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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Maniobra Gennaker

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  • Maniobra Gennaker

    Buenos días again

    Es temprano para otra ronda????

    Con humildad os explico.

    Mi barco, un Jeanneau Sun 2000 lleva un gennaker o spy asimétrico (y por favor no empecemos con que no es lo mismo y tal y cual). Vayamos a lo práctico.

    El sun 2000 lleva un gennaker con botalón (una especie de bauprés) y aunque me cueste reconocerlo nunca lo he izado porque nunca he tenido clara del todo la maniobra (este barco lo tengo hace menos de dos meses).

    La pregunta que lanzo a vosotros, insignes senadores, es ¿me podeis explicar como si fuera para tontos la maniobra de izado?

    El aparejo del barco es sencillo y supongo que la cosa será un puño al botalón un puño a la driza y otro para las dos escotas pero una cosa es saber esto y otra llevarlo a la práctica. He pensado en hacer la maniobra en el atraque un día de poco viento para probar pero a parte de ello si recibo información pues mejor.

    Insisto, para tontos que si no no vale de nada (pensad en cuando les enseñais a vuestras abuelas como se graba salsa Rosa en el vídeo y me lo explicais igual).

    Muchas gracias.

    Salud Camaradas!!!!!

  • #2
    Re: Maniobra Gennaker

    Se me ha olvidado decir que el domingo próximo tengo una regata y no quisiera....

    Comentario


    • #3
      Re: Maniobra Gennaker

      Yo te puedo comentar como lo hago, aunque no soy ningún “esperto” en la materia, de hecho no tenía pensado comprarme un asimétrico hasta el año que viene, pero gracias a un cofrade me surgió la oportunidad y la verdad es que estoy encantado, ya no puedo pasar sin él!!!! Eso si en la última regata (barlo-sota), en barlo andaba de coña pero en los sotas el asimetrico se me quedaba corto y lo que ganaba a la ida me lo comian los demas a la vuelta .. pero esa es otra historia. Volviendo a la maniobra, yo lo tengo muy simple, los puños identificados: braza, driza y escotas. Todos los puños con enganches de esos rápidos que se pueden soltar en tension y giratorios (importante) Braza y driza creo que estan claras, para las escotas usa unos reenvíos (poleas con giratorio cerca de la popa, no te preocupes mucho al principio de la posición, pues el propio trimado te lo ira marcando). Importante todas las escotas por fuera de los candeleros. Para izar yo suelo hacerlo por detrás del Génova, colocar la bolsa a sota (atada a la cornamusa) y el proa adando a que salga bien, no se hincha con lo que es mas fácil, una vez arriba, enrollas Génova y enseguida se te hinchara (empieza con dias con poco viento),e acelerara y cogera rumbo estable, lo siguiente es ir trimando, pero eso ya lo dejo para los expertos. Para el arriado, yo suelto la braza, tiro de escotas, suelto estoper de driza y lo meto por debajo de la mayor directamente a la cabina.
      Casi es mas dificl contarlo que hacerlo ……… la primera vez acojona, pero ya veras que gozada, el baco parece otro ¡!!!!
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

