VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
    Creo que el jurado va a poder quedar muy bien ante la opinion pública por muy poco dinero: va a retrasar su veredicto, que será vago y confuso, hasta que Bernard notifique su abandono. Así todos contentos: su historial queda "inmaculado" y el jury se quita un "panchu" de encima sin mojarse ni los pies. ...
    ¡Pues sí!, ni hecho a propósito. Les ha tocado la primitiva. Igual que al pobre Stamm, pero al revés. Seguro que todos los del jury han hecho un profundo suspiro.

    Muerto el perro, muerta la rabia.

    ...

    Aunque tampoco es tan mal final para Stamm. Ahora podrá llegar hasta las S de O (espero, que está de un gafe!) sin polémicas. El valor y mérito no se lo va a sacar nadie, pues la ayuda que recibirá es para solucionar una avería fortuita debida a un cachivache flotando. Además, está demostrando que sin electrónica, ni partes, ni nada, llevando él el barco a mano y sin piloto, sin poder descansar, es más rápido que nadie de los que están cerca. ¿No tiene eso más mérito que unos litros de gasoil?

    Chapeau, Stamm!!!
    Buena proa!

    Comentario


    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
      Chapeau, Stamm!!!
      Si Sr !!!

      Desde que se reincorporo a la regata ... (comida de coco, ofni y problemas eléctricos aparte), le ha descontado 650 millas a Le Cam ... que no es precisamente manco !!!

      No en vano se proponía a si mismo como candidato a ganar esta VG

      La próxima !!!

      A su salud
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        La web de Cheminées Poujoulat le dedica también un bonito artículo a Unaï Basurko, "El marino ciudadano":



        "Competidores en la edición 2006-2007 de la Around Alone, los dos skippers se han hecho amigos. Hace cuatro años, el vasco también estaba en la salida del VG, pero tuvo que abandonar después de haber tenido problemas de timón. Desde entonces, el navegante sigue surcando los mares del mundo, pero da ahora a sus trayectorias un cariz educativo, humanista y medioambiental. Su proyecto Pakea Bizkaia se basa en un programa de tres campañas que se desarrollan a bordo de un monocasco en aluminio de 20 metros, tripulado por ocho personas. Después del Cabo Norte en 2010, Groenlandia y Terranova en 2011, la bajada a lo largo del litoral argentino, el Cabo de Hornos y el Antártico están en su programa del 2012.
        Lanzada con la idea de reunirse con los vascos que viven en estas zonas del mundo, de hacer ver la riqueza de los diferentes ecosistemas del planeta y la necesidad de preservarlos, esta aventura es una verdadera toma de conciencia. Amarrado en Puerto Williams frente a Ushuaia en el momento en que Bernard Stamm chocó con un OFNI, Unaï propuso naturalmente su ayuda de manera espontánea. En conexión permanente con Cheminées Pouloulat, el vasco zarpó anoche con un cargamento de gasoil para estar mañana cerca del Cabo y encontrarse con el barco de Stamm
        ."



        Lo seguiremos con atención y ojalá filmen el encuentro... porque será todo un acontecimiento ver cómo se abarloan en alta mar (en el Cabo de Hornos) para trasvasar todo un cargamento de gasoil!!!

        Chapeau, Unaï!!

        sigpic

        Comentario


        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Bueno, pues si esta claro el abandono, ya le puede pasar unos tapeware con txipirones y un poco de jamón, tomarse la cerveza que no le aceptó al ruso y tirar millas con el estómago caliente.
          Que mala suerte ha tenido este hombre.

          Comentario


          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
            La web de Cheminées Poujoulat le dedica también un bonito artículo a Unaï Basurko, "El marino ciudadano":



            "Competidores en la edición 2006-2007 de la Around Alone, los dos skippers se han hecho amigos. Hace cuatro años, el vasco también estaba en la salida del VG, pero tuvo que abandonar después de haber tenido problemas de timón. Desde entonces, el navegante sigue surcando los mares del mundo, pero da ahora a sus trayectorias un cariz educativo, humanista y medioambiental. Su proyecto Pakea Bizkaia se basa en un programa de tres campañas que se desarrollan a bordo de un monocasco en aluminio de 20 metros, tripulado por ocho personas. Después del Cabo Norte en 2010, Groenlandia y Terranova en 2011, la bajada a lo largo del litoral argentino, el Cabo de Hornos y el Antártico están en su programa del 2012.
            Lanzada con la idea de reunirse con los vascos que viven en estas zonas del mundo, de hacer ver la riqueza de los diferentes ecosistemas del planeta y la necesidad de preservarlos, esta aventura es una verdadera toma de conciencia. Amarrado en Puerto Williams frente a Ushuaia en el momento en que Bernard Stamm chocó con un OFNI, Unaï propuso naturalmente su ayuda de manera espontánea. En conexión permanente con Cheminées Pouloulat, el vasco zarpó anoche con un cargamento de gasoil para estar mañana cerca del Cabo y encontrarse con el barco de Stamm
            ."



