VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #196
    Respuesta: Post First 27.7 / 27.7S

    Hola
    No he tenido tiempo a pasarlas, espero que se vea bien el detalle
    Saludos
    Archivos Adjuntos

    Comentario

    • #197
      Re: Post First 27.7 / 27.7S

      Muchisimas gracias. Por lo que veo el soporte va con unas varillas soldadas al balcón, no?

      Alguna sugerencia más sencilla?.

      Comentario

      • #198
        Re: Post First 27.7 / 27.7S

        Buenos días
        Estoy pensando en sustituir mi spi simétrico por estar super usado. ¿Qué medidas me recomendáis para un spi simétrico?

        La idea de uso es para vientos suaves, máximo 12-15 kn de real.

        Gracias

        Comentario

        • #199
          Re: Post First 27.7 / 27.7S

          Buenos días.
          Si no es con fines regateros, yo no me iría a un spy ligero pues son más caros y más delicados.
          Además si le pierdes un poco el miedo y te atreves a volar lo con más viento, éste ya no te serviría.

          En cuanto a superficie velica podrías optar por unos 55-60m2.

          Comentario

          • #200
            Re: Post First 27.7 / 27.7S

            Hola esta ronda va de mi cuenta.

            Rescato este Post ya que creo que es el modelo de barco que más se acerca a lo que me gustaría adquirir en breve. Pero me hago una pregunta a ver si los que lo conocéis en persona y habéis navegado en él me podéis responder. Lo he leído entero pero no encuentro mi duda.

            Creo que hay dos motorizaciones una de 9 y otra de 18 cv. Me pregunto si alguien me podría decir la velocidad de crucero a motor, ya que lo me enfrentaría a fuerte corriente e incluso viento en el Guadalquivir, y para el atraque es vital tener algún motor que pueda lo pueda mover bien en estas condiciones.

            Otra cosa es saber si hay alguna por Huelva, Sevilla o Cádiz para poderlo ver en persona. Ya que encargarme fuera de Andalucía solo para ver si me gusta me supone un gran trastorno.

            Muchas gracias por adelantado.

            Comentario

            • #201
              Re: Post First 27.7 / 27.7S

              Hola
              En mi caso montaba el yanmar 2gm20, a motor con el culo limpio y buenas condiciones haces 5.5/6 knts y un consumo de 2,5 litros/hora
              Saludos

              Comentario

              • #202
                Re: Post First 27.7 / 27.7S

                Buenas a todos,

                me llamo Jose y es la primera vez que aparezco por aqui... Como podran imaginar, como ustedes poseo un 27.7 que corre por las aguas del Golfo de Valencia.

                El barco es un GTI... Se bate con barcos de mayor escora sin problemas y es muy noble y agradecido con los cambios de trimado... Cualquier tecla que toques, si la tocas bien, se nota de inmediato.

                El calado que tiene para tal eslora te da mucho margen y no es la primera vez que en puerto, al mencionar la eslora para solicitar un amarre nos dan uno de calado mucho menor...

                Eso si, el rating nos mata un poco, supongo que por llevar tanta traca en algo en unas dimensiones tan contenidas. Nosotros estamos en 663 de GPH.

                Ahora estamos buscando un Codigo 0 y un enrollador de asimetrico. Si teneis alguna experiencia al respecto, por favor compartir. Y si teneis algo a la venta, pues tambien...

                Espero tambien poder contribuir con mi experiencia enneste foro.

                Un cordial saludo a todos.

                Comentario

                • #203
                  Re: Post First 27.7 / 27.7S

                  Originalmente publicado por JO53 Ver Mensaje
                  Buenas a todos,

                  me llamo Jose y es la primera vez que aparezco por aqui... Como podran imaginar, como ustedes poseo un 27.7 que corre por las aguas del Golfo de Valencia.

                  El barco es un GTI... Se bate con barcos de mayor escora sin problemas y es muy noble y agradecido con los cambios de trimado... Cualquier tecla que toques, si la tocas bien, se nota de inmediato.

                  El calado que tiene para tal eslora te da mucho margen y no es la primera vez que en puerto, al mencionar la eslora para solicitar un amarre nos dan uno de calado mucho menor...

                  Eso si, el rating nos mata un poco, supongo que por llevar tanta traca en algo en unas dimensiones tan contenidas. Nosotros estamos en 663 de GPH.

                  Ahora estamos buscando un Codigo 0 y un enrollador de asimetrico. Si teneis alguna experiencia al respecto, por favor compartir. Y si teneis algo a la venta, pues tambien...

                  Espero tambien poder contribuir con mi experiencia enneste foro.

                  Un cordial saludo a todos.
                  Hola yo tengo un almacenador top down gx10 de selden para vender.
                  Cuantos m2 llevas de foque o genova??

                  Comentario

                  • #204
                    Re: Post First 27.7 / 27.7S

                    X Tutatis!... Tu no seras el que andaba por el puerto de Cullera? Si es asi, nos conocemos!

                    Queriamos el enrrollador para el asimetrico/gennaker... Llevamos 56 metros cuadrados... El GX10 da hasta 80... Sirve...

                    Como hacemos?

                    Comentario

                    • #205
                      Re: Post First 27.7 / 27.7S

                      Hola cofrade JO 53.
                      Si te gustan las regatas, el codigo 0 te va a penalizar bastante, del orden de los 4 segundos, yo que tu revisaría bien el rating que llevas tu y el de los demás barcos igual al tuyo,pues el rating que llevas es bastante malo con respecto a los demás que andan muy cercanos al 700 de GPH , y tu barco con 663 no lo no lo podrá defender. Saludos.
                      Editado por última vez por Rascasa; 11/05/2021, 12:15:09.

                      Comentario

                      • #206
                        Re: Post First 27.7 / 27.7S

                        Originalmente publicado por JO53 Ver Mensaje
                        X Tutatis!... Tu no seras el que andaba por el puerto de Cullera? Si es asi, nos conocemos!



                        Queriamos el enrrollador para el asimetrico/gennaker... Llevamos 56 metros cuadrados... El GX10 da hasta 80... Sirve...



                        Como hacemos?
                        Pues efectivamente soy el que hacía alguna regata en Cullera.


                        Comentario

                        • #207
                          Re: Post First 27.7 / 27.7S

                          yo tuve un Código cero en el First 27.7 que tuve hace unos años. La verdad es que le enchufa un turbo con poco viento y hace que el barco acelere. Tambien lo utilizaba con viento fuerte en portantes cuando no me atrevía a subir el asimétrico navegando en solitario.

                          Comentario

                          • #208
                            Re: Post First 27.7 / 27.7S

                            Originalmente publicado por Némon Ver Mensaje
                            yo tuve un Código cero en el First 27.7 que tuve hace unos años. La verdad es que le enchufa un turbo con poco viento y hace que el barco acelere. Tambien lo utilizaba con viento fuerte en portantes cuando no me atrevía a subir el asimétrico navegando en solitario.
                            Para esos dos cometidos que has citado, va estupendo el código 0.
                            Un rizo en la mayor el código 0 y 25 knots de viento por aleta..... y a volar....

                            Comentario

                            • #209
                              Re: Post First 27.7 / 27.7S

                              Originalmente publicado por JO53 Ver Mensaje
                              Buenas a todos,

                              me llamo Jose y es la primera vez que aparezco por aqui... Como podran imaginar, como ustedes poseo un 27.7 que corre por las aguas del Golfo de Valencia.

                              El barco es un GTI... Se bate con barcos de mayor escora sin problemas y es muy noble y agradecido con los cambios de trimado... Cualquier tecla que toques, si la tocas bien, se nota de inmediato.

                              El calado que tiene para tal eslora te da mucho margen y no es la primera vez que en puerto, al mencionar la eslora para solicitar un amarre nos dan uno de calado mucho menor...

                              Eso si, el rating nos mata un poco, supongo que por llevar tanta traca en algo en unas dimensiones tan contenidas. Nosotros estamos en 663 de GPH.

                              Ahora estamos buscando un Codigo 0 y un enrollador de asimetrico. Si teneis alguna experiencia al respecto, por favor compartir. Y si teneis algo a la venta, pues tambien...

                              Espero tambien poder contribuir con mi experiencia enneste foro.

                              Un cordial saludo a todos.
                              Si lo que quieres es navegar más rápido, ninguna objeción, pero si quieres mejorar en regata, el dinero estaría mejor invertido en una medición en condiciones y buen medidor que estudie que le pasa a tu rating, mira los dos certificados que te enlazo, supongo que uno es el tuyo, y el otro un barco casi igual, 36 segundos de diferencia es una barbaridad.

                              https://data.orc.org/public/WPub.dll/CC/142621

                              https://data.orc.org/public/WPub.dll/CC/138431
                              “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                              Comentario

                              • #210
                                Re: Post First 27.7 / 27.7S

                                sobretodo el peso, veo casi 200 quilos de diferencia!!!

                                Comentario

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