VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Maniobra Gennaker

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  • #16
    Re: Maniobra Gennaker

    [QUOTE=ELMAVI;128758]Muy buen artilugio. Una sola cosa (bueno, dos). En mi caso en el botalón hay una polea por la que entiendo que debo pasar un cabo que vaya siguiendo el camino puño de amura-polea del botalón y de ahí a una mordaza que hay en la base del palo, ¿no?

    Segundo, dices que coloque el puño de driza y el de amura y con el puño de escota que hago mientras tanto?? Tengo ya colocadas las escotas y fijadas en su puño??
    -----------------------------------------------------------------------------
    En la punta del botalón llevas una roldana o polea por la que pasa un cabo (contra)que viene del puño de amura y que llevas al piano, con el que amollando mas o menos haces volar la vela.

    Una vez enjuncada la vela y fuera ya del cubo de plegar, colocas los tres puños en su sitio con su correspondiente cabo (escota o driza) y comienzas a izar hasta llegar a tope, haces firme la driza, la contra estará tambien firme y sólo en banda la escota, es entonces cuando haces trabajar a la escota para que despliegue. Despues... a disfrutar , 300 dias de indulgencia y si no, lo tuyo será hacer bolillos.
    A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

    Comentario


    • #17
      Re: Maniobra Gennaker

      Originalmente publicado por Pawnee Ver Mensaje
      El mío lleva polea igual que tu y va guiado hasta un stopper, regulo el puño de amura desde el piano, es el stopper que está abierto y va por las guias hasta proa, no sé si se verá bien.






      A lo segundo si, fija siempre los tres puños antes de izar.
      Una última cosa ( seguro que se me ocurre algo más...), entre la punta del botalón y el puño de amura cuanto cabo dejas=? como un metro? lo vas regulando o lo dejas más o menos fijo. Me da la sensación de que en mi barco lo han diseñado para no reglarlo demasiado porque en la documentación e instrucciones del mismo (jeanneau) se ve que de la polea del botalon va a una mordaza que está en la base del palo, que no es un sitio para andar reglándolo cada 2 x 3...no?

      Sobre todo, Pawnee, muchísimas gracias por el interés que te has tomado, por subir las fotos (que han sido muy ejemplificantes) y por perder el tiempo con un cateto como yo. Una ronda especial para tí.

      Comentario


      • #18
        Re: Maniobra Gennaker

        Como soy un poco paquete, lo regulo así a ojo, normalmente cuanto más en popa más suelto y depende del viento, el mismo spi te lo va pidiendo, con la práctica ya mas o menos lo sabes, supongo que en cada barco cambiará la cosa, haz pruebas y no te cortes suelta bastante, ten cuidado si regateas en IMS, creo que no te dejan más de 0,75m de juego.


        El día de la foto debíamos tener unos 10 nudos y la habíamos cagado al izarlo, nos quedaba +- medio metro para izarlo del todo y no nos dimos cuenta hasta que nos enseñaron unas fotos desde fuera, el barco iba bien, aún no tenía el lazzy bag, o sea que debía llevar con el un par de meses.
        Asociación de navegantes de recreo

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        http://www.anavre.org

        Mi flickr
        http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

        "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

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        • #19
          Re: Maniobra Gennaker

          Originalmente publicado por ELMAVI Ver Mensaje
          Una última cosa ( seguro que se me ocurre algo más...), entre la punta del botalón y el puño de amura cuanto cabo dejas=? como un metro? lo vas regulando o lo dejas más o menos fijo. Me da la sensación de que en mi barco lo han diseñado para no reglarlo demasiado porque en la documentación e instrucciones del mismo (jeanneau) se ve que de la polea del botalon va a una mordaza que está en la base del palo, que no es un sitio para andar reglándolo cada 2 x 3...no?

          .
          Entre la punta del botalón y el puño de amura dejas el que necesites. En principio y para izarlo, nada. apenas porte vas filanto y trimando lo que precise, no mas de 60-80 cms. por lo general, pero eso es ya sobre la marcha.

          Me extraña que Jeanneau te mande la contra, porque en principio sería la contra de tangón con un Spi, digo me extraña que la envíe al mástil. Lo normal es que la contra de tangón y el amantillo vayan al mismo sitio en bañera puesto que se manejan o triman a la vez, como los bombos de la matraca... el uno mete... el otro saca.
          A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

          Comentario


          • #20
            Re: Maniobra Gennaker

            Boas tardes
            Aprovechando el tema, ¿cuál es la opinión de la concurrencia sobre ese aparejo denominado Roll-Gen? (aclaro que no busco publicidad gratuita de este producto )
            Saúdos
            Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
            El negro del Narcissus. Joseph Conrad

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            • #21
              Re: Maniobra Gennaker

              Copas generosas para todos.

              Creo que hay mil y una maneras de poner en marcha el genaker. Cada uno tiene su variante, aunque lo fundamental -todo por afuera-, es algo común en todos.
              En mi caso particular, uso un "calcetín" que me permite izarlo sin problemas, para una vez montado, subir el "calcetín" e inflar el genaker. Para arriarlo, proceso inverso.
              Para tener más "asegurada" la maniobra, siempre enrrollo el génova antes de poner en marcha el "calcetín"; con lo cual es simple, simple.
              Mi barco, un VIVA 600 (Decisión 21), tiene un pequeño botalón (delfinera, lo llaman algunos), que facilita enormemente la maniobra; ya que el puño de amura lo hago fijo en una roldana situada en su extremo delantero.

