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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿cómo bajo la mayor solo?

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  • #46
    Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

    Igual te puede servir este video http://www.youtube.com/watch?v=i8R5YYxDEoI

    Comentario

    • #47
      Re: Respuesta: ¿cómo bajo la mayor solo?

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      Deberías contar que tipo de mayor llevas, si es de sables forzados, si va con patines o relingada, etc...

      Y decirnos si llevas lazy jack o lazy bag.

      Yo navego con 2 mayores, 1 con patines en buen estado y sin sables forzados, pongo amantillo y lazy jack y baja sola hasta abajo.

      La otra es relingada con 6 sables forzados y por mas teflon y limpieza de carril, y por más que amolle pajarín, ponga amantillo, etc... tengo que ir al palo a bajarla, y como va relingada, a pesar del lazy jack se desparrama por cubierta. A poco que sople y si voy solo, no tengo más remedio que bajarla "a plazos" poniendo rizo tras rizo -lleva 3- y asegurando cada rizo con matafiones.

      Cuidado con las cargaderas, si la pones, pasala por enmedio de los patines y SIEMPRE templada, no sería la primera cargadera que se mete en el carril de la relinga de la mayor, se clava con 1 patín y no hay forma ni de subir ni de bajar la mayor. A mi no me gustan NADA.
      Y para engrasar, spray de teflón, cualquier otro lubricante acaba atrayendo el polvo y acaba siendo peor el remedio que la enfermedad, a menos que estés continuamente limpiando y reengrasando.

      Comentario

      • #48
        Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

        Originalmente publicado por kumgang Ver Mensaje
        Estimado: cuando llevamos el timón hacia barlovento derivamos (abatimos) y no orzamos, al menos aquí en el Hemisferio Sur...
        pues en el hemisferio norte no... cuando llevamos el timon a barlovento, orzamos...

        sera cosa del Coriolis ese

        Comentario

        • #49
          Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          pues en el hemisferio norte no... cuando llevamos el timon a barlovento, orzamos...

          sera cosa del Coriolis ese
          Pues no...definitivamente, cuando orzamos llevamos la caña del timón a sotavento. Sin dudas.

          Comentario

          • #50
            Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

            yo cuando voy solo voy arrastrando una linea de treinta metros amarrada en popa.buena proa

            Comentario

            • #51
              Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

              Originalmente publicado por kumgang Ver Mensaje
              Pues no...definitivamente, cuando orzamos llevamos la caña del timón a sotavento. Sin dudas.
              pero no la pala que es la que gobierna... en el hemisferio sur y en el norte

              y ademas, la rueda tambien la llevo a barlovento para orzar

              Comentario

              • #52
                Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

                Ok. Aceptado el reconocimiento del error (de vuestra parte!). Pero la pala no la vemos, por eso hablamos de la caña que es lo que tenemos en la mano a la hora de timonear.

                Comentario

                • #53
                  Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

                  Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                  sólo decirle al cofrade Anxo, que ponga unos patines en condiciones (si la crisis se lo permite con bolas) y que los engrase con epray de teflón. En mi barco, la mayor cae sobre el lazzy en 1 segundo y hasta el final.
                  La cargadera también es una buena opción, pero nada como soltar el stopper y olvidarse de la mayor

                  Wow! Yo quiero... A la mía (patines de plástico?) hay que ayudarla a manubrio... Por no decir ayudarla bastante.

                  ¿Instalar los patines de bolas es algo que puede hacer un manazas sin experiencia o hay que desmontar la mayor y llevarla a una velería?

                  He estado viendo que los precios son la pera... http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=17989 . Por cierto, ¿Grasa de cadena de moto con teflón valdría para lubricar los patines? ¿Lo que se lubrica son los patines de plástico o todo el carril del palo?

                  Gracias por las recspuestas, saludos y tintito de verano!
                  Editado por última vez por BadMan; 30/06/2012, 19:25:31.
                  "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                  Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                  Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

                  Comentario

                  • #54
                    Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

                    Originalmente publicado por kumgang Ver Mensaje
                    Pues no...definitivamente, cuando orzamos llevamos la caña del timón a sotavento. Sin dudas.
                    Dice timón, no caña.

                    Be water, my friend...

                    Comentario

                    • #55
                      Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

                      Originalmente publicado por tuera Ver Mensaje
                      Dice timón, no caña.

