VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • #1876
    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Oh, Oh. Gabart ha virado y Bubi es 8 pasando al AKena.
    Vamos, vamos Bubi.

    Comentario

    • #1877
      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Boissieres percibe a Bubi que le pasa y nos enseña el Estrecho de Le Maire y la Isla de los Estados. Creo porque no le entiendo muy bien.

      Comentario

      • #1878
        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Del "facebuk" de Bernard Stam:

        "Pas le temps de digérer l'abandon
        Le jury du Vendée Globe a fait savoir pendant la procédure de sauvetage hier qu’il laissait 24 heures à Bernard Stamm pour préparer sa défense et conclure la procédure de réouverture. "

        Más o menos:
        Sin darle tiempo a digerir el abandono.
        El jurado de la Vendee Globe ha hecho saber durante el procedimiento de salvamento ayer, que le dejaba 24 horas a Bernard Stamm para preparar su defensa y concluir el procedimiento de reapertura.

        Qué hará Bernard???....
        Tomará otra antes de decidirse!

        BRAVISIMO BUBI !!!!!!!!!!
        ÁNIMO BUBI

        Comentario

        • #1879
          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Bueno pues ya "está", Gabart rumbo Norte. Irá aumentando distancia paulatinamente a Armel y en el anticiclón de las Azores debería decidirse el asunto.
          Brutal la remontada de Thomson, pronto tendrá que poner rumbo NE para atravesar la dorsal.

          La madre de todas las regatas esta haciendo honor a su nombre, creo que es la VG más competida de su hitoria.

          Bubi, dale ,dale, venga, venga !!!!

          Comentario

          • #1880
            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Pues si. Alex ya esta a 6´de Dick, que va a tener que virar como los dos primeros en nada y va a seguir perdiendo millas. El tema es que ahora Alex se mete en una zona muy loca de transición y a saber lo que le va a deparar la ruleta de la fortuna. Bonitas las próximas horas.

            Comentario

            • #1881
              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Desde luego, la orza de Jean Le Cam tiene muchos adeptos... después de la red que se le quedó enganchada... ahora tiene que lidiar con la flora:

              De su página FB:


              "Me desperté por la noche y estaba al 37% de mi polar. Salgo, ajusto las velas y, después de eso, estaba al 50%!! Me digo, eso no es posible, aquí pasa algo. Hago un chequeo completo del barco... y descubro un montonazo de algas en la orza de Synerciel!"

              ¿Otro chapuzón??

              sigpic

              Comentario

              • #1882
                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                http://www.youtube.com/watch?v=BtS5U6M3eeo&list=UUOT1Koh0-9rbR9tW2qLpqNg


                Video de Bubi pasando Hornos
                Editado por última vez por Peon; 10/01/2013, 22:29:49.

                Comentario

                • #1883
                  Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                  http://www.youtube.com/watch?v=BtS5U...9rbR9tW2qLpqNg

                  Video de Bubi pasando Hornos
                  Se le ve contento a Bubi. Es curioso que no nos acordamos nunca, pero hay algo que nos une a tod@s. (el jamón)

                  Comentario

                  • #1884
                    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Recién llegado de una fiesta con conexión con el Acciona.

                    Le hemos ofrecido un gintonic y ha dicho que por favor

                    Un CRAAAAAAAACK!!

                    Mucha gente de la vela de aquí animando. Algunos nombres ilustres incluidos.

                    Comentario

                    • #1885
                      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Ha sido una fiesta estupenda ... y BUBI ... pues eso, BUBI, asi con mayúsculas ...

                      salud!!!

                      Comentario

                      • #1886
                        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Tercera plaza para Thomson... y en latitud está entre Gabart y Le Cleac'h que va cediendo terreno... Alex está on fire!!!



                        Y la reflexión de la mañana de Voiles et Voiliers:
                        Este cambio en la clasificación del grupo de cabeza es la primera desde el Índico. Los que dan por sentado el orden de llegada a LSO dentro de quince días olvidan que hay muchos parámetros inciertos en la ruta hasta allí:
                        ¿Cuál es el estado real de los barcos después de 20.000 millas navegadas?
                        ¿Qué sorpresas nos reserva la travesía del Pot-au-Noir?
                        ¿El anticlón de los Azores formará una burbuja en medio del camino en el Hemisferio Norte?

                        La historia del VG nos recuerda que algunos solitarios vieron cómo se les caía el palo a pocos centenares de millas antes de la llegada (Poupon, Chabaud); o se les soltaba la orza (Golding, Jourdain, Guillemot); o se dejaban atrapar en las calmas (Desjoyeaux)...



                        Curioso, de todos modos, cómo han aguantado los palos... ya que aparte del de Saveol, todos siguen en pie!
                        Suerte? tecnología? Un poco de ambas cosas?


