VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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conociais este hermano del inonbrable?

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  • #31
    Re: conociais este hermano del inonbrable?

    Sabiendo lo que te compras y si se ajusta a tu plan de navegación, incluso un patinete te puede resultar ideal.
    Saludos.
    Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
    (George Bernard Shaw)

    Comentario


    • #32
      Re: conociais este hermano del inonbrable?

      Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
      Sabiendo lo que te compras y si se ajusta a tu plan de navegación, incluso un patinete te puede resultar ideal.
      Eso está claro; yo empecé con una neumática y su fueraborda.

      Tan solo quería decir que como velero, es "de la Señorita Pepis"; para que no se aventuren algunos más de la cuenta y luego vengan las sorpresas. Y por supuesto, divertido puede ser más que ningún otro. Y se pueden dar unos paseos a vela c*jonudos, pero dentro de un orden.


      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario


      • #33
        Re: conociais este hermano del inonbrable?

        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
        Eso está claro; yo empecé con una neumática y su fueraborda.

        Tan solo quería decir que como velero, es "de la Señorita Pepis"; para que no se aventuren algunos más de la cuenta y luego vengan las sorpresas. Y por supuesto, divertido puede ser más que ningún otro. Y se pueden dar unos paseos a vela c*jonudos, pero dentro de un orden.


        Salud y
        Está homologado en categoría C... eso ya te tiene que dar una idea sobre lo que se puede y lo que no se puede hacer con él.

        En mi caso, lo tengo muy claro... si sopla "castaña", me quedo en el puerto.

        Comentario


        • #34
          Re: conociais este hermano del inonbrable?

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          En mi caso, lo tengo muy claro... si sopla "castaña", me quedo en el puerto.
          Estimado JR, cuando digo "como velero", me refiero a que hay que tener cuidado cuando sopla viento. Habrá barcos de motor homologados en categoría C. Igual con mucho viento, es preferible llevarlo a motor con el tanque de lastre lleno de agua y puede ser bastante mas estable que un "tractor puro".

          Tan solo doy mi punto de vista, en aras de la seguridad de los posibles usuarios, no con la intención de criticar en sí al barco. A mi todas las opciones me merecen un respeto, pero no creo que sea malo conocer "las debilidades" de cada una de ellas.

          Y veo que tú sigues mis consejos.


          Mucha salud para disfrutarlo.


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #35
            Re: conociais este hermano del inonbrable?

            AL menos, en parte, sí que sigo tus consejos... siempre navego con el lastre lleno, aunque eso signifique sacrificar algunos nudos a motor.

            Tal vez algún día (que no se mueva ni una hoja y esté el mar como un espejo) intente vaciar el lastre y navegar a motor por la curiosidad de saber qué velocidad punta puedo sacar.

            Comentario


            • #36
              Re: A ver, vayamos por partes...

              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
              Ni a los J80, ni al más simple Bavaria (por poner un ejemplo). Su rendimiento a vela, no se va a parecer al de ningún otro velero ordinario (y no lo digo por andar más o menos). Tan solo hay que mirar las dimensiones del palo, crucetas y jarcia fija. No son comparables con la de un Puma 24 (por poner otro ejemplo). Son para lo que son y no se le puede pedir más.


              Salud y
              Tengo que reconocer sin ningún tipo de rubor que en los comienzos con mi S.O. 26 el MCG de Sandrina en La Manga me ganaba en todos los rumbos a vela siempre que coincidiamos navegando, las últimas veces ya no lo conseguía pero casi casi.
              Seré un bicho muy raro pero yo cambiaba a pelo mi barco por un Imexus de esos ya mismo, se ajustaría muchísimo mas al plan de navegación familiar que mi precioso Sun Odyssey. Amen de que las terminaciones interiores que se aprecian en el video parecen bastante mas confortables que las del Mac Gregor que fue una de las cosas que me echaron atrás (aparte de feo que lo es un rato)

              Comentario


              • #37
                Re: conociais este hermano del inonbrable?

                Este me parece con un diseño mucho más acertado que el MCG.

                Al tener tan poca manga y poco lastre, es normal que sea blando de escora.

                Seguro que con condiciones suave de viento, y con el poco peso que tiene, no tiene que ir mal.

                En Ibiza, me he cruzado un par de veces con un MCG Azul navegando a vela y lo hacía decentemente.

                Comentario


                • #38
                  Re: conociais este hermano del inonbrable?

                  Originalmente publicado por Jony-- Ver Mensaje
                  Este me parece con un diseño mucho más acertado que el MCG.

                  Al tener tan poca manga y poco lastre, es normal que sea blando de escora.

                  Seguro que con condiciones suave de viento, y con el poco peso que tiene, no tiene que ir mal.

                  En Ibiza, me he cruzado un par de veces con un MCG Azul navegando a vela y lo hacía decentemente.
                  Jony, hay gente que no se convencerá de eso ni aunque monten en uno y lo vean con sus propios ojos.

                  Pero bueno, yo estoy muy contento con el mío, y además, gracias a su dualidad vela-motor navego mucho más que con mi barco anterior (¿Que hay viento?: navego a vela. ¿Que no lo hay?: navego a motor). Ande yo caliente...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: A ver, vayamos por partes...

                    Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                    Tengo que reconocer sin ningún tipo de rubor que en los comienzos con mi S.O. 26 el MCG de Sandrina en La Manga me ganaba en todos los rumbos a vela siempre que coincidiamos navegando, las últimas veces ya no lo conseguía pero casi casi.
                    Seré un bicho muy raro pero yo cambiaba a pelo mi barco por un Imexus de esos ya mismo, se ajustaría muchísimo mas al plan de navegación familiar que mi precioso Sun Odyssey. Amen de que las terminaciones interiores que se aprecian en el video parecen bastante mas confortables que las del Mac Gregor que fue una de las cosas que me echaron atrás (aparte de feo que lo es un rato)
                    Es que tú estás muy mal acostumbrado... para mí, el interior del SO 26 es lo más bonito que se puede encontrar en esta eslora. No me extraña que, por comparación, el camarote del "Mac" te parezca cutre...