            Lo seguiremos con atención y ojalá filmen el encuentro... porque será todo un acontecimiento ver cómo se abarloan en alta mar (en el Cabo de Hornos) para trasvasar todo un cargamento de gasoil!!!

            Chapeau, Unaï!!


            Acaban de decirlo en la ETB, Basurko está navegando hacia el barco de Bernard Stamm. ¡¡¡BRAVO UNAI!!! .

            Salud y especialmente para él.
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              ¡¡¡.Chapeau,Stamm !!!

              Es un magnífico regatista...no le acompañó la suerte al suizo tampoco en esta ocasión...una pena...era uno de mis favoritos...otra vez será...

              Saludos.

              Comentario


              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
                La web de Cheminées Poujoulat le dedica también un bonito artículo a Unaï Basurko, "El marino ciudadano":



                "Competidores en la edición 2006-2007 de la Around Alone, los dos skippers se han hecho amigos. Hace cuatro años, el vasco también estaba en la salida del VG, pero tuvo que abandonar después de haber tenido problemas de timón. Desde entonces, el navegante sigue surcando los mares del mundo, pero da ahora a sus trayectorias un cariz educativo, humanista y medioambiental. Su proyecto Pakea Bizkaia se basa en un programa de tres campañas que se desarrollan a bordo de un monocasco en aluminio de 20 metros, tripulado por ocho personas. Después del Cabo Norte en 2010, Groenlandia y Terranova en 2011, la bajada a lo largo del litoral argentino, el Cabo de Hornos y el Antártico están en su programa del 2012.
                Lanzada con la idea de reunirse con los vascos que viven en estas zonas del mundo, de hacer ver la riqueza de los diferentes ecosistemas del planeta y la necesidad de preservarlos, esta aventura es una verdadera toma de conciencia. Amarrado en Puerto Williams frente a Ushuaia en el momento en que Bernard Stamm chocó con un OFNI, Unaï propuso naturalmente su ayuda de manera espontánea. En conexión permanente con Cheminées Pouloulat, el vasco zarpó anoche con un cargamento de gasoil para estar mañana cerca del Cabo y encontrarse con el barco de Stamm
                ."



                Lo seguiremos con atención y ojalá filmen el encuentro... porque será todo un acontecimiento ver cómo se abarloan en alta mar (en el Cabo de Hornos) para trasvasar todo un cargamento de gasoil!!!

                Chapeau, Unaï!!

                Un video de Unai Basurko sobre su proyecto "Pakea Bizkaia"..

                _____________

                Entrevistamos a Unai Basurko tras la presentación de su proyecto "Pakea Bizkaia" en el Salón Náutico de Barcelona. Su giro de la navegación en solitario hacia un proyecto con tripulación y con fines mediambientales y educativos se funden hacia el futuro con nuevos sueños competitivos...

                (Las imágenes y los cortes musicales han sido facilitados por los propios responsables del proyecto y son pequeños fragmentos del trailer del documental "Pakea Bizkaia, de la competición a la educación")




                Saludos.

                Comentario


                • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Creo que se están fabricando demasiados "heroes" convendría poner todas las cosas en su sitio y no subir a los altares tan fácilmente .

                  Y que conste creo que héroes son absolutamente todos los que participan en esa regata desde Gabart a Di Benedetto y a los que se tuvieron que retirar prematuramente, creo también Stamm es uno de los mejores participantes, no creo que lo dude nadie, pero seamos realistas el y su equipo creo que cometieron el error de fiar casi exclusivamente a los hidrogeneradores el suministro de electricidad, después diseñaron mal los soportes de dichos artilugios después cuando ya se habían averiado esperaron demasiado en parar a repararlo, después erró en el fondeo...mala suerte? si desde luego pero no todo es mala suerte tan mala suerte puede que sea la que tiene Bubi con unos patines defectuosos y con in timón dañado por un ofni,. mala suerte tuvo Riou , y otros muchos. Insisto no desmerezco en nada el valor de Stamm pero creo que las cosas deben estar en su justa medida.


                  Por otra parte me parece que lo de avituallarse no tiene ningún sentido en absoluto o ¿es que si se avitualla y gana unos cuantos puestos se ve a valorar, máxime cuando los demás se están arreglando como buenamente pueden ? Creo de verdad que si se avitualla y sigue en regata aunque sea oficiosamente harán un flaco favor a su imagen tanto ekl equipo cono el Sponsor como el .