                        Y este comentario de Arnaud Boissières:



                        "Todo va super bien. Hace buen tiempo y fijaros que tengo a un español a sotavento. Después del Cabo de Hornos ha ido haciendo más o menos la misma ruta que yo. Hace poco me sorprendió un gran barco de crucero. Me preguntó si tenía de todo a bordo, mientras ellos tienen piscina, sauna, restaurantes, etc.... ¡Pero ni siquiera me dieron envidia!! En relación a lo que yo estoy viviendo... no son para nada vacaciones en el mar!!"

                        sigpic

                        Comentario

                        • #1887
                          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Supongo que además del gintonic le habreís transmitido la energía de los que lo seguimos

                          ... a lo mejor le sirve para merendarse a Wavre durante el día de hoy .

                          En los próximos informes de posiciones también empezaremos a ver la ganancia neta de Thomson, aunque hasta que termine el día de hoy no estaremos en disposición de ver lo que tiene que pagar por salir de los portantes y entrar en los Alisios. Mucho "décalage" lateral con los gemelos por lo que todavía le quedará táctica que jugar. Y en relación a estos yo esperaba que en la subida del Atlántico Armel empezaría a poner en la balanza la experiencia, pero parece claro que el "Chaval" no se va a dejar intimidar por el "Chacal" .

                          404 Not Found
                          http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/


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                          • #1888
                            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            404 Not Found
                            http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/



                            Pues ahora, con la de las 7:00 cada vez se le va a poner más de través a los gemelitos y se pondrán a correr como ellos ya nos han enseñado, mientras Thomson tiene unas ciento y pico millas complicadas para meterse en los Alisios y aún en ellos otras pocas para poder poner un rumbo que le permita apuntar para arriba como los Verdier ya pueden. En todo caso ha jugado sus bazas y desde luego su estrategia ha sido perfecta

                            Nuestro Bubi se ha acercado a Wavre que ha pagado esa indecisión a la hora de escoger por donde pasar las Malvinas, pero no veo más allá de lo que nos enseña el tracker ahora, a la hora de especular sobre como seguirán estos tres (junto a Boissières) en los próximos partes

                            Comentario

                            • #1889
                              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                              Ha sido una fiesta estupenda ... y BUBI ... pues eso, BUBI, asi con mayúsculas ...

                              salud!!!




                              mira que estaba con animos que no paraba de moberse


                              lo dicho una fiesta estupenda














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                              • #1890
                                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                404 Not Found
                                http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/


                                Más de lo mismo con la de las 10:00.

                                Y lo de Thomson lo explica él mejor que nadie:

                                "...
                                Mi opción en favor de una trayectoria mucho más al Oeste que los tres barcos de delante ha dado resultado y ahora estoy en tercera posición. Es una gran noticia, especialmente en este momento de la regata, pero no olvido que aun me quedan 5.000 millas de regata. Tengo que seguir concentrado en mi regata y esta posibilidad de acabar en el podio no me tiene que desconcentrar. Mi objetivo actual, y mi objetivo desde el principio de la Vendée Globe, es acabar la regata. Después, todo lo demás será un plus.

                                Mis opciones y trayectoria son bastante estándar, paso al oeste del frente casi permanente que sale de Río y que se extiende al sudoeste. Esta estrategia comporta ventajas y riesgos. La ventaja es que cuando atraviese el frente, estaré cerca del centro de una zona de baja presión, lo que significa que espero no tener que sufrir vientos flojos durante mucho tiempo. En las 36 horas siguientes a mi paso por el frente, las previsiones indican que el viento rolará, lo que debería permitirme virar al norte. En resumidas cuentas, haré menos camino que los tres líderes.
                                El inconveniente, en cambio, es que los modelos meteorológicos nunca son muy precisos en lo que se refiere a los vientos cerca de los frentes. De hecho, no es imposible que tenga un poco de encalmada cuando atraviese el frente. Pero los tres barcos de cabeza, que están más al Este, tendrán un mejor ángulo de aproximación a las calmas ecuatoriales y más velocidad. Pero mi situación presenta más ventajas que inconvenientes.
                                ..."



                                ... y lo de Bubi, pues que se le acerca Cali, y ellos dos a Wavre que corre como loco al Este para ser el primero que coja el role y se quede con mejor ángulo, luego veremos si Bubi corre más, y sobre todo, si sabe manejar mejor la estrategia.
                                Tenemos los antecedentes de la subida del Atlántico del Mutua Madrileña tras en el Temenos II en la edición de la BWR 07/08, en la que el Bubi&Pachi acongojaron a Wavre&Señora a pesar de ir con un, en teoría, peor barco; a lo mejor esta vez, con la teórica ventaja del lado de Bubi, la cosa cambia... , yo apuesto por que si a pesar de Wavre, al que no se le pueden negar los galones .

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