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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Puede ser competitivo un First 18?

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  • ¿Puede ser competitivo un First 18?



    Soy un afortunado propietario de un first 18, mi duda es; si con una mayor nueva, la que tengo es un poco pequeña y esta literalmente hecha polvo, un buen uso del spi, ganas y entrenamiento con algun amiguete que sepa de regatillas, ¿puedo llegar a ser minimamente competitivo? mis adversarios en las pachangas de la placida ria de Vigo son: los intocables Sun 2000, variados first 21x y un beto 23 basicamente , aunque me suelo picar con cualquier objeto flotante

    Ahora que nos incluyen en la mayoria de las regatas con una categoria para menores de 23, me gustaria darle caña al asunto.


  • #2
    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

    estoy seguro que si le sacas el rating internacional estaras ahi,yo diria que el barco es el 70% ,el resto es el patron y la tripu

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

      corremos en tiempo real....

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

        como si fuera monotipos

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        • #5
          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

          si, todos juntos, los menores de 23 pies, evitas tener que sacar ratings y mas gente se anima al ser mas sencillo inscribirse

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

            tendras que probar,de todas maneras estareis a la par,el F211 es rapido,el tuyo no lo conozco

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

              En condiciones de igualdad el first 211 es mucho más rápido. De todas formas en las regatas pasan muchas cosas. Y con ventolinas puedes hincarles el diente por estrategia.
              ----------------------------------------------------

              "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
              There is a big difference between living and being alive.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                Avro, creo que aún no tengo el gusto de conocer tu barco. Mi impresión es que lo tienes crudo.
                El sun del salao es un avión (y si cambia velas y pone simétrico, más) y él es muy bueno. Los de punta lagoa más de lo mismo. Velas decentes, un monitor en cada barco, gente de vela ligera, que entrena y está acostumbrada a regatear, en la mayor parte de los barcos.
                Los F211 andan también muy bien pero tienen el handicap de los asimétricos en los bastones (en costeras pueden ser una ventaja según rumbos).

                En una regata, yo me lo tomaría con calma (no es un brindis al sol, en mi caso me lo aplico). Trataría de foguearme con lo que tengo, aprendiendo a plantear la táctica y a hacer las maniobras, primero sin pifiar demasiado y después tratando de hacerlas rápido. Ahí es donde inicialmente vas a ganar el tiempo. Cuando vayas con ellos y no a media milla, será cuando debas/puedas plantearte cosas que cuestan dinerito.

                De nada te sirve una mayor que te de tres decimitas si luego regalas 10 minutos en una trasluchada (como hace el menda).

                Sobre lo que puede hacer el barco, a ver si te contestan otros. Yo no tengo ni idea. Pero una pachanguita puede darnos pistas. Además, el último finde de septiembre y el primero de octubre es la regata de Bouzas y admitirán pequeñines. Apúntate, alguno de los pachangueiros van a participar y te pueden dar referencias de como vas en ceñida y en popas.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                  Los Sun 20 son mas rapidos que los First 211

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                    Yo diría que barcos tan pequeños son críticos a trimado y pesos, así que la tripu es mas de un 30

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                      Originalmente publicado por raulito Ver Mensaje
                      Los Sun 20 son mas rapidos que los First 211
                      En las pachangas y menos de 23 pies nos han ganado este año en la ríade Vigo.
                      Están muy bien llevados por monitores de escuela con alumnos, los barcos están limpitos, no tienen ni patente pues duermen en seco. Cuando hay poca ola y viento suave nos machacan en las popas. Con más viento podemos aguantar, pero es que una tripu bien entrenada hace mucho.

                      Con otros sum2000 como el de Salaiño, con patente y asimétrico, quedamos unas veces delante y otras detrás. Si no metemos mucho la pata en estrategia y maniobras, depende sobre todo de la intensidad de viento y del que tenga el barco más limpio.
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                        Esta claro que con los sun y first es imposible, pero por lo menos no perderlos de vista (para mi es el objetivo) hoy por hoy y con este barco, a las pachangas voy a aprender y a pasarlo bien, pero siempre tienes ganas de poder estar con el resto... , la mayor me toca, ya esta en los presupuestos generales del estado

                        Es una pena q no se anoten otros enanos tipo astraea albatros, serviola 17 o somo 20, estaria mas reñido,

                        A bouzas no podre ir... Estare por las americas, pero el año que viene federado y con todo en regla espero no faltar a ninguna, que a navegar se aprende navegando, o eso dicen

                        Rondasssss

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                          Buen viaje a América, nos vemos en el mar
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                            Que envidia me dais

                            Yo tengo una lanchita en vez de un 211 por mejor acomodo y marinización de la pequeña familia. Si un día necesitais que os haga de boya de desmarque o algo, me lo decis

                            Salu222

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                              Buenos dias Avro y compañía, como te aconsejan en el hilo estas regatas son para divertirse un poco, yo participé junto a un par de buenos amigos en la regata de vilaboa con un microsail de 5,55 de eslora, es decir, mas pequeño que el tuyo, la mayor parece una cuchara y el spi parece de un vaurien, pero nos reímos a más no poder, así que anímate, saludos.

                              Comentario

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