VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

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  • #16
    Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

    TRUE
    son 55 reales
    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

    Comentario


    • #17
      Re: Respuesta: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

      Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
      Con todos mis respetos...yo me hago encima con semejante temporal y mira que me he quedado veces con mi tabla de wind a tomar por saco de la costa y casi sin fuerzas, pero en un barco todo da mas respeto...
      Solo con ese trocillo de genova va navegando??
      Entre 5 y 8 nudos, según la corredera (GPS?)
      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

      Comentario


      • #18
        Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

        Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
        TRUE
        son 55 reales
        Efectivamente, y si no recuerdo mal, va a unos 8 - 9' (no demasiado), lo cual quiere decir que de aparente serán bastantes más de 40', lo cual sigue siendo muuuucho viento.

        Además, el mar no entiende de reales y aparentes, siempre es real y ya se ve.

        Pienso que el mejor índice de lo cómodo y tranquilo que va el barco es el hecho de ponerse a filmar de aquí para allá, sin prisas. Cuando se está acongojado, en vez de agarrarse a la cámara, a lo único que te agarras es al salvavidas...
        Buena proa!

        Comentario


        • #19
          Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

          20 kn?? manda cojones. Con 20 nudos no se forman esas olas y esos rociones ni por casualidad.
          Muy bueno los videos .
          ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
          Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
          https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

          Comentario


          • #20
            Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

            Unas rondas para todos,

            Disculpad mi ignorància, pero segun como tiene puestas las velas, por donde creeis que le viene el viento? De traves, ciñiendo, del largo?.....

            Maptuk

            Comentario


            • #21
              Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

              Impresionante como navega.
              Poner en duda la velocidad de viento cuándo se ve el anemómetro es decir que mientras patroneaba se dedicaron a trampear el display y no creo que tuviesen ganas.
              Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

              Comentario


              • #22
                Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

                No discuto sobre la intensidad del temporal - que me parece duro-, pero me gustaría saber vuestra opinión sobre otra cuestión.

                ¿ Porque opináis que navega bien?

                ¿ Acaso, para navegar bien, hace falta que un velero cueste el doble que otro?

                Creo que hay cuestiones de acabado, de sobredimensionamiento de acastillaje, escantillon, etc, pero supongo que el diseño lo consideráis determiante, o el que sea un barco de desplazamiento.

                Yo creo que va escaso de trapo, quizás podría aguantar algo mas y mejoraría incluso su navegar, pero en esas condiciones, y a la vista de lo que veo, no podría verme capaz de aseverar de que un barco por ser un Oister, un Swan, un Westerly, tenga que navegar mejor o peor,

                Incluso todos sabemos que por las condiciones del mar o el viento, el mismo barco en rumbos parecidos, parece que no se controla o va como una seda.

                Seguro que es un excelente barco. Solo faltaría, para lo que cuesta, pero en cuanto a su majestuosidad navegando, perdonar, pero con un video no me conformo.

                Como dicen los mariñeiros de mi tierra - excepticos por naturaleza-:

                De lo que te digan, no creas nada y de lo que veas, solo la mitad.

                Reconozco, eso si, que es un barcaza. Con una eslora y configuración de las que me gustan a mi y que si me sobrara el dinero, no dudaría en comprarlo.

                Abrazo y disculpas por si he aguado la fiesta.
                Editado por última vez por Prometeo; 26/06/2012, 22:28:24. Razón: Error

                Comentario


                • #23
                  Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

                  AL fin y al cabo no hace nada más que lo que haría cualquiera en esas condiciones: correr. Si está andando entre 5 y 8 me parece poco, muy poco.

                  Un Oyster 46 es un super barco. Al menos por precio y por fama, no lo he probado. Pero cualquier bavaria, beneteau o HR haría lo mismo ¿no? El mio es más pequeño, pero es lo que hicimos Aunque proporcionalmente llevábamos algo más de trapo y nos dábamos más prisa.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

                    Lo importante es no romper nada, se podria correr mas, si pero ¿para que?

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

                      [QUOTE=Velero Simbad;1320194]Lo importante es no romper nada, se podria correr mas, si pero ¿para que?

                      Admirado Simbad. Tu ponderado criterio siempre es acertado.
                      Yo opino que si es un barco bien dimensionado - o por lo menos se le supone-, puede reducir un poco el aparente y navegar mas cómodo si larga un poco mas.

                      Pero esa sola es una apreciación alejada de la situación. A mi me ha ocurrido en ocasiones parecidas, que empiezas por enrrollar : un poco mas, un poco mas... Hasta que te dar cuenta que vas mucho peor que al principio. Los estrincones aumentan, porque se incrementa el balance e intentas enmendarlos orzando, pero entonces es peor.

                      Creo que un 46 pies debería de aguantar mas para ir cómodo e igualmente seguro, pero no estaba allí y por encima de todo, esta tu criterio. ¿ Para que forzar?


                      Saludos
                      Editado por última vez por Prometeo; 26/06/2012, 22:40:58.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

                        Prometeo, con esas condiciones ambientales, cualquier otro barco iría vibrando, y si te fijas ni siquiera el toldo parece inmutarse. Yo una vez en un barco mayor cada vez que clavaba la proa, se caían hasta los cuadros de como vibraba la estructura, parecía una metralleta que no paraba hasta que empezaba a recuperar, era como un ta ta ta ta ta, parecía que en vez de quilla llevásemos un serrucho y en vez de agua, fuese madera. Joé que susto.
                        Ese barco sólo verlo ya transmite seguridad, y eso con cuarenta o cincuenta horas por delante de temporal, es la propia vida.
                        Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

                          Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje


                          Yo si me creo lo de los 55 nudos reales. El vídeo que pongo es de un Oceanis 473 Clipper en el que fuimos de Ceuta a Melilla con viento de Poniente F 6.
                          Y es mucho menos que el vídeo del Oyster 46.
                          Y donde esta el caña ?
                          Con ese carajal solo yendo en solitario , dejaría el mando al PA para hacer pipí
                          ....

                          Y es igual 40 que 50 , en la primera Ophiusa y con rachas de 40' el mar era "parecido" ...., espero no verlo mas
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

                            Va a la francesa, sin mayor (enrollada en el mástil) y con el génova bastante enrollado. Es una forma conservadora y creo que inteligente de correr el temporal. Si no tienes prisa ni costa a sota, para qué más trapo y problemas. De todas formas es un barcazo, pero con esa configuración creo que muchos barcos navegarían bien.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

                              Impresionante!, una pasada!







                              Buena proa!
                              Lachica

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Impresionante vídeo Oyster 46 vs 55 knts reales

                                El equipo de viento marca en torno a los 55 Knts de aparente, corriendo el temporal serian posiblemente con rachas mayores de 55 . Menuda caraja... El barco se le vé que con el trapo que lleva (que no necesita mas) consigue una navegación relativamente comoda para el carajal que hay.

                                Salud

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