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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

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  • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

    Gracias a Seis y los demas que estais echando luz sobre la teoria de la vela, desde que a finales de los años sesenta me devore con incredulidad La aerodinamica de la vela y algun libro mas del Sr. Manfred Curry creo que no habia aprendido tanto de fisica.

    Creo que vamos a disfrutar como chiquillos con lo que ocurra en el campo de regatas.
    Editado por última vez por Obenque; 09/02/2010, 19:00:08.
    para todos

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    • Perdon se me fue el raton
      para todos

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      • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

        Originalmente publicado por Fareraa Ver Mensaje
        A ver los entendidos de esta taberna
        ¿ mañana que ? me pillo un rato por la mañana para ver la salida o se volvera a suspender?
        Según cuentan por aquí, mañana no madrugamos. Habrá suerte si al mediodía se puede iniciar.
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        Comentario


        • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

          Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
          Pues me parece que te equivocas.

          Lo que dices tiene sentido, pero tienes que entender que se nevega con el viento "aparente" y claro que este lo llevas por proa, pero cuando la velocidad del barco es superior al viento "real" este se va quedando a popa.

          El ejemplo que siempre ponemos, una tabla de windsurf va con viento de aleta, osea portante, a mucha mas velocidad que el viento real y si te fijas la vela la llevan en crujia, osea ciñendo.

          En resumen, en portantes se supera la velocidad del viento "real". Es mas yo añadiria que es mucho mas facil superarlo en portantes que en ceñida.

          Saludos
          No tengo mucha idea pero si practica.En windsurf y vela ligera la maxima velocidad se adquiere en traveses abiertos en los que la vela va cazada casi en crujia pues el aparente se va a proa .,Creo que nunca he ido mas rapido en aletas o popas
          Siempre en el filo de la navaja

          Comentario


          • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

            Yo, que tambien he sido winsurfista de los de Tarifa, tambien navegaba en traveses para mantener la posición y no irme a sotavento demasiado, pero cuando iba en un planeo y abria el rumbo, osea a unos 120 de real, la velocidad de la tabla se incrementaba una barvaridad y la vela seguia en la misma posición, en ceñida. el aparente seguia por proa pero la velocidad de la tabla era mayor.

            En las embarcaciones a vela que navegan en planeo yo creo que el mejor rendimiento se le saca en unos 110-120 de real.

            Saludos

            Comentario


            • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

              Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
              Fresco, fresco, fresco

              Ver la noticia

              Si se van muy lejos, necesitarán la balsas para 20 tripulantes (homologadas por la DGMM, of course). Llevarán también los dos cubitos con rabiza??
              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
              Saludetes

              Comentario


              • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                Seguir la referencia que hace TorredeHércules en relación a lo de pensar en los gráficos vectores, creo que acabará de clarificar el asunto a los que no ven claro el concepto de viento aparente, ojo, no confundir con la expresión "aparentemente hay viento" . Si, yo también le doy/daba al windsurfing, y creo que para los que lo practicamos/abamos es más facil de entender la forma de navegar de estos bichos, que en relación a sus rumbos, y en regata, no se navegan igual que un monocasco al uso.

                Lo que mesescapa de mis mediocres conocimientos de la aeronáutica es el juego que le saca al asunto el ala del BMW Oracle, y las posibilidades que implica el juego y reglaje por separado de sus distintas secciones. Seis me ha dado más luces con su explicación, pero sigo estando "poco iluminado" ... vendría bien algún gráfico explicativo ¿entrará en pérdida también?

                Comentario


                • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                  Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
                  Yo, que tambien he sido winsurfista de los de Tarifa, tambien navegaba en traveses para mantener la posición y no irme a sotavento demasiado, pero cuando iba en un planeo y abria el rumbo, osea a unos 120 de real, la velocidad de la tabla se incrementaba una barvaridad y la vela seguia en la misma posición, en ceñida. el aparente seguia por proa pero la velocidad de la tabla era mayor.

                  En las embarcaciones a vela que navegan en planeo yo creo que el mejor rendimiento se le saca en unos 110-120 de real.

