VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

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  • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

    Me parece que vamos a tener que echarle paciencia...

    El martes hay previsto buen viento, pero el miércoles puede estar otra vez como hoy... Aunque una hora y media de viento sin roles excesivos puede salir de la nada en cualquier momento...

    Os pongo una foto de hoy del Alinghi. Tiene una mayor transparente. Nunca la había visto tan fina en este barco.
    Y os pongo una foto, que salió ayer, del USA-17, en un artículo de quizá la mejor revista on-line de USA.

    Recordáis que yo comenté que había visto al USA navegar a 25 nudos con tres de viento (aunque avisé que no tenía los datos exactos), y algunos se me echaron encima.
    Pues me he quedado muy tranquilo al ver el pie de foto de éstas, que son del domingo: 22 nudos con dos de viento real. 11 veces el viento (supongo que a 10 metros, que es la medida oficial, y el Gladwell es uno de los mejores profesionales de este tema...)
    Tiene tres artículos con fotos del domingo pasado. Os pongo también los links.

    First sequence of images from the final day of practice before the start of the 33rd America's Cup in Valencia - from the BMW Oracle Racing chase boat

    Second sequence of images from the final day of practice before the start of the 33rd America's Cup in Valencia - from the BMW Oracle Racing chase boat

    Third sequence of images from the final day of practice before the start of the 33rd America's Cup in Valencia - from the BMW Oracle Racing chase boat






    'A painted ship on a painted ocean? Not quite - 2kts of true windspeed - 22 kts of boatspeed - Practice Day, 2010 America’s Cup' Richard Gladwell

    Y para que podáis calcular el viento que empuja en la vela, aquí está el gradiente. Si miras a 35 metros, tienes la media de una vela de 70
    Editado por última vez por Seis; 08/02/2010, 21:07:59.

    Comentario


    • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

      Originalmente publicado por lluismi Ver Mensaje
      Por esta zona el Norte o la Tramuntana es un viento constante y frio y suele ser fuerte se da en condiciones de entrada de vientos continentales.No es frecuente pero en los meses mas calidos es muy bueno para navegar si no coincide con la mar que se suele formar.Salvo mejores opiniones.
      Muy interesante

      pregunto... ¿es racheado? ¿y rolon?... es que un viento racheado y rolon le daria mucha miga al encuentro

      Comentario


      • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

        Yo apuesto por Alinghi. No ne gusta la actitud de los americanos...
        Originalmente publicado por Maquey Ver Mensaje
        Yo apuesto por BMW, aunque me gustaría que ganase Alinghi.

        Alinghi
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        Nick (aunque yo soy mas aún del Pilinghi )
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        Anda que no me jode, pero la vida es así. Espero que la siguiente, la gane quien la gane, sea una Copa de verdad, no esta "chufa" que tienen montada
        http://isurus-blog.blogspot.com/

        Comentario


        • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

          , empiezo reconociendo que yo de vela... poquito, poquito y, además, posiblemente me he perdido algo

          Si lo que dice Seis (y en la foto del BMW queda claro) de que estos "pepinos" multiplican por 11 su velocidad respecto al viento real, si esto es cierto, cual es el viento mínimo que debe soplar para que no se anule la regata ? .

          Y cual es el máximo ?, por que con esta relación entre viento real y velocidad a poco que sople saldrán todos volando

          Seguramente no he entendido nada y por esto tengo un tractor , por burro !!






          KUMI

          Después de una ola siempre viene otra

          Comentario


          • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

            Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
            , empiezo reconociendo que yo de vela... poquito, poquito y, además, posiblemente me he perdido algo

            Si lo que dice Seis (y en la foto del BMW queda claro) de que estos "pepinos" multiplican por 11 su velocidad respecto al viento real, si esto es cierto, cual es el viento mínimo que debe soplar para que no se anule la regata ? .

