VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

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  • #61
    Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

    Pues si que está dando de si lo de subir al barquito

    De lo que decís:
    - No se pueden alargar las amarras de popa del muerto, precisamente es por lo que queda tan lejos, no lo permiten en invierno porque cuando sopla aquí y los movimientos de las mareas (1 metro arriba y abajo me dicen que llega a mover!! ), y con lo que sobresale mi balcón se me destrozaría, todos los barcos están igualmente así de separado.

    - El invento de Juanitu y Trisquet es GENIAL!!!! peeeeerooo. quedaría ALTÍSIMO!!! muy empinado desde el pantalán y una vez arriba habría que pegar un salto importante para bajar a la cubierta

    - Si P7 sube con tacones.... ¡¡es que funciona!! tengo que mirar ese sistema de poleas!!!!

    De momento, este ha sido el "experimento" de esta tarde, con la pasarela que tengo y el "clavo" que decía J.R, el problema es que la roldana del ancla no deja que apoye entero y hay que hacer un inventillo para que la esquina enganche en la parte del soporte del ancla, y bueno... dar el paso rápido porque no me fío demasiado Para subir es fácil (aunque tirando de la amarra si que puedo subir), pero bajar ya con los vericuetos del balcón, mejor con esto..



    Hay que afinarlo, porque algo falla....
    Venga, venga, más ideotas, que seguro que damos con ello, y luego lo patentamos, jejejejej
    LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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    • #62
      Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

      Mudarte al norte y subir andando?

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      • #63
        Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

        Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
        Yo tengo este sistema y me va muy bien

        Tire desde donde tire acerco el barco con comodidad ( es un aparejo doble pero los chicotes en vez de ir a las poleas van a las gazas)
        Eso si una vez acercado el barco sujeto el chicote con la mano si hace mucha fuerza le doy un pase sin morder por la cornamusa del pantalan y ale hop toca levantar la patita, una vez a bordo solo es soltar el chicote.
        Lo intento, lo intento... pero no termino de "verlo" ¿¿podrías sacarme una foto o alguien explicarmelo "pa tontos"??

        Siempre teniendo en cuenta, eso si, que en mi pantalán no hay cornamusas, ni bolardos, ni norays ni na de na ... sólo argollas y en la pared, es decir, más bajas que donde pisas, por entendernos!
        LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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        • #64
          Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

          Originalmente publicado por Trisquel Ver Mensaje
          un bulón a la argolla esa que tiene el mismo bulon
          ... perdón por la pregunta, pero... ¿¿qué es un "bulon"??
          LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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          • #65
            Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...



            Para entrar por proa, la única solución que tienes, es abrir el balcón de proa, ten en cuenta que es alto y encima sale para fuera.

            Yo se lo hice al f-28, el balcón de proa es igual que el f-25, con la pasarela que tienes te vendrá bien


            Saludos y rondas
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por mapu23; 10/11/2012, 11:49:07.
            De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

            El navegante propone y Neptuno dispone

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            • #66
              Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

              La solucion te la ha dado Maquey, la idea que te dijimos pero justo donde tú has colocado la plataforma, tan solo tendrias que encargar que te soldaran un soporte al mismo soporte de la roldana del ancla, y en ese punto si tendrias la altura justa, ya lo has visto como queda.
              A ver si el cofrade Maquey, te adjunta alguna foto, que creo que lo que el tiene en su barco es muy parecido a lo que tu estas buscando.

              p.d Mapu que gran barco tienes

              Sobre lo del bulon, es comno un tornillo grande con o sin rosca, un simple pasador vale para que no se salga. Ponselo a San google.

              Comentario


              • #67
                Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...




                "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                Paulo Coelho.

                Comentario


                • #68
                  Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

                  Venga Kivuca, que por falta de ideas no sera... Yo te cuento mi experiencia:

                  Mi barco tiene un balcón de proa casi idéntico al tuyo, y opté por una solución sin dudarlo después de dos intentos de abordaje a las bravas, que en mi caso era difícil, pero que se convetía en algo dramático cuando llegaba algun amigo poco ágil.

                  - Una pasarela sin duda. Subes al barco como una señora. Nada de equilibrios, ni riesgos, nada de bolsas que se caen al agua, nada de quedarse colgado a medias en el balcon de proa rezando para que cuando te des el chapuzon no te vea nadie...

                  - Una pasalera, NECESITA un tintero. para que pueda girar si el barco se mueve (que se moverá), y que se ancla con algun sistema como el que nos han contado aqui, a no ser que se levante del suelo, sonará y sonará en medio de una noche con vientecillo.



                  - Bueno, pues el tintero en nuestras proas está difícil, pero yo lo que hice fué poner una pletina fuerte de inox atornillada (en mi caso) al bloque de la roldana del ancla, y que sobresale hacia estribor unos 10-12 cm que son suficientes para que la pasarela tenga juego angular. Dejo las fotos que se explican mejor. En tu caso tendrías que ver donde atornillar.

                  El sistema que ves en las fotos lleva instalado 5 años, y sin problemas. Si navego y voy a otro puerto, me llevo la pasarela que es ligera. Si vuelvo en el día, pues la dejo en el pantalan y la recupero con un bichero una vez amarrado.

                  En cualquier caso, coincido con lo que otros te han dicho antes: Estas un poco lejos del pantalan. Si lo necesitas, te mando un dibujo de la pieza en cuestión.