      Comentario


      • #4
        Re: Maniobra Gennaker

        Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
        Yo te puedo comentar como lo hago, aunque no soy ningún “esperto” en la materia, de hecho no tenía pensado comprarme un asimétrico hasta el año que viene, pero gracias a un cofrade me surgió la oportunidad y la verdad es que estoy encantado, ya no puedo pasar sin él!!!! Eso si en la última regata (barlo-sota), en barlo andaba de coña pero en los sotas el asimetrico se me quedaba corto y lo que ganaba a la ida me lo comian los demas a la vuelta .. pero esa es otra historia. Volviendo a la maniobra, yo lo tengo muy simple, los puños identificados: braza, driza y escotas. Todos los puños con enganches de esos rápidos que se pueden soltar en tension y giratorios (importante) Braza y driza creo que estan claras, para las escotas usa unos reenvíos (poleas con giratorio cerca de la popa, no te preocupes mucho al principio de la posición, pues el propio trimado te lo ira marcando). Importante todas las escotas por fuera de los candeleros. Para izar yo suelo hacerlo por detrás del Génova, colocar la bolsa a sota (atada a la cornamusa) y el proa adando a que salga bien, no se hincha con lo que es mas fácil, una vez arriba, enrollas Génova y enseguida se te hinchara (empieza con dias con poco viento),e acelerara y cogera rumbo estable, lo siguiente es ir trimando, pero eso ya lo dejo para los expertos. Para el arriado, yo suelto la braza, tiro de escotas, suelto estoper de driza y lo meto por debajo de la mayor directamente a la cabina.
        Casi es mas dificl contarlo que hacerlo ……… la primera vez acojona, pero ya veras que gozada, el baco parece otro ¡!!!!
        Salu2 y rondas!
        Elmavi, tienes la posibilidad de sujetar la braza (puño de amura) directamente al botalón. Pero siguiendo consejos de la Taberna, yo no la engancho directamente a la anilla que hay en proa del botalón, sino que el mosquetón (con disparo rápido y quitavueltas, como bien dice Irrintzi) está en el extremo de unos 10m de cabo, que paso por una polea de reenvío en dicha anilla y mando a un stopper del piano. Así puedes subirlo o bajarlo según el rumbo y te ayudará en las trasluchadas, si no, se lía siempre con el stay.
        Todavía no lo he utilizado demasiadas veces pq casi nunca tengo tripu que colabore, pero en el momento de ponerlo, lo flipas. Es divertidísimo.

        Comentario


        • #5
          Re: Maniobra Gennaker

          Originalmente publicado por TioPiter Ver Mensaje
          Salu2 y rondas!
          Elmavi, tienes la posibilidad de sujetar la braza (puño de amura) directamente al botalón. Pero siguiendo consejos de la Taberna, yo no la engancho directamente a la anilla que hay en proa del botalón, sino que el mosquetón (con disparo rápido y quitavueltas, como bien dice Irrintzi) está en el extremo de unos 10m de cabo, que paso por una polea de reenvío en dicha anilla y mando a un stopper del piano. Así puedes subirlo o bajarlo según el rumbo y te ayudará en las trasluchadas, si no, se lía siempre con el stay.
          Todavía no lo he utilizado demasiadas veces pq casi nunca tengo tripu que colabore, pero en el momento de ponerlo, lo flipas. Es divertidísimo.
          Muchas gracias a todos.

          TioPeter ¿las dos escotas también con mosquetones con viradores?

          ¿En el momento de la izada, (no te rías), tienes la braza ya enganchada en el botalón y las dos escotas puestas, verdad?

          Comentario


          • #6
            Re: Maniobra Gennaker

            Tal como te dice Irrintzi, lo primero es localizar los puños, si no te pone el nombre tendrás que estirarlo y verlo (espero que tengas sitio) o izarlo y ver que pasa (poco recomendable), las escotas hay dos formas de montarlas:

            -Por fuera de todo, recomendable para vientos fuertes, trasluchas dejando el spi en bandera y cazando del otro lado, el inconveniente es que la escota boba se te puede meter por debajo del barco.

            -Entre el botalón y el stay, recomendable para vientos flojos (yo ahora siempre lo aparejo así)

            Para izarlo, primero cazas amura, despues driza y escota, para arriar, arribas hasta que se desvente, cazas escota, sueltas amura vas cobrando todo lo que puedas y después sueltas driza siempre con una vuelta al winche o tirandola al agua para que no te baje de golpe, y al saco (o lo más fácil para dentro por el tambucho, ya lo ordenarás luego)

            En las escotas no son tán importantes los grilletes con giratorio.
            Asociación de navegantes de recreo

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            http://www.anavre.org

            Mi flickr
            http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

            "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

            Comentario


            • #7
              Re: Maniobra Gennaker

              Originalmente publicado por ELMAVI Ver Mensaje
              Muchas gracias a todos.

              TioPeter ¿las dos escotas también con mosquetones con viradores?

              ¿En el momento de la izada, (no te rías), tienes la braza ya enganchada en el botalón y las dos escotas puestas, verdad?

              Salu2 y rondas!
              Como bien dice Pawnee, creo que no es necesario, además añade bastante peso al conjunto. Yo, por si acaso los llevo. Me resulta muy fácil pasar las escotas por su sitio y finalmente, ¡click! y las engancho en el puño (ventaja frente a llevar un as de guía, p.ej.), si no vas a trasluchar puedes enganchar solamente una.
              Para izar, todo enganchado y "claro". Hay algún hilo con trucos para que el spi no se líe al izarlo (un buen guardado), De todas frmas, los giratorios me han salvado de alguna "cagada" al izarlo y verlo como un churro.
              Yo te diría que no te cortes, pero que no arriesgues (no me gustaría irme de orzada con él arriba). Tenemos muchos días de vientos flojos en los que los vas a gozar.

