VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Puede ser competitivo un First 18?

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  • #46
    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

    Una rondita mañanera

    En el foro de first hay ofertas de mayores y genovas a previos mas o menos razonables (para ser nuevas) hablamos de unos 800 euros. Pero eso para el que los tenga....
    En un velero local me han dicho que 400 para un genova con banda solar. Croe que lo mejor es pillar un velero a buen precio (con las medidas te hacen lo que quiera) o alguno local, que siempre lo tendrás para reparaciones varias.

    gracias por la info, alguien tiene velas similares para "donar" venga!!!! que invito a otra rondita!!

    Comentario


    • #47
      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

      Para los que quieran aumentar la flota de First 18.

      En la marina seca de Vilanova de Arousa, hay un First 18 de orza fija que lleva bastante tiempo abandonado.
      Creo que es de un señor que lo compró y por las buenas se puso a navegar con él; siendo "victima" de los tricornios marítimos, le enviaron para el puerto -me imagino, que con alguna sanción-, y desde entonces está alli medio abandonado. Eso cuenta "radio pantalán".

      En una web específica del puerto, me parece que se llama Marina Arousa, viene en la sección de barcos en venta, su anuncio. Tiene remolque inclusive.

      Creo que puede ser una buena ocasión para los que les gusta el lema "Bajo precio, mucho trabajo".

      Saludos.

      Comentario


      • #48
        Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

        Originalmente publicado por Oche Ver Mensaje
        Avro, nosotros tenemos spi aunque solo lo hemos utilizado un par de veces casi siempre navego en solitario en regata creo que el first con menos desplazamiento, igual velamen nos dejarias atras pero con un mala mar creo que tu tirarias para el puerto antes que nosotros.

        First18 las medidas delas velas coinciden con las del albatros, yo he estado mirando en el foro casas de velas pero todavia no pedi ningun presupuesto,
        Aqui esta el cofrade All_tanllaui con velas hodd ayer apunte una veleria que hablan bien de ella y dicen que es barata y son formales Velas Baluma, si averiguas algo comentamelo.

        Si... El albatros va mejor lastrado, lo vi en seco y me llamo la atencion el bulbo, lo maximo que por ahora aguanto el mio fueron 27 nudos con 2 rizos y pañuelito a proa y aun se defendia, mas.... Ya tendria q quitar alguna vela

        Comentario


        • #49
          Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

          Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
          Para los que quieran aumentar la flota de First 18.

          En la marina seca de Vilanova de Arousa, hay un First 18 de orza fija que lleva bastante tiempo abandonado.
          Creo que es de un señor que lo compró y por las buenas se puso a navegar con él; siendo "victima" de los tricornios marítimos, le enviaron para el puerto -me imagino, que con alguna sanción-, y desde entonces está alli medio abandonado. Eso cuenta "radio pantalán".

          En una web específica del puerto, me parece que se llama Marina Arousa, viene en la sección de barcos en venta, su anuncio. Tiene remolque inclusive.

          Creo que puede ser una buena ocasión para los que les gusta el lema "Bajo precio, mucho trabajo".

          Saludos.
          Con lo sencillo que es el first, es el barco perfecto para comprar barato y con un poco q trabajo ponerlo a funcionar de nuevo, ademas al ser de orza fija, menos problemas en lo mas delicado.

          Comentario


          • #50
            Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

            Originalmente publicado por first18 Ver Mensaje
            Una rondita mañanera

            En el foro de first hay ofertas de mayores y genovas a previos mas o menos razonables (para ser nuevas) hablamos de unos 800 euros. Pero eso para el que los tenga....
            En un velero local me han dicho que 400 para un genova con banda solar. Croe que lo mejor es pillar un velero a buen precio (con las medidas te hacen lo que quiera) o alguno local, que siempre lo tendrás para reparaciones varias.

            gracias por la info, alguien tiene velas similares para "donar" venga!!!! que invito a otra rondita!!
            800 las dos velas?? Si es asi, es un precio cojonudo.

            A mi por la mayor en una veleria creo que buena, 500 euros. (precio amigo)

            Comentario


            • #51
              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

              Una rondita de mi parte!!

              Avro un par de cosillas, si te acuerdas le haces unas fotillos a esas "mejoras" que les has realizado al first y las cuelgas vale? y si pones alguna fotillo- vidio en la regatita - pachanga a muerte con el salaito, etc mejor

              Tengo tres dudillas (hoy...).
              - donde esta la sentina - como se accede?

              - tienes puesta instalación eléctrica? donde tienes puesta la batería? cofre de popa?

              - mi barco todfavia tiene bandera frnacesa por lo que cuando lo pase por catpitania me daran una autorizaciòn para navegar, pero no se si hasta 2 millas, si para 4 personas, etc.

              bueno, suerte en la pachanguita preparatoria, el mio sigue en secano y me queda para disfrutarlo.

              buen viento y gracias por la paciencia

              Comentario


              • #52
                Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                Originalmente publicado por first18 Ver Mensaje
                Una rondita de mi parte!!

                Avro un par de cosillas, si te acuerdas le haces unas fotillos a esas "mejoras" que les has realizado al first y las cuelgas vale? y si pones alguna fotillo- vidio en la regatita - pachanga a muerte con el salaito, etc mejor

                Tengo tres dudillas (hoy...).
                - donde esta la sentina - como se accede?