                  Saludos
                  Quizas tengas razon pero como el aparente se va tan a proa parece que venga como mucho de traves
                  Siempre en el filo de la navaja

                  Comentario


                  • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                    Acabo de leer en la web de 33 americas cup, que el comité de regata, no dará ninguna salida mañana, antes de la 11:54 am. A las 8:30 daráinstrucciones a ambos sindicatos
                    Buen día

                    Comentario


                    • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                      Según la web de 33 americas cup
                      La salida no será antes de las 12:00h



                      El Comité de Regatas ha comunicado a los equipos que la señal de atención de la regata programada para el miércoles, 10 de febrero, no se realizará antes de las 11:54h.
                      Poco antes de las 21:00h del martes, el director de regata Harold Bennett ha comunicado a los dos equipos, BMW ORACLE Racing y Alinghi, un aplazamiento en tierra para la regata de mañana. La salida de la primera prueba de la 33 America's Cup no se realizará antes de las 12:00h.

                      En el comunicado oficial del Comité de Regatas, se indica literalmente que "la señal de atención de la Prueba 1 del miércoles, 10 de febrero de 2010, no se realizará antes de las 11:54h".
                      "Hemos comunicado a los equipos que no habrá una señal de atención antes de mediodía", comenta Harold Bennett. "Así, nos dará tiempo a comprobar las condiciones por la mañana y tomar una decisión".

                      "La previsión es de vientos fuertes durante la noche y mar adentro, y eso provocará oleaje", continúa el neozelandés. "Así que el problema lo vemos más bien por las condiciones del mar . Hasta que veamos cómo está el mar por la mañana no haremos ninguna conjetura. No quiero sacar los barcos al agua si no van a regatear. No quiero que recorran toda esa distancia para que luego tengan que regresar en blanco. Después de hablarlo con los responsables de meteorología de ambos equipos, ambos han coincidido con nuestra previsión, así que tomar la decisión ha sido bastante sencillo".
                      Buen día

                      Comentario


                      • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad



                        Vale.
                        Comprendo las explicaciones sobre la física del aparente.

                        Pero...permitidme que insista:

                        ¿Me tengo que creer que con 2 kts. de real se pueda ceñir a 25 kts.?
                        ¿No estaremos hablando de supuestos teóricos de cascos sin rozamiento?

                        Disculpad pero sigo sin aceptarlo.

                        hala...

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                        • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad



                          Vale.
                          Comprendo las explicaciones sobre la física del aparente.

                          Pero...permitidme que insista:

                          ¿Me tengo que creer que con 2 kts. de real se pueda ceñir a 25 kts.?
                          ¿No estaremos hablando de supuestos teóricos de cascos sin rozamiento?

                          Disculpad pero sigo sin aceptarlo.

                          hala...

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                          • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                            Originalmente publicado por mordaza Ver Mensaje
                            Según la web de 33 americas cup
                            La salida no será antes de las 12:00h



                            El Comité de Regatas ha comunicado a los equipos que la señal de atención de la regata programada para el miércoles, 10 de febrero, no se realizará antes de las 11:54h.
                            Poco antes de las 21:00h del martes, el director de regata Harold Bennett ha comunicado a los dos equipos, BMW ORACLE Racing y Alinghi, un aplazamiento en tierra para la regata de mañana. La salida de la primera prueba de la 33 America's Cup no se realizará antes de las 12:00h.

                            En el comunicado oficial del Comité de Regatas, se indica literalmente que "la señal de atención de la Prueba 1 del miércoles, 10 de febrero de 2010, no se realizará antes de las 11:54h".
                            "Hemos comunicado a los equipos que no habrá una señal de atención antes de mediodía", comenta Harold Bennett. "Así, nos dará tiempo a comprobar las condiciones por la mañana y tomar una decisión".

                            "La previsión es de vientos fuertes durante la noche y mar adentro, y eso provocará oleaje", continúa el neozelandés. "Así que el problema lo vemos más bien por las condiciones del mar . Hasta que veamos cómo está el mar por la mañana no haremos ninguna conjetura. No quiero sacar los barcos al agua si no van a regatear. No quiero que recorran toda esa distancia para que luego tengan que regresar en blanco. Después de hablarlo con los responsables de meteorología de ambos equipos, ambos han coincidido con nuestra previsión, así que tomar la decisión ha sido bastante sencillo".
                            que duro lo de ser aficionado a la Copa América, nos tiramos dos años de tribunales, el Lunes mañana perdida y mañana que ya había cambiado los planes de trabajo a la porra de nuevo.
                            sigpic

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                            • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                              Vaya.

                              Torpe que estoy. No sé porqué duplica.
                              Disculpad.

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                              • Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                                Después de mil días eperando.... esto es un bodrio

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