              Comentario


              • #8
                Re: Maniobra Gennaker

                Bueno, y sin polémica, no es lo mismo Gen que Asim. El Genaker debe tener el borde de ataque reforzado, generalmente esta´cosido en cinta de color rojo y va reforzado a tope. El borde de la vela color verde, digamos la baluma, lleva su dobladillo como cualquier Spi. La pregunta era cómo izarlo. Ya te han dicho algo y además queda el tan socorrido "enjuncado". Se compra un cubo de plastico que el cono sea lo mas cilindrico posible, se le saca el fondo y te quedas con el mas o menos cilindrico cubo sin fondo y con asa. Compras un paquete de gomas de oficina, no de borrar, de las de hacer paquetes de billetes -qué bien- y pasas ocho o diez por fuera del cubo dejandolas ahí colocadas. Punto. Tomas el puño de driza y lo metes por una boca del cubo y lo sacas por la otra, mides una braza, entonces sueltas un elastico que se queda en la vela, pasas otra braza de vela y sueltas otro elastico, así hasta que la tengas hecha una morcilla, quitas el cubo y en la parte de abajo te quedará el pujamen suelto pues ya no se puede sujetar con goma. Teniendo así la vela, la guardas en su saco y cuando la necesites colocas el puño de driza y el de amura, éste al mosqueton de la polea que pasa por la punta del botalón, y comienzas a izar, con o sin vela de pantalla, cuando lo tengas arriba y la driza firme, das un tirón fuerte de escota y la propia fuerza de la vela al hincharse va rompiendo gomas y portando y etc. etc. etc.
                A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                Comentario


                • #9
                  Re: Maniobra Gennaker

                  Originalmente publicado por TioPiter Ver Mensaje
                  Salu2 y rondas!
                  Como bien dice Pawnee, creo que no es necesario, además añade bastante peso al conjunto. Yo, por si acaso los llevo. Me resulta muy fácil pasar las escotas por su sitio y finalmente, ¡click! y las engancho en el puño (ventaja frente a llevar un as de guía, p.ej.), si no vas a trasluchar puedes enganchar solamente una.
                  Para izar, todo enganchado y "claro". Hay algún hilo con trucos para que el spi no se líe al izarlo (un buen guardado), De todas frmas, los giratorios me han salvado de alguna "cagada" al izarlo y verlo como un churro.
                  Yo te diría que no te cortes, pero que no arriesgues (no me gustaría irme de orzada con él arriba). Tenemos muchos días de vientos flojos en los que los vas a gozar.
                  Vale, creo que pondé mosquetones en los tres puños pero los de disparo rápido sólo encuentro los wichard y valen una pasta, vale con los mosquetones de driza si son giratorios?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Maniobra Gennaker

                    Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
                    Eso si en la última regata (barlo-sota), en barlo andaba de coña pero en los sotas el asimetrico se me quedaba corto y lo que ganaba a la ida me lo comian los demas a la vuelta ...
                    Si no corres en IMS, cuando pilles la popa suelta bastante amura, es muy inestable pero haces el mismo rumbo que los simétricos, es un rumbo bastante crítico porque a la que te despistes se te desinfla, la movida es ir orzando muy poco, coges velocidad y empiezas a arribar, cuanto más aguantes sin orzar más sotavento ganas.

                    Por lo que cuentas debes tener un gennaker y no sé si te valdrá lo explicado anteriormente, con lo cual lo que te queda es hacer rumbos más cerrados pero con más velocidad.

                    P.D.- Mi asimétrico va a tope de palo y tiene 10 m² más que el simétrico
                    Asociación de navegantes de recreo

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                    • #11
                      Re: Maniobra Gennaker

                      Originalmente publicado por TioPiter Ver Mensaje
                      Yo te diría que no te cortes, pero que no arriesgues (no me gustaría irme de orzada con él arriba). Tenemos muchos días de vientos flojos en los que los vas a gozar.

