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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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helice plegable

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  • helice plegable

    Un saludo y por supuesto unas muy muy frias cervecitas para todos.

    Tengo un first 285, y me ha surgido la duda de si mejoraria el rendiiento con una helice plegable, la que tengo es normal de dos palas.

    ¿Que incremento de velocidad aproximadamente se podria obtener con una plegable?

    Pensais que vale la pena por el precio que tienen.

  • #2
    Re: helice plegable

    Si haces regata mejoraras 0,5-1 nudo, si vas de crucero creo que no merece la pena
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: helice plegable

      El aumento da igual que vayas en crucero que en regata, pero no creo ni que llegues a 0,3 nudos (Por lo que dicen los forofos del tema)

      Comentario


      • #4
        Re: helice plegable

        Ya se ha hablado este tema muchas veces, puedes buscar montones de opiniones, que si mal no recuerdo todo el mundo te la aconsejará.

        En mi caso, un first 27, pasé de dos palas fijas a una gori plegable y además de ganar 0.2 de velocidad a motor, el meter atrás va sin problemas alguno, incluso mejor que antes y la velocidad a vela ronda los 0.8 nudos.

        Yo te la acosejo sea para regatas o no, por velocidad a vela y a motor, además de evitar enredos en la helice, que no solo se producen cuando vas a motor.

        Pero eso si, elije bien que hay muchas y no todas son iguales al final.

        Saldudos.

        sigpic

        Alquiler de Barcos en Malaga

        Comentario


        • #5
          Re: helice plegable

          unas birras que apetecen

          en el mes de mayo he montado una gori de pico de pato .que costo un h...o y he ganado aprox 1 nudo a vela pero a motor lo he perdido y me la calcularon muy vien .

          saludos kiqu
          kiqu

          Comentario


          • #6
            Re: helice plegable


            nosotros tenemos una plegable de TRES palas de volvo.Estamos muy satisfechos a vela y no pierde practicamente nada a motor.
            Saludos
            Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

            Comentario


            • #7
              Re: helice plegable

              Hola.

              Llevo una hélice de tres palas y había pensado sustituirla por una Gori pero no me atrevo porque no quisiera perder el buen rendimiento que tengo a motor ya que mi plan es de crucero puro.

              Los que llevais Gori, habeis perdido velocidad a motor? El overdrive (creo que se llama así) es tan eficaz como dicen? Merece la pena?
              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: helice plegable

                Originalmente publicado por eneas Ver Mensaje
                Hola.

                Llevo una hélice de tres palas y había pensado sustituirla por una Gori pero no me atrevo porque no quisiera perder el buen rendimiento que tengo a motor ya que mi plan es de crucero puro.

                Los que llevais Gori, habeis perdido velocidad a motor? El overdrive (creo que se llama así) es tan eficaz como dicen? Merece la pena?
                Saludos.
                Mi programa de navegación también es de crucero puro y sí que la mereció. Imagínate que puedes mantener la misma velocidad con menos revoluciones con la función overdrive... (unas 400 en mi caso, motor Yanmar 53 cv en un Sun Odyssey 40.3)
                Velocidad punta no ha perdido un ápice, ya que queda limitada por la eslora, en un barco de características parecidas al tuyo.
                Y se nota una barbaridad navegando a vela con poco viento.
                Si se rompiera volvería a poner la misma hélice. No creo que te arrepientas.

                Comentario


                • #9
                  Re: helice plegable

                  -

                  - Siempre he pensado que a la hora de elegir una helice para un velero, lo primero que nos tenemos que plantear no es si hacemos crucero o regatas como se acostumbra a decir.

                  - Creo que lo que nos debemos plantear es si vamos a dar prioridad a navegar a vela o se la damos al motor, pues que nadie se rasgue las vestiduras, pero hay mas de un armador de velero que lo usan como una motora que ademas tiene velas.

                  - Si lo que quieres es tener un velero, para navegar a vela, sin olvidar el motor y tener un rendimiento correcto con el mismo, lo que se debe llevar es una helice pegable, que es una helice de velero.

                  - Respecto a la ganancia a vela, no es posible darla exacta ni aproximada, depende de muchos factores, no es lo mismo un viento fuerte de aleta en que la ganacia es minima, a navegar en ventolina en ceñida en que la ganancia es maxima. Pero en general la ganancia es real y se nota sobre todo con poco viento.

                  - A motor lo principal es que este bien calculada, si se acierta el paso correcto, cosa que no siempre se logra, se mantiene o gana ligeramemte velocidad respecto a una fija, se pierde en potencia al enfrentarse a mar de proa, sobre todo respecto a una de tres palas, tambien se acostumbra a perder ligeramente la capacidad de frenar el barco. Donde tambien se acostumbra a ganar mucho es en maniobra en puerto, las plegables tienen menos caida lateral al dar hacia atras, sobre todo comparadas con las de tres palas mucho peores en este aspecto.

                  - Finalmente tambien depende de la helice que montemos, las hay desde algunas de dos palas regulares en rendimiento a motor, hasta la Gori de tres palas, hoy por hoy el Rols de las helices.

                  - Intenta analizar lo dicho y espero te sirva para tomar una decision correcta.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: helice plegable

                    Yo tengo una Gori Tripala y, aunque es dificil precisar mucho, calculo que la ganancia a vela-motor irá de 0,5 a 1 nudo.
                    En cuanto a la maniobra .... mejora en marcha atrás aunque sigue teniendo bastante caida ... (Benet. 323)

                    Creo que es una buena compra y, además, es una preciosidad

                    Navigare necesse est .............