                - tienes puesta instalación eléctrica? donde tienes puesta la batería? cofre de popa?

                - mi barco todfavia tiene bandera frnacesa por lo que cuando lo pase por catpitania me daran una autorizaciòn para navegar, pero no se si hasta 2 millas, si para 4 personas, etc.

                bueno, suerte en la pachanguita preparatoria, el mio sigue en secano y me queda para disfrutarlo.

                buen viento y gracias por la paciencia
                Fotos de momento no puedo que no tengo wifi y desde el movil imposible, pero cuando pueda, te las mando!

                Sentina propiamente dicha no existe, solo un cofre a proa y unas tapitas para los pernos de la orza, pero es todo seco ya que no tiene ningun grifo de fondo

                Electricidad no tengo nada montado, pero si montase pondria la bateria en babor para compensar el FB y una placa solar

                respecto al cambio de bandera ni idea, el mio esta despachado para 5 personas, cuando lo pille estana en zona 6 y este año lo pase a zona 5 unicamente pagando en capitania.

                ¿Que medidas te da la mayor? A ver si la cambio este invierno

                Comentario


                • #53
                  Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                  Una rondita!!

                  Avro te adjunto un esquemita con unas medidas de las velas, me las pasó un japonés del foro francés (toma ya...)

                  respecto a lo de la sentina "solo un cofre a proa y unas tapitas para los pernos de la orza"

                  el cofre a proa es el tambucho donde estan las sondas entiendo no?
                  y lo de las tapitas, las tapas negras a los datos de la caja de orza no? si las abres accedes a algun perno para quitar la quilla? pues menos mal que me lo dices, pensaba que se atacaban desde abajo directamente los tornilllos de las chapas en L que unen la orza con el casco (adjunto foto)

                  gracias y seguimos hablando
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #54
                    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                    el de las velas pesa mucho, las medidas,
                    segun he visto, gratil 6,50 (a 6,85) y de pujamen 2,50
                    suerte y hablamos

                    Comentario


                    • #55
                      Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                      Si aun tienes mi mail te agradeceria que me mandases las medidas de las velas (que poco tarde en pedirte algo)

                      En el foro frances explican muy bien como desmontar la orza, ¿Que le pasa exactamente para tener que desmontarla?

                      Tienes sonda? El mio de electricidad, nada de nada, tengo de mano un gps y un anemometro chino que me esta dando buen resultado

                      Comentario


                      • #56
                        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                        Avro, ta te he enviado un privado con el archivo

                        La Orza esta bien, creo, pero como acabo de comprar el barco y lo tengo en seco, le voy a dar un bien repaso dado que creo es de los aspectos más delicados del barco.

                        Una rondita!!

                        Comentario


                        • #57
                          Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                          Originalmente publicado por first18 Ver Mensaje
                          Avro, ta te he enviado un privado con el archivo

                          La Orza esta bien, creo, pero como acabo de comprar el barco y lo tengo en seco, le voy a dar un bien repaso dado que creo es de los aspectos más delicados del barco.

                          Una rondita!!

                          Gracias por el documento

                          Yo con la orza limpie bien su caja y desde arriba lo inunde de centauro y arriba y abajo con ella, el anterior propietario ya le habia hecho un apaño en el punto de conexion orza-tornillo sin fin, ahora ando liado con la lubricacion de la orza desde arriba con el barco en el agua...

                          Pd te debo unas fotos! No me olvido!
                          Editado por última vez por Avro; 18/12/2012, 09:40:04.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                            Otra dudilla Avro

                            Viendo mi mástil solo hay a 7/8 una guia para la salida de la driza de la genova pero he visto algunas imagenes con genakers.
                            ¿sabes si hay forma de mantener la genova de enrollador puesta y a su vez poner un genaker o un codigo "o"?
                            Navego en un sitio con brisas suaves y voya a ver si le puedo poner velamen a tope, aunque sea remendao...
                            por cierto, viendo el foro francés he visto que la velocidad máxima teórica de nuestro barco es 5,5 nudos (o eso es lo que dice el traductor de gogle...) con el gps que tienes has llegado a algo más?...
                            comi siempre, una rondita

                            Comentario


                            • #59
                              Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                              Mi palo que tambien es fraccionado, tiene una salida a popa para la driza de la mayor y a proa 2, una por encima del stay (driza spi) y otra debajo (driza genova), tu palo no tiene las 2

                              De velocidades....

                              Mi tope fueron 7,2 de gps navegando por la aleta con 27 nudos de aparente (anemometro de mano no me dice el real) pero normalmente con vientos medios, hace entre 4 y 5 nudos, y cuando empieza a soplar en traves entre 5 y 6, de todos modos siempre que este por encima del 4 yo contento y satisfecho


                              Pero te aburriras de ver 3,5 nudos....
                              Editado por última vez por Avro; 19/12/2012, 01:23:45.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                Lo miro,el tema es que lo tengo desarbolado, pero me da que la q esta por encima del estay es la del genova y que por debajo hay una solo para el spi.
                                En este aspecto mi barco es extraño, tiene ademas de los dos obenquillos por banda una especie de burda, pero que va a las mismas cogidas que losobenquillos.
                                Te adjunto una fotillo y me dices. Te he señalado la que creo es la salida de a driza del spy,
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