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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

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  • #46
    Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

    Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
    Gracias. Entiendo por tanto que no tienes ningún interés comercial en el tema y tu opinión es totalmente imparcial.
    No. No los vende el, pero seguro que hay intereses creados por medio.

    Mira, Joan73; ya estamos hartos de publicidades encubiertas. Todos sabemos que al mundo actual, con el "petrodolar" como refrencia económica, no le interesan las energías alternativas.

    Es innegable que la electricidad, hoy por hoy, sale más cara que la energía derivada del petróleo. Por lo tanto no pretendas "vendernos la moto".

    También es innegable que hay soluciones en reserva al consumo del petróleo pero, de momento, a nuestra política económica no le interesa liberarlas al gran público. Por lo tanto limítate a decir que es silencioso y para de contar.

    Desgraciadamente debemos seguir contaminando y dando de comer al petrodolar, mientras los que tengan en sus manos el poder económico tengan ese interés. Y es verdaderamente una lástima que esto suceda. Pero es así.

    Reconoce que hay intereses detrás del tema. Que no somos tan pardillos.
    Editado por última vez por Epops; 02/09/2011, 00:06:33.
    No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

    ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

    Comentario


    • #47
      Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

      Originalmente publicado por joan73 Ver Mensaje
      No, no los vendo yo.

      Mira por donde ahora demas de caradura te puedo llamar mentiroso.....




      Originalmente publicado por joan73 Ver Mensaje
      Las salidas las tenemos programadas para promocionar nuestros sistemas de propulsión eléctrica a los navegantes interesados. Como indico son salidas de unas tres horas aproximadamente i son gratuitas. Y sí, somos Innovanautic.

      cada uno saque sus propias conclusiones mirando en el siguiente enlace: http://innovanautic.com/es/empresa.php
      No hi pots perdre res, si vols podràs
      no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
      Viu la vida viu, no paris mai
      sent que cada respir és de veritat

      (Clepton)

      Comentario


      • #48
        Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

        Booooona nit....
        ¿Un "chintonis"?
        El mío, por favor, de "Citadell" Y "Fever tree" (Pijoles que es uno)
        Quim....¿hace uno?

        Sin haber leído todo el hilo, cada vez se cansa uno más de leer discusiones bizantinas en el foro que no llevan a ningún sitio, si quieres navegar sin ruido en un velero, pues haces lo de siempre, parar el motor. Para eso es un velero.
        Cruzar el Atlántico te puede costar 30 euros de combustible y, ahí no hay discusiones de costes de un motor eléctrico a uno de gasoil, siempre un motor de combustión. El eléctrico, probablemente, siempre tendrá más problemas con el medio marino/salino.
        No me imagino cruzar un mar enorme y para ello tener que llevar el barco como si fuese una central eólica, o fotovoltáica. A mi me gusta navegar, no llevar un centro de investigación de energías alternativas.
        Un motor de combustión es fácil de poner en marcha, un motor eléctrico, sin baterías, no funciona. Nunca. Y si has navegado, sabes, que, tarde o temprano, un día, tu motor no arranca porque no hay batería. Y no tendrás ni la simple solución de darle vueltas a la "maneta", aunque tengas que echar los higadillos.
        No se si este es un post "publicitario", me da lo mismo, pero si que me parece absurdo, o mal planteado, si es que no tienes nada a ganar. Me recuerda a las revistas náuticas españolas....... todo es perfecto. El único defecto de tal barco, con un anuncio de tres páginas en esa revista, es el color del tapizado del asiento del conductor. Y eso no es.
        Haz un dossier con los pros y los contras, no solo diciendo lo bonito y maravilloso que es, que será mucho más interesante para los cofrades.
        Hoy por hoy, los motores eléctricos no son la solución.
        A partir de ahí, allá cada cual con sus intereses, pero yo no me he publicitado jamás en este foro y llevo más de 20 años trabajando en náutica.
        Cambia el planteamiento o la forma de plantear los posts.
        Un saludo
        Luis
        https://amzn.eu/d/afeYznv

        sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


        http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

        Comentario


        • #49
          O sea que viene a ser como si alguien abre un hilo diciendo que ha estado comprando en una tienda donde le han atendido de maravilla y todo estaba baratísimo y luego resulta que es el dueño.
          Me parece vergonzoso.

          Comentario


          • #50
            Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

            Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
            O sea que viene a ser como si alguien abre un hilo diciendo que ha estado comprando en una tienda donde le han atendido de maravilla y todo estaba baratísimo y luego resulta que es el dueño.
            Me parece vergonzoso.

            Pues si....jajaja
            Peeeero, como disimulando.

            Un abrazote....
            Luis
            https://amzn.eu/d/afeYznv

            sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


            http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

            Comentario


            • #51
              Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

              Bueno, podeis pensar lo que querais. De mi boca no ha salido nunca que yo venda este producto.

              Saludos

              Comentario


              • #52
                Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

                Hola , el barco de tu amigo va a 3 nudos ¿ pero el tuyo dijiste que a 6 nudos ?