                    Comentario


                    • #11
                      Re: helice plegable

                      Tienes razón en lo que dices, Nostramo.

                      Yo siempre que puedo utilizo las velas pues me gusta ir a vela pero siempre con un mínimo de velocidad. Si hay muy poco viento me ayudo con el motor.

                      Por otra parte ya sabes que en el Mediterraneo suele soplar "de proa" y no estoy por la labor de pasar mis vacaciones dando bordadas para llegar al destino.

                      Llevo un Yanmar de 75 Cv con una tripala y la verdad es que voy como una moto. De ahí mi recelo a cambiar, pero los comentarios de Barbarroja y GermanR me animan y creo que en mi próxima varada pondré la Gori. Ya os contaré mis impresiones.

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: helice plegable

                        Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                        -

                        - Siempre he pensado que a la hora de elegir una helice para un velero, lo primero que nos tenemos que plantear no es si hacemos crucero o regatas como se acostumbra a decir.

                        - Creo que lo que nos debemos plantear es si vamos a dar prioridad a navegar a vela o se la damos al motor, pues que nadie se rasgue las vestiduras, pero hay mas de un armador de velero que lo usan como una motora que ademas tiene velas.

                        - Si lo que quieres es tener un velero, para navegar a vela, sin olvidar el motor y tener un rendimiento correcto con el mismo, lo que se debe llevar es una helice pegable, que es una helice de velero.

                        - Respecto a la ganancia a vela, no es posible darla exacta ni aproximada, depende de muchos factores, no es lo mismo un viento fuerte de aleta en que la ganacia es minima, a navegar en ventolina en ceñida en que la ganancia es maxima. Pero en general la ganancia es real y se nota sobre todo con poco viento.

                        - A motor lo principal es que este bien calculada, si se acierta el paso correcto, cosa que no siempre se logra, se mantiene o gana ligeramemte velocidad respecto a una fija, se pierde en potencia al enfrentarse a mar de proa, sobre todo respecto a una de tres palas, tambien se acostumbra a perder ligeramente la capacidad de frenar el barco. Donde tambien se acostumbra a ganar mucho es en maniobra en puerto, las plegables tienen menos caida lateral al dar hacia atras, sobre todo comparadas con las de tres palas mucho peores en este aspecto.

                        - Finalmente tambien depende de la helice que montemos, las hay desde algunas de dos palas regulares en rendimiento a motor, hasta la Gori de tres palas, hoy por hoy el Rols de las helices.

                        - Intenta analizar lo dicho y espero te sirva para tomar una decision correcta.

                        Como siempre Nostramo, poco, perdón: nada que añadir. Totalmente de acuerdo en todo.

                        También de acuerdo en lo de que la Gori de 3 es el Rolls: aún me quedan 30 años de hipoteca...
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: helice plegable

                          Otro feliz propietario de una gori de tres palas.

                          Vale la pena, y además es bonita.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: helice plegable

                            He podido comprobar este verano la diferencia de una hélice plegable a una que no lo era.

                            Navegando a vela, más que la ganancia en velocidad, que la hay, lo que más me gustó es la sensación de que el barco va como más "suelto" ....

                            A motor yo diría que "tiraba menos" que el año pasado. Quizás no hubieran acertado con el paso.

                            No me gustó (quizás por lo de ser novatos y no controlar bien el tema) todo lo que hay que hacer para que entre el overdrive ese. Tanto tener que jugar con la inversora cuando el eje ya está trabajando me daba un poco de yuyu.
                            Igualmente cuando después de muchas horas de navegar a vela necesitas el motor, quieras que no, se me pasaba por la cabeza eso de que "¿y si no se abre? Imagino que cuando lo hayas hecho muchas veces y no tengas ningún problema , el subconsciente se olvidará del tema.

                            Igualmente, uno no puede dejar de pensar en que si el barco se pasa unos cuantos días sin moverse en puerto, algún caracolillo tenga el capricho de querer irse a vivir entre los engranajes.

                            Por cierto, ese enorme freno que explicais que hace una tripala fija cuando navegais a vela es porque seguramente.... no la dejais girar libremente.
                            ("que cab.....óoooon", jejejeje)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: helice plegable

                              Es cierto Rom que JA (al que obviamente te refieres respecto a la Gori tripala que ha instalado) se queja de que con la anterior fija, el barco le tiraba más. Al respecto hay que comentar que la anteriror que llevaba, parecía la de un mercante por lo gorda. Me imagino que el rendimiento (a motor, por supuesto) debería ser el máximo. En este caso, comparar cualquier hélice con aquella, lleva las de perder.

                              Respecto a lo de la maniobra del overdrive, es cierto que que da cierto yuyu. A mi me lo da, a pesar de haberlo hecho seguramente miles de veces. Sin embargo es de comentar (toco madera) que no he tenido nunca un problema por ello. La verdad es que con el tiempo, la cosa se hace de una forma más suave (en ese sentido, JA prácticamente la estrenaba).

                              En cuanto a lo de que no se abrirá, no me ha ocurrido nunca y en lo de si se pone caracolillo, pues por suerte, dado que es raro raro que esté el barco más de una semana quieto, pues tampoco. En todo cso ese "peligro" es común a cualquier hélice con partes móviles.

                              Lo que importa son tus sensaciones con el mismo barco con una hélice y al otra: no hay color!.

                              Y por fin, en cuanto a lo de dejarla girando....



                              ... eso no me lo dirás en la calle

                              (profetizo a continuación un mogollón de posts: que si sí, que si no, que según, que a mí me dijeron, que el manual del Folfo... )

                              Buena proa!

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