                    Comentario


                    • #40
                      Re: conociais este hermano del inonbrable?

                      Se me hace raro combinar velocidad y lentitud en el mismo barco. En este sentido es un barco un poco esquizoide o con doble personalidad. Cuando pares el motor y pongas las velas vas a pensar que vas marcha atras.
                      Pero si lo han diseñado y se vende es porque satisface a muchos armadores y eso es inconstestable.
                      Pero es algo como un leon vegetariano..,rarito.
                      Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                      con todo lo que te falta tampoco.
                      https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                      Comentario


                      • #41
                        Re: conociais este hermano del inonbrable?

                        Je, je, je... el que tendría que tener doble personalidad es su armador...

                        Mi problema es que los días que tengo para navegar son escasos (en general, solo los domingos, y no todos... ). Si no hay viento... ¿qué hago? Y eso me pasa bastantes veces. La solución es evidente: si no hay viento... ¡navegar a motor! No es lo mismo que navegar a vela, pero también es divertido.

                        EL problema es que los veleros "normales" de 26 (o menos) pies son un muermo impresionante a motor, con sus fabulosos (+ ó -) 6 nudos de velocidad punta y 5 de crucero. Con el "Mac", los días que no hay viento puedo jugar a levantar estelas y sentirme tractorista por un día.

                        Otro motivo para comprar el "Mac" es que en mi zona (Barcelona City) no hay a donde ir, al menos, no hay ningún sitio entretenido para ir y volver en el día con un velero normal. En cambio, con el "Innombrable" puedo plantearme saliditas a Garraf o a Aiguadolç, por ejemplo. O aprovechar un puente y tirar hacia el Norte, hacia Sant Feliu de Guíxols o Port d'Aro.

                        Y además (lo confieso ) siempre he sentido una atracción irresistible por este tipo de artilugios... ya he comentado que mi otro barco es una neumática con vela.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: conociais este hermano del inonbrable?

                          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                          Je, je, je... el que tendría que tener doble personalidad es su armador...

                          Mi problema es que los días que tengo para navegar son escasos (en general, solo los domingos, y no todos... ). Si no hay viento... ¿qué hago? Y eso me pasa bastantes veces. La solución es evidente: si no hay viento... ¡navegar a motor! No es lo mismo que navegar a vela, pero también es divertido.

                          EL problema es que los veleros "normales" de 26 (o menos) pies son un muermo impresionante a motor, con sus fabulosos (+ ó -) 6 nudos de velocidad punta y 5 de crucero. Con el "Mac", los días que no hay viento puedo jugar a levantar estelas y sentirme tractorista por un día.

                          Otro motivo para comprar el "Mac" es que en mi zona (Barcelona City) no hay a donde ir, al menos, no hay ningún sitio entretenido para ir y volver en el día con un velero normal. En cambio, con el "Innombrable" puedo plantearme saliditas a Garraf o a Aiguadolç, por ejemplo. O aprovechar un puente y tirar hacia el Norte, hacia Sant Feliu de Guíxols o Port d'Aro.

                          Y además (lo confieso ) siempre he sentido una atracción irresistible por este tipo de artilugios... ya he comentado que mi otro barco es una neumática con vela.
                          Pues me parecen unas razones muy razonables ....
                          Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                          con todo lo que te falta tampoco.
                          https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                          Comentario


                          • #43
                            Re: conociais este hermano del inonbrable?

                            Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje
                            ...
                            A mi me gustan los "innombrables" Mucho, pero yo soy un nauta de agua dulce. Vivo a mil kilómetros de los dos océanos (Atlántico y Pacífico)
                            Sólo me gustaría saber, ¿cuánto rinde un "innombrable" en el Río de la Plata?
                            Xeneise ¿Cómo los ves?

                            En el puerto del Buceo había un par, hace tiempo no los veo. Recuerdo que uno salió un día con un poco de marejada, con toda la familia a bordo. Yo los veía bambolearse desde el muelle. A los 5 minutos volvieron a puerto. Seguro que la mujer todavía no le habla.

                            El barco que me gusta para esta zona (RdlP, Uruguay y Atlántico) es el Alubat Ovni 365. Está a un orden de magnitud en precio, pero con la orza rebatible quedas en 80 cm de calado, que te permite entrar en todos lados y salir en cualquier mar.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #44
                              Re: conociais este hermano del inonbrable?

                              Originalmente publicado por dpons Ver Mensaje
                              En el puerto del Buceo había un par, hace tiempo no los veo. Recuerdo que uno salió un día con un poco de marejada, con toda la familia a bordo. Yo los veía bambolearse desde el muelle. A los 5 minutos volvieron a puerto. Seguro que la mujer todavía no le habla.

                              El barco que me gusta para esta zona (RdlP, Uruguay y Atlántico) es el Alubat Ovni 365. Está a un orden de magnitud en precio, pero con la orza rebatible quedas en 80 cm de calado, que te permite entrar en todos lados y salir en cualquier mar.

                              Saludos
                              No entiendo muy bien que quiere decir 'un orden de magnitud en precio'. Me parecía entender que era un precio similar, pero un ovni 365 es una categoría de barco muy diferente...
                              "My boat is my island"

                              Comentario


                              • #45
                                Re: conociais este hermano del inonbrable?

                                Si lo he entendido bien, lo del "orden de magnitud" quiere decir que el Alubat vale unas 10 veces más que el "Innombrable"...

                                Comentario

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