                Comentario


                • #53
                  Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

                  Originalmente publicado por joan73 Ver Mensaje
                  Bueno, podeis pensar lo que querais. De mi boca no ha salido nunca que yo venda este producto.

                  Saludos
                  Joeeeeerrrrrrr !!!!!

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

                    Yo no voy a entrar polemicas, pero los datos son los datos:

                    - Redimiento típico de un motor diesel: 30 - 45 %

                    - Redimiento típico motor eléctrico: > 75 %. Pasando facilmente un 90 % en potencias importantes.

                    Vamos, que de toda la energia generada por nuestros pequeños motores, solo un 40 % aprox sale por el eje hacia la hélice.

                    Entonces, ¿Por qué no todos los barcos son el electricos? Por el poder calorifico de los combustibles (calorias) las cuales nos dan milas y millas....

                    Así que solo queda esperar a inversiones, subvenciones y sobre todo a la tecnologia. En la mar tenemos mucho hidrogeno asi que, ¿quien nos dice que en un futuro no podremos aprovecharlo para alimentar nuestra propulsión electrica?

                    Para barcos de recreo pequeños y sobretodo veleros la técnologia actual pasa por instalar baterias abordo y la autonomia ira en función de lo que podamos producir o mantener con placas fotovoltaicas, aerogeneradores, grupos generadores diesel, hidrogeneradores, etc. Para yates de más de 50 metros por ejemplo se están empezando a instalar instalando grupos generadors diesel y propulsión electrica. Así que de momento a tirar de baterias o sistemas hibridos.

                    Otros sectores donde practicamente solo se utiliza la propulsión electrica son los buques y plataformas Offshore, buques militares, y muchos tipos de mercantes como gaseros, quimiqueros, etc.

                    Por cierto, el Opel Ampera..Motores eléctricos, baterias y un pequeño grupo generador gasolina = 1,6 L/100Km, y para nada soy fan o trabajo en Opel.....

                    Un saludo,

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

                      Tam,

                      Lo que he dicho es que el barco de mi amigo ha llegado a navegar a 3 nudos sólo con la energía captada por las placas fotovoltaicas y el generador eólico. Es decir la energía de placas y eólico enviada directamente al motor. Con la energía almacenada en las baterías alcanza la velocidad también de 6 nudos, como yo.



                      Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                      Hola , el barco de tu amigo va a 3 nudos ¿ pero el tuyo dijiste que a 6 nudos ?

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

                        Bueno Matxin,

                        El 40% que tu dices tampoco dista tanto del 30 que decía yo.




                        Originalmente publicado por Matxin Ver Mensaje
                        Yo no voy a entrar polemicas, pero los datos son los datos:

                        - Redimiento típico de un motor diesel: 30 - 45 %

                        - Redimiento típico motor eléctrico: > 75 %. Pasando facilmente un 90 % en potencias importantes.

                        Vamos, que de toda la energia generada por nuestros pequeños motores, solo un 40 % aprox sale por el eje hacia la hélice.

                        Entonces, ¿Por qué no todos los barcos son el electricos? Por el poder calorifico de los combustibles (calorias) las cuales nos dan milas y millas....

                        Así que solo queda esperar a inversiones, subvenciones y sobre todo a la tecnologia. En la mar tenemos mucho hidrogeno asi que, ¿quien nos dice que en un futuro no podremos aprovecharlo para alimentar nuestra propulsión electrica?

                        Para barcos de recreo pequeños y sobretodo veleros la técnologia actual pasa por instalar baterias abordo y la autonomia ira en función de lo que podamos producir o mantener con placas fotovoltaicas, aerogeneradores, grupos generadores diesel, hidrogeneradores, etc. Para yates de más de 50 metros por ejemplo se están empezando a instalar instalando grupos generadors diesel y propulsión electrica. Así que de momento a tirar de baterias o sistemas hibridos.

                        Otros sectores donde practicamente solo se utiliza la propulsión electrica son los buques y plataformas Offshore, buques militares, y muchos tipos de mercantes como gaseros, quimiqueros, etc.

                        Por cierto, el Opel Ampera..Motores eléctricos, baterias y un pequeño grupo generador gasolina = 1,6 L/100Km, y para nada soy fan o trabajo en Opel.....

                        Un saludo,

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

                          Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
                          joan73, creo que tendrias que dejar ya de publicitar tu interes economico, despues de lo visto en lo que comentabas en el enlace publicado por PIK estas o debes de estar con la cara sonrojada y mas despues de decir aqui que no tienes nada que ver con esos motores, para mentir hay que tener memoria...
                          Vete al foro que corresponde y alli haz propaganda de tu producto, aqui no tienes porque publicitarlo y ademas engañando diciendo que no te une nada al tema cuando TU mismo te incluyes con el nombre de la empresa que los construye o distribuye
                          SALUT
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Los Motores De Combustión Y Sus Problemas

                            Bueno, pues ya está todo dicho y..... publicitado.

                            Si eggg que....

                            Comentario

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