                  Un abrazo


                  Comentario


                  • #69
                    Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

                    Originalmente publicado por kivuca Ver Mensaje
                    Lo intento, lo intento... pero no termino de "verlo" ¿¿podrías sacarme una foto o alguien explicarmelo "pa tontos"??

                    Siempre teniendo en cuenta, eso si, que en mi pantalán no hay cornamusas, ni bolardos, ni norays ni na de na ... sólo argollas y en la pared, es decir, más bajas que donde pisas, por entendernos!
                    A ver si ahora soy capaz de explicarme mejor.
                    Editado por última vez por P27; 20/04/2014, 09:32:51.
                    Barra libre para todos

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

                      Originalmente publicado por mapu23 Ver Mensaje

                      Que gracia, esta foto es ta hecha en Cartagena y el barco de al lado es el ZÁLATA inconfundible por su color.

                      Maña na el Yellow Team vamos a ganar otra regata en cartagena.

                      Perdón por interferir en el hilo, pero me ha tocado.
                      Editado por última vez por genoves; 10/11/2012, 21:03:36.
                      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

                        Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                        Venga Kivuca, que por falta de ideas no sera... Yo te cuento mi experiencia:

                        Mi barco tiene un balcón de proa casi idéntico al tuyo, y opté por una solución sin dudarlo después de dos intentos de abordaje a las bravas, que en mi caso era difícil, pero que se convetía en algo dramático cuando llegaba algun amigo poco ágil.

                        - Una pasarela sin duda. Subes al barco como una señora. Nada de equilibrios, ni riesgos, nada de bolsas que se caen al agua, nada de quedarse colgado a medias en el balcon de proa rezando para que cuando te des el chapuzon no te vea nadie...

                        - Una pasalera, NECESITA un tintero. para que pueda girar si el barco se mueve (que se moverá), y que se ancla con algun sistema como el que nos han contado aqui, a no ser que se levante del suelo, sonará y sonará en medio de una noche con vientecillo.



                        - Bueno, pues el tintero en nuestras proas está difícil, pero yo lo que hice fué poner una pletina fuerte de inox atornillada (en mi caso) al bloque de la roldana del ancla, y que sobresale hacia estribor unos 10-12 cm que son suficientes para que la pasarela tenga juego angular. Dejo las fotos que se explican mejor. En tu caso tendrías que ver donde atornillar.

                        El sistema que ves en las fotos lleva instalado 5 años, y sin problemas. Si navego y voy a otro puerto, me llevo la pasarela que es ligera. Si vuelvo en el día, pues la dejo en el pantalan y la recupero con un bichero una vez amarrado.

                        En cualquier caso, coincido con lo que otros te han dicho antes: Estas un poco lejos del pantalan. Si lo necesitas, te mando un dibujo de la pieza en cuestión.

                        Un abrazo


                        Hola Liman, no veo donde va enganchado el otro lado de la pasarela, el más exterior... Si tienes alguna fotillo con más detalle, genial!!!

                        Si, lo de Makey sería lo ideal, combinando con lo vuestro...

                        Gracias P27 ahora sí que lo veo!!!

                        LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

                          Pasarela si! Y más viendo que llega perfectamente.

                          Solución a mi modo de ver: en vez de ir apollada junto al soprte del ancla.... que cuelgue por debajo.

                          Le fabricas un gancho a la pasarela que haga que esta cuelgue en vez de apoyar, quedará por debajo donde si tiene espacio.

                          Ademas al ir unida al barco por un sólo punto tendrá margen de pivotación.

                          Quien me haya entendido y sepa como, yo no se, que ponga un dibujo...jejejejeeee
                          PD: asegurate de pisar en la linea de crujia de la pasarela....

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

                            Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
                            A ver si ahora....
                            Así mejor:




                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

                              Kivuca: No hay mas que un apoyo central. Una pasarela normalmente no lleva mas que un bulon que se introduce en el tintero, asi puede girar cuando el barco se mueve con vaiven de la popa.
                              Fotos mas cercanas no tengo ahora, pero te incluyo un dibujo (que está lejos de la calidad de los dibujantes de este hilo)
                              Cuando vaya al barco haré alguna foto con detalle.





                              Comentario


                              • #75
                                Re: Cómo subir al barco sin chapuzón en el intento...

                                Originalmente publicado por Kukulkan Ver Mensaje
                                Ademas al ir unida al barco por un sólo punto tendrá margen de pivotación.

                                PD: asegurate de pisar en la linea de crujia de la pasarela....

                                Originalmente publicado por Kukulkan Ver Mensaje
                                No hay mas que un apoyo central.
                                Una pasarela normalmente no lleva mas que un bulon que se introduce en el tintero, asi puede girar cuando el barco se mueve con vaiven de la popa.
                                Y me queréis decir que con UN SOLO PUNTO DE APOYO sin nada más a los lados no os escoñáis????

                                Originalmente publicado por Kukulkan Ver Mensaje
                                Solución a mi modo de ver: en vez de ir apoyada junto al soprte del ancla.... que cuelgue por debajo.
                                Esto ya lo veo mejor, mira!! Ahora que el gancho tendría que ser bien fuerte para que agunate una y otra vez el peso de una persona...
                                LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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