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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Transat Jacques Vabre 2011

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  • #61
    Re: Transat Jacques Vabre 2011

    Probablemente en la próxima actualización de posiciones ya habrá entrado el primer IMOCA, el VP3, luego irá el Hugo Boss (Altadill ), y a partir de ahí iremos viendo .



    Comentario


    • #62
      Re: Transat Jacques Vabre 2011

      Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
      Que curioso donde ha puesto esos dos tanques de agua ...

      Regatón de los dos primeros ...

      Salud
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • #63
        Re: Transat Jacques Vabre 2011

        Pues no, todavía no ha llegado el primero (al menos en el geovoile), pero está claro, lo mismo que el segundo , ¿y el tercero el Banque Populaire?... hasta ahí puedo leer, ya que, por ejemplo, el cuarto que parecía claro para el Macif, también parece disputado por el Groupe Bel, incluso por en Safran, que han dejado atrás a la sorpresa de la regata, el Bureau Vallée. Cerrando los dos Owen Clarke, que se supone que por skippers deberían de estar más adelante, aunque con el Bureau Vallée son los más veteranos de la flota. ¿inversión en vano la hecha en el GAMESA para poner el barco al día?



        Es curiosa la ruta que la flota va marcando en el geovoile, parece la de una regata entre boyas llegando a la de sotavento



        Comentario


        • #64
          Re: Transat Jacques Vabre 2011

          Llegada de VP3

          ARRIVEE VIRBAC PAPREC 3 à 9h 15min 54s (heure française)

          Virbac-Paprec 3, vainqueur de la 10ème édition de la Transat Jacques Vabre 2011
          Jean-Pierre Dick et Jérémie Beyou ont franchi la ligne d’arrivée de la Transat Jacques Vabre à 9h 15min 54s, heure française, soit 2h 15 min 54s, heure locale à Puerto Limon. Ils établissent un nouveau temps de référence sur le parcours théorique Le Havre – Puerto Limon à la vitesse de 12,5 nœuds.
          Leur temps de course est de 15j 18h 15mm 54s. Ils ont parcouru effectivement (réel) 5 167 milles sur l’eau à la vitesse moyenne de 13,66 nœuds.

          fuente: www.transat-jacques-vabre.com
          Saludos,
          ______/)_______/)_____
          _/)_______/)______/)___

          Comentario


          • #65
            Re: Transat Jacques Vabre 2011


            imocas60:
            1.Virbac Paprec 3 Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou

            2 HUGO BOSS Alex Thomson - Guillermo Altadill

            3 Banque Populaire Armel Le Cléac'h - Christopher Pratt



            quizás el mejor resultado de un español en la TJV

            Comentario


            • #66
              Re: Transat Jacques Vabre 2011



              una vez van llegando los imocas60 y los multicascos
              la class40 compiten para llegar a puerto limon
              el primero el aquarelle.com de Bestaven - Drouglazet
              van al través de punta cana
              foto en la que se ve el hidrogenerador en popa


              ----------------
              el pogo (phoenix)del 2007 de Stephanie Alran y Ed Criquioche
              está haciendo muy buena regata, estuvo en el tercer puesto
              varios días

              Comentario


              • #67
                Re: Transat Jacques Vabre 2011

                el jueves a las 5h am está prevista la llegada del primero
                de los class40

                1 Aquarelle.com ………………………………. verdier
                Yannick Bestaven - Eric Drouglazet

                un dato que indica la dureza de la prueba es el hecho de que partieron
                16 class40 y llegarán sólo 9, el resto han tenido que abandonar

                hasta el momento van en este orden

                2 eRDF - Des pieds et des mains …………..…rogers
                Damien Seguin - Yoann Richomme
                3 40 Degrees ………………………………………owen clark
                Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse
                4 Solo ………………………………………………owen clark
                Rune Aasberg - Simen Lovgren
                5 Groupe Picoty ……………………………………pogo40s2 (2011)
                Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso

