VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée-Globe 2012-2013...

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  • #2581
    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

    Tuvo suerte 2 veces:

    1 - sobrivivir al vuelco
    2 - ser rescatado
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario

    • #2582
      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

      Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
      ...
      La orza ha partido por la mitad de la vela, raro, raro para ser por desgaste, ya que de ser así habría sido cerca del casco o por el bulbo, aunque esto son cosas mías, ¿OFNI?.
      ...
      Se parece al caso del Safran en que también quedó un cacho de vela de quilla, no?

      Y la investigación de los técnicos de Safran niegan rotundamente la posibilidad del OFNI.

      A ver si pueden recuperar el barco y nos cuentan algo más.

      Pero está claro que a nivel de clase Imoca hay que modificar algunas reglas para que no vuelva a pasar algo así. Sólo en esta VG han perdido la quilla 3 barcos de 20, un 15% me parece una salvajada!!
      De hecho refiriéndonos a los casos en los que se ha puesto en juego la seguridad e integridad de barco y patrón, no hay que olvidar el abandono de Jérémie Beyou con lo que ya estamos hablando de un 20% de la flota con problemas MUY GRAVES en la quilla.

      Par mi, la quilla no es una pieza más del barco que podemos cambiar como quien cambia la jarcia o un juego nuevo de velas. Debería una parte propia del casco sin fecha de caducidad como parecen tener las de ahora.

      Porque decir que ha sido por el sufrimiento que ha soportado el material a lo largo de x millas, es lo mismo que decir nos equivocamos al calcular la fecha de caducidad. En ese caso la clase Imoca debería exigir fechas de caducidad un poco más largas que las de un yogurt, no?

      toma leño ma quedao

      Comentario

      • #2583
        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

        Primer relato de Bubi. Traducido rapidamente del francés, disculpad la calidad.

        "Todo ha pasado muy rápidamente. Alrededor del mediodía, navegaba con cerca de 20 nudos de viento de noreste y acababa de enviar un mensaje a la dirección de regata, que les indica mi posición y que les hace saber que todo se desarrollaba perfectamente con los sistemas de energía. De repente, mientras que yo estaba sobre el puente con el fin de tomar un rizo, he sentido un gran ruido y el barco escoró bruscamente. He caído a agua antes de tener tiempo de reaccionar.He podido ver al ACCIONA continuar volcando rápidamente hasta zozobrar completamente. He podido nadar hasta el espejo de popa y activar mi balsa de salvamento, en la cual he subido. Allí he quedado toda la tarde y una buena parte de la noche. He aprovechado el sol para secar un poco mi ropa. No he podido amarrar al barco porque la mar era muy formada y me alejó rapidamente."

        Hay más...
        WEBCAM Facebook
        https://www.facebook.com/baleadous/

        Comentario

        • #2584
          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

          Joer!!! yo me he enterado esta mañana en el aeropuerto, al verlo en la edición del diario Última Hora ... he visto una foto de Bubi y he pensado que si estos, que no habían dicho prácticamente nada de la regata a pesar de ser un diario mallorquín y un regatista mallorquín, decían algo ahora ... tenía que ser que había pasado algo malo.

          Así que he comprado el periódico ... y en la página 51, sí, en la 51, después del fútbol de primera, segunda, tercera, juveniles, alevines y yo que sé que más ... estaba la noticia.

          Bubi, gracias por ilusionarnos, gracias por demostrarnos que se puede dar la vuelta al mundo sin gastar un litro de diésel u otro combustible fósil, gracias por .... por ser tú. ¡ÁNIMO, BUBI!! ¡ME CAGO EN LA MAR!!!

          Yo sí voy a brindar, porque hay muchos motivos apra hacerlo, Bubi está bien, el rescate ha sido ejemplar, las muestars de apoyo incondicionales, y todos vosotros, como siempre, estupendos ... así que salud!!!

          P.D. Gracias a todos los que habéis ido siguiendo lso acontecimientos e informándonos en este hilo, saludos a todos desde Copenhague, ¡Qué frío, leches!!!

          Comentario

          • #2585
            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

            Originalmente publicado por Borneira Ver Mensaje
            Primer relato de Bubi. Traducido rapidamente del francés, disculpad la calidad.