              Saludos y más copas, que la vida es corta y viene Hacienda.

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              • #22
                Re: Maniobra Gennaker

                Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
                Boas tardes
                Aprovechando el tema, ¿cuál es la opinión de la concurrencia sobre ese aparejo denominado Roll-Gen? (aclaro que no busco publicidad gratuita de este producto )
                Saúdos

                Pues se habló ya en la taberna de él, pero no consigo encontrarlo, creo recordar que iba bien, pero que no puedes navegar con el puesto, tienes que izar y arriar en el momento de uso.

                Si alguien se acuerda del hilo.......
                Asociación de navegantes de recreo

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                • #23
                  Re: Maniobra Gennaker

                  De almacenadores se habló bastante:




                  Suerte con ello.

                  Yo estoy encantado.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Maniobra Gennaker

                    Joaquin de VELAS ELITE, me estuvo enseñando el otro dia en la velería el almacenador que monta para Genaker, con resultado garantizado o se lo vuelve a quedar. En principio parece interesante, dice que funciona magnificamente, pero él ¡qué va a decir!
                    A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

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                    • #25
                      Re: Maniobra Gennaker

                      Originalmente publicado por Circe201 Ver Mensaje
                      Joaquin de VELAS ELITE, me estuvo enseñando el otro dia en la velería el almacenador que monta para Genaker, con resultado garantizado o se lo vuelve a quedar. En principio parece interesante, dice que funciona magnificamente, pero él ¡qué va a decir!
                      ¿Cuanto sale un calcetín para genaker?

                      Creo que el montaje es muy sencillo, no? poco más que meter la vela y poner un grillete, ¿no?

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Maniobra Gennaker

                        Originalmente publicado por Circe201 Ver Mensaje
                        Joaquin de VELAS ELITE, me estuvo enseñando el otro dia en la velería el almacenador que monta para Genaker, con resultado garantizado o se lo vuelve a quedar. En principio parece interesante, dice que funciona magnificamente, pero él ¡qué va a decir!
                        Mi vecino de pantalán, rival habitual y alucinante sexagenario regatista solitario ha tenido serios problemas, casi le desguaza el barco.
                        El genaquer tiene que estar perfectamente cortado para usarse con almacenador, si no ,al enrollar puede formar una bolsa en el centro que con un buen viento empieza a pegar castañazos importantes. Teóricamente es una idea fenómena pero en la práctica me da mucho, mucho miedo.

                        Tampoco tengo nada claro como se puede subir el puño de amura y si no se puede, el genaquer pierde parte de su versatilidad. Y nada claro tampoco la trasluchada, salvo enrollando y desenrollando claro. No sé, no sé...

                        "Manzana in corpore zano" Yomismo

                        "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

                        "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


                        Visita mi web (¡Si te da la gana!)
                        http://www.chemamoreno.com

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                        • #27
                          Re: Maniobra Gennaker

                          Creo que unos 600, por comentarios, personalmente nunca pedí presupuestos.
                          Asociación de navegantes de recreo

                          sigpic
                          http://www.anavre.org

                          Mi flickr
                          http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

                          "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

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                          • #28
                            Re: Maniobra Gennaker

                            Originalmente publicado por chemamoreno Ver Mensaje
                            Mi vecino de pantalán, rival habitual y alucinante sexagenario regatista solitario ha tenido serios problemas, casi le desguaza el barco.
                            El genaquer tiene que estar perfectamente cortado para usarse con almacenador, si no ,al enrollar puede formar una bolsa en el centro que con un buen viento empieza a pegar castañazos importantes. Teóricamente es una idea fenómena pero en la práctica me da mucho, mucho miedo.
                            Ojo, que enrollaba: un genaker o un asimetrico ? que son dos cosas distintas (digan lo que digan...)


                            Tampoco tengo nada claro como se puede subir el puño de amura y si no se puede, el genaquer pierde parte de su versatilidad. Y nada claro tampoco la trasluchada, salvo enrollando y desenrollando claro. No sé, no sé...

                            Se sube o se baja, segun las condiciones de viento (por eso del centro vélico)
                            Ademas, alguien escribio por aqui que no es legal, subir y bajar la amura en regata ...

                            Salud
                            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Maniobra Gennaker

                              Originalmente publicado por ELMAVI Ver Mensaje
                              ¿Cuanto sale un calcetín para genaker?
                              Existe desde que salió dicha vela. A unos le gusta y a otros no, como los pimientos de Padrón, unos pican y otros non.
                              A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Maniobra Gennaker

                                Originalmente publicado por chemamoreno Ver Mensaje
                                Mi vecino de pantalán, rival habitual y alucinante sexagenario regatista solitario ha tenido serios problemas, casi le desguaza el barco.
                                El genaquer tiene que estar perfectamente cortado para usarse con almacenador, si no ,al enrollar puede formar una bolsa en el centro que con un buen viento empieza a pegar castañazos importantes. Teóricamente es una idea fenómenal pero en la práctica me da mucho, mucho miedo.

                                Tampoco tengo nada claro como se puede subir el puño de amura y si no se puede, el genaquer pierde parte de su versatilidad. Y nada claro tampoco la trasluchada, salvo enrollando y desenrollando claro. No sé, no sé...

                                Eso pasaba creo que con el Facnor.
                                A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

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