                  Hacer un héroe de Unai por salir a darle unos bidones de gasóleo me parece exagerado se lo merecerá por por otras cosas lo que va a hacer creo que entra dentro de lo que haríamos cualquiera de nosotros si estuviera a nuestro alcance, por mi a habido gente que ha hecho cosas tan importantes en la mar sin salir en ninguna noticia y en el mas absoluto anonimato.

                  El Jurado tendrá que emitir un veredicto de todos modos, y no creo que sea tanto marrón decidir sobre un participante , para eso les pagan lo que se debe de hacer es acatar sus decisiones al margen de simpatías .

                  Espero no ganarme demasiados enemigos por decir lo que sinceramente pienso desde mis limitaciones ... aunque hay cosas de sentido común

                  Comentario


                  • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    salud!!!!
                    Esto esta interesante! Admiro cada vez más a cada uno de los participantes, a los que continúan y a los que se han retirado. Esta regata es especial. ¿Cómo es posible tan buen rollo entre todos los participantes? Probablemente porqué todos están locos, locos por el mar.
                    Unai y Bernardo participaron juntos en otra vuelta al mundo en solitario y con escalas, la Velux. Entonces Bernard la gano con mucha diferencia, fue un crack. Unai, sir knor robinson (perdón por la ortografía ) , y el resto de participantes no fueron rivales pero hicieron buena piña. Ojalá Unai pueda ahora ayudar a su amigo.

                    Vamos Bubi!!!!!! Ánimo campeón!!!!!

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                    • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                      Creo que se están fabricando demasiados "heroes" convendría poner todas las cosas en su sitio y no subir a los altares tan fácilmente .

                      Y que conste creo que héroes son absolutamente todos los que participan en esa regata desde Gabart a Di Benedetto y a los que se tuvieron que retirar prematuramente, creo también Stamm es uno de los mejores participantes, no creo que lo dude nadie, pero seamos realistas el y su equipo creo que cometieron el error de fiar casi exclusivamente a los hidrogeneradores el suministro de electricidad, después diseñaron mal los soportes de dichos artilugios después cuando ya se habían averiado esperaron demasiado en parar a repararlo, después erró en el fondeo...mala suerte? si desde luego pero no todo es mala suerte tan mala suerte puede que sea la que tiene Bubi con unos patines defectuosos y con in timón dañado por un ofni,. mala suerte tuvo Riou , y otros muchos. Insisto no desmerezco en nada el valor de Stamm pero creo que las cosas deben estar en su justa medida.


                      Por otra parte me parece que lo de avituallarse no tiene ningún sentido en absoluto o ¿es que si se avitualla y gana unos cuantos puestos se ve a valorar, máxime cuando los demás se están arreglando como buenamente pueden ? Creo de verdad que si se avitualla y sigue en regata aunque sea oficiosamente harán un flaco favor a su imagen tanto ekl equipo cono el Sponsor como el .

                      Hacer un héroe de Unai por salir a darle unos bidones de gasóleo me parece exagerado se lo merecerá por por otras cosas lo que va a hacer creo que entra dentro de lo que haríamos cualquiera de nosotros si estuviera a nuestro alcance, por mi a habido gente que ha hecho cosas tan importantes en la mar sin salir en ninguna noticia y en el mas absoluto anonimato.

                      El Jurado tendrá que emitir un veredicto de todos modos, y no creo que sea tanto marrón decidir sobre un participante , para eso les pagan lo que se debe de hacer es acatar sus decisiones al margen de simpatías .

                      Espero no ganarme demasiados enemigos por decir lo que sinceramente pienso desde mis limitaciones ... aunque hay cosas de sentido común
                      ....uhmmmm creo que simplemente se trata de un marinero (grande como todos) que ha puesto su ilusión en este proyecto, por segunda vez, o sea ocho años pensando en lo único, no sé si se puede imaginar lo que es dedicar las veinticuatro horas de tu vida a algo que se puede esfumar en un segundo, es FRUSTRANTE!!!
                      Creo que,.... vuelvo a repetir, simplemente como buen marinero quiere devolver su barco a su puerto y asi completar la vuelta al mundo
                      A veces los hombres sólo compiten consigo mismos y a veces eso es lo más importante

                      ÁNIMO BUBI

                      Comentario


                      • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                        Espero no ganarme demasiados enemigos por decir lo que sinceramente pienso desde mis limitaciones ... aunque hay cosas de sentido común
                        Con todos mis respetos ... si seguimos tu sugerencia, este post se queda en la cuarta página ... y acabamos hablando de Mourinho.

                        No estamos fabricando heroes ... sencillamente lo son ...

