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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este? Fotos post-cambio!!

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  • Bricobarco ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este? Fotos post-cambio!!

    Buenas tardes,


    El lunes saco el Troton II para darle la patente. Ya de paso, voy a darle un repaso a alguna que otra cosa, de esas que solo puedes hacer con el barco fuera del agua.

    Me he puesto a mirar los grifos de fondo, y veo que están casi todos con buen aspecto exterior, y se abren y cierran con facilidad. Lo que ocurre, es que los pasacascos tienen la pinta normal para los años que deben tener (30 añitos).

    ¿Cómo veis esto?


    (si, si, ya se que los obenques viejos no se guardan ahí )

    Siempre he sido partidario de "no tocar lo que funciona", y ninguno de los pasacascos tiene nada más que "mal aspecto".

    Agradecería algún consejo, porque mi conocimiento en esto es bastante epidérmico.

    Buenas tardes.

    Por cierto, que el grifo de fondo del WC marino abre y cierra bien, pero está verde hasta las orejas: ¿lo cambio por si acaso?
    Editado por última vez por Troton25; 17/05/2012, 23:53:54.
    .




  • #2
    Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

    Limpialo y dale algun golpecito lateral, si no se rompe, ya sabes, esta bien, el aspecto parece preocupante pero no tiene porque serlo.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

      Originalmente publicado por Troton25 Ver Mensaje
      Buenas tardes,


      El lunes saco el Troton II para darle la patente. Ya de paso, voy a darle un repaso a alguna que otra cosa, de esas que solo puedes hacer con el barco fuera del agua.

      Me he puesto a mirar los grifos de fondo, y veo que están casi todos con buen aspecto exterior, y se abren y cierran con facilidad. Lo que ocurre, es que los pasacascos tienen la pinta normal para los años que deben tener (30 añitos).

      ¿Cómo veis esto?


      (si, si, ya se que los obenques viejos no se guardan ahí )

      Siempre he sido partidario de "no tocar lo que funciona", y ninguno de los pasacascos tiene nada más que "mal aspecto".

      Agradecería algún consejo, porque mi conocimiento en esto es bastante epidérmico.

      Buenas tardes.

      Por cierto, que el grifo de fondo del WC marino abre y cierra bien, pero está verde hasta las orejas: ¿lo cambio por si acaso?
      Por si solo el verdín no significa que estén mal........

      Yo en mi ultima varada me dio por sacar las 4 tuercas del soporte superior exterior del timón para poder pulir bien el herraje de inox, por fuera se veían bien (cabezas de tornillos y tuercas ciegas), pero por dentro los 4 tornillos de inox de 6*50 estaban completamente podridos, era girar las tuercas y se deshacían completamente, no te fíes del aspecto exterior en piezas "clave", yo hay cosas que por seguridad cada X años creo que hay que cambiarlas, y los grifos de fondo son una de ellas

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

        Creo que si le das un buen cepillado y nos envías la fotografía resultante, nadie se creerá que eso tiene 30 añitos, ni siquiera que está pasando la adolescencia, hasta puede que vuelva a la edad de los pañales.
        Suerte
        SAL PARADISE
        MMSI: 224295240
        "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.".

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

          Yo no lo cambiaria,lo veo bien.
          Lo verde es normal es porque es de cobre,no pasa nada si lo limpias ya esta.
          Si la vida es un barco,...
          que haya sueños en las velas,
          esperanza en el timon,...
          y no esclavos en los remos.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

            Con 30 años, ya los tienes bien amortizados y seguramente fatigados.
            Ante la misma disyuntiva, yo los cambié todos el año pasado y desde entonces duermo más tranquilo.

            Saludos y
            Buena mar y vientos moderados.

            "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

              Treinta años un pasa cascos en el barco, y encima como puedo ver en la foto hasta le faltan trozos de metal en su base……..

              Yo cambiaria eso de inmediato sin pensármelo ni un segundo.

              Y si lo cambias un consejo. Ponle un cable de cobre atornillado al pasa cascos que vaya a la masa del barco.

              Entonces llevarás un pasa cascos como Dios manda.
              Pueden sacar al marinero del mar, pero nunca sacarán al mar del marinero.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

                Cambiar o no cambiar, he ahí la cuestión.
                Si de verdad tienen 30 años, la pregunta está fuera de lugar.
                Hay que cambiarlos en la primera ocasión que tengas.
                Es cierto que pueden estar bien, es cierto que el óxido de cobre es azul o verdoso y que con un buen cepillado, limpiado y engrasado probablemente queden reclucientes.

                Pero dormir tranquilo no tiene precio.
                Hablamos de "fondo", es decir, la frontera entre el bien y el mal, entre el casco y el agua, entre al vía de agua y la estanqueidad...

