VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Puede ser competitivo un First 18?

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  • #196
    Respuesta: ¿Puede ser competitivo un First 18?

    Que faena lo de la venta... Y el golpe del barco fue mucho???

    Comentario

    • #197
      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

      Un golpe de 3 o 4 cm en la fibra, 15 cm por debajo de la tapa de regala.
      Una tontería, pero en mal momento.
      Por lo menos el puerto se hace cargo y tengo entendido que tienen un buen tecnico de fibra y gel coat...
      Bueno ya lo está arreglando y de paso voy a darle un repaso completo a tres o cuatro golpecillos que tenia

      y al agua!! los que podéis
      Editado por última vez por Juan BABS; 14/02/2014, 23:22:15.

      Comentario

      • #198
        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

        Tambien quiero montar los rizos con reenvio a la bañera.
        Como los teneis montados?

        Comentario

        • #199
          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

          Este video para los que todavía no lo hayais visto...
          http://firstfilou.wordpress.com/2012/02/04/le-resume/
          Voir l’article pour en savoir plus.

          2600 millas en un first 18 (Gruissan- Marsella- corcega- Cerdeña – Baleares- Malaga- Gibraltar- Tanger- Portimao - Sines Lisboa – Portosin – Coruña- Navia- Arcachon.. me he saltado alguna escala pero no muchas.

          Comentario

          • #200
            Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

            Originalmente publicado por Juan BABS Ver Mensaje
            Este video para los que todavía no lo hayais visto...
            http://firstfilou.wordpress.com/2012/02/04/le-resume/
            Voir l’article pour en savoir plus.

            2600 millas en un first 18 (Gruissan- Marsella- corcega- Cerdeña – Baleares- Malaga- Gibraltar- Tanger- Portimao - Sines Lisboa – Portosin – Coruña- Navia- Arcachon.. me he saltado alguna escala pero no muchas.
            Menudo viaje!!

            Me gusta mucho como organiza la mesa de cartas y la cocina

            Comentario

            • #201
              Re: Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

              Originalmente publicado por Avro Ver Mensaje
              Menudo viaje!!

              Me gusta mucho como organiza la mesa de cartas y la cocina
              Hola Avro una pregunta, cuando hace mucho viento consigues planear?

              Comentario

              • #202
                Respuesta: Re: Respuesta: Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                Hola Avro una pregunta, cuando hace mucho viento consigues planear?
                Pues... Grandes planeadas no, pero un poquito si, lo maximo que dio el gps fueron casi 8 nudos navegando por la aleta

                Comentario

                • #203
                  Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                  A mi hace dos años, me dió el GPS media hora entre 7 y 9 nudos.
                  Al llegar a puerto habia registrado una punta a 10,1
                  Cuidado que son datos de GPS pero llevaba un genova de 11 m2 y la mayor de 10m2 arriba. Nunca habia andado tanto, al largo casi popa. Bab's planeó en unas cuantas olas. Mi mejor dia con este barquito. Con el anemometro entre 15 y 20 nudos


                  Buen viento!!!
                  Editado por última vez por Juan BABS; 25/02/2014, 16:46:18.

                  Comentario

                  • #204
                    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                    Yo ya habia visto el video de filou pero tras volver a verlo me ha encantado otra vez. Hay que ponerle valor para ese viaje en solitario y con un first18. Por cierto este verano se me ha estropeado el piloto automático y me las he arreglado con el pulpo con el que aferro la vela mayor de cornamusa a cornamusa como dice Avro, funciona relativamente bien..
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario

                    • #205
                      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                      Hola Axalian, una ronda de mi parte
                      Veo que tienes las tomas de rizos, con poleas?
                      Las tienes reenviadas a bañera?
                      A ver si publicas algunas fotos d como tienes montada la maniobra.


                      Que envidia, veo que os estais montando una navegación en flotilla por Cantabria... Ya nos mandarás alguna foto...

                      Saludos y buen viento.

                      Comentario

                      • #206
                        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                        Hola Juan,
                        llevo dos rizos. Para tomar un rizo largo la escota y arrio la vela mayor lo que me pida. Salgo de la bañera para hacer firme el puño de amura (meto el ollao del gratil en el gancho que hay a pie de mastil a la altura de la botavara) y tenso el gratil. Después ya en la bañera tiro del cabo del rizo que pasa por el ollao de la baluma y lo hago firme en una cornamusa que tengo en la botavara. Después cazo la escota y a navegar.
                        En cantabria se está formando una navegación de paseo entre Laredo y Castro, a ver si encontramos un finde propicio después de este invierno que parece no acabar.

                        Comentario

                        • #207
                          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                          Gracias por la información...
                          Voy a intentar montarlos reenviados a la bañera.
                          Ya comentaré si funciona correctamente.

                          Comentario

                          • #208
                            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                            Buenas a todos , la semana pasada compre un first 18.
                            Si fotos , si barco.
                            Espero aprender mucho de ustedes, tengo el PER desde hace 3 años y el mes pasado hice las practicas para habilitarme la vela , saldré con un amigo que es profesor de vela , aunque ahora le haré un poco de bricolaje.
                            Un saludos y barra libre para los cofrades .
                            Archivos Adjuntos
                            Editado por última vez por demostole; 04/06/2014, 20:12:17. Razón: no me han salido las fotos

                            Comentario

                            • #209
                              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                              Muchas felicidades!!!

                              Esa orza fija es un puntazo!

                              Comentario

                              • #210
                                Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                Enhorabuena,

                                Has hecho muy buena compra!
                                Vas a pasar momentos memorables en tu f18.

                                Es un barco pequeño pero matón. En cuanto hay mas de f2 se mueve de cine (eso si mejor con 10 de mayor + 18 de asimetrico)
                                Hasta f6 rizando y reduciendo en proa tienes un barco muy seguro y marinero.

                                Al final BAB'S está listo para el verano. Los del puerto me gestionaron la reparación a traves del seguro.

                                Comentario

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