                        Amarrado junto a Unai, lo mismo habría tres o cuatro barcos iguales al de él que se dedican al charter ... mira por donde no irá ninguno de esos ... irá Unai.
                        Unai, que tambien es miembro de esta Taberna.
                        Que conociéndolo ... ha comprado el gasoil de su bolsillo.
                        Y el pan, y el vino y la fruta que le va a llevar ...
                        Y seguro que le deja un gorro del Pakea ... para que pasee esa bonita palabra hasta el puerto de destino ...

                        Si no dijéramos todas estas cosas ... para que nos vamos a pasar por la Taberna.

                        Salud
                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario


                        • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                          Por otra parte me parece que lo de avituallarse no tiene ningún sentido en absoluto o ¿es que si se avitualla y gana unos cuantos puestos se ve a valorar, máxime cuando los demás se están arreglando como buenamente pueden ? Creo de verdad que si se avitualla y sigue en regata aunque sea oficiosamente harán un flaco favor a su imagen tanto ekl equipo cono el Sponsor como el .
                          1) Avituallarle tiene sentido porque es una mera cuestión de supervivencia
                          2) Bernard Stamm abandona la regata, pero seguirá navegando FUERA DE REGATA hasta que llegue, lo esperamos, a LSO.

                          Y dicho eso, claro que todos son unos héroes, todos. Si te metes en una regata así, lo eres. Porque saben a qué se enfrentan. Y más aún cuando te pasan mil cosas, cuando, como dice muy bien Coletes, todo lo construido durante años se te esfuma en un instante, y allí sigues, en la caña, pasando frío, hambre y sed (como debe ser el caso). Pero cuando el ánimo, la tenacidad, las ganas de llegar, de sobrellevar la adversidad superan el agotamiento físico y moral estás dando un ejemplo de coraje para todo el mundo, sobretodo en una época en que nos dan palos por todas partes. Eso es lo que hacen los héroes.

                          Y volviendo ahora a la regata, ya sabéis que Armel va perdiendo terreno frente a Gabart, 100 millas ya detrás del líder. Menuda frustración... es lo que pasa cuando ya las opciones divergen. Hasta ahora cuando era François que escogía una ruta diferente acababa por volver a pegarse a Armel.... pero a ver si Armel es ahora capaz de hacer lo mismo. Lo expresaba así en un entrevista al Figaro Nautisme ayer:

                          La diferencia al oeste en relación a François no es enorme, unas 10 millas. Tendría que haber encontrado portantes, pero la transición ha sido más lenta para mi que para François. No lo entiendo, los ficheros meteo indicaban viento y no lo he encontrado. Hoy lo pago con la clasificación...
                          Me siento frustrado, es evidente. Estoy muy disgustado por lo imprevisto de este retraso, los ficheros no dejaban lugar a dudas. De cara a la ruta óptima, esta opción parecía ideal. Es una lástima, algo incomprensible. Si te equivocas y te retrasas, solo puedes acusarte a ti mismo. Pero yo no cometí errores y me siento frustrado.




                          Y cuidado con lo que pasa detrás!!!
                          Último, hasta la fecha, a haber pasado el Cabo de Hornos, Mike Golding está ya muy cerca de Jean Le Cam, bloqueado detrás del estrecho de Le Maire. Los navegantes irán entrando unos tras otros en el Atlántico... pero durante los próximos días... es a Alex Thomson que hay que vigilar, ya que parece muy determinado a ocupar un sitio en el podio de la llegada.

                          sigpic

                          Comentario


                          • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Permitidme este pequeño offtopic para aconsejar, a quien no la conozca (como me pasaba a mí), una visita a la web de Unai: http://www.pakeabizkaia.com Preciosa web por diseño y contenido, donde se puede aprender mucho!

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                            • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Saludos,
                              despues de ver los problemas que estan teniendo con la energia y los hidrogeneradores a mi me parece que Acciona y Bubi estan demostrando que su solucion es fiable y eficaz, todo un acierto.
                              Estoy seguro que su diseño se vera repetido en futuras ediciones de la Vende.

                              Mi admiracion para todo el equipo del Acciona.

                              Comentario


                              • Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Originalmente publicado por DeMarron Ver Mensaje
                                Saludos,
                                despues de ver los problemas que estan teniendo con la energia y los hidrogeneradores a mi me parece que Acciona y Bubi estan demostrando que su solucion es fiable y eficaz, todo un acierto.
                                Estoy seguro que su diseño se vera repetido en futuras ediciones de la Vende.

                                Mi admiracion para todo el equipo del Acciona.
                                Bubi lleva tambien hidrogeneradores, en principio iguales a los del resto. Los ha usado menos gracias a las placas y a la pila de hidrógeno, pero son iguales.
                                sigpic

                                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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