                      Corrijanme los sabios del lugar, pero el timón es un "parato" que sirve para maniobrar el barco y que puede accionarse a caña o a rueda.

                      En ambos casos es timón: timón de caña o timón de rueda, pero timón...
                      "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                      Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                      Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

                      Comentario

                      • #56
                        Re: ¿cómo bajo la mayor solo?



                        No entiendo que tiene que ver "bajar la mayor solo" con el Cap de Creus".
                        En fin, uno se va haciendo mayor.
                        Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                        Comentario

                        • #57
                          Respuesta: ¿cómo bajo la mayor solo?

                          Saludos cofrades y que sigan esas rondas ,

                          Los consejos y experiencias que estais facilitando me los voy apuntando.
                          La opción de cambiar los patines que tengo de plástico por otros de rodamientos...y con esos precios va a tener que esperar por el momento.

                          Lo que voy a probar es realizar la maniobra con el espray de teflón, el fairy y la crema solar...de uno en uno y no de golpe que a saber lo que puede salir e iré comparando a ver cual me da mejor resultado.
                          Tras los comentarios recibidos casi que la idea de la cargadera la voy a desechar, al menos de momento.

                          En cualquier caso la variedad de experiencias y recomendaciones recibidas es algo muy apreciado, gracias

                          El enlace http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=17989 (gracia sBadMan) también tiene mucha información relevante y complementaria a este tema...si es que esta taberna en desborda conocimiento por todas partes.

                          Sigo apuntando las opciones y las iré probando esta semana que viene.

                          ¡Buena mar!
                          sigpicA la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagar
                          Indicativo: EA4DI

                          Comentario

                          • #58
                            Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

                            Originalmente publicado por BadMan Ver Mensaje
                            Corrijanme los sabios del lugar, pero el timón es un "parato" que sirve para maniobrar el barco y que puede accionarse a caña o a rueda.

                            En ambos casos es timón: timón de caña o timón de rueda, pero timón...
                            Bueno, Keith ya lo ha dicho antes, él se refería a la "pala" del timon.

                            Efectivamente ésta se maniobra con la caña o con la rueda, que son los mandos que accionan nuestras manos, que su vez están accionadas por nuestro cerebro, que usa nuestro conocimiento de la navegación para tomar la decisión de mandar la orden de: barco a barlovento o barco a sotavento.

                            Cuando usamos rueda, tanto ésta como la pala se mueven a barlovento para hacer orzar el barco. Si usamos caña, esta hay que moverla a sotavento para hacer que la pala se desplace a barlovento y haga orzar al barco

                            El timón es pues un parato formado por el dispositivo manual de control, la transmisión a la pala y la pala misma. Pero es mejor pensar en la pala cuando nos referimos genéricamente a él, ya que es la que siempre trabaja en el mismo sentido para dar giro al barco.

                            no?

                            Be water, my friend...

                            Comentario

                            • #59
                              Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

                              claro!!

                              tampoco quise parecer el repelente de turno... pero una aportacion como era la inicial, de que timon a sotavento orzas, me parecio dejar en el foro una informacion cuanto menos confusa y que podia dar lugar a errores y malentendidos

                              el foro es una fuente de informacion muy importante para gente joven, o gente veterana pero que empieza (como lo fui yo en su dia) y por eso creo que hay que cuidar un poco (un poco, eh?) lo que se escribe... y no pasa nada por PUNTUALIZAR, con el cofrade kumgang, aquella aportacion suya inicial.

                              y es que los conceptos orzar y arribar son importantisimos en vela, de hecho casi son mas importantes que "el caer a estribor o a babor"... a vela, ante la necesidad de alterar un poco el rumbo (por un obstaculo en la proa, por ejemplo) pocas veces dices "cae a estribor (o a babor)". Dices "¡¡orza!!", o bien "¡¡cae un poco!!" (caer por arribar), pero no se suele decir "cae a tal banda"... no se suele... aunque eso no quiere decir que no se diga alguna vez, o que haya quien si lo diga.

                              Comentario

                              • #60
                                Re: ¿cómo bajo la mayor solo?

                                Todo bien don Keith, solamente que (de verdad) por estos pagos hablamos de "meter la caña a sotavento" cuando explicamos la maniobra de orzar, por ejemplo.
                                saludos y más cerveza

                                Comentario

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