                6 11th Hour Racing ………………………………owen clark
                Nicholas Halmos - Hugh Piggin
                7 Phoenix Europe Express …………………..…..POGO40 (2007)
                Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche
                8 Hip Eco Blue ……………………………………akilaria40
                Andrea Fantini - Tommaso Stella
                9 PARTOUCHE ………………………………………pogo40
                Christophe Coatnoan - Etienne Laforgue

                --------------------------


                AB Avis Immobilier …………………………………akilaria40
                Eric Galmard - François Scheeck
                AB Gust Buster ……………………………………akilaria 2011
                Anna Maria Renken - Jakica Jesih
                abandonos
                AB Bureau Veritas - Dunkerque Plaisance ………pogo40 s2 2011
                Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant
                AB Comiris Pole Santé Elior ……………………….akilaria40
                Thierry Bouchard - Gilles Berenger
                AB Concise 2 ………………………………………… akilaria40
                Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild
                AB Lecoq Cuisine …………………………………….pogo40
                Eric Lecoq - Eric Defert

                ----------------------------------------------------------------------------------
                expone que los class40 que muchas veces van a 20 nudos, agotan a los patrones debido a que están demasiado expuestos a los rociones

                Yoann Richomme (ERDF Des Pieds et des Mains) : J’ai un peu d’expérience en Class40, j’ai fait la Normandy Channel Race. C’est un bateau beaucoup plus physique que le Figaro, plus rapide, avec plus de voiles donc plus de changements de voiles et le matériel est plus lourd. Quand on arrive à 20 nœuds dans une vague qui balaye le barreur, on est très exposé. Avec Damien on pense qu’il faut absolument trouver un moyen de protéger le barreur. On fatigue énormément avec le vent dans la figure, la vitesse et les embruns, il faudrait qu’on se mette derrière une bulle parce que c’est très usant. J’ai fabriqué un casque avant le départ, il n’est pas très au point mais a le mérite d’exister. On l’a utilisé quelques fois, ça permet de gagner en fatigue et de ne pas avoir de croute de sel sur le visage.
                Il faut être derrière la machine pour la faire avancer au maximum. On n’a pas de stress par rapport à nos concurrents derrière, on est vraiment tranquille.»

                Editado por última vez por maka; 23/11/2011, 23:52:30.

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                • #68
                  Re: Transat Jacques Vabre 2011


                  1
                  Aquarelle.com ………………………………. verdier
                  Yannick Bestaven - Eric Drouglazet




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                  • #69
                    Re: Transat Jacques Vabre 2011


                    en menos de una semana después de haber llegado
                    a puerto limón el barco de JP Dick primer imoca 60
                    ha entrado el primer class40 aquarelle.com

                    esto dice mucho a favor de esta clase en auge

                    veremos en la próxima transat si los class40 van a recortar mas tiempo a los imocas60, o va a ser al revés


                    Editado por última vez por maka; 03/12/2011, 13:04:11.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Transat Jacques Vabre 2011



                      el último participante de la tjv 2011 ha llegado a puerto limón

                      foto del akilaria40 del Hip Eco Blue con Andrea Fantini y Tommaso Stella




                      el tandem italiano del Hip Eco Blue, cierran la cortina de la 10ª Transat, Andrea Fantini yTommaso Stella han llegado a Puerto Limon el jueves 1º de diciembre a las 16h 48 min (hora de españa)
                      la travesía ha durado casi un mes (29d 01h 48min ).
                      han recorrido mas de 1000 milles suplementarias a la la ortodrómica
                      encontrando bastantes temporales (pepins...), los últimos días se quedaron sin electricidad, y sin agua
                      perosiempre con humor y sentido positivo
                      primera transat para Andrea, marino que viene de los mini
                      y primera tjv para Tomasso, antiguo tripulante de Giovanni Soldini
                      enhorabuena por llegar los novenos de la class40
                      Editado por última vez por maka; 02/12/2011, 23:29:46.

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