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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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De popa y con muy poco viento.

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  • #31
    Re: De popa y con muy poco viento.

    Algunas cosas que se han dicho, he oido...

    - Moverse muy lento para no desequilibrar el barco.
    - Aplanar mayor para evitar que se deshinche con el movimiento. Una forma más estable impulsará mas. Por supuesto aguantar la botavara ayudará.
    - Bajar el tangón hasta el balcón de proa para conseguir que el spi trabaje como un asimétrico.
    - Orzar para hacer andar el barco, ya caeremos con el aparente.
    - Poner el peso a sota y a medio barco para no llevarlo ni apopado ni lo contrario. Además queremos escorar un poco para ayudar a las velas a mantener su forma (por gravedad), pero no demasiado para no frenarnos.
    - Utilizar escotín sin mosquetón metálico. Cualquier peso que podamos evitar ayudará a hinchar el spi.
    - Ser muy sutil con el timón para no parar el barco

    Se necesitan críticas, desavenencias y aportaciones.

    Editado por última vez por Butxeta; 17/01/2012, 14:19:39.

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    • #32
      Re: De popa y con muy poco viento.

      Te falta lo más importante:

      Rezar fervorosamente para que aparezca una rachita que hinche las velas y haga andar el barco, y que te acompañe a ti y no llegue a los demás...

      Buena proa!

      Comentario


      • #33
        Re: De popa y con muy poco viento.

        Originalmente publicado por raulito Ver Mensaje
        Hola,yo estuve en la misma regata que tu y el spi parecia un moco colgando de la nariz,nosotros quitamos el grillete de la escota y nada,nos quedo intentar cambiar la escota que el de 8 por una de 4 pero dudo que huvieramos sacao mucha cosa de donde no hay no se puede sacar.Ah,tambien remabamos con el spi cuando se podia y entonces si que notavamos algo mas de velocidad..
        Como dice Butxeta, lo que nos queda por aprender ! Esto no se acaba nunca,

        Por cierto en que barco vas,



        www.anavre.org

        Comentario


        • #34
          Re: De popa y con muy poco viento.

          Originalmente publicado por Gerret Ver Mensaje
          Como dice Butxeta, lo que nos queda por aprender ! Esto no se acaba nunca,

          Por cierto en que barco vas,

          Supongo que es Raúl, del Andrea-OTIS.

          ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

          Comentario


          • #35
            Re: De popa y con muy poco viento.

            Originalmente publicado por raulito Ver Mensaje
            Pues remar con el spi es que cuando este se hincha un poco tiras de la escota fuerte y asi sucesivamente no se si tecnicamente se llama asi pero asi lo llamo yo y te puedo asegurar que algo se nota,pero tiene que haber algo de viento para que este se hinche un poquito..
            Si me entero que remas con el spi, TE PROTESTO

            ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

            Comentario


            • #36
              Re: De popa y con muy poco viento.

              Sobre el escotín, en un 45' yo he usado un cabo flotante de los de los aros salvavidas (imagino que cualquier cabito fino de vela ligera vale). Si la maniobra es doble, se quita la braza que no trabaja.

              Si la botavara pesa mucho, templar el amantillo puede ser interesante para que no se cierre mucho la baluma.

              Comentario


              • #37
                Re: De popa y con muy poco viento.

                Es una barbaridad poner el genaker y la mayor a orejas de burro??

                Esque ya no sabíamos que hacer mas

                Comentario


                • #38
                  Re: De popa y con muy poco viento.

                  Originalmente publicado por topovespa Ver Mensaje
                  Es una barbaridad poner el genaker y la mayor a orejas de burro??

                  Esque ya no sabíamos que hacer mas
                  de popa redonda te quedas muerto

                  hay q orzar para tener algo de aparente

                  sobre las remadas, se puede 1 por ola

                  Comentario


                  • #39
                    Re: De popa y con muy poco viento.

                    Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje


                    De popa y con muy poquito viento, peso hacia adelante y haciendo escorar a sotavento.

                    Eso hace que haya menos superficie mojada y que las velas puedan tomar forma con más facilidad.
                    Habrá que probar , eso y el chorizo !

                    Comentario


                    • #40
                      Re: De popa y con muy poco viento.

                      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                      Yo más bien me refería a si bajar el tangón a saco para trabajar como un asimétrico, orzar a saco, jugar con el aparente, o que hacer con el timón...



                      eso me gusta mas














                      Comentario


                      • #41
                        Re: De popa y con muy poco viento.

                        Poca solución. ¿soplar a las velas?

                        Comentario


                        • #42
                          Re: De popa y con muy poco viento.

                          Claro que no es valido para fumadores, se necesitan buenos pulmones

                          Comentario


                          • #43
                            Re: De popa y con muy poco viento.

                            Pues creo que ya está todo dicho. Para mi, de lo dicho, lo fundamental es poner escotines, orzar algo, y mantener el barco lo más adrizado que se pueda, y cuando diga lo que se pueda es eso, lo que se puda sin que las velas "sufran".
                            Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                            El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                            (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                            Comentario


                            • #44
                              Re: De popa y con muy poco viento.

                              Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
                              Si me entero que remas con el spi, TE PROTESTO

                              Según entiendo por lo que dicen, bombear o remar con las velas es usarlas de abanico, mientras que lo que explicaba Raulito por lo que entendí es llevar la escota del espi en la mano, suelto y cuando sientes el tirón de la rafaguita de viento, cazar para aprovechar el tirón. Esto en un barco relativamente pequeño, con un espi que se puede llevar a mano sin winche es muy efectivo. No veo como puede ser esto ilegal y dudo que sea físicamente posible abanicar con el espi. Esto lo harán en vela ligera con la mayor.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: De popa y con muy poco viento.

                                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                                Técnicamente se llama bombeo y es una acción claramente prohibida por el RRV:



                                Habría que estudiarse un poco el RRV para no hacer cosas prohibidas y además publicarlo en un foro...



                                Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                                Según entiendo por lo que dicen, bombear o remar con las velas es usarlas de abanico, mientras que lo que explicaba Raulito por lo que entendí es llevar la escota del espi en la mano, suelto y cuando sientes el tirón de la rafaguita de viento, cazar para aprovechar el tirón. Esto en un barco relativamente pequeño, con un espi que se puede llevar a mano sin winche es muy efectivo. No veo como puede ser esto ilegal y dudo que sea físicamente posible abanicar con el espi. Esto lo harán en vela ligera con la mayor.
                                ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

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