            Y cual es el máximo ?, por que con esta relación entre viento real y velocidad a poco que sople saldrán todos volando

            Seguramente no he entendido nada y por esto tengo un tractor , por burro !!








            caballos kumi caballos o en otra gerga hachepeses
            los burros son los de las velas











            Comentario


            • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

              Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
              Hola Pakito,
              Me parece que no lo has entendido bien, te lo cuento:
              No he hablado de la programación, he hablado del programa para poder seguir la regata atraves de internet.
              Tu te lo has descargado?
              Has visto como funciona?
              Por tu respuesta me parece que no lo has visto funcionar...........
              Entra en la pagina www.americascup.com descargatelo y luego si quieres opina, y si ya lo has hecho y te complace, pues mejor para ti, pero me parece que te conformas con muyyyyyyyy poco.
              Salud i bon vent

              Si hoy tenia puesto, en una pagina, la copa america con el programa americas cup tv live ticker, y en la otra panatalla, tenia la pagina de radio televiso valenciana, y la verdad que lo que han podido hacer ha estado muy bien.


              un saludo Pakito

              Comentario


              • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                Me apunto a Alinghi, con tu permiso Winche te habias puesto en el lado de BMW Oracle te lo cambio

                Alinghi
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                Maquey

                Ronda de grog para el personal.
                para todos

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                • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                  Alinghi
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                  Maquey
                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


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                  • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                    Originalmente publicado por Seis Ver Mensaje

                    Recordáis que yo comenté que había visto al USA navegar a 25 nudos con tres de viento (aunque avisé que no tenía los datos exactos), y algunos se me echaron encima.
                    Pues me he quedado muy tranquilo al ver el pie de foto de éstas, que son del domingo: 22 nudos con dos de viento real. 11 veces el viento (supongo que a 10 metros, que es la medida oficial, y el Gladwell es uno de los mejores profesionales de este tema...)
                    ]

                    Magníficas fotos. Buena información Seis. Como siempre.


                    Pero.........reflexionemos:

                    ¿Nos vamos a creer que con 2 kts. ciñen a 25?

                    Yo no.

                    Ya sé que el barco navega con el aparente. Y que a medida que acelera genera más viento. Pero coño.............. Esa retro-alimentación no es infinita.
                    ¿No será entusiasmo yanqui????

                    Comentario


                    • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                      Pues lo de hoy ha sido como cuando te quedas a medias. que si, que si, pero no

                      ¡Aupa Alinghi!

                      Comentario


                      • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                        Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
                        , empiezo reconociendo que yo de vela... poquito, poquito y, además, posiblemente me he perdido algo
                        Si lo que dice Seis (y en la foto del BMW queda claro) de que estos "pepinos" multiplican por 11 su velocidad respecto al viento real, si esto es cierto, cual es el viento mínimo que debe soplar para que no se anule la regata ? .
                        Y cual es el máximo ?, por que con esta relación entre viento real y velocidad a poco que sople saldrán todos volando
                        Seguramente no he entendido nada y por esto tengo un tractor , por burro !!
                        Decir, decir, yo no he dicho eso, porque no he podido comprobar que vaya a 11 veces la velocidad del viento. Yo me atreví a decir que iba a 8 veces, porque, el sábado 30, no tenía anemómetro, pero cuando paramos un momento (ellos montaron a bordo otra vela), sé el viento que me pegaba en la cara, y eso era menos de tres nudos a 10 metros (en realidad, tenía la sensación que conozco cuando el anemómetro del barco, a 12-15 metros, me dice que menos de dos nudos). Como se puso directamente a 25 y enseguida a 30. Dije que le había visto ir a 8 veces (y en popa). Quizá había subido un poco justo al arrancar... pero eso es lo que yo viví.

                        Es Richard Gladwell quien pone por escrito: 22 nudos con 2 de viento.
                        Si no me equivoco, es el Jefe de la revista Sail-Wolrd, así que, si un tipo así, con un prestigio que mantener, dice una cosa tan alucinante como esa, tiene que tener contrastado el dato. En realidad, lo que me supongo es que le habrá pedido confirmación a alguien más que tuviera el dato exacto, porque si no, no se moja de esa manera. ¡Que a mí me han llamado mentiroso y todo tipo de cosas por decir que 8 veces! Y es lógico, porque parece imposible. Con más viento, no se multiplica igual, porque el rozamiento es distinto...

                        Estoy seguro de que el USA va sobre una pata con tres nudos. Y sospecho que también con dos nudos. Y cuando un multicasco levanta la pata justo por encima del agua, es el momento en que tiene la máxima potencia. Después tiene que ir desventando para no inclinarse más, porque pierde par de adrizamiento y, por tanto, potencia.