            "Todo ha pasado muy rápidamente. Alrededor del mediodía, navegaba con cerca de 20 nudos de viento de noreste y acababa de enviar un mensaje a la dirección de regata, que les indica mi posición y que les hace saber que todo se desarrollaba perfectamente con los sistemas de energía. De repente, mientras que yo estaba sobre el puente con el fin de tomar un rizo, he sentido un gran ruido y el barco escoró bruscamente. He caído a agua antes de tener tiempo de reaccionar.He podido ver al ACCIONA continuar volcando rápidamente hasta zozobrar completamente. He podido nadar hasta el espejo de popa y activar mi balsa de salvamento, en la cual he subido. Allí he quedado toda la tarde y una buena parte de la noche. He aprovechado el sol para secar un poco mi ropa. No he podido amarrar al barco porque la mar era muy formada y me alejó rapidamente."

            Hay más...
            Si...

            http://foro.latabernadelpuerto.com//showpost.php?p=1441586&postcount=2573



            JP Dick a menos de 25 millas de la línea de llegada.

            Comentario

            • #2586
              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

              Se comentaba en la web de la sociedad española de salvamento maritimo que el rescate no era nda fácil por la distancia. Gracias a que Portugal tiene ese incrible helicoptero y esos increibles medios que ha demostrado infinidad de veces.
              Por ellos por nuestro país vecino.

              Comentario

              • #2587
                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                Si...

                http://foro.latabernadelpuerto.com//showpost.php?p=1441586&postcount=2573



                Perdón, no lo había visto.
                WEBCAM Facebook
                https://www.facebook.com/baleadous/

                Comentario

                • #2588
                  Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                  Originalmente publicado por esquitx Ver Mensaje
                  De hecho refiriéndonos a los casos en los que se ha puesto en juego la seguridad e integridad de barco y patrón, no hay que olvidar el abandono de Jérémie Beyou con lo que ya estamos hablando de un 20% de la flota con problemas MUY GRAVES en la quilla.
                  Sin olvidar el Gamesa.
                  Mike Golding también habló de rotura en el cabezal de la quilla...
                  Desde luego y sin saber de momento lo que pasó con el Acciona, un debriefing sobre el tema se impone...
                  Por suerte, todos los accidentes esta vez han ocurrido en el Atlántico. En los Mares del Sur es otra historia. Esperamos transparencia absoluta por parte de Acciona!

                  Por Bubi,
                  sigpic

                  Comentario

                  • #2589
                    Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                    Buffff... Al borde de la tragedia.

                    Comentario

                    • #2590
                      Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                      Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
                      ...
                      Sin olvidar el Gamesa.
                      Mike Golding también habló de rotura en el cabezal de la quilla...
                      ...
                      Exactamente IsaldeMalta

                      No lo he incluido porque entiendo que su quilla tiene problemillas pero está operativa, de hecho creo que lleva unos dias ciñendo (aunque para un británico no sea de caballeros )

                      Además si lo sumamos ya es una cuarta parte de la flota con problemas quillísticos

                      Comentario

                      • #2591
                        Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                        Pues bueno despues del gran susto, final feliz, eso, unas rondas por Bubi y por sus rescatadores.

                        Saludos.
                        Gomonne

                        Comentario

                        • #2592
                          Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                          No es cierto... Mucho antes de que fuera rescatado, todo el Equipo del Macif, de LeCam y de JPD (no miré a todos) enviaron twitts de solidaridad y apoyo a Bubi.

                          Pido disculpas por mi comentario en ese caso, no tengo twiter y no habia visto en la web, esos comentarios de apoyo, cosa que me extraño muchisimo.
                          Saludos

                          Carlos Martinez.
                          canariaswaypoint

                          canariaswaypoint@hotmail.com
                          http://canariaswaypoint.weebly.com/

                          Comentario

                          • #2593
                            Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                            Otro vídeo del salvamento de Bubi un poco más extenso que el anterior.
                            Aún no lo han colgado en YT.

                            Dailymotion - 403 Forbidden
                            http://www.dailymotion.com/video/xx9qyl_le-sauvetage-de-javier-sanso_sport#.UQ_CPUY3dO0



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                            • #2594
                              Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                              Se me rompe el alma viendo la cara de Bubi en el helicóptero...

                              Comentario

                              • #2595
                                Re: Vendée-Globe 2012-2013...

                                Ánimo Bubi.
                                Muchas gracias por todos los momentos tan agradables que hemos pasado siguiéndote y escuchando tus comentarios.

                                Comentario

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