíamos nunca por una bocana... Bueno, a lo que iba: El método se llama de "los doceavos". El que lo sepa que no diga nada...!

                            Supongamos que el nivel máximo y mínimo de una marea a una determinada hora son, por ejemplo y para facilitar las cosas, 4 metros y 1,60 metros: La diferencia es metros 2,40

                            se divide 2,20 entre 12 y nos salen 20 cm (reales, no los que nosotros decimos que son a nuestras almirantas )

                            Bien: La primera hora la marea bajará( o subirá, depende desde dónde empezamos a medir) 1/12, es decir, 4-0,20 = 3,80 (nos quedan a repartir 11/12, pues hemos gastado 1/12)

                            La segunda hora: 2/12 : 3,80-0,40 = 3,40 (nos quedan a repartir 9/12, pues hemos gastado 1/12+2/12= 3/12)

                            La tercera hora 3/12 : 3.40-0,60 = 2,80 (nos queda a repartir 6/12)

                            Ahora al revés:

                            La cuarta hora 3/12 : 2,80-0,60= 2,20 (nos queda a repartir 3/12 )

                            La quinta hora 2/12 : 2,20-0,40= 1,80 (nos queda a repartir 1/12)

                            La sexta hora la dejo como ejercicio....!!!


                            No es exacto, pero bastante aproximado y nos premite calcular rápidamente si "cabo o no cabo"

                            "¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante."
                            "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                              Verde, estribor y derecha tienen "e"
                              Rojo, babor e izquierda no tienen "e"
                              drugstore-catalog.com

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Reglas nemotécnicas para navegar.

                                Originalmente publicado por Nonick Ver Mensaje
                                Verde, estribor y derecha tienen "e"
                                Rojo, babor e izquierda no tienen "e"
                                IZQUIARDA no tiene "e", efectivamente.


                                Comentario

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