                      Es muy divertido, con la botavara en el agua y tu , largas escota, contra de mayor y en teoría vuelves a adrizar
                      Asociación de navegantes de recreo

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                      • #12
                        Re: Maniobra Gennaker

                        Originalmente publicado por Pawnee Ver Mensaje
                        Es muy divertido, con la botavara en el agua y tu , largas escota, contra de mayor y en teoría vuelves a adrizar
                        Como me sigais diciendo cosas así voy a usar el genaker como toldo y voy a cambiar el genova por un tormentín.....



                        Gracias a todos, las explicaciones son de calidad y la amabilidad y la molestia que os habéis tomado se agradecen de corazón.

                        GROG PARA TODOS, Contramaestre!!!!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Maniobra Gennaker

                          Yo suelo, con el asimétrico, utilizar en el puño de amura una contra portuguesa, es decir, un aparejillo parecido al de la mayor, incluso con mordedor, para cuando estamos en rumbos abiertos levantar el puño e igualarlos ,con lo que al hacerlo volar, creo que gano, ya que no fuerzo el borde de ataque y oriento mejor los puños, ojo, pierdo en estabilidad, pero gano en rendimiento, se me vuelve, muy, pero que muy sensible a la caña, decidme si estoy haciendo una locura, pero creo que funciona, decidme algo, pues no se si es lógico o es un invento del diablo.

                          Un Saludo

                          Pedrola
                          No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Maniobra Gennaker

                            Originalmente publicado por Circe201 Ver Mensaje
                            Bueno, y sin polémica, no es lo mismo Gen que Asim. El Genaker debe tener el borde de ataque reforzado, generalmente esta´cosido en cinta de color rojo y va reforzado a tope. El borde de la vela color verde, digamos la baluma, lleva su dobladillo como cualquier Spi. La pregunta era cómo izarlo. Ya te han dicho algo y además queda el tan socorrido "enjuncado". Se compra un cubo de plastico que el cono sea lo mas cilindrico posible, se le saca el fondo y te quedas con el mas o menos cilindrico cubo sin fondo y con asa. Compras un paquete de gomas de oficina, no de borrar, de las de hacer paquetes de billetes -qué bien- y pasas ocho o diez por fuera del cubo dejandolas ahí colocadas. Punto. Tomas el puño de driza y lo metes por una boca del cubo y lo sacas por la otra, mides una braza, entonces sueltas un elastico que se queda en la vela, pasas otra braza de vela y sueltas otro elastico, así hasta que la tengas hecha una morcilla, quitas el cubo y en la parte de abajo te quedará el pujamen suelto pues ya no se puede sujetar con goma. Teniendo así la vela, la guardas en su saco y cuando la necesites colocas el puño de driza y el de amura, éste al mosqueton de la polea que pasa por la punta del botalón, y comienzas a izar, con o sin vela de pantalla, cuando lo tengas arriba y la driza firme, das un tirón fuerte de escota y la propia fuerza de la vela al hincharse va rompiendo gomas y portando y etc. etc. etc.
                            Muy buen artilugio. Una sola cosa (bueno, dos). En mi caso en el botalón hay una polea por la que entiendo que debo pasar un cabo que vaya siguiendo el camino puño de amura-polea del botalón y de ahí a una mordaza que hay en la base del palo, ¿no?

                            Segundo, dices que coloque el puño de driza y el de amura y con el puño de escota que hago mientras tanto?? Tengo ya colocadas las escotas y fijadas en su puño??

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Maniobra Gennaker

                              Originalmente publicado por ELMAVI Ver Mensaje
                              Muy buen artilugio. Una sola cosa (bueno, dos). En mi caso en el botalón hay una polea por la que entiendo que debo pasar un cabo que vaya siguiendo el camino puño de amura-polea del botalón y de ahí a una mordaza que hay en la base del palo, ¿no?

                              Segundo, dices que coloque el puño de driza y el de amura y con el puño de escota que hago mientras tanto?? Tengo ya colocadas las escotas y fijadas en su puño??

                              El mío lleva polea igual que tu y va guiado hasta un stopper, regulo el puño de amura desde el piano, es el stopper que está abierto y va por las guias hasta proa, no sé si se verá bien.






                              A lo segundo si, fija siempre los tres puños antes de izar.
                              Asociación de navegantes de recreo

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                              "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

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