                Se pueden cambiar, se pueden no cambiar... pero 30 años son muchas razones en la balanza de "cambiar a la proxima ocasión".
                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

                  Pues yo lo veo hecho polvo, le faltan trozos.

                  Cambiar sin dudar!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

                    RAZONAMIENTO LÓGICO

                    No entiendo de pasacascos.
                    Pero sé que lo caro es la varada. La grúa, la varada, etc...

                    Una vez pagada esa pasta, el resto es pecata minuta.

                    Un barco en varada que no se le cambien ánodos, se dé antifouling, se repase timón, se limpien imbornales, se cambien pasacascos, grifos de fondo, etc... es casi tirar el dinero.
                    Además, en seguridad jamás hay que escatimar.

                    Así que no sé cómo están, Puede que bien, puede que mal... pero yo no me arriesgaría.
                    Además ahora son de plástico, baratos, facilísimos de poner.
                    No sé... yo te recomiendo mandarlos a tomar viento, ponerlos nuevecitos de plástico y sicaflex, poner, por qué no, los grifos de fondo, que ya sabes en una fontanería valen menos que en una náutica, y como eso todo.

                    Dale caña, que lo caro lo has pagado ya, y por cuatro duros, llevarás una tranquilidad del carajo.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

                      El color verde no es verdin. es que la pieza es de bronce y el color verde es una patina que protege al bronce en un proceso natural por lo que no lo quites.

                      Si tiene polvo blanco entonces es dezincificacion y eso si que es peligroso ya que remueve el zinc.

                      la pieza no tiene mala pinta pero con 30 años se deberia cambiar pero asegurate de no comprar pasacascos de laton donde tienes la dezincificacion asegurada.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

                        Originalmente publicado por ENRICACION Ver Mensaje
                        RAZONAMIENTO LÓGICO

                        No entiendo de pasacascos.
                        Pero sé que lo caro es la varada. La grúa, la varada, etc...

                        Una vez pagada esa pasta, el resto es pecata minuta.

                        Un barco en varada que no se le cambien ánodos, se dé antifouling, se repase timón, se limpien imbornales, se cambien pasacascos, grifos de fondo, etc... es casi tirar el dinero.
                        Además, en seguridad jamás hay que escatimar.

                        Así que no sé cómo están, Puede que bien, puede que mal... pero yo no me arriesgaría.
                        Además ahora son de plástico, baratos, facilísimos de poner.
                        No sé... yo te recomiendo mandarlos a tomar viento, ponerlos nuevecitos de plástico y sicaflex, poner, por qué no, los grifos de fondo, que ya sabes en una fontanería valen menos que en una náutica, y como eso todo.

                        Dale caña, que lo caro lo has pagado ya, y por cuatro duros, llevarás una tranquilidad del carajo.
                        Saludos
                        Ni se te ocurra.

                        Los pasacascos de plastico son propensos a romper por tension solo hay una marca en el mercado con garantia.

                        los de las fontanerias son de laton por lo que iras mucho mas seguro con lo que llevas ahora

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

                          Muchas gracias a todos por vuestros consejos.

                          Por un lado me habeis convencido de que los cambie de inmediato: "poyaque" está el barco varado...

                          Por otro lado me habéis convencido de que los deje: antes se ponían materiales para perdurar (bronce) y ahora se ponen plásticos o latón. Si han durado 30 años (es un suponer mío: esa es la edad del barco, aunque yo lo tengo desde hace 3 meses solamente) será que estaban cojonudamente contruidos y puestos.

                          Creo que voy a optar porque me desmonten los grifos para poder inspeccionar mejor el estado del material del pasacascos, y si los vemos bien los dejaremos, y si los vemos mal "por dentro"... pues los cambiamos.

                          Gracias y
                          .



                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

                            Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                            Por si solo el verdín no significa que estén mal........

                            Yo en mi ultima varada me dio por sacar las 4 tuercas del soporte superior exterior del timón para poder pulir bien el herraje de inox, por fuera se veían bien (cabezas de tornillos y tuercas ciegas), pero por dentro los 4 tornillos de inox de 6*50 estaban completamente podridos, era girar las tuercas y se deshacían completamente, no te fíes del aspecto exterior en piezas "clave", yo hay cosas que por seguridad cada X años creo que hay que cambiarlas, y los grifos de fondo son una de ellas

                            El ver si una pieza metalica esta dañada o alterada en su interior deberia ser facil con algo similar a la ecografia. No se si existe pero seguro que hay instrumentos o talleres capaces de hacerlo.
                            Esto es solo una opinion no una afirmacion pero seguro que es posible a ver si algun mecanico nos lo aclara.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este?

                              yo no lo dudaria,despues de treinta años y el poco precio de un pasacascos .......a dormir tranquilo,cambialos
                              roncito para todos

                              Comentario

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