                        La ventaja que tiene el ala es que puedes ir pinchando, desventando para quitar potencia, sin que se desinfle ni flamee la vela. Y eso te permite ceñir aún más, y por tanto ir más directo a la meta, con un ángulo imposible si tienes velas blandas.

                        Y eso mismo te permite quitar potencia todo lo que quieras cuando el viento es excesivo (o sea, desde los 3 nudos). BOR ha navegado con 22-25 nudos en todos los rumbos. Yo les he visto. Ese sábado fue genial. Eso sí, tienen que controlar la potencia y el "desvente" de la vela en todo momento, porque si no, se van a freir puñetas. Pero han comentado que están asombrados de lo fácil que ha sido. En este asunto, el control a través del ordenador es esencial.

                        De hecho, ya están navegando unos trimaranes con ala rígida, autosoportada, sin obenques ni estays, que gira 360º, y que es gobernada por ordenador. Y se manejan sin piloto. Los van a utilizar para patrullar las costas, vigilancia de pesca, etc. Se pasarán un mes ellos solitos, dando vueltas por el mar, sin nadie que los controle, porque el ordenador los maneja. Puede ajustar la potencia del ala como quiera, hasta dejarlo parado. Y le da lo mismo navegar marcha alante que marcha atrás. Es de coña, pero ya están navegando.

                        Como controlan la potencia desde el 100% al 0%, pueden resistir temporales con seguridad. Y si le añades la anticipación que da este nuevo láser del USA que mide el viento hasta un kilómetro de distancia, se acabaron los problemas: cuando te llega la racha no tienes que reaccionar, ya te has preparado antes.

                        Y para crucero, tienen un acelerador: tú le dices a qué velocidad quieres ir, y el bicho se encarga de darle la potencia justa a la vela.

                        Así funcionan estos bichos. Es alucinante.
                        Os adjunto el link de una empresa que está construyendo estos cacharros:
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                        Editado por última vez por Seis; 08/02/2010, 23:59:08.

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                        • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                          despues de leerlos a todos,contaros que salimos a las 9 de la mañana con marejadilla y mucho frio sin saber de donde se salia.
                          conseguimos las cordenadas siguiendo al vava,el barquito de berterelli que nos llevo a la supuesta boya de barlovento donde habia de 10 a 15 nudos de viento ,el problema parece ser que no soplaba en la salida y alli estuvimos unos cincuenta barcos entre ellos algunos muuuuuuuuuuuuy grandes,aprovechando para almorzar y libar en cantidad,dando vueltas y el viento cada vez menor hasta que sobre la una vimos al vava que salia para el puerto y.............todos a casa
                          y hasta el miercoles
                          roncito para todos

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                          • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                            Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
                            Seguramente no he entendido nada y por esto tengo un tractor , por burro !!
                            Si fueras Burro tendrias un carro
                            Editado por última vez por Greisa; 11/05/2010, 22:13:48.
                            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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                            • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                              Aquí hay un vídeo de ese último entrenamiento del USA el domingo.
                              Se ve que no hay casi viento. Pero cuesta apreciar la velocidad, que no aparece indicada. Sólo en el minuto 4:50 se ve un momento a las motoras que van detrás. No sé a qué velocidad irían en ese momento.
                              Pero es sorprendente. Y los tíos van como fumándose un puro, a veces, tumbados a la bartola...

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                              • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                                Alinghi

                                Alambique
                                Anlago
                                bem me quer
                                Cinco
                                Driza
                                El Piloto
                                El Principito
                                Farera
                                Greisa
                                Hublot
                                Illuka
                                Jazzono
                                Juriola
                                Keith
                                limia
                                Malamar
                                Mineijdarellano
                                Mojarra
                                Nick (aunque yo soy mas aún del Pilinghi )
                                Obenque
                                Pons quiquegd
                                Qporto
                                Sueste
                                Tanausu
                                Ubaldo
                                Whitecast
                                winche


                                BMW Oracle
                                Seis
                                Ventarrón
                                JoeBannon
                                Willy147
                                Trotamar
                                Polizon a Bordo
                                Toletum
                                Jadarvi
                                Talestas
                                Citar y responder
                                Pakito
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                                Niniel
                                Marco
                                Mariomon
                                Mordaza
                                Kailu
                                Irrintzi
                                Tur
                                Triglifo
                                Maquey
                                Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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