VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dufour / Somo 28 mejoras

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  • #61
    Re: Dufour / Somo 28 mejoras

    saludos duforeros e estado bastante desconectado del mundo unos días lo siento por no haber contestado antes sobretodo a mchover.
    El año pasado me quedé sin travesía por motivos de trabajo, cuando os vais ya estamos todos en puebla y sí os vais está semana sí queréis nos vamos juntos en conserva. Me quedó a la espera a ver que me dices.
    No puedo mandar la foto os explicó lo de la cama auxiliar.
    Una tabla de unos 70 CM de ancho y de larga de la puerta del motor a la puerta del baño com unas buenas bisagras le hacéis unas buenas patas de 30 cm +- las poneis en el lado de babor, el estremo del lado de estribor le poneis unas pletinas que suba 1 cm levantais el banco de estribor y meteis esas pletinas cierras el banco y se queda fija cojes la colchoneta la pones encima y a dormir la mujer en el banco de estribor y yo en la camita y ojo peso 100 kilos. Se queda como una camita de matrimonio.
    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
    Colabora con nosotros
    http://paom.es/

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    • #62
      Re: Dufour / Somo 28 mejoras

      se me olvidaba en principio se hizo pensando para el lado de babor la ventaja es que el pasó se queda libre la desventaja es que uno tiene que dormir en la conejera y es un coñazo y sólo la pones para dormir cuando la quitas la guardais entre el banco de estribor y la colchoneta.
      Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
      Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
      Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
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      • #63
        Re: Dufour / Somo 28 mejoras

        Te envío un privado...

        Comentario


        • #64
          Re: Dufour / Somo 28 mejoras

          Hola;
          pues la transformacion de la nevera de hielo en eutectica, funciona perfectamente,

          Despues de pasar la prueba de la flotilla, el primer dia me congelo los cartones de leche las cervezas y el agua,tube que poner el termostato en el uno,
          De momento cargo los acumuladores en el puerto y tengo la nevera fria todo el dia a la espera de hacer la instalacion de 220 V.

          Ya pondre fotos y explicaciones, que es algo facil de hacer.


          Comentario


          • #65
            Re: Dufour / Somo 28 mejoras

            Bueno, pues yo acabo de hacer una pequeña locura. Mi motor, el solé diesel de un cilindro original del barco, con 30 años, nunca me falló, jamás se paró ni me dejo tirado, aunque es cierto que el pobre tenía poca fuerza. Pero esta vez se me ha ido la reductora y aquí viene la locura: La semana que viene me ponen uno nuevo, un Volvo (Perkins) de 3 cilindros y 20HP. Ante la posibilidad de cambiar de barco o gastarme el dinero en un motor nuevo, ha ganado el Dufour, con lo que si no pasa nada, me lo quedo así como unos 30 años más. Ya os contaré.

            Comentario


            • #66
              Respuesta: Re: Dufour / Somo 28 mejoras

              Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
              Hola;

              Hay carros de mayor que van sujetos en los extremos,los que lo llevan arraigados en los asientos de la bañera, con una luz considerable,

              A ver el carro lo hice a la medida que quise,y lo coloque donde quise,por lo tanto se supone que con mi 1,80 de altura entro sin que me estorbe,

              Hola Mi D31 lleva montado el winch manual que tienes montado bago la botavara, en mi caso sirve para tensar el pajarín y dar tension al pujamen de la vela ( si no voy errado), cuando lo tenso lo fijo con un mordedor que llevo instalado en la botavara, como tu el de mas a popa,a unos 30 cms del mismo winch, pero se acaba soltando por la propia gravedad, es decir el mordedor acaba dejando ir el cabo y se destensa la vela, te ocurre lo mismo o tienes otro sistema no lo acabo de ver en la foto., Qizá ya no lo utilizas.
              "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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              • #67
                Re: Dufour / Somo 28 mejoras

                Ola;
                El winche, de la botavara lo utilizo para los rizos, de la mayor,solo utilizo uno y va por el lateral de la botavara por un guiacabos,

                Con el winche- tenso el rizo, que queda mordido en el trincadrizas, y despues lo hago firme en una pequeña cornamusa,

                El pajarin lo tengo reembiado a la bañera. Es ese cabo verde que sale por la botavara cerca del pinzote,

                saudos
                ,

                Comentario


                • #68
                  Re: Dufour / Somo 28 mejoras

                  Originalmente publicado por MCHOVER Ver Mensaje
                  Bueno, pues yo acabo de hacer una pequeña locura. Mi motor, el solé diesel de un cilindro original del barco, con 30 años, nunca me falló, jamás se paró ni me dejo tirado, aunque es cierto que el pobre tenía poca fuerza. Pero esta vez se me ha ido la reductora y aquí viene la locura: La semana que viene me ponen uno nuevo, un Volvo (Perkins) de 3 cilindros y 20HP. Ante la posibilidad de cambiar de barco o gastarme el dinero en un motor nuevo, ha ganado el Dufour, con lo que si no pasa nada, me lo quedo así como unos 30 años más. Ya os contaré.
                  Ola

                  Yo tambien espero, que el mio dure otros treinta años mas,.La reductora si que me da mas miedo no tires la tuya que seguro que algo se podria aprobechar. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ht=humo+blanco

                  saudos

                  Comentario


                  • #69
                    Respuesta: Re: Dufour / Somo 28 mejoras

                    Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
                    Ola;
                    El winche, de la botavara lo utilizo para los rizos, de la mayor,solo utilizo uno y va por el lateral de la botavara por un guiacabos,

                    Con el winche- tenso el rizo, que queda mordido en el trincadrizas, y despues lo hago firme en una pequeña cornamusa,

                    El pajarin lo tengo reembiado a la bañera. Es ese cabo verde que sale por la botavara cerca del pinzote,

                    saudos
                    ,
                    Ok, ahora lo veo más claro, pero sabes si este winche que venia de origen tenia esa función en concreto o puede servir para lo que convenga?
                    "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Dufour / Somo 28 mejoras

                      Aunque mi barco lo traia para los rizos, en origen parece que era para el pajarin.
                      de todas formas yo tengo pensado eliminarlo, y reembiar todo a la bañera,

                      saudos

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Dufour / Somo 28 mejoras

                        Originalmente publicado por MCHOVER Ver Mensaje
                        Bueno, pues yo acabo de hacer una pequeña locura. Mi motor, el solé diesel de un cilindro original del barco, con 30 años, nunca me falló, jamás se paró ni me dejo tirado, aunque es cierto que el pobre tenía poca fuerza. Pero esta vez se me ha ido la reductora y aquí viene la locura: La semana que viene me ponen uno nuevo, un Volvo (Perkins) de 3 cilindros y 20HP. Ante la posibilidad de cambiar de barco o gastarme el dinero en un motor nuevo, ha ganado el Dufour, con lo que si no pasa nada, me lo quedo así como unos 30 años más. Ya os contaré.
                        cuanto tiempo sin verte por este antro a ver como sale lo del motor ya contaras.
                        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                        Colabora con nosotros
                        http://paom.es/

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Dufour / Somo 28 mejoras

                          Victoria, espero me salga bien. Bueno a ver si este verano coincidimos y hacemos la travesia juntos. Estuvo bien.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Dufour / Somo 28 mejoras

                            Originalmente publicado por harrapatu Ver Mensaje
                            Buenas

                            mi dufour 31 lleva el extractor de aire del motor detras del motor en la banda de babor,pero fijado a nivel del suelo.
                            La toma del aire la tiene por un tubo(pienso que no original) que va por el costado de babor del motor y termina donde esta el silent bloc de babor delantero del motor.Tambien a nivel el suelo.

                            Este tubo no tendria que estar en la parte alta del compartimente del motor, pues hay es donde se quedan el aire caliente?

                            saludos y unos cafes que aqui hace 2 dias que no vemos el sol
                            Lo que tiene que aspirar son gases, no calor. Sorry si ya lo han dicho

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Dufour / Somo 28 mejoras

                              Pido ayuda a los cofrades propietarios de los Dufour 2800.
                              Mi motor parece que ha muerto. Ante la posibilidad de tener que buscar un motor de segunda mano (nuevo es imposible por motivos económicos) necesito saber que modelos de motores teneis instalados para tener una lista posibles candidatos.
                              Además si conoceis de algún motor de ocasión que se venda y a buen precio, pasarme la información.
                              Saludos

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Dufour / Somo 28 mejoras

                                Originalmente publicado por MCHOVER Ver Mensaje
                                Victoria, espero me salga bien. Bueno a ver si este verano coincidimos y hacemos la travesia juntos. Estuvo bien.
                                CUANDO TU QUIERAS QUE ESTE AÑO VAMOS A POR TODAS,
                                Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                                Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                                Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                                Colabora con nosotros